Отправлено: 13.01.12 11:06. Заголовок: в V6 2.9 ставим поршня от V6 4.0

Есть желание в V6 2.9 поставить поршня от V6 4.0, справиться ли электроника или надо будет перешивать? А перешивать затруднительно...
В объеме получим 3,4 литра примерно
По существу ответы пож-та

 Отправлено: 28.02.12 18:19. Заголовок: Mayers пишет: попро..

Mayers пишет:

цитата:

попробуй поставить впуск от 2.8 там каналы гораздо больше, а дроссель - вообще на 15% почти.

гхм
а оно туды встает без балгарки и зубила?
что-то я сильно сомневаюсь

 Отправлено: 29.02.12 03:19. Заголовок: рем пишет: а оно т..

рем пишет:

цитата:

а оно туды встает без балгарки и зубила?

я имею ввиду от 2.8i электронный впрыск.

там возникнет вопрос с корпусом термостата, но он решаем

и надо все части впуска менять и центральную в развале - тоже

 Отправлено: 29.02.12 07:20. Заголовок: Mayers пишет: и над..

Mayers пишет:

цитата:

и надо все части впуска менять и центральную в развале - тоже

так я про нее и спрашивал=)
Как она встанет туда? И встанет ли.

 Отправлено: 01.03.12 01:14. Заголовок: рем пишет: Как она ..

рем пишет:

цитата:

Как она встанет туда?

по окнам встает, но надо рассверливать отверстие под шпильки крепления и одну переносить. или в блоке в другом месте резьбу нарезать.

и термостат колхозить надо будет
короче, при желании - встает.

проще, конечно просто более большой дроссель на 2.9 поставить, но у 2.9 просвет каналов коллектора меньше, чем на 2.8..

 Отправлено: 01.03.12 07:23. Заголовок: Mayers эта... а как..

Mayers
эта...
а как с каналами охлаждения во впуске быть?
они там вообще есть на 2,8? (я просто не в курсе) и попадают ли в каналы на 2,9?

 Отправлено: 01.03.12 17:00. Заголовок: Mayers пишет: проще..

Mayers пишет:

цитата:

проще, конечно просто более большой дроссель на 2.9 поставить

Чё это даст на стоковом мозге и форсах ?

 Отправлено: 01.03.12 19:21. Заголовок: 404й пишет: Чё это ..

404й пишет:

цитата:

Чё это даст на стоковом мозге и форсах ?

То же, что и на не стоковом. Форсы стоят не впритык, у расходомера тоже есть запас по диапазону. На безрасходомерном, в принципе, тоже должно дать. Но тут точно не скажу.

 Отправлено: 02.03.12 09:50. Заголовок: Ну у меня безрасходо..

Ну у меня безрасходомерный.
так можно попробовать с ШЛЗ поездить.Если будет бедновато РДТ зажать.

 Отправлено: 02.03.12 10:28. Заголовок: 404й пишет: Ну у ме..

404й пишет:

цитата:

Ну у меня безрасходомерный.

Вот интересно, безрасходомерный 2,9 берут из-за проблем с лопатами? Или там реально какие-то преимущества?

 Отправлено: 02.03.12 15:03. Заголовок: рем пишет: а как с ..

рем пишет:

цитата:

а как с каналами охлаждения во впуске быть?

Примерно совпадают.Прокладка под паука 2,8 и 2,9 тоже почти одинаковы.

 Отправлено: 11.03.12 14:42. Заголовок: Нихреново задушили в..

Нихреново задушили вначале 2.8, а потом 2.9....
на 2.8 четырехпортовый выпуск, это на 6ть горшков то
Проблему можно решить поставив ГБЦ от Бронко, там есть модификации с 3х портовым выпуском, вроде как по 500 баксов за ГБЦ :)
На 2.9 сделали выпуск 3х портовый, дак заслонку поставили 2х41мм, а ресивер впускной - диаметр 2х55 мм...
Может можно проблему эту решить?

 Отправлено: 11.03.12 15:57. Заголовок: Cage пишет: На 2.9 ..

Cage пишет:

цитата:

На 2.9 сделали выпуск 3х портовый, дак заслонку поставили 2х41мм, а ресивер впускной - диаметр 2х55 мм... Может можно проблему эту решить?

