Отправлено: 13.01.12 11:06. Заголовок: в V6 2.9 ставим поршня от V6 4.0

Есть желание в V6 2.9 поставить поршня от V6 4.0, справиться ли электроника или надо будет перешивать? А перешивать затруднительно...
В объеме получим 3,4 литра примерно
По существу ответы пож-та

 Отправлено: 13.01.12 11:43. Заголовок: нет электроника не с..

нет электроника не справится

 Отправлено: 13.01.12 11:52. Заголовок: 2,9 диаметр 93мм ..

2,9 диаметр 93мм 4,0 диаметр 100,33 мм ну ну давай удачи, а еще говорят что для такого мотора нужно специальное моторное масло - Анальная смазки 5w-80

 Отправлено: 13.01.12 12:00. Заголовок: Denis пишет: диамет..

Denis пишет:

цитата:

диаметр 93мм 4,0 диаметр 100,33 мм ну ну давай удачи

про металлообработку слыхал? 3.5мм на сторону всего

 Отправлено: 13.01.12 12:08. Заголовок: V6 2.9 поставить пор..

V6 2.9 поставить поршня от V6 4.0 - ладно бы я это придумал, американцы на XR4 только в путь делали

 Отправлено: 13.01.12 12:09. Заголовок: V6 2.9 поставить пор..

V6 2.9 поставить поршня от V6 4.0 - ладно бы я это придумал, американцы на XR4 только в путь делали

 Отправлено: 13.01.12 12:15. Заголовок: брамирка пишет: про..

брамирка пишет:

цитата:

про металлообработку слыхал?

в орле парни суровые. до 5 мм они напильнегом снимают

 Отправлено: 13.01.12 12:45. Заголовок: Cage пишет: V6 2.9 ..

Cage пишет:

цитата:

V6 2.9 поставить поршня от V6 4.0 - ладно бы я это придумал, американцы на XR4 только в путь делали

Где б ещё американцам было XR4 взять, если у них токмо турбовые Меркуры XR4Ti продавались с рядной четвёркой 2,3 турбо

 Отправлено: 13.01.12 12:57. Заголовок: в аргентине, чел, в ..

в аргентине, чел, в аргентине...

 Отправлено: 13.01.12 12:59. Заголовок: Cage пишет: V6 2.9 ..

Cage пишет:

цитата:

V6 2.9 поставить поршня от V6 4.0 - ладно бы я это придумал, американцы на XR4 только в путь делали

дайте ссылку!

 Отправлено: 13.01.12 13:02. Заголовок: slepaXR4 пишет: в а..

slepaXR4 пишет:

цитата:

в аргентине, чел, в аргентине...

Вроде как они там тоже с 2,3 продавались.

 Отправлено: 13.01.12 14:06. Заголовок: Cage пишет: справит..

Cage пишет:

цитата:

справиться ли электроника или надо будет перешивать?

Ставь VEMS или Январь на крайняк! VEMS круче! Вот http://vemsecu.ru/ если интересно!

 Отправлено: 13.01.12 14:23. Заголовок: http://www.xr4regist..

http://www.xr4register.com/profilesimonstephens.php вот гляньте

 Отправлено: 13.01.12 14:51. Заголовок: Это англичане...

Это англичане.

 Отправлено: 13.01.12 14:57. Заголовок: VEMS нифуя себе цена..

VEMS нифуя себе цена!
Англичане - американцы - какая нафиг разница, главное что делали!

 Отправлено: 13.01.12 15:22. Заголовок: Cage пишет: VEMS ни..

Cage пишет:

цитата:

VEMS нифуя себе цена!

Оно того стоит!

 Отправлено: 13.01.12 16:09. Заголовок: Лучше тогда блок от ..

Лучше тогда блок от эксплоера и головы от ВОА и в путь к темам "а как сделать книжку прокладку .."

 Отправлено: 13.01.12 22:10. Заголовок: Cage пишет: Англичан..

Cage пишет:

цитата:

Англичане - американцы - какая нафиг разница

правильно сказали - аргентинец! какая нафиг разница. главное на ааааа

 Отправлено: 14.01.12 12:36. Заголовок: Лучше тогда блок от ..

