Отправлено: 13.07.15 01:07. Заголовок: Дизелисты есть?

кто подскажет как настроить 2и3 дизельный мотор на сиерре? а то его колбасит и чадит черным дымом когда газуешь.мотор стоял 12 лет завелся с галстука,щас заводится со стартера

 Отправлено: 13.07.15 19:06. Заголовок: Для начала проверить..

Для начала проверить компресиию. Только манометр надо брать со шкалой до 30 атм.

 Отправлено: 13.07.15 19:41. Заголовок: Леха207 пишет: Для ..

Леха207 пишет:

цитата:

Для начала проверить компресиию. Только манометр надо брать со шкалой до 30 атм.

а куда на дизеле тыкать его?

 Отправлено: 13.07.15 20:26. Заголовок: а еще говорят ,что е..

а еще говорят ,что если заводится со стартера то компрессия есть

 Отправлено: 13.07.15 21:42. Заголовок: Седан пишет: а еще ..

Седан пишет:

цитата:

а еще говорят ,что если заводится со стартера то компрессия есть

если в одном котле есть, чо ж ему не заводиться?
Седан пишет:

цитата:

а куда на дизеле тыкать его?

вообще положено в дырку от выкрученной форсунки тыкать, но их не так просто снимать, тем кто не умеет.
проще тыкать в дырку от выкрученной свечки, заказав токарю переходник.

вообще неплохо было бы поменть воздушный фильтр и поглядеть турбину, если она там есть.

 Отправлено: 13.07.15 22:04. Заголовок: tarantula пишет: и ..

tarantula пишет:

цитата:

и поглядеть турбину, если она там есть.

Тебе впору у усатого кусок подписи себе копировать. Откель на сиерре 2,3 дизель турбина?

 Отправлено: 13.07.15 22:45. Заголовок: Мелкий Кот пишет: Т..

Мелкий Кот пишет:

цитата:

Тебе впору у усатого кусок подписи себе копировать. Откель на сиерре 2,3 дизель турбина?

мне думаешь интересно это знать есть она там или нет?
если есть - поглядеть. если нету не глядеть. чо не ясно то ?

 Отправлено: 13.07.15 22:59. Заголовок: форсунки не могли ум..

форсунки не могли умереть?

 Отправлено: 13.07.15 23:20. Заголовок: Седан пишет: форсун..

Седан пишет:

цитата:

форсунки не могли умереть?

могло быть всё что угодно. но начинать надо с простого и дешёвого.
с нового топлива, замены воздушного и топливного фильтра.
и потом замера компрессии.

 Отправлено: 14.07.15 07:52. Заголовок: Если движок перед хр..

Если движок перед хранением не консервировали (а я в этом более чем уверен), то 100% в цилидрах пошла нехилая такая коррозия. При запуске металл, превращенный в ржу, махом стёрло. Увеличился зазор между поршнем и цилиндром, поэтому компрессия упала. Если поршень стоял в ВМТ, шанс сохраниться у цилиндра выше, если в НМТ, то почти шансов нет. Мерить компрессию надо через форсуночные отверстия. Еслт через свечные, то с форсунок обязательно открутить подающие трубки.

 Отправлено: 14.07.15 11:59. Заголовок: Леха207 пишет: вот ..

Леха207 пишет:
[quote]`вот щас ты меня напугал с корозией.и скока она так проходит?

 Отправлено: 14.07.15 12:44. Заголовок: прям в живую увидел..

прям в живую увидел как злая жырная такая коррозия миллиметрами жрёт стенки цилиндра..

 Отправлено: 14.07.15 20:34. Заголовок: tarantula пишет: пр..

tarantula пишет:

цитата:

прям в живую увидел как злая жырная такая коррозия миллиметрами жрёт стенки цилиндра..

не писал бы, если бы сам такой мотор не разбирал. В моём случае коррозия была не только на цилиндре,но и на поршне слой алюминиевой такой перхоти. Двигатель не проворачивался метровым ломом. Жаль фото не сделал для потомков, так сказать.

 Отправлено: 15.07.15 00:50. Заголовок: Очередная проблема.п..

Очередная проблема.поменял фильтр топливный и теперь не как не прокачать систему от воздуха.в фильтр принудительно наливаю соляру а толку ноль.. Че делать может там в баке насос какой есть?

 Отправлено: 15.07.15 09:17. Заголовок: Седан пишет: Очеред..

Седан пишет:

цитата:

Очередная проблема.поменял фильтр топливный и теперь не как не прокачать систему от воздуха.в фильтр принудительно наливаю соляру а толку ноль.. Че делать может там в баке насос какой есть?

на нормальных машинах есть лягушка для прокачки - кнопка на фильтре или на насосе.
если на сайре нету - надо изворачиваться. или трубку с насоса снимать и в бак дуть, или ручную грушу до фильтра ставить.
ваще в насосе есть низкого давления подкачивающий. но когда он сам магистраль прокачает - это долго.
лягушка от уюндай-портера вместе с фильтром и датчиком воды 1500р стоит новая.

