Форум Питерского Форд-Клуба

Товарищ заприметил в металлоломе достаточно живую Гранаду, с документами и прочей хренью, которая позволяет купить её, как автомобиль.
Не сильно в Ганадах разбираюсь, но, скорее всего - МК2.
Говорят, что 83 год. Шильдик гласит - 2,0 L
Позаглядывать пристально не удалось - там собака злая (сука) возле капота тусуется и капот примятый, номально сбоку открыть его трудно было. Приподняли и посмотрели.
Двигатель V-образный, похоже на то, что 4 цилиндра.
Посредине карбюратор с воздуханом. Отсутствуют фары, решетка, бампер и все сидения в салоне.
Коробка, скорее всего, 4-ступенчатая - там рычага нет, а какой-то коротенький штырек, но передачи включаются на незаведенном моторе, и задняя в т.ч. - как на Сиерре (вперед и утопить). По тому, что видно из салона - коробка тип Е. Техосмотр или до 09, или, пройден в 09, точно не понял. Кузов живой, за исключением левого переднего крыла и капота (Левое и капот присобачены от другой гранады и помяты слегка). А так - мелкие вздутости на арках, пороги без дырок, но на звук - глуховаты при простукивании. Следов крупных аварий на машине нет.
Хотят за это море удовольствия по нашим меркам не очень много - 350 уе.
Сказали, что машина заводится и едет.
Вот и загорелся кореш огранадиться

Интересуют следующие моменты:

1. Что за двигатель и насколько ремонтопригоден?
2. Насколько геморройное дело привести в порядок переднюю подвеску и насколько это доступно по з/ч? (задняя там, как я понимаю, типа Скорповской)
3. Сложно/дорого ли достать фары и задние фонари?
4. Просьба высказаться по существу, т.к. намерения у человека серьезные и нужно знать - на что он идет.