Отправлено: 07.07.13 22:54. Заголовок: Про устройство задних суппортов.

Поясните кто знает. Вот когда мы утапливаем поршень для замены колодок мы делаем это путём вкручивания. А когда компенсируется износ колодок он выходя тоже вращается, только в противоположную сторону?
Ещё вопрос, на некоторых машинах у колодок есть торчащие штифты, две штуки, но ведь они не для той стороны которая с поршнем так?

 Отправлено: 07.07.13 23:26. Заголовок: Суровая Печенюжка пи..

Суровая Печенюжка пишет:

цитата:

А когда компенсируется износ колодок он выходя тоже вращается, только в противоположную сторону?

Нет. Поршень стоит на месте, а стержень внутри него вращается, и тем самым получается что поршень "выкручивается" из суппорта.

 Отправлено: 08.07.13 10:05. Заголовок: Суровая Печенюжка пи..

Суровая Печенюжка пишет:

цитата:

Ещё вопрос, на некоторых машинах у колодок есть торчащие штифты, две штуки, но ведь они не для той стороны которая с поршнем так?

штифты вставляются в поршень, и получается что колодка ровно стоит - если не совместить поршень с этими штифтами - но колодка пойдет на перекос...

 Отправлено: 08.07.13 10:27. Заголовок: Жека пишет: штифты ..

Жека пишет:

цитата:

штифты вставляются в поршень, и получается что колодка ровно стоит - если не совместить поршень с этими штифтами - но колодка пойдет на перекос...

Самое что ржачное, это то что с завода эти колодки ставятся штифтами наружу!!! Я специально смотрел на нескольких машинах. А тут взял неоригинальные колодки, качеством лучше родных и очень удивился этому обстоятельству, я понял что что-то не так.
Incredible пишет:

цитата:

Нет. Поршень стоит на месте, а стержень внутри него вращается, и тем самым получается что поршень "выкручивается" из суппорта.

Звучит логично.

 Отправлено: 10.07.13 16:43. Заголовок: Так вот, я это к чем..

Так вот, я это к чему выяснял. На Крузе задние тормоза имеют совершенно уродскую конструкцию. В скобах стоят пружинные вставки, а уже по ним ходят колодки. Так вот колодки родные это полное дерьмо. Они убого крашенные и краска с них пузырится и слазит. А скобы под пружинными пластинками ржавеют и забиваются грязью. В сумме с вздувающимися колодками механизм тупо клинит. Колодки намертво встают впритирку к диску и от него не отводятся. Я это дело пару раз чистил и смазывал. Тут колодки подъизностились и я решил их заменить на новые, но приличные неоригинальные. Нашёл на рынке какие-то европейскив вариант(по моему делфи) из того что удалось подержать в руках самые приличные. Рассмотрел их внимательно, краска на них вряд ли вздуется. Я предположил, что проблему с заклиниванием это должно снят, заодно опять всё почистил и смазал медной смазкой.
А вообще в процессе меня смутил тот факт, что снаружи ставится колодка с бумажной прокладкой и двумя штырьками/штифтами, а внутрь колодка с названием фирмы и какой-то битумной прокладкой. А по логике вещей должно быть наоборот, хотя я ставил всё как с завода было. Ну вот я засомневался что-то потом и спросил тут, а вечером разобрал суппорт один и прикинул наружную колодку к поршню, а штифты с отверстиями в поршне не совпадают. Подумалось мне, что взяли они какие-то колодки от приличного авто, но по человечески приколхозить к своей конструкции не смогли. Ну дают корейцы, даром что под GM и Opelем ходят...

 Отправлено: 11.07.13 08:55. Заголовок: эти штифты для дебил..

эти штифты для дебилаф што бы ани эту калотку к поршню не ставели

 Отправлено: 11.07.13 08:56. Заголовок: Суровая Печенюжка пи..

Суровая Печенюжка пишет:

цитата:

Подумалось мне, что взяли они какие-то колодки от приличного авто, но по человечески приколхозить к своей конструкции не смогли. Ну дают корейцы, даром что под GM и Opelем ходят...

ну абасака блин

 Отправлено: 11.07.13 11:44. Заголовок: Мне показалось или р..

Мне показалось или речь идет о том что колодки железом к диску ставить???

