Отправлено: 27.11.13 20:24. Заголовок: подойдут ли койлы от сильвии в сиерру ?

скорп и лаурель

 Отправлено: 21.04.14 19:37. Заголовок: Хотя не вижу преимущ..

Хотя не вижу преимуществ перед трубами в принципе-то.

 Отправлено: 22.04.14 08:31. Заголовок: OWL а кто ставил?? ..

OWL
а кто ставил??
диаметр похож, та что винты должны встать...

 Отправлено: 22.04.14 14:54. Заголовок: egor-spb, честно гов..

egor-spb, честно говоря не помню, чья тема. В Мск недавно продавался седан с донцем, ковшами и пластиковыми окнами. темно синий.
Насколько знаю, фокусовские стойки ставятся в скорпокулаки, а в сиерровские - от феесты. Но это только то, что я слышал. Сам не пробовал.

 Отправлено: 22.04.14 16:02. Заголовок: heen его зовут.. ..

heen его зовут..

 Отправлено: 22.04.14 17:06. Заголовок: egor-spb пишет: hee..

egor-spb пишет:

цитата:

heen

точно, он.

 Отправлено: 23.04.14 09:42. Заголовок: точить кулаки, как н..

точить кулаки, как наш друг из "далека" - какк то не правильно, хочется найти стоки нужного диаметра....

 Отправлено: 23.04.14 09:48. Заголовок: egor-spb пишет: сто..

egor-spb пишет:

цитата:

стоки нужного диаметра

нашел у него в теме. вроде диаметр нормальный. для скорпового кулака.
http://shot.qip.ru/00cxBL-4qYwKGE5p/

 Отправлено: 01.05.14 20:13. Заголовок: разорился на стойки ..

разорился на стойки

решил начать с задней подвески, по морде ещё не закончены расчёты
пока будет скорповый мост в сборе на невентилируемых дисковых тормозах от сиерры.
осталось съездить за задними суппортами перебрать их и можно будет начинать колхозить.

 Отправлено: 01.05.14 20:17. Заголовок: py4Huk интересен буд..

py4Huk интересен будет переход сзади на фуллтэп. сфоткай если не сложно результат.

 Отправлено: 01.05.14 22:42. Заголовок: py4Huk пишет: расчё..

py4Huk пишет:

цитата:

расчёты

Прям расчеты? Я может уже уже спрашивал, но нет у тебя литературы по расчету кинематики спортивной подвески?

зы я бы подрамник весь ставил- диагональные рычаги не годятся.

 Отправлено: 01.05.14 23:03. Заголовок: new1 согласен насчёт..

new1 согласен насчёт расчётов слишком пафосно, нужно просто всё начертить в солиде, углы, длины, база, колея...
подрамник балку имеешь ввиду ?
если да то её ещё искать заказывать, к ней и рейка нужна будет сливовая, и рулевую переделывать, и поддон переваривать ибо охц кароче муторно слишком
лето сезон нужно кататься а не строить
насчёт литературы нет не спрашивал, нужно заехать к дедушке конструктору одному в гости может он чего присоветует...

 Отправлено: 02.05.14 10:55. Заголовок: py4Huk, не-не-не, сп..

py4Huk, не-не-не, спереди оно не надо, на жопу подрамник с настраивыми тягами. Вроде даже от чего-то почти совпадает по креплениям, однако чашки варить всеравно надо.
Ну посоветовать мне уже советовали, только где купить подобную литературу можно- не понятно.

 Отправлено: 02.05.14 14:31. Заголовок: new1 не думал об это..

new1 не думал об этом, оставлю для начала скорпомост, нето он уже надоел в багажнике греметь)

 Отправлено: 02.05.14 17:29. Заголовок: А я решил брать вот ..

А я решил брать вот эти http://ajs.su/product/komplekt-sportivnyh-stoek-mdu-na-nissan-s13/
Ценник норм, новые, для ремонта все есть если что и фултапы что большой плюс!
А те что сейчас у меня пришлось переделывать, крепление к кулаку опускал на 3 см, но мне проще у меня вся подвеска полностью от сливы14 перед и зад. Кстати подрамник задний встал мне очень хорошо пришлось поварить канеш как следует, но результатом даволен, скоро буду на колеса ставить!

 Отправлено: 03.05.14 12:33. Заголовок: Егорыч, сзади многор..

Егорыч, сзади многорычажка с14? Фотографий бы!

 Отправлено: 03.05.14 14:03. Заголовок: new1 Да с 14-ой, но ..

new1
Да с 14-ой, но небольшая оговорочка это все я корячу в капри, но до этого стояла полностью ходовка от скорпио!
Если интересно можно посмотреть тут
http://www.drive2.ru/r/ford/288230376151720626/

 Отправлено: 03.05.14 14:54. Заголовок: Егорыч чотко :sm36:..

Егорыч чотко

 Отправлено: 03.05.14 15:15. Заголовок: py4Huk Когда додела..

py4Huk
Когда доделаю будет четко, а сейчас пока сыровато)
Буду постепенно обновлять бортовики, так что милости прошу!

 Отправлено: 03.05.14 17:22. Заголовок: Егорыч, блин, надеюс..

Егорыч, блин, надеюсь будет расколхаживание экстерьера?
Дорого обошелся подрамник с рычагами, ступицами, диффом, щрусами и что там еще есть?
По чашкам хардкор конечно, на сиеррах попроще в этом плане должно быть.

 Отправлено: 03.05.14 17:45. Заголовок: new1 Да будет канеш..

new1
Да будет канеш)) расколхаживание
Денег потратил дофига:
Рычаги все со ступицами перед+Зад- 8 р
Подрамник зад- 1,5р
Привода от Гтр подарок от друга nismoвода)
Редуктор lsd- 5р
Колы jic-majic 9 р
Шаровые новые по 750р
Вобщем дофига, а если посчитать все с мотором и коробкой это укакаться скока денег)

 Отправлено: 03.05.14 21:14. Заголовок: Егорыч, ну это если ..

Егорыч, ну это если сравнивать с сиерровыми запчастями, а вообще-то вполне подъемная сумма за настоящую подвеску.

 Отправлено: 03.05.14 21:53. Заголовок: new1 пишет: По чашк..

new1 пишет:

цитата:

По чашкам хардкор конечно, на сиеррах попроще в этом плане должно быть.

вот так можно в лоб делать на сиерре
нужно низмо стойке верхушку открутить где 3 болта впрессованы под крепление к чашке, начертить и вырезать ответный блин с отверстием по центру, наружным диаметром под сиерра стакан и несколькими (больше трёх) отверстиями по диаметру под крепления стойки к стакану, чтобы была возможность стойку крутить по часовой стрелке, наверное самый простой вариант будет, никаких радикальных изменений в геометрию подвески не вносим, к стоковым настройкам в любой момент вернуться будет можно, ещё бы знать какие максимально допустимые настройки для беспроблемной работы низмостойки по развалу и кастору и тогда какие-то допуска сразу нарисуются, если они в максимально возможных углах поворота шс ки в опорнике, то тогда вообще всё шоколад должно получиться

 Отправлено: 03.05.14 21:57. Заголовок: new1 Согласен, в 10..

new1
Согласен, в 100500 раз дешевле и доступней чем допустим иметь, или пытаться заиметь сайрокосворт, или просто мотор yb)
И у япов гораздо все продуманнее и сделано для того чтобы машина могла ехать не только по прямой!
Так что канечно это копейки!

 Отправлено: 03.05.14 22:12. Заголовок: py4Huk А что то дру..

py4Huk
А что то другое городить нет смысла имхо.
Темболее что колы очень удобны тем, что можно регулировать развал и кастор!
У меня по пробным примеркам получилось очень не плохо! Конечно все будет ясно только после выезда, но надеюсь что с геометрией ни где не ошибся!

 Отправлено: 03.05.14 22:18. Заголовок: вот тока нашёл читаю..

вот тока нашёл читаю сижу интересно

 Отправлено: 03.05.14 22:21. Заголовок: egor-spb пишет: точ..

egor-spb пишет:

цитата:

точить кулаки, как наш друг из "далека" - какк то не правильно,

эт делалось потому чт надо было остаться на сверловке 4 108,
от гольфа 4го поколения можешь воткнуть, они 47 в диаметре

 Отправлено: 03.05.14 22:54. Заголовок: py4Huk Статья интер..

py4Huk
Статья интересная, но даже в ней говорится о том что каким бы ты ни был крутым инженером и как бы ты классно не разбирался бы в эпюрах все равно все познается путем проб и ошибок!
Так что надо пробовать, ставить, настраивать!

 Отправлено: 04.05.14 00:22. Заголовок: py4Huk, спасибо, пол..

py4Huk, спасибо, полезная штука.

По поводу расточки или что там делал ОСЕНЬ- если не сильно тонко оставлять то не страшно, тем более что в общем с его настройками и прочим- он явно не собирается выжимать что-то по-хардкору и все такое



зы
а эта. Ручники никому не нужны гидравлические для всяких раллей и дрифтов? Дороганах, хардкорно, красиво и так далее и тому подобное. Может кто строится?

 Отправлено: 17.08.14 04:34. Заголовок: метизы http://photo...

метизы и красный кусочег клубной сиерры

 Отправлено: 17.08.14 07:35. Заголовок: Где шс брал?..

Где шс брал?