Отправлено: 21.04.15 15:09. Заголовок: Посоветуйте по амортизаторам

Перед стойки (Motorcraf made in Ingland 86BB-18045-AA 8DD 010672 95-0-2800-04) валялись у чела в гараже лет 5-6. Сказал что это родные и менял их якобы из-за стука в подвеске но в итоге это стучали не они стук после замены остался. На вид если помыть будут почти как новые, ржавчины и подтеков нет. Растягиваются доволно туго, сжимаются легче. Но есть одно но. Если после вдавливания штока вниз резко шток потянуть вверх чувствуется небольшой провал, как-бы не сразу там чето срабатывает. Если тянуть шток вверх потом резко в низ такого провала нет. Не будет-ли это причиной стука. Мне кажется что они не родные та сайра была 87года не могли они так сохраниться. Мож кто шарит в маркировке какого они года выпуска? На родных надписи вроде наклейкой идут а тут гравировка. Ну и самое главное стоит ли их ставить? На хорошие денег нет а китайское дешевое г..но не внушает доверия.

 Отправлено: 21.04.15 15:49. Заголовок: -vint- пишет: Ingla..

-vint- пишет:

цитата:

Ingland

чо за страна такая?

 Отправлено: 21.04.15 17:15. Заголовок: -vint- пишет: Мож к..

-vint- пишет:

цитата:

Мож кто шарит в маркировке какого они года выпуска?

Могут быть какого угодно г.в., хоть прошлого, 86BB-18045-AA 8DD 010672 95-0-2800-04 - финис по фордовскому микрокату, так штэ хрен его знает...по гравировке номера могу посмотреть задние старые со своего Скорпио, если это так важно, они стояли с завода, с такими купил, убиты были в ноль, заменены на Boge Turbo(газо-масляные, и пружины менять не пришлось , задняя часть немного приподнялась), второй год все нормально, . А почему бы и не поставить ну не понравятся поменяешь, работы там в принципе не много, только тогда уже все детали стойки перебирай: опорные подшипники (рекомендую оригинал они же INA), отбойники, пыльники, опоры передних стоек (я брал и Boge и оригинал, разницы не заметил, на Сиерре они живут довольно долго), чтобы еще раз не разбирать. Насколько я понимаю, эти амортизаторы масляные, так что прокачивать их бессмысленно, я бы поставил, в нынешних условиях чем не вариант?

 Отправлено: 21.04.15 18:23. Заголовок: Работы то не много. ..

Работы то не много. Боюсь заломать болт что амортизатор держит. Там с 2001 года как аморты АЛКО поставили никто не лазил.

 Отправлено: 21.04.15 20:43. Заголовок: болты продаются новы..

эти болты продаются новые, оригинальные

 Отправлено: 21.04.15 23:16. Заголовок: sfinks пишет: эти б..

sfinks пишет:

цитата:

эти болты продаются новые, оригинальные

Это то да,самое лёгкое в замене аморта.
Самый гемор намертво закисший высверливать из кулака.

 Отправлено: 22.04.15 09:17. Заголовок: айбалит66 пишет: Са..

айбалит66 пишет:

цитата:

Самый гемор намертво закисший высверливать из кулака.

+1000000, я знаю что это такое на паре кулаков еще предстоит это сделать, я шляпки этих болтов болгаркой пилил, реально качественный металл.

 Отправлено: 26.04.15 13:17. Заголовок: Заломал этот гребанн..

Заломал этот гребанный болт. Промудохался часа 4 пока высверлил, и в итоге оставил старые ржавые ALKO. Оказались чуть туже чем мотокрафские хотя отходили они уже больше 100тыс.км.

 Отправлено: 26.04.15 13:19. Заголовок: Al-ko старые отлично..

Al-ko старые отлично ходили!

 Отправлено: 26.04.15 13:24. Заголовок: Буду надеятся что ещ..

Буду надеятся что еще походят.