 Отправлено: 11.07.13 12:12. Заголовок: andrew пишет: эти ш..

andrew пишет:

цитата:

эти штифты для дебилаф што бы ани эту калотку к поршню не ставели

Нет желания препираться в данном конкретном случае, но всё же хотелось бы выяснить за каким хером тогда бумажную прокладку ставить на наружную колодку, где ей делать совершенно нечего...
andrew пишет:

цитата:

ну абасака блин

Если ты уже обоссался до смерти, то можешь не отвечать, я пойму.

 Отправлено: 18.07.13 19:02. Заголовок: Суровая Печенюжка пи..

Суровая Печенюжка пишет:

цитата:

Самое что ржачное

Что машины ,что наши машины 20 лет уже не собирают на заводе . Завод по сборке "корейцев" не есть эталон по сборке.

 Отправлено: 19.01.14 12:01. Заголовок: Пацантрэ, а есть фот..

Пацантрэ, а есть фотка Скорпового датчега износа колодок на задние суппорта?


Кстати, спереди такой же датчег или нет?

 Отправлено: 19.01.14 12:49. Заголовок: Vityok они вроде в ..

Vityok они вроде в калодках.
у меня на 124 ф калодках

 Отправлено: 19.01.14 13:14. Заголовок: И из колодок торчать..

И из колодок торчать разъемы?

На BMW у меня это отдельная деталь, в колодку вставляется...

 Отправлено: 19.01.14 19:48. Заголовок: Датчики уже вставлен..

Датчики уже вставлены в колодки. и отдельно не продаются, могут только вываливаться из самой колодки.

И датчик представляет собой U-образный провод залитый в пластмассовый цилиндр, диаметром 2-3мм, длиной 5-6мм.

 Отправлено: 19.01.14 21:47. Заголовок: Спасибо. А фотка ес..

Спасибо.

А фотка есть его фишки?

 Отправлено: 19.01.14 22:33. Заголовок: Либо трехконтактная ..

Либо трехконтактная круглая папа как на датчик скорости (до 92 года), либо двухконтактная овальная мама как на датчик уровня ОЖ (после 92 года).
А фото нет.

 Отправлено: 19.01.14 23:15. Заголовок: Vityok есть пара дат..

Vityok есть пара датчиков. Приезжай, отсыпем;)

 Отправлено: 20.01.14 08:05. Заголовок: Incredible пишет: Л..

Incredible пишет:

цитата:

Либо трехконтактная круглая папа как на датчик скорости (до 92 года), либо двухконтактная овальная мама как на датчик уровня ОЖ (после 92 года).

Как они выглядят йа тоже не знаю ибо уже 7 лет не Фордовод.

Incredible пишет:

цитата:

А фото нет.

BenderaZ, спасибо.
Мне просто надо в принципе понять - под какие датчеги износа колодок у меня на Волге стоят фишки.
Суппорта скорее всего Скорповые (кстати, у косого Скорпа свои суппорта? Или задние у всех Скорпов одинаковые?), поэтому и предполагаю, что на его датчеги расчет был...

 Отправлено: 20.01.14 10:20. Заголовок: Vityok пишет: у кос..

Vityok пишет:

цитата:

у косого Скорпа свои суппорта?

Свои. Задние под вентилируемый диск. А вот задние тормозные колодки на всех Скорпах одинаковые. Различаются только отсутствием или наличием датчика износа, который различается по разъему, до 92 года и 92-94 года.

 Отправлено: 20.01.14 13:46. Заголовок: У неЖабы (до 95) кос..

У неЖабы (до 95) косого тоже сзади вентилируемые диски?

 Отправлено: 20.01.14 15:21. Заголовок: да...

да.

 Отправлено: 20.01.14 17:13. Заголовок: Значит меня дезинфор..

Значит меня дезинформировали. Видимо от обычного Скорпа.
На некосых суппорта задние на всех одинаковые?

 Отправлено: 20.01.14 17:42. Заголовок: нет. На универсале с..

нет.
На универсале суппорта тоже под вентилируемый диск, и сам суппорт точно такой же как на косом. Скобы суппортов может быть одинаковые может разные, по каталогу номера сходятся, а народ говорит что разные.

 Отправлено: 21.01.14 09:35. Заголовок: А под невентилируемы..

А под невентилируемые не понял - тоже разные суппорта есть?

 Отправлено: 21.01.14 15:04. Заголовок: Нед...

Нед.

 Отправлено: 21.01.14 21:03. Заголовок: То есть под невентил..

То есть под невентилируемый диск одинаковые?

 Отправлено: 21.01.14 21:29. Заголовок: да. Если делить толь..

