Отправлено: 19.07.15 13:15. Заголовок: Капиталка OHC

Дорогие клубни! Помогите сделать капиталку мотора. Помощь будет нужна советом, что как и за чем делать, на какие моменты обратить внимание, и чтобы не пропустить ничего?. Начал мой мотор греметь, распред сожрал напрочь один рокенр, после замены рокера опять башка заорала. В гараже лежит предыдущий мотор. Решил его откапиталить, покупать не хочу еще один, т.к. все равно не будет ресурса у него нормального. Так вот, с чего бы начать? Сначала отмыть от говнишка снаружи и снять голову, видимо. Какой следующий шаг? Разобрать до винтика? Или не снимая всего на промеры нести к точильщику? История будет затяжная, т.к. финансирование медленное у меня. Посему флуд и развернутые ответы приветствуются.

 Отправлено: 31.07.15 20:44. Заголовок: Борода пишет: все н..

Борода пишет:

цитата:

все норм капало.

капало?или струйкой лило?

 Отправлено: 31.07.15 20:58. Заголовок: urri 97 вроде капало..

urri 97 вроде капало. Я стартер крутил, не заводя. Напарник смотрел, сказал все норм. Лило одинаково. распред стопудово левый.

 Отправлено: 31.07.15 21:13. Заголовок: должно лить.прямо ли..

должно лить.прямо лить струйкой от прокрутки стартером .если конечно насос и колено в норме.цепочка))

 Отправлено: 31.07.15 21:18. Заголовок: Ладно, это полбеды. ..

Ладно, это полбеды. Голова эта в любом случае демонтирована. Как голову чинить подскажите лучше.

 Отправлено: 31.07.15 22:40. Заголовок: ну,про распред с рок..

ну,про распред с рокерами и опорными шпильками уже сказано,добавлю,что если втулиться будет надо шарошку с тремя размерами резцов,в некоторых случаях выручает паста притирочная,но нудно.так же по направляйкам можно бронзовые точкануть ,а голову разсверлить под них,после этого шарошки седел потребуются,было бы чем,а так ничего сложного нет в реанимации гбц.

 Отправлено: 31.07.15 22:44. Заголовок: msc_1 пишет: направ..

msc_1 пишет:

цитата:

направляйки если что и новые продаются под обычный размер клапанов

не на сиерру онц.там в теле выполнены направляйки

 Отправлено: 31.07.15 22:49. Заголовок: urri 97 пишет: не н..

urri 97 пишет:

цитата:

не на сиерру онц.

правда чтоль?
Ford1 541 301Втулка клапана направляющая

 Отправлено: 31.07.15 23:03. Заголовок: т.е. покупаем распре..

т.е. покупаем распред с вкладышами душем и рокерами, все стандарт, никаких ремонтных размеров, все встает. Промеряем направляющие клапанов, (специально обученым человеком на заводе), разворачиваем их при износе под ремонтный размер (на заводе). Притираем клапаны. Шлифуем плоскость ГБЦ (на заводе) при необходимости. Или проще перевтулить? С этим непонятно, где пишут, что направляйка выточена в теле, где пишут что запрессована. Поправьте, если что, неохота купить что-то не то.

санчес пишет:

цитата:

Ford1 541 301Втулка клапана направляющая

на экзисте нету в продаже

 Отправлено: 01.08.15 01:19. Заголовок: Борода бери ремонтны..

Борода бери ремонтные клопона

 Отправлено: 01.08.15 09:09. Заголовок: Борода пишет: Или ..

Борода пишет:

цитата:

Или проще перевтулить?

при перевтуливании все равно придется разворачивать втулки и притирать клапаны

 Отправлено: 01.08.15 10:06. Заголовок: Хорошо. Теперь самое..

Хорошо. Теперь самое интересное. Что брать, чтобы не одноразовое? Какие номерки? Ремонтные клапана я вообще не нашел экзистом. Там кстати поиск дурацкий, к примеру болты ГБЦ показываео только оригинал поштучный, а яндекс на том же экзисте находит комплекты. Заодно проверим теорию гуаписта про "капиталку за 15к"

 Отправлено: 01.08.15 10:32. Заголовок: санчес пишет: правд..

санчес пишет:

цитата:

правда чтоль? Ford1 541 301Втулка клапана направляющая

ты хоть тот номер дал?а то и на емексе и на экзисте топливоподающая система вылазит.я про втулки ошибся,перепутал с седлами.

 Отправлено: 01.08.15 10:34. Заголовок: Борода пишет: Хорош..

Борода пишет:

цитата:

Хорошо. Теперь самое интересное. Что брать, чтобы не одноразовое? Какие номерки? Ремонтные клапана я вообще не нашел экзистом. Там кстати поиск дурацкий, к примеру болты ГБЦ показываео только оригинал поштучный, а яндекс на том же экзисте находит комплекты.

не благодари
http://motorzona.ru/shop/model.0/part-search/default.asp?pro-search=1&more-click=1&eid=1088&engine=N4A

 Отправлено: 01.08.15 12:13. Заголовок: гуапист спасибо, отп..

