Отправлено: 22.02.16 16:42. Заголовок: А вот матчасть дифа раскройте плиз.

дифы под шрусы, можно переделать на "под фланец" просто переставив "приемный фланец" в дырку?
или они разные по шлицам, диаметрам и еще чему?

 Отправлено: 22.02.16 23:42. Заголовок: Никто не пробовал .А..

Никто не пробовал .А зачем ?

 Отправлено: 23.02.16 21:02. Заголовок: ford s пишет: .А за..

ford s пишет:

цитата:

.А зачем ?

пока теоретические изыскания.

 Отправлено: 23.02.16 21:36. Заголовок: Ну вообще-то это вел..

Ну вообще-то это великая тайна... Ну ладно, вам скажу. Всё взаимозаменяемо.

 Отправлено: 23.02.16 22:53. Заголовок: шуро пишет: Всё вза..

шуро пишет:

цитата:

Всё взаимозаменяемо.

че тогда такая дрочка по приводам типа "А" ведется?

все бы тогда брали привода В вместе с фланцами и ставили бы вместо палок с трипоидами..а чото никто так не делает почему-то

 Отправлено: 23.02.16 23:10. Заголовок: потому что там еще и..

потому что там еще и ступицы менять надо, вместе с рычагами. а там уже и тормоза на дисковые не грех махнуть

 Отправлено: 24.02.16 13:20. Заголовок: slepaXR4 пишет: сту..

slepaXR4 пишет:

цитата:

ступицы менять надо

да ладно у меня ступицы обычные,тормоза барабаны привода тип б

 Отправлено: 24.02.16 13:47. Заголовок: это крайне редкий ва..

это крайне редкий вариант. проще целиком мост дисковый вкатить, чем ступицы такие найти

 Отправлено: 24.02.16 14:05. Заголовок: Переставляется всё б..

Переставляется всё без проблем. Только для снятия фланцев надо крышку снимать.
Есть смысл, если скорпомост уже стоит, а редуктор гавкнул. А если всё сиерровское, проще мост от скорпа целиком вкатить.

 Отправлено: 24.02.16 14:58. Заголовок: slepaXR4 пишет: это..

slepaXR4 пишет:

цитата:

это крайне редкий вариант. проще целиком мост дисковый вкатить, чем ступицы такие найти

у меня обычная ступица от сиерры была.
вот такие штуки были какие то хитрые..но мне присылали с питера такие...

 Отправлено: 24.02.16 15:04. Заголовок: ну вот такие штуки р..

ну вот такие штуки редкость редкостная, я живьем вообще один раз только видел, +что бы на седан барабанный это поставить надо кувалдой рычаг рихтовать, на универсал и так становится

 Отправлено: 24.02.16 18:09. Заголовок: шуро пишет: Ну вооб..

шуро пишет:

цитата:

Ну вообще-то это великая тайна... Ну ладно, вам скажу. Всё взаимозаменяемо.

т.е. в диф с "дырками" под полуоси, можно поставить фланцы?

 Отправлено: 24.02.16 22:21. Заголовок: А вот ещё вопрос. Мо..

А вот ещё вопрос. Можно ли переделать обычный диф в диф повышенного трения без заварки?

 Отправлено: 24.02.16 22:36. Заголовок: А не. От гранады ли ..

А не. От гранады ли тебе дали?

 Отправлено: 25.02.16 01:03. Заголовок: tim048 пишет: перед..

tim048 пишет:

цитата:

переделать

Можно ,нужен корпус диффера ЛСД и фланцы от него .