да.
Если делить только по вентлируемости дисков, то сам суппорт без скобы:
а) Под НЕвентилируемый диск - одинаковые на всех скорпах. Все кроме указанных в пункте б).
б) Под вентилируемый диск - одинаковые на всех скорпах где есть задние вентилируемые диски. Универсал и Косворт.

При этом сами суппорта из пунктов а) и б) между собой различаются.

 Отправлено: 21.01.14 21:35. Заголовок: Спасибо, товарищи, п..

Спасибо, товарищи, понял

Кстати если их снять - можно как-то оценить работоспособность?

Если что имеет ли смысл ставить ремкомплект (если такие ремкомплекты есть)?

 Отправлено: 21.01.14 21:42. Заголовок: Ручник должен работа..

Ручник должен работать, руками двигать рычажек а поршень должен вылезать. Поршень должен вращаться, это уже круглогубцами или ключем от болгарки.
Это первые признаки, остальное нужно смотреть при разборке суппорта.
После переборки суппорт становится как новый, и ручник начинает работать. НО, если на оси рычажка ручника есть большая выработка, то переборка не поможет восстановить работу ручника, нужно менять сам рычажек (искать б/у в хорошем состоянии, новые не продаются).
Ремкомплекты есть, как только резинки так и сам поршень новый продается. Ремкомплекты одинаковые для всех задних суппортов, под вентилируемый и невентилируемый диск.
Номеров сейчас не помню.

 Отправлено: 21.01.14 21:48. Заголовок: Ручник работает. Эт..

Ручник работает.

Это уже косвенный показатель здоровья суппорта?

 Отправлено: 21.01.14 21:53. Заголовок: Ага. Это основной по..

Ага. Это основной показатель его здоровья.

 Отправлено: 21.01.14 21:54. Заголовок: Ну тогда, может, и н..

Ну тогда, может, и ничего делать не буду - просто от грязи отмою.

А шланги все равно менят, хоть задние и выглядят очень хорошо...

 Отправлено: 21.01.14 22:22. Заголовок: Может и не надо...

Может и не надо.

 Отправлено: 25.01.14 16:21. Заголовок: Щас пошарился по Экз..

Щас пошарился по Экзисту.

Поулчаецца, што разные суппорта с датчегом износа колодок и без???

 Отправлено: 25.01.14 16:26. Заголовок: Сами суппорта одинак..

Сами суппорта одинаковые, под колодки что без датчиков, что с датчиками до 92 года, что с датчиками 92-94 года.
Разные планки для крепления разъемовдатчиков, которые крепятся на суппорте. А отсюда и номера у суппортов разные.

 Отправлено: 27.01.14 19:55. Заголовок: И эти планки есть ка..

И эти планки есть как отдельная деталь?

 Отправлено: 27.01.14 21:28. Заголовок: не знаю. Как б/у нав..

не знаю.
Как б/у наверняка можно найти.

 Отправлено: 28.01.14 04:16. Заголовок: Понял, спасибо, в ра..

Понял, спасибо, в раздумьях

 Отправлено: 28.01.14 10:40. Заголовок: У меня по случаю ока..

У меня по случаю оказались пара суппортов от фикуса первого, никто не сравнивал такие с сиерровскими, какие отличия?
кажется, они очень похожи
а вообще мне нужны скобы к суппортам фокусовским


посмотрел по каталогам, разные. форма скобы другая точно

 Отправлено: 02.02.14 13:33. Заголовок: Пацаны, так дайте фо..

Пацаны, так дайте фотки фишек плиз

 Отправлено: 11.01.16 07:46. Заголовок: Все-таки решил полно..

Все-таки решил полностью перебрать задние суппорта

Товарищи, вопрос такой: сколько всего видов задних суппортов было на Скорпио Мк1?


У меня стоЯт непонятно какие. Они очень похожи на Скорповые и Аудюшные, но я не уверен.
На них выбит производитель Girling и номер. Но по этому номеру не бьется вообще ничего...

 Отправлено: 11.01.16 09:07. Заголовок: Один вариант на скор..

Один вариант на скорпе

 Отправлено: 11.01.16 10:10. Заголовок: 2 варианта самих суп..

2 варианта самих суппортов, без учёта скоб.
1) под невентилируемый диск.
2) под вентилируемые диск.

 Отправлено: 11.01.16 18:33. Заголовок: Мысль понял. Такой ..

Мысль понял.

Такой вопрос: такие прокачные штуцера никто не встречал?
Интересует штуцер, который сверху.
Обратите вминание - у него достаточно большой шаг резьбы

 Отправлено: 13.01.16 14:09. Заголовок: Vityok пишет: Интер..