цитата:

Лучше тогда блок от эксплоера и головы от ВОА и в путь к темам "а как сделать книжку прокладку .."

Это ерунда, там ооооочень много переделок

 Отправлено: 15.01.12 12:58. Заголовок: а с форсунками поигр..

а с форсунками поиграть? поставить попроизводительнее? или я чего-то мудрю....
Слух прошел что январь на 6-ти горшковые появился?

 Отправлено: 15.01.12 14:41. Заголовок: да нормально все буд..

да нормально все будет на аудюхе 100 с ее 5 цидиндрами расточили на 3 мм каждый - не помню какие поршня давно это было где то в 95-м до сих пор гоняет но у него впрыск ке-джетроник - ничего не переделывал.

 Отправлено: 15.01.12 15:29. Заголовок: так мехвпрыск настра..

так мехвпрыск настраиваеца вроде в отличии от мозга еес.

 Отправлено: 15.01.12 16:17. Заголовок: очень будет интересн..

очень будет интересно глянуть на человека способного снять больше 3,5 мм. тем более на V6, это наверное будет самое интересное что я видел в своей жизни, опуская подробности про электрику и мозги - это уже дело наживное, но вот станочик, центровка и снятие 3,5 мм - это я бы хотел наверное хоть одним глазком увидеть, и того человека кто сможет это сделать ровно
да я пессимист

 Отправлено: 15.01.12 21:06. Заголовок: SlavaN84 пишет: Ста..

SlavaN84 пишет:

цитата:

Ставь VEMS или Январь на крайняк! VEMS круче! Вот http://vemsecu.ru/ если интересно!

+1

 Отправлено: 15.01.12 21:50. Заголовок: Мелкий Кот пишет: s..

Мелкий Кот пишет:

цитата:

slepaXR4 пишет:  цитата: в аргентине, чел, в аргентине... Вроде как они там тоже с 2,3 продавались.

У меня иксер именно из аргентины )

 Отправлено: 15.01.12 21:55. Заголовок: SOD пишет: У меня и..

SOD пишет:

цитата:

У меня иксер именно из аргентины )

Мод говорил, что мой первый тоже. как определял-не ведаю

 Отправлено: 15.01.12 22:13. Заголовок: AnKoFS пишет: очень..

AnKoFS пишет:

цитата:

очень будет интересно глянуть на человека способного снять больше 3,5 мм

Ничего технологически сложного в этом нет, растачивается все прекрасно за несколько проходов. Неоднократно растачивал блоки на гораздо большую глубину под гильзовку, как правило порядка 5-7 мм на диаметр, поскольку после запрессовки гильзы и ее расточки остаточная толщина стенки должна быть не менее 2,5 мм.

 Отправлено: 18.01.12 02:46. Заголовок: AlexDiz пишет: Нич..

AlexDiz пишет:

цитата:

Ничего технологически сложного в этом нет,

Это про расточку V6?

AnKoFS пишет:

цитата:

но вот станочик, центровка

Я бы тоже с удовольствием посмотрел.Такой станок не очень быстро окупится.V6 маловато в стране,а те что есть милионники.А из-за одного V6 в год перенастраивать настроенный на рядные четверки станок...ну не знаю.Хотя смотря какие деньги и мастера.

 Отправлено: 18.01.12 06:21. Заголовок: Что-то я не понимаю,..

Что-то я не понимаю, есть сомнения, что V6/V8 растачивают?

 Отправлено: 18.01.12 10:21. Заголовок: goblins33 пишет: пе..

goblins33 пишет:

цитата:

перенастраивать настроенный на рядные

ну там ваще-то плита калибровочная на станину крепится. а уже к ней блок. ставится за 15 минут, снимается за 2

 Отправлено: 20.01.12 12:51. Заголовок: Любитель Фордов пише..

Любитель Фордов пишет:

цитата:

Что-то я не понимаю, есть сомнения, что V6/V8 растачивают?

Сомнений нет.

slepaXR4 пишет:

цитата:

плита калибровочная на станину крепится

Я в курсе.

А здесь на форуме есть кто действительно эту операцию проделывал наяву, а не в грезах?