Поставь заслонки больше. Только синхронные. На расходомерном должно прокатить.

 Отправлено: 12.03.12 11:09. Заголовок: У меня лямбдовый мот..

У меня лямбдовый мотор
Потом соберу, попробую проэкспериментировать, думаю от мустанга взять, там на 55 мм бывают такие

 Отправлено: 12.03.12 11:43. Заголовок: Cage пишет: У меня ..

Cage пишет:

цитата:

У меня лямбдовый мотор

На расходомере или на MAP-е ?

 Отправлено: 12.03.12 12:00. Заголовок: Мелкий Кот пишет: Н..

Мелкий Кот пишет:

цитата:

На расходомере или на MAP-е

2,9 были либо на лямбде(ах) либо на расходомерах=)

 Отправлено: 12.03.12 12:43. Заголовок: рем пишет: 2,9 были..

рем пишет:

цитата:

2,9 были либо на лямбде(ах) либо на расходомерах=)

Я бы не задавал этого вопроса, если бы был в этом уверен

 Отправлено: 13.03.12 13:41. Заголовок: лямбдовый и с мапом..

лямбдовый и с мапом

 Отправлено: 02.03.14 18:52. Заголовок: Ну так и чё? Заброси..

Ну так и чё? Забросил это неблагодарное дело?

 Отправлено: 03.03.14 15:57. Заголовок: Да можно снести, пог..

Да можно снести, поговорили и хватит

 Отправлено: 03.03.14 20:28. Заголовок: Но мотор атмосферник..

Но мотор атмосферник думаю еще соберу один:) зачетный атмосферник, наработки есть

 Отправлено: 03.03.14 22:40. Заголовок: На блоке 2.9?..

На блоке 2.9?

 Отправлено: 04.03.14 12:01. Заголовок: Ага, на 2,9..

Ага, на 2,9

 Отправлено: 10.11.16 08:52. Заголовок: Пацантрэ, а такой 4...

Пацантрэ, а такой 4.0 - это по сути тот же Кёльн?

 Отправлено: 10.11.16 11:23. Заголовок: Vityok да, пожалуй Т..

Vityok да, пожалуй ТОП-разработка этого мотора

 Отправлено: 10.11.16 11:55. Заголовок: В Сиерру-Скорп легко..

В Сиерру-Скорп легко пихается?

Есть косяки у этого мотора?

Кроме объема чем-то принципиально отличается от 2.8-2.9?

 Отправлено: 10.11.16 13:24. Заголовок: Vityok пихается, тол..

Vityok пихается, только вот у него впуск высокий, придется горб на капоте делать.
Отличия +
Маслонасос более производительный
Убран трамблер, ну лучше вообше система зажигания.
Роликовые гидрокомпенсаторы.
R/S лучшее соотношение из Cologne'й

Ну, что пришло с ходу в памяти

Недавно покупал КВ с такого мотора, с известным пробегом 300+, дак коленвал весь в номинале.

 Отправлено: 10.11.16 14:21. Заголовок: А много таких моторо..

А много таких моторов вообще?

Cage пишет:

цитата:

только вот у него впуск высокий, придется горб на капоте делать.

А впуск от 2.9 не подойдет или будет душить мотор?

Есть какие-то основания не поставить такой мотор в Сиерру или Скорп кроме высоты впуска?

 Отправлено: 10.11.16 14:38. Заголовок: Vityok ну кто то наз..

Vityok ну кто то называет его тракторным, типа момента много, а лошадей мало.
Впуск не подойдет, у 4,0 он шире.Сам блок у 4,0 повыше.
Я бы поставил в скорпа:)
Ну их продают по 15, без навески - очереди нет.

 Отправлено: 10.11.16 14:56. Заголовок: А если на нем навали..

А если на нем наваливать на высоких оборотах - долго не протянет?

Бёртоновский тунинг на него есть?
Например валы, чтобы более верховым мотор сделать...

 Отправлено: 10.11.16 15:47. Заголовок: Vityok у бертона нет..

Vityok у бертона нет, у других можно поискать. Думаю можно наваливать на высоких оборотах, но это не косворт 24V