Vityok пишет:

цитата:

Интересует штуцер, который сверху.

в смысле интересует?
из чего сделан или где купить?

 Отправлено: 13.01.16 16:13. Заголовок: Ну да - хочу узнать ..

Ну да - хочу узнать от какой он машины чтобы новые заказать

 Отправлено: 13.01.16 22:14. Заголовок: Верхний на девятошны..

Верхний на девятошный похож, два нижних - хз, помоему с такой резьбой они везде.

 Отправлено: 14.01.16 02:26. Заголовок: С нижними все понятн..

С нижними все понятно - средний от Ауди (от с виду таких же суппортов как мои и как Скорповые), нижний от ГАЗа передний.

А вот верхние найти не могу. Вазовские взял на примерку сегодня, еще не примерял.

 Отправлено: 04.03.16 13:52. Заголовок: Посоны, не помню спр..

Посоны, не помню спрашивал или нет: какой диаметр поршня у задних Скорповых суппортов?

 Отправлено: 04.03.16 22:28. Заголовок: Vityok пишет: какой..

Vityok пишет:

цитата:

какой диаметр

Точить новые будешь ?

 Отправлено: 24.03.16 08:30. Заголовок: ford s я к тому, что..

ford s я к тому, чтобы понять под какой диаметр заказывать ремкомплект


Пацантрэ, а на Жабах сзади вентилируемые диски?
Если да, то на всех моделях Жаб?

 Отправлено: 24.03.16 15:18. Заголовок: Vityok пишет: Пацан..

Vityok пишет:

цитата:

Пацантрэ, а на Жабах сзади вентилируемые диски?

на жабах сзади всё тоже самое что и на не жабах, только в дисках отверстия пот 4 болта а не под 5.
Есть и вентилируемые, на косворте и универсале, есть и невентилируемые на остальных.

 Отправлено: 24.03.16 16:13. Заголовок: А суппорта для венти..

А суппорта для вентилируемых дисков отличаются полностью или только скобой?

 Отправлено: 24.03.16 23:56. Заголовок: Суппорта для вентили..

Суппорта для вентилируемых и не вентилируемых отличаются. Скобы вроде таким же образом различаются, или, для каждых тормозов скобы свои, для обычных, для универсала, для косворта.

 Отправлено: 28.03.16 11:36. Заголовок: А по крепежу к ступи..

А по крепежу к ступице (к цапфе точнее) суппорта под вентилируемые диски такие же?

 Отправлено: 28.03.16 13:21. Заголовок: Болты теже самые, вр..

Болты теже самые, вроде, на глаз, и межболтовое расстояние тоже.
На Косворте корпус ступицы свой.

 Отправлено: 28.03.16 13:28. Заголовок: Incredible пишет: Н..

Incredible пишет:

цитата:

На Косворте корпус ступицы свой.

Чем отличаецца?

 Отправлено: 28.03.16 14:08. Заголовок: Уши, для крепления с..

Уши, для крепления скобы, более длинные.

 Отправлено: 28.03.16 14:09. Заголовок: Соответственно суппо..

Соответственно суппорта другие по посадочному месту?

 Отправлено: 29.03.18 09:13. Заголовок: Пацантрэ, значит, на..

Пацантрэ, значит, на Скорпио Мк1 было всего два вида колодок и отличались только наличием/отсутствием датчега?

 Отправлено: 29.03.18 10:54. Заголовок: Тебе четыре года наз..

Тебе четыре года назад ответили. Прочитайте тему с начала)

 Отправлено: 29.03.18 11:48. Заголовок: Vityok да, только дв..

Vityok да, только два вида, с датчиком и без.

 Отправлено: 30.03.18 12:54. Заголовок: Incredible пишет: Н..

Incredible пишет:

цитата:

На Косворте корпус ступицы свой.

Incredible пишет:

цитата:

Уши, для крепления скобы, более длинные.

у меня на сиерре косые суппорта.жабьи
менял только диски.. уши обычные...и ступица обычная..
можно и не косые суппорта обратно поставить.с заменой диска конечно...

зы. на мазде 626 такие же суппорта .как на скорпе первом

 Отправлено: 30.03.18 22:41. Заголовок: И на сколько диски з..

И на сколько диски задние? У меня на 273 мм

 Отправлено: 31.03.18 14:06. Заголовок: санчес Косые суппор..

