Отправлено: 28.10.14 10:14. Заголовок: бензин

вообщем в чем смысл,у меня форд сиерра дохц всю жизнь в него я лил 95 бенз,заправлялся шел бипи ,раз в месяц газпром или лукойл когда припрет а норм заправок рядом неет.но вот последние месяца 3 после заправки 95 машина вообще не хотела ехать,я грешил н атопливо.в итоге иногда ради эксперимента стал лить 92 и о чудо машина снова едет снова валит,в поворот даже можно боком влететь если газку поднажать.на 95 такое уже давно было не возможно.
я думаю дело не в качестве бензина ...вопрос возможен ли такой вариант что из за износа двигателя понизилась степень сжатия и соответственно 92 бензин стал более комфортным для мотора?

 Отправлено: 28.10.14 10:36. Заголовок: :sm38: фантастика, ..

фантастика, кмк начальный УОЗ уехал или 95-й дрянной.

 Отправлено: 29.10.14 09:15. Заголовок: я наоборот в голанто..

я наоборот в голантоский 4G69, рассчитанный на 92й, лью 95й. так как на нем и динамика лучше, и расход меньше.
В сырнег ОНС строго 98й, не ниже

 Отправлено: 29.10.14 12:30. Заголовок: Седан пишет: в пово..

Седан пишет:

цитата:

в поворот даже можно боком влететь если газку поднажать

видимо резина не очень
мой донец только зимой боком ехал, зато градусов 70, на входе 120 км/ч по льду - огонь было

 Отправлено: 29.10.14 12:32. Заголовок: Guerilla пишет: вид..

Guerilla пишет:

цитата:

видимо резина не очень

возможно ,сегодня на километрах 100 при перестроение слева направо в повороте резину сорвало и швырнуло на бордюр.при чем не просто зад или перед а сразу обе оси ...
Guerilla пишет:

цитата:

мой донец только зимой боком ехал,

или мой донец просто помощнее

 Отправлено: 29.10.14 13:40. Заголовок: Палыч Я тоже на 98..

Палыч

Я тоже на 98 перешел с 95. Едет лучше.

 Отправлено: 29.10.14 13:41. Заголовок: Про бензин, на своём..

Про бензин, на своём тоже замечал, когда начинает тупить на 95ом, то заливаешь 92ой и машина едет лучше, а когда потом на 92ом начинает тупить, то заливаешь 95ый и снова едет лучше. Заправка одна и также.
98ой, динамики не прибавляет, но расход где-то на 5-10% уменьшается.

А никто не замечал что на заправках 95й стал более вонючий, ацетоном или какой такой дрянью начал пахнуть, причем запах резкий? А на некоторых заправках этой дрянью не воняет.

 Отправлено: 29.10.14 18:34. Заголовок: Incredible пишет: П..

Incredible пишет:

цитата:

Про бензин, на своём тоже замечал, когда начинает тупить на 95ом, то заливаешь 92ой и машина едет лучше, а когда потом на 92ом начинает тупить, то заливаешь 95ый и снова едет лучше. Заправка одна и также

вот я точно так жеделаю,правда98 непробовал)

 Отправлено: 29.10.14 18:49. Заголовок: Лью во все свои ТС 9..

Лью во все свои ТС 92. Разницы практически нету, а зачем платить больше? Ну, в Крайслер пробовал бадяжить немного авиационного 100 LL, немного пободрее разгоняется, но не более того...

 Отправлено: 29.10.14 19:48. Заголовок: dexter24 Серег, а ..

dexter24

Серег, а в авиа теперь нет ТЭС? Или в АШ-62 именно он льется?

 Отправлено: 29.10.14 20:35. Заголовок: Пока мы льем 100LL ф..

Пока мы льем 100LL финский, с зимы будем положенный по РЛЭ Б-91/115 польский. Вот в 100 свинец есть, но немного, в допусках для авто, в Б-91/115 его как раз дофига... он уже считается этилированным.
По рассказам инструкторов, Ан-2 и на 95 летит, но не тянет и сильно греется... если видишь в отчетах по БП, что где-то химик в проводах запутался, стопудово на 95м летел =)) фермеры экономят)

 Отправлено: 30.10.14 18:30. Заголовок: Седан пишет: вопрос..

Седан пишет:

цитата:

вопрос возможен ли такой вариант что из за износа двигателя понизилась степень сжатия и соответственно 92 бензин стал более комфортным для мотора?

врядтли