гуапист спасибо, отпало много вопросов. Только не совсем понятнго, чем отличаются номерки оттуда CKS6052, CKS9052 и CKS1052, на экзисте нашелся еще CKS1049. Наличие и цена разные. В коробку кладут одно и то же? Или вообще не заморачиваться? АЕ вообще можно ставить? хорошо ходят?

 Отправлено: 01.08.15 13:51. Заголовок: отличие в комплект..

отличие в комплектности.


могу кстати предложить CKS1052 за 2750р..висяк имеется на одном из складов. не совсем то что надо,но работать будет.

 Отправлено: 01.08.15 14:17. Заголовок: гуапист пишет: CKS1..

гуапист пишет:

цитата:

CKS1052

это для старых вроде, на 119 зубов 1.3 и 2.0 транзит вроде.
спасибо, не надо)
мне же вроде CKS1049 нужен?

 Отправлено: 01.08.15 14:22. Заголовок: Борода пишет: это д..

Борода пишет:

цитата:

это для старых вроде, на 119 зубов 1.3 и 2.0 транзит вроде.

сможешь рассказать в чем различие?))

Борода пишет:

цитата:

мне же вроде CKS1049 нужен?

ога..за почти 6тыщ рублев)) вот так и рождаются сметы на капремонт порядка 30 тысяч

 Отправлено: 01.08.15 14:31. Заголовок: гуапист пишет: смож..

гуапист пишет:

цитата:

сможешь рассказать в чем различие?))

нет. сфинкс такой продавал, писал что не пойдет. разные они. Видимо кулачки по разному расположены, под другой объем-степень сжатия.
так в чем разница?
нет висяков по другим позициям? по 1049 например?

 Отправлено: 01.08.15 14:33. Заголовок: гуапист пишет: не с..

гуапист пишет:

цитата:

не совсем то что надо,но работать будет.

вот так и рождаются не едущие капиталиные моторы нл

 Отправлено: 01.08.15 14:46. Заголовок: Борода пишет: вот т..

Борода пишет:

цитата:

вот так и рождаются не едущие капиталиные моторы

ехать будет лучше. фаза уже. вал низовый под транзит. тяга на 2.0 будет ломовая снизу.

 Отправлено: 01.08.15 17:55. Заголовок: гуапист а с верхом ч..

гуапист а с верхом что будет?) фуру особо не дернешь на 100-120 видимо. Или таки стоит этот вал пихнуть? А еще, это в теории, или кто пихал такой вал?

 Отправлено: 01.08.15 18:09. Заголовок: Борода пишет: а с ..

Борода пишет:

цитата:

а с верхом что будет?) фуру особо не дернешь на 100-120 видимо.

какой там верх на 100-120.. самая серединка 3000-3500. и пик крутящего моменту. все обгонишь и даже лучше. таскает же такой мотор груженый транзит.

работать на холостых мягче будет. если наддувать-тоже плюсы одни.

Борода пишет:

цитата:

А еще, это в теории, или кто пихал такой вал?

в теории.. но она убедительна в этом случае.

Борода пишет:

цитата:

Или таки стоит этот вал пихнуть?

ключевое тут-его дешевизна. другими словами рентабельный компромисс. даже если у башкира брать.

 Отправлено: 01.08.15 21:01. Заголовок: гуапист пишет: таск..

гуапист пишет:

цитата:

таскает же такой мотор груженый транзит.

а там вроде и степень сжатия другая

 Отправлено: 01.08.15 21:19. Заголовок: санчес пишет: правд..

санчес пишет:

цитата:

правда чтоль?

Правда. Как раз сейчас свою голову делаю.

Борода, может найти механика толкового. Он и скажет что и как делать. А то не имея никакого опыта можно такую "капиталку" замутить. Поршни задом наперёд, замки колец в ряд, вкладыши как попало и т.д.

 Отправлено: 01.08.15 21:27. Заголовок: Леха207 так опыт отк..

Леха207 так опыт откуда-то должен браться))) Думаю все получится.

 Отправлено: 02.08.15 11:46. Заголовок: Борода есть dpgroup-..

Борода есть dpgroup-овский вал новый на 2.0

 Отправлено: 06.08.15 22:47. Заголовок: Леха207 пишет: Прав..

Леха207 пишет:

цитата:

Правда. Как раз сейчас свою голову делаю.

не показатель...

 Отправлено: 12.03.16 09:08. Заголовок: Борода , так что тем..

Борода , так что тема то заглохла?)) мотор собрал?=))
BenderaZ , ты поршневую в начале темы предлагал, че, почем? Не продал ли?=))
интересен будет первый ремонт на 2л. онец. NET
санчес у меня тоже направляющие втулки клапана отсуствуют - чугунное литье и все...

 Отправлено: 12.03.16 10:27. Заголовок: Dema Борода пишет: ..

Dema
Борода пишет:

цитата:

История будет затяжная

Dema

пока только приобретен комплект прокладок))) Станет теплее буду разбирать моторен.

 Отправлено: 12.03.16 15:06. Заголовок: Борода Уже приценив..

Борода Уже приценивался во что станет ремонт? Я сейчас занимаюсь поиском поршневой для своей сайры так-то п__ц все плохо.
Ребят, может кто в курсе у кого купить по адекватным деньгам поршнекомплект?