Отправлено: 05.11.15 11:44. Заголовок: Теория и практика надува ОХС

В общем, тем много тут и в интернете...
Но вопросов меньше не становится....

Имеем блок 205... Расточен под 91.83... Рукожопы сломали поршня... И у меня все встало... И теперь что турбо собрать, что поршня новые купить)))
Колено шлифованное лежит...
ГБЦ собранная лежит... Каналы под прокладки прорезал.... Клапана облегчены. (не хотел турбо собирать)
Маховик 4 кг...

Какие поршня на стандартные шатуны лучше одеть, если дуть?
Кто нибудь строил на сток мозгах?
Без глума плиз =) А то устал от идиотизма и неопределенности... А все только началось....

 Отправлено: 17.11.15 00:13. Заголовок: гуапист пишет: атст..

гуапист пишет:

цитата:

атстань))

ну и всё (С)

 Отправлено: 17.11.15 02:27. Заголовок: гуапист пишет: так ..

гуапист пишет:

цитата:

так трутутся обычные вкладыши

А ничего что эти места и подвержены нагрузкам больше всего, соответствуют местам "упоров" коленвала в шатуне для движения поршня вверх и вниз. Боковые части и не подвержены износу, потому что на них не оказывается практически никакой нагрузки.

А как трутся необычные вкладыши, а идеально цилиндрической формы? Есть фото?

 Отправлено: 17.11.15 02:33. Заголовок: Incredible справедл..

Incredible
справедливое замечание. но самое интересное что на двигателях V образной схемы в некоторых из которых плоскость разьема шатуна не перпендикулярна стержню характер износа вкладышей точно такой же.

 Отправлено: 17.11.15 13:05. Заголовок: Если вы хотите ездит..

Если вы хотите ездить на овальных шатунах, вам никто не запрещает. Но есть предел мощности, когда даже из-за 2 соток начинает мять вкладыш и мотор начинает стучать.
Это пройдено уже не раз и в результате оказывается слишком дорого.
Косворт, со своими 200 силами, можно вообще из говна и палок собрать (до 7 соток) и будет ездить сто лет.
В нормальном моторе сотка - предел.
Шатуны после якобы проточки вообще разрывает. Потому что у точильщиков в 99% не совпадают оси колена и пальца + бочка или конус выходит. Такой шатун подойдёт на 100 сильный таз и прокатывает если нет нормального инструмента проверить. Имел с этим дело.

 Отправлено: 17.11.15 13:18. Заголовок: Любитель Фордов пише..

Любитель Фордов пишет:

цитата:

т.е. когда форд сделал 200сильного косого он люто слошил?

Нет, запас прочности это называется.
Потому как машиной будет пользоваться дурак и она должна отходить гарантию.
В принципе ohc нормальный мотор. Всё в нём на месте и хорошо. Напрягает только ацкий вес поршней. Проблемы могут быть после 8000.
До 8000 проблем не ожидается (если конечно шатуны будут не овальные

 Отправлено: 17.11.15 14:16. Заголовок: Cage пишет: А не от..

Cage пишет:

цитата:

А не от дизеля ли пихают шатуны? В охц с доработкой? Или это для атмо

по книжке des hammill how to power tune и бла бла бла вроде их, см страницу 15.
Но для того, чтобы точно знать чего дорабатывать нужно в руках их сначала подержать.
Я поэтому и спросил есть у кого - нибудь или нет.
Не помнишь компрессионную высоту поршня от 2.8 ?

 Отправлено: 17.11.15 14:19. Заголовок: py4Huk пишет: компр..

py4Huk пишет:

цитата:

компрессионную высоту поршня от 2.8 ?

40.08

 Отправлено: 17.11.15 18:55. Заголовок: awd пишет: Шатуны п..

awd пишет:

цитата:

Шатуны после якобы проточки вообще разрывает. Потому что у точильщиков в 99% не совпадают оси колена и пальца + бочка или конус выходит. Такой шатун подойдёт на 100 сильный таз и прокатывает если нет нормального инструмента проверить. Имел с этим дело

хоть бы видео посмотрел о проточке чего разговор идет.

 Отправлено: 17.11.15 19:48. Заголовок: гуапист пишет: хоть..

гуапист пишет:

цитата:

хоть бы видео посмотрел о проточке чего разговор идет.

он про другую проточку.
ремонт шатунов.

 Отправлено: 17.11.15 20:45. Заголовок: Любитель Фордов пише..

Любитель Фордов пишет:

цитата:

ремонт шатунов.

не.. он про облегчение вот такое

 Отправлено: 18.11.15 05:35. Заголовок: я про ремонт писал. ..

я про ремонт писал. Считаю что шатуны облегчают малограмотные люди, особенно так как на фото выше. Только если под слабое не оборотистое атмо.

 Отправлено: 18.11.15 05:39. Заголовок: awd пишет: я про ре..

awd пишет:

цитата:

я про ремонт писал.

стоит взять на заметку, что полезно использовать цитирование. не у всех аналитический ум также мощн, как мой.
awd пишет:

цитата:

Считаю что шатуны облегчают малограмотные люди, особенно так как на фото выше. Только если под слабое не оборотистое атмо.

считаю, что для тюнека(мощностного) подобное вообще неприемлимо.