Отправлено: 16.11.09 20:33. Заголовок: ну надоееелло....!!!!!!

че за, стою на заправке, играет магнитола(не на перегрузе), включен отопитель заднего стекла. включен ближний свет. включена печка на макс. - нажимаю на педаль тормоза в упор и магнитола перезагружается(((( заглушил машину заправился, завожу, жму на педаль тормоза в упор, все норм магнитола работает, только заметно падают обороты печки.... ну че такое , куда глядеть ? хотел зачистить массу аккума, а там звездочка внутренняя, не открутилась, из-за того что ключ не влазиет, из-за ржавчины на болте. мошт из-за этого ? или генератор уже присмерти ?

 Отправлено: 16.11.09 20:47. Заголовок: напряжение померил?..

напряжение померил?

 Отправлено: 16.11.09 20:52. Заголовок: Ratnick пишет: или ..

Ratnick пишет:

цитата:

или генератор уже присмерти

Да он то тут причём?! Она б с АКБ жрала...
Провода на магнитолу толстые? Магнитола к АКБ пристёгнута на прямую или в жгут кудато?

 Отправлено: 16.11.09 21:00. Заголовок: Ratnick Магнитоло ка..

Ratnick Магнитоло какой?

 Отправлено: 16.11.09 21:15. Заголовок: шуро кенвуд. санчес..

шуро кенвуд.
санчес нечем ((((
sergant3 магнитола пристегнута на штатные провода, даже бирки на них сохранились.

 Отправлено: 16.11.09 21:21. Заголовок: Кенвуд и Сони некото..

Кенвуд и Сони некоторые модели очень чувствительны к бортовому напряжению. При падении напруги до 10.5 и ниже могут вырубиться. Сначала попробуй другой аккумулятор или свой заряди.

 Отправлено: 16.11.09 21:24. Заголовок: Ratnick пишет: неч..

Ratnick пишет:

цитата:

нечем ((((

так купи какой нить тэстер простенький
пригодитьсо

 Отправлено: 16.11.09 21:47. Заголовок: санчес пишет: так к..

санчес пишет:

цитата:

так купи какой нить тэстер простенький пригодитьсо

умел бы я им пользоватся )))
-------------
еще раз повторюсь - все началось после того как я проехал по большой луже и у меня все отрубилось на 1 минуту (вся электрика, но мотор работал). мошт из-за этого ?

 Отправлено: 16.11.09 21:49. Заголовок: Ratnick пишет: умел..

Ratnick пишет:

цитата:

умел бы я им пользоватся )))

всё что-то в первый раз
а стрелочным тэстером и коды можно снимать

 Отправлено: 16.11.09 22:01. Заголовок: санчес пишет: а стр..

санчес пишет:

цитата:

а стрелочным тэстером и коды можно снимать

эт тип стрелка будет дергаца, вместо мигания лампочки ? )))
эх блин и че я такой далдон в электрике )))

 Отправлено: 16.11.09 22:04. Заголовок: Ratnick пишет: эт т..

Ratnick пишет:

цитата:

эт тип стрелка будет дергаца, вместо мигания лампочки ?

да

 Отправлено: 17.11.09 00:28. Заголовок: Ratnick магнитоло п..

Ratnick
магнитоло подключи прямо к акб.тока через пред.
на остальное забей

 Отправлено: 17.11.09 01:05. Заголовок: oleg jp И будет она ..

oleg jp И будет она у него постоянно включенная? Нафига.
Сигналка+поддержжание питания на часах+магнитола..Или каждый раз перед выходом из машины ее выключать?

 Отправлено: 17.11.09 09:20. Заголовок: slava2202 а ты магн..

slava2202
а ты магнитолу не слушаешь при выключенном зажигании??
предложеный мной способ самый правильный с точки зрения автозвука

 Отправлено: 17.11.09 12:39. Заголовок: oleg jp пишет: пред..

oleg jp пишет:

цитата:

предложеный мной способ самый правильный с точки зрения автозвука

Правильнее нету

 Отправлено: 17.11.09 16:20. Заголовок: у меня и так магнито..

у меня и так магнитола работает при выключеной машине.

 Отправлено: 17.11.09 17:21. Заголовок: Ratnick пишет: у ме..

Ratnick пишет:

цитата:

у меня и так магнитола работает при выключеной машине.

мдя..
куда мы катимся

 Отправлено: 17.11.09 18:51. Заголовок: oleg jp пишет: магн..

oleg jp пишет:

цитата:

магнитоло подключи прямо к акб.тока через пред. на остальное забей

В ней итак свой пред есть! Прямыми проводами более 2.5 мм.кв.
Подключение к штатной проводке..... Ну вы б ещё мамонтов оживили!!! Ща стоко автомеломанов развелось, что каждому подавай эксклюзивные кабеля на колонки, и на питалово!!!!!! И строго "правильного" цвета! Всё питалово в кучку! И прямиком на АКБ. Минус туда же....

 Отправлено: 17.11.09 19:47. Заголовок: sergant3 пишет: В н..

sergant3 пишет:

цитата:

В ней итак свой пред есть!

пред нужен не для того чтоб магнитолу защитить,а для того чтоб при кз машину не спалить-пред надо поставить около аккума

 Отправлено: 17.11.09 19:58. Заголовок: oleg jp пишет: пред..

oleg jp пишет:

цитата:

пред надо поставить около аккума

Логично!
Но если провода прямые, токо к "звуку" , и если установщик и пользователь уверен в своих устройствах (проводах и т.д.) - по барабану.....

 Отправлено: 17.11.09 20:26. Заголовок: sergant3 пишет: и ..

sergant3 пишет:

цитата:

и если установщик и пользователь уверен в своих устройствах (проводах и т.д.) - по барабану...

в том то и дело..
когда тянешь клиенту провод с палец олщиной в богажник и цепляешь там его к сабу активному,зная что он там потом будет летать как г..но в проруби,начинаешь задумываться а не спишут ли на ебя потом сгоревшую тачку..
провод такой он ведь не сразу перегорит а сначала подожжет все вокруг вдоль всей машины))
поэтому преды нужны именно по этой причине

 Отправлено: 17.11.09 20:37. Заголовок: oleg jp пишет: поэт..

oleg jp пишет:

цитата:

поэтому преды нужны именно по этой причине

Ну это издержки обучения в автошколах.....
Медведя на мотике в цирке видели?!
Моя машина - мои провода, и за ними слежу я!
А если по науке делать, то у "+" клеммы АКБ такая балда будет от предов ))))

 Отправлено: 17.11.09 20:55. Заголовок: sergant3 пишет: то ..

sergant3 пишет:

цитата:

то у "+" клеммы АКБ такая балда будет от предов ))))

она бывает красивая-золоченая в прозрачной каробочке))

 Отправлено: 17.11.09 20:57. Заголовок: oleg jp пишет: она ..

oleg jp пишет:

цитата:

она бывает красивая-золоченая в прозрачной каробочке))

Прям как у меня
ПыСы, хотел подруге на химию золота отдать.... Да ездить надо было.... А есть оно там?

 Отправлено: 17.11.09 21:16. Заголовок: sergant3 пишет: А ..

sergant3 пишет:

цитата:

А есть оно там?

само оно бронзовое.
покрыто как заявляют 24каратным золотом.хотя насколько это золото-сказать не могу)))
но не тускнеет вроде

 Отправлено: 18.11.09 00:42. Заголовок: Идём в магаз, берём:..

Идём в магаз, берём:

* провода 2,5 сечением метра 4.


* предохранитель и клемник под него, есть такие, рублей по 20 стоят.


* клемму под саморез.


* клемники для проводки, желательно не с болтами, а с пружинными зажимами.


* кондюки, где-то около 30000мкф 3 штуки.


* Клеммы аккумулятора, с зажимами под тооолстые провода. От таза никак не подойдут.


Такие - не бери, го*но..




Далее:
* Меняем клеммы на аккуме, старательно зачищая все провода. НЕ ПУТАЕМ НИЧЕГО И НЕ ЗАБЫВАЕМ! У меня на плюс приходило около 7 проводов, в том числе самый огромный - от стартёра. Вешаем на "+" наш провод, тащим его в салон.
* в салоне на провод вешаем предохранитель в клемнике (можно прям за магнитолой, надеюсь он никогда не понадобится. Это наш "+".
* Саморезом прикручиваем "клемму под саморез" на массу (кузов), с предварительно зажатым в неё проводом достаточной длинны. Тащим к нашей магнитоле. Это наш "-".
* Спаиваем конденсаторы параллельно (соблюдаем полярность!! Ножка, где на корпусе белая полоса - минус)
* в купленные клемники подключаем параллельно наши "+" и "-", спаянные конденсаторы и магнитолу.

ЗЫ. Во время процесса:
* ОТКЛЮЧИ, а лучше убери аккумулятор.
* следи за длиной проводов. Если что где лишнего обрежешь - придётся делать некрасивые "сопли".
* Используй термоусадку, лучше в пару слоёв, если спайка вышла неровной и может её порвать.



ЗЫ. Это дешёвый вариант. И не надо "ля-ля", сам знаю, что не лучший. Зато стоит ~500руб и делается за ~1-2 часа.

ЗЗЫ. Посмотри что за провода от аккума на массу ("-") идут, аккуратно все открути, проверь клеммы, зачисти наждачной / надфилем.

 Отправлено: 18.11.09 02:02. Заголовок: DATURA спасибо, напи..

DATURA спасибо, написал все хорошо, я даже чуть чуть понял. только что это все даст ? куда спаивать конденсаторы ? - на провод ? и куда это все к магнитоле подключать ? - вытаскивать провод из клемы на магнитоле и вставлять этот ?
у меня просто нулевые знания в электрике, даже теоретически теорию не знаю.

 Отправлено: 18.11.09 03:30. Заголовок: DATURA извини конеч..

DATURA
извини конечно)
но...

вот эти клеммы гадость та еще...

это тоже спорно.
в остальном наверное

 Отправлено: 18.11.09 09:26. Заголовок: paradox пишет: во..

paradox пишет:

цитата:

вот эти клеммы гадость та еще...

+1.
клеммники с пружинными зажимами тоже ф топпку

 Отправлено: 18.11.09 12:07. Заголовок: paradox пишет: para..

paradox пишет:

цитата:

paradox

Согласен, дешёвка. Ну - что яндекс нашёл - то нашёл

oleg jp пишет:

цитата:

клеммники с пружинными зажимами тоже ф топпку

А вот это - зря. отлично держат! Почему в топку то?

 Отправлено: 18.11.09 12:28. Заголовок: Ratnick пишет: у ме..

Ratnick пишет:

цитата:

у меня просто нулевые знания в электрике, даже теоретически теорию не знаю.

Даст - 100% соединение с акумом по питанию + небольшую защиту от помех.