Отправлено: 10.09.15 20:43. Заголовок: Позднее зажигание перегрев возможен?

Собственно не кипит но когда глушишь подзакипает! Возможно ли такое из-за позднего зажигания?

 Отправлено: 10.09.15 20:52. Заголовок: killthecat В темно..

killthecat

В темноте красный?

 Отправлено: 10.09.15 20:57. Заголовок: :sm12: :sm12: :sm..

Нет белый!
если серьезно то когда глушишь двигатель то из расширительного бачка слышны характерные звуки и немного тосола выдавливает. Симпотомы пробитой прокладки но она прокладка целая. Сегодня снял голову прокладка не пробита.

 Отправлено: 10.09.15 22:06. Заголовок: killthecat пишет: С..

killthecat пишет:

цитата:

Сегодня снял голову прокладка не пробита.

глазом не всегда видно.

 Отправлено: 11.09.15 04:26. Заголовок: killthecat пишет: ..

killthecat пишет:

цитата:

Возможно ли такое из-за позднего зажигания?

Очень даже возможно.
Но обычно на позднем зажигании жрёт конь. Если жрёт норм, значит и зажигание норм.

 Отправлено: 11.09.15 08:57. Заголовок: awd Жрет как два кон..

awd Жрет как два коня!!! Если речь про расход топлива конечно идет.

 Отправлено: 12.09.15 01:46. Заголовок: Настрой зажигание по..

Настрой зажигание по максимальным холостым оборотам.

 Отправлено: 12.09.15 02:08. Заголовок: awd пишет: Настрой..

awd пишет:

цитата:

Настрой зажигание по максимальным холостым оборотам.

и убей двигатель детонацией

 Отправлено: 12.09.15 02:13. Заголовок: По моему атмо мотор ..

По моему атмо мотор невозможно убить детонацией
А если серьёзно, значит бензин не соответствует.
На всех машинах угол зажигания обеспечивает максимальный момент на холостых и следовательно обороты. Что бы меньше жрало и ровнее работало.

 Отправлено: 12.09.15 10:19. Заголовок: Возможные причины та..

Возможные причины такой беды
1) плохая циркуляция жидкости в башке. Причины:где-то забито(попадалось однажды -сопли герметика застряли в голове в каналах охлаждения. В районе 4 горшка почти полностью был перекрыт канал) или плохо качает помпа.
2) в системе воздух. Для начала выгнать попробовать.
3) трещина в прокладке или голове. Тут правда кипеть будет скорее во время работы мотора, а не после того, как заглушил. Если уж голова снята, то отвези на опресовку, чтоб не думалось.
4) неисправен термостат, но ты об этом не знаешь, т.к. температура по показометру нлрмальная.
5) плохая пробка на расширительном бачке. Хотя у меня эта пробка давно без клапана и ниче не кипит.

 Отправлено: 12.09.15 11:02. Заголовок: Леха207 бошка снята..

Леха207 бошка снята и все популярные причины отпали. Два варианта крутятся это зажигание и... ну фантастика из моей головы подклинивало колено!? Просто разбирать колено не хочу

 Отправлено: 12.09.15 18:45. Заголовок: Остаётся фантастика...

Остаётся фантастика. А мотор сильно жизнью побит?

 Отправлено: 12.09.15 19:02. Заголовок: killthecat пишет: н..

killthecat пишет:

цитата:

не кипит но когда глушишь подзакипает!

что значит позакипает? Внутри мотора бульки слышны? Это вполне может быть нормой, циркуляция ож прекращается, и она у цилиндров локально закипает. В этом случае ничего не поделаешь.

 Отправлено: 12.09.15 20:07. Заголовок: awd пишет: На всех ..

awd пишет:

цитата:

На всех машинах угол зажигания обеспечивает максимальный момент на холостых и следовательно обороты.

нет. отрегулированное таким образом зажигание заставляет звенеть мотор при открытии дросселя даже без нагрузки.

руководства гласят( при регулировке таким методом) найти такое положение трамблера где обороты максимальны,после чего повернуть трамблер в сторону позднего зажигания так,чтобы обороты упали приблизительно на 10 процентов.затянуть трамблер и отрегулировать холостые.

после чего проверить на ходу-двигаясь равномерно на высшей передаче открыть резко дроссель-должна послышаться кратковременная детонация,что свидетельствует о правильной регулировке.


з.ы. ну это же в каждом учебнике для пту написано!!!))

 Отправлено: 13.09.15 14:32. Заголовок: killthecat А что из ..

killthecat А что из жижи залито? Или вообще вода?

 Отправлено: 13.09.15 17:25. Заголовок: Залит тосол. Глушишь..

Залит тосол. Глушишь и слышны бульки и не много пару капель но ведь давит из бачка тобишь давило. Колено так и не разобрал

 Отправлено: 13.09.15 21:04. Заголовок: killthecatНе бодяжен..

killthecatНе бодяженный? Я бы сначала поменял жижу...

 Отправлено: 13.09.15 22:16. Заголовок: Не тосол в порядке н..

Не тосол в порядке не бодяжен,залит прошлой осенью. Другое дело потом когда соберу залью уже антифриз не тосол.
И все таки из-за зажигания может закипать либо нет?

 Отправлено: 13.09.15 22:29. Заголовок: killthecat пишет: И..

killthecat пишет:

цитата:

И все таки из-за зажигания может закипать либо нет?

Нет.

 Отправлено: 14.09.15 08:02. Заголовок: Леха207 :sm51: убил..

Леха207 убил надежду

 Отправлено: 14.09.15 12:27. Заголовок: killthecat пишет: Г..

killthecat пишет:

цитата:

Глушишь и слышны бульки

Бульки внутри двигателя? Так это ж может быть разновидностью нормы. И от качества ОЖ тоже сильно зависит.

killthecat пишет:

цитата:

не много пару капель но ведь давит из бачка

Прям из под крышки? Сама ОЖ аж в бачке закипает?

Из-за позднего зажигания цилиндры могут сильнее нагреваться, из-за этого при глушении и бульков внутри двигателя может быть больше.
Колено тут вряд ли причем, оно после глушения не соприкасается ни через что с ОЖ.