санчес
Косые суппорта и скобы такие же как от универсалов. А отличие косых тормозов от универсала только в диаметре тормозного диска, косой 273мм, универсала 260мм, и соответственно в корпусах ступиц.

 Отправлено: 01.04.18 14:22. Заголовок: Incredible я к тому,..

Incredible я к тому,что на ступицу сиерры можно ставить и то и другое..только диски разные..как там на жабе мне не интересно..я её воообще за машину не считаю

 Отправлено: 01.04.18 23:23. Заголовок: санчес Поставить то ..

санчес
Поставить то можно и те и другие. Да вот под диски разного диаметра нужны разные корпуса ступиц.

 Отправлено: 02.04.18 22:56. Заголовок: Incredible пишет: Д..

Incredible пишет:

цитата:

Да вот под диски разного диаметра нужны разные корпуса ступиц.

ну это мож только для жабы актуально...

 Отправлено: 03.04.18 01:56. Заголовок: санчес Это актуально..

санчес
Это актуально для всех Скорпов без исключения.

 Отправлено: 04.04.18 21:45. Заголовок: гуапист пишет: Тебе..

гуапист пишет:

цитата:

Тебе четыре года назад ответили. Прочитайте тему с начала)

гуапист, наверное, бухой был


Товарищи, дайте плиз номер колодок с датчегами износа

 Отправлено: 18.04.19 15:35. Заголовок: Что-то я запутался в..

Что-то я запутался в Элкатсе

Друзья, киньте плиз номер задних Скорповых колодок с датчиком износа

 Отправлено: 19.04.19 07:59. Заголовок: Глянь по каталогу ре..

Глянь по каталогу ремса

 Отправлено: 19.04.19 08:46. Заголовок: Все, нашел по ЗЗапу ..

Все, нашел по ЗЗапу

Народ, кто что рекомендует?

Оригинала не вижу

Вижу Ремса, ЛПР, РоадХаус какой-то, Дафми и еще что-то

 Отправлено: 19.04.19 09:11. Заголовок: Vityok пишет: РоадХ..

Vityok пишет:

цитата:

РоадХаус какой-то

его и надо брать.
или ремсу-почти тоже самое

 Отправлено: 19.04.19 09:21. Заголовок: Спс, понял..

Спс, понял

 Отправлено: 29.06.19 15:00. Заголовок: Товарищи, а колодки ..

Товарищи, а колодки 85-92 и 92-... отличаются только датчиком износа (и в том числе его разъемом)?

 Отправлено: 02.07.19 03:45. Заголовок: Vityok пишет: а кол..

Vityok пишет:

цитата:

а колодки 85-92 и 92-... отличаются только датчиком износа (и в том числе его разъемом)?

Да. Есть три вида колодок на скорпов.
1) Не Косворт, передние, на все года одинаковые, разница только в разъеме и его наличии.
2) Косворт, передние, на все года одинаковые, разница только в разъеме и его наличии.
3) Для всех, задние, на все года одинаковые, разница только в разъеме и его наличии.

 Отправлено: 02.07.19 06:33. Заголовок: Incredible пишет: Д..

Incredible пишет:

цитата:

Для всех, задние, на все года одинаковые, разница только в разъеме и его наличии.

Спасибо, понял

Хотя по каталогу задние Косворт/не Косворт номера разные имеют, но заменители у них одни и те же...

А есть такое, что, допустим, колодок с датчиком на 92+ годы найти проще в магазах?
Чтобы сразу разъем сделать под свежий год...

 Отправлено: 08.07.19 22:17. Заголовок: на 92+ другие колодк..

на 92+ другие колодки передние...и суппорта другие.

 Отправлено: 09.07.19 17:01. Заголовок: санчес пишет: на 92..

санчес пишет:

цитата:

на 92+ другие колодки передние...и суппорта другие.

В чем различия?

 Отправлено: 10.07.19 06:53. Заголовок: санчес пишет: на 92..

санчес пишет:

цитата:

на 92+ другие колодки передние...и суппорта другие.

Понял

Но щас задние интересуют

 Отправлено: 10.07.19 10:55. Заголовок: Incredible колодки ..

Incredible колодки явно больше.. не влезли в суппорт первого..

 Отправлено: 10.07.19 13:56. Заголовок: санчес Это может от ..

санчес
Это может от косворта в обычные суппорта вставляли?
Там разница значительна.

Есть фото?

 Отправлено: 10.07.19 14:55. Заголовок: ну если не выкинул н..

ну если не выкинул найду сфотаю...зимою это было.....