Отправлено: 05.02.16 17:42. Заголовок: Турбопоршни на пинто муки подбора, альтернатива

Поршни с транзита с лужей, такое ощущение, реликвия никем невиданная.

По каталогам их тоже не могу отыскать.

Есть может партнамбер их для 2.0 OHC.


Либо же подскажите замены и альтернативы. 2.9 поршневая не подойдет, насколько я понимаю, т.к. получится около 7 сж и большой недоход.

 Отправлено: 05.02.16 17:59. Заголовок: у них обычное плоско..

у них обычное плоское днище. просто компрессионная высота меньше

 Отправлено: 05.02.16 18:03. Заголовок: А номер есть их? ..

А номер есть их?

 Отправлено: 05.02.16 19:17. Заголовок: mp-3895-00..

mp-3895-00

это если номинал.

 Отправлено: 05.02.16 19:28. Заголовок: зшбс курёха, то люта..

зшбс курёха, то лютая кастом атма в 200 hp, то транзит пистоны с лужей
по теме вот

 Отправлено: 06.02.16 02:43. Заголовок: По теме я никогда не..

По теме я никогда не собирал и не планировал атмо делать.

 Отправлено: 06.02.16 03:03. Заголовок: Dem1k пишет: 2.9 по..

Dem1k пишет:

цитата:

2.9 поршневая не подойдет, насколько я понимаю, т.к. получится около 7 сж и большой недоход.

ну сточи блок. делов то.

 Отправлено: 06.02.16 16:28. Заголовок: Зачем его прослаблят..

Зачем его прослаблять увеличением диаметра.

Англикосы предлагают мне сток поршня запилить и зазор в кольцах увеличить.

1.2-1.4 держит точно.

 Отправлено: 07.02.16 00:39. Заголовок: Dem1k пишет: Зачем ..

Dem1k пишет:

цитата:

Зачем его прослаблять увеличением диаметра.

если это мне, то непонятно к чему.

 Отправлено: 07.02.16 03:27. Заголовок: Dem1k Собирай на ста..

Dem1k
Собирай на стандартных поршнях.
Приезжай, я тебе настрою.

 Отправлено: 07.02.16 05:31. Заголовок: Настроить я и тут мо..

Настроить я и тут могу.

Собрать хочется чтобы долго ездило все это.

 Отправлено: 07.02.16 16:24. Заголовок: Почему мотор на степ..

Почему мотор на степени 9.2 не долго будет ездить? В чём причина?

 Отправлено: 07.02.16 16:49. Заголовок: awd пишет: очему мо..

awd пишет:

цитата:

очему мотор на степени 9.2 не долго будет ездить? В чём причина?

Потому что он туда дунет полторашку =)

 Отправлено: 07.02.16 16:57. Заголовок: дую 1.6-1.7 в сток с..

дую 1.6-1.7 в сток степень 9.2, езжу с сентября.

 Отправлено: 07.02.16 17:04. Заголовок: аудиводы в древнюю а..

аудиводы в древнюю ауди 80х 2 бара задувают постоянно в степень 9, на сток мозге!!! а вы форд разжимать собрались, у которого и так продувки головы нет. Верха вообще потеряются, мощности не будет.

сдаётся мне, инваристы настроить не могут

 Отправлено: 07.02.16 18:25. Заголовок: 2 бара, 9, сток мозг..

2 бара, 9, сток мозг... Во сне что ли?

 Отправлено: 08.02.16 01:09. Заголовок: Обычный 5ц 20 клапан..

Обычный 5ц 20 клапанный мотор 220 сил который, чип и 2б надув через одного.

 Отправлено: 08.02.16 01:35. Заголовок: Ну так там мозги шью..

Ну так там мозги шьются и изначально турбина стоит и мотор под нее заточен.

Но 2 бара разве что на 98-100 октане и то на время валилова.

 Отправлено: 08.02.16 01:41. Заголовок: а у тебя мозги не шь..

а у тебя мозги не шьются?
или турбина какая то неправильная?
может на 92 собрался ездить?

турбина там к24 ,это почти тд04л. 300 сил потолок.

 Отправлено: 08.02.16 03:15. Заголовок: Я про штатный эбу, а..

Я про штатный эбу, а не колхоз января.
95-98.

Речь о том что мотор aar изначально заточен под турбо, спректирован с запасом прочности.

Пинто тоже мотор не самый плохой, но убогий, как и сиерра в техническом плане.
Так что боюсь на далении 2 бара на сток поршнях меж кольцами перегородки повыламывает.

 Отправлено: 08.02.16 03:26. Заголовок: Запас прочности здес..

Запас прочности здесь не причём. Перегородки ломает детонация. Нет поршней способных противостоять ей.
Поршень ohc ужос какой крепкий (правда тяжёлый)
Дело ваше, разжимайте.
я намерен к лету снять 350 сил со сток низа, проблема только одна, прокладки говно, дважды уже выдавливало. Сейчас виктор рейнц стоит, пока держит.

 Отправлено: 08.02.16 08:28. Заголовок: Прокладку от косого ..

Прокладку от косого поставь, что уж мелочиться.

 Отправлено: 08.02.16 14:50. Заголовок: Прокладку из металло..

Прокладку из металлопакета мне сделают в серпухове.

 Отправлено: 08.02.16 15:07. Заголовок: BenderaZ пишет: Про..

BenderaZ пишет:

цитата:

Прокладку от косого поставь, что уж мелочиться.

8 тыщ за прокладку, я пока не могу осилить.

Dem1k пишет:

цитата:

Прокладку из металлопакета мне сделают в серпухове.

Тебе рекомендую сначала на стоковой говнопрокладке поездить. Лучше пусть её выбьет, чем поршни поломает. Прокладку менять на ohc 2-3 часа.

 Отправлено: 08.02.16 16:45. Заголовок: Рейнц 500р, металлоп..

Рейнц 500р, металлопакет 1200р.

Поршни поломает рано или поздно...
Если я ограничусь 1.2-1.4 то может довольно долго будет гонять.

Плюс прокладкой металлической разожму немного мотор, сделаю 2мм против 1.3 штатной.

 Отправлено: 08.02.16 18:39. Заголовок: Что за металлопакет ..

Что за металлопакет такой?
1200 очень не дорого, я думал цены на спец заказ от 10р начинаются.
У них сайт есть?


По поводу разжатия прокладкой: Может поставить сток поршни и прокладку потолще? Если есть возможность изготовить специальную.
У меня друг на сильвии с медной прокладкой 3мм ездит, всё нормально.

 Отправлено: 08.02.16 20:01. Заголовок: Есть контора одна, н..

Есть контора одна, на лодочные моторы делает.

На джиксер делали толстую под турбо 1200 рублей вышло.

 Отправлено: 09.02.16 15:25. Заголовок: а нам раньше в Харьк..

а нам раньше в Харькове делали, а теперь хрен

 Отправлено: 09.02.16 22:54. Заголовок: У меня вопросик: у м..

У меня вопросик: у меня сиерра 2.0 OHC ,от двушки карба не нашёл ,нашёл мотокрафт 2-VV TLD 1.6 ,поставил вместе с коллектором ,а расход при прогреве 1 литр на 15 мин. И пуск затруднен ,не подскажете в чем причина может быть ? Или от двушки все таки карб искать ,колхозить не хочу

 Отправлено: 12.02.16 20:37. Заголовок: awd пишет: ...аудив..

awd пишет:

цитата:

...аудиводы ... задувают...

 Отправлено: 15.02.16 18:06. Заголовок: Dem1k у тебя есть во..

Dem1k у тебя есть возможность найти шатун 3sfe ?