 Отправлено: 15.07.15 10:08. Заголовок: tarantula пишет: на..

tarantula пишет:

цитата:

на нормальных машинах есть лягушка для прокачки

а у меня нету.
у меня плохая машина?

Мелкий Кот пишет:

цитата:

Тебе впору у усатого кусок подписи себе копировать

всё запатентовано

 Отправлено: 15.07.15 12:04. Заголовок: Есть кнопка на фильт..

Есть кнопка на фильтре но она не качает сама по себе.когда наливаешь топливо в фильтр и качаешь кнопкой тогда там образуется давление и кнопка не рода вливается.но если крутить мотор стартером топливо уходит и из бака не идет

 Отправлено: 15.07.15 12:53. Заголовок: Седан пишет: Есть к..

Седан пишет:

цитата:

Есть кнопка на фильтре но она не качает сама по себе.когда наливаешь топливо в фильтр и качаешь кнопкой тогда там образуется давление и кнопка не рода вливается.но если крутить мотор стартером топливо уходит и из бака не идет

ну скинь шланг с насоса, и в бутылочку прокачай из бака весь воздух..
если это не работает, то косяк какой-то. забился приёмник или трубки или я не знаю.
только грязи в насос не напихай.

 Отправлено: 18.07.15 00:48. Заголовок: не идет топливо из б..

не идет топливо из бака-засор в топливоприемнике или в трубке подачи.скинь трубку от бака и от фильтра и продуй.на входе фильтра тоже не мешает продуть-там возможно может быть забито грязью из бака-самое узкое место.мотор стоял 12 лет -сколько пыли он насобирал за это время неизвестно.

 Отправлено: 18.07.15 01:13. Заголовок: gonchik пишет: не и..

gonchik пишет:

цитата:

не идет топливо из бака-засор в топливоприемнике или в трубке подачи.скинь трубку от бака и от фильтра и продуй.на входе фильтра тоже не мешает продуть-там возможно может быть забито грязью из бака-самое узкое место.мотор стоял 12 лет -сколько пыли он насобирал за это время неизвестно.

продувал трубку отбака,фильтр новый ,трубка была забита...сейчас все норм серавно незавести)
может конечно в фильтр попала кака,надо туда глянуть

 Отправлено: 18.07.15 09:40. Заголовок: Седан пишет: продув..

Седан пишет:

цитата:

продувал трубку отбака,фильтр новый ,трубка была забита...сейчас все норм серавно незавести) может конечно в фильтр попала кака,надо туда глянуть

так после фильтра то течёт ?
поставь камазовский, на шланг - будет видно заодно.

а чо топливный фильтр ты ещё не сменил??
.........недолго тот дизель отьездит.

 Отправлено: 18.07.15 22:15. Заголовок: tarantula пишет: а ..

tarantula пишет:

цитата:

а чо топливный фильтр ты ещё не сменил??

Седан пишет:

цитата:

фильтр новый

 Отправлено: 18.07.15 23:40. Заголовок: Седан пишет: arantu..

Седан пишет:

цитата:

arantula пишет: цитата: а чо топливный фильтр ты ещё не сменил?? Седан пишет: цитата: фильтр новый

он не умеет забиваться сразу и чтобы не текло.
если только ведро песка в бак засыпать.
должно течь всё. меняй трубки...
или возьми канистру\бутылку и суй туда шланги.. забор и обратку только фильтр не убирай. он нужен.
и езди.

 Отправлено: 19.07.15 01:17. Заголовок: на самом тнвд пробку..

на самом тнвд пробку прокачки подотверни при открытом клапане подачи топлива,течет-гуд,не течет ищи где забилось грязью.

 Отправлено: 13.08.15 20:19. Заголовок: tarantula пишет: во..

tarantula пишет:

цитата:

вообще неплохо было бы поменть воздушный фильтр и поглядеть турбину, если она там есть.

там атмосферник
Значится так ... снимаешь магистраль от бака и обратку
делаешь временный переходник , ставишь ёмкость под соляру
пытаешься запустить... смотришь как работает и есть ли грязь с обратки

А вообще порядок такой
1-прогрел двигун
2 - выкручиваешь форсунки ... предварительно купив медные колечки (можно и компрессию померять)
заливаешь лавр в цилиндры , закрутил форсунь от руки(или заткнул отверстия а форсунки в бошь сервис мыть )
через час выкрутил форсунь положил стряпку на дырки и покрутил стартером
3 - ввернул форсунки (отрегулированные или заведомо рабочие)
запустил

форсунки подхходят от рено кенгу старого
тк корпуса обычно сильно изношены имеет смысл поискать от рено... или у гарика