Отправлено: 16.11.09 20:33. Заголовок: ну надоееелло....!!!!!!

че за, стою на заправке, играет магнитола(не на перегрузе), включен отопитель заднего стекла. включен ближний свет. включена печка на макс. - нажимаю на педаль тормоза в упор и магнитола перезагружается(((( заглушил машину заправился, завожу, жму на педаль тормоза в упор, все норм магнитола работает, только заметно падают обороты печки.... ну че такое , куда глядеть ? хотел зачистить массу аккума, а там звездочка внутренняя, не открутилась, из-за того что ключ не влазиет, из-за ржавчины на болте. мошт из-за этого ? или генератор уже присмерти ?

 Отправлено: 18.11.09 12:30. Заголовок: гг. как-то так...

гг. как-то так.

 Отправлено: 18.11.09 13:43. Заголовок: DATURA пишет: А вот..

DATURA пишет:

цитата:

А вот это - зря. отлично держат! Почему в топку то?

разьемы не только держать должны,но еще и липистричество проводить хорошо)))
тиски например тоже держат))

 Отправлено: 18.11.09 15:00. Заголовок: схемка не открываетс..

схемка не открывается.

 Отправлено: 18.11.09 17:01. Заголовок: DATURA Вобщем то всё..

DATURA Вобщем то всё правильно, но клеммы АКБ лучше б "золочёные". Кондёры такие как на фотке не держат в минусовые температуры, лучше взять чтото "наше" на 10000 мкф одним корпусом на 50В. Ну и клеммники лучше всётаки с болтами и провод под болт облудить.
Ну а по уму, так надо бы перед магнитолой дроссель ещё вкрячить, или полностью фильтр питания от авторадиостанций , что нибудь из армейского арсенала.

 Отправлено: 18.11.09 17:11. Заголовок: oleg jp пишет: тиск..

oleg jp пишет:

цитата:

тиски например тоже держат))

и проводят ;)

 Отправлено: 18.11.09 17:45. Заголовок: DATURA пишет: и про..

DATURA пишет:

цитата:

и проводят ;)

так-же как твои разьемы нлгт

 Отправлено: 19.11.09 00:33. Заголовок: мдааа грустно... а п..

мдааа грустно...
а пружинные разьемы только слаботочка - мА

 Отправлено: 19.11.09 01:23. Заголовок: AnderPo пишет: а пр..

AnderPo пишет:

цитата:

а пружинные разьемы только слаботочка - мА

с чего бы, а?
пружинный разьем. рабочий ток 10А.....

 Отправлено: 19.11.09 09:13. Заголовок: paradox пишет: пруж..

paradox пишет:

цитата:

пружинный разьем. рабочий ток 10А.....

каждому свое

 Отправлено: 19.11.09 17:25. Заголовок: paradox пишет: с че..

paradox пишет:

цитата:

с чего бы, а? пружинный разьем. рабочий ток 10А.....

Прикольно! 1.5 квадрата и 10 А. И это при максимальных нагрузках до 5А на кв.мм......
10А наверно пик максимума? Такие разъёмы токо на сигнальные цепи, применительно к автозвуку- на колонки.....

 Отправлено: 19.11.09 19:39. Заголовок: sergant3 мне честно..

sergant3
мне честно говоря индифферентно.
инфа с чипидипа
я клеммники как правило не пользую)
но даже по твоим словам, 5А далеко не слаботочка (в моем понимании)

 Отправлено: 19.11.09 20:15. Заголовок: paradox пишет: инфа..

paradox пишет:

цитата:

инфа с чипидипа

Ну табличку заполняли обычные люди, может запятую забыли....
paradox пишет:

цитата:

5А далеко не слаботочка (в моем понимании)

Всё относительно в электричестве... Глянь на 20 А пред, там тоненькая проволока длиной 25мм. Но такойже диаметр проволочки но длиной 250мм уже не выдержит такого тока....

 Отправлено: 19.11.09 21:11. Заголовок: sergant3 пишет: Но..

sergant3 пишет:

цитата:

Но такойже диаметр проволочки но длиной 250мм уже не выдержит такого тока....

оппа..а почему это не выдержит то?

 Отправлено: 19.11.09 21:21. Заголовок: oleg jp пишет: оппа..

oleg jp пишет:

цитата:

оппа..а почему это не выдержит то?

нагреется и расплавится... ну я ж образно размеры привёл ))))

 Отправлено: 19.11.09 21:39. Заголовок: sergant3 удельное с..

sergant3
удельное сопротивление не поменяется,ток тоже,и напруга останется прежней.
для каждого материала имеется параметр электрической прочности-сечение при котором происходит разрушение.
хоть метр длинной делай преды))
з.ы.через неделю мои друзья едут в ваш славный город строить ледовые скульптуры(каждый год их приглашают)-приходите посмотреть!

 Отправлено: 19.11.09 23:57. Заголовок: Хоть 10А. Хоть 5А - ..

Хоть 10А. Хоть 5А - Это, я так понимаю, при 220Вольт.

Сл-но, по минимуму

5А * 220В=1100Вт
1100Вт / 12В = 91,6А

....или я не так понял?? (по физике - стабильная, заслуженная "3+")

 Отправлено: 20.11.09 07:58. Заголовок: DATURA пишет: или я..

DATURA пишет:

цитата:

или я не так понял?? (по физике - стабильная, заслуженная "3+")

Да всё верно, закон Ома но и в Африке он же )))
Просто по проводам (медь многожилка) нагрузку принято (и удобно) считать 5А/мм.кв. с округлением в большую сторону до провода существующего в продаже. Если в магнитоле пред стоит 10А то провод 2.5мм.кв., если 15А - 4мм.кв. Любой разъём по питанию нежелателен, он уже есть в магнитоле и у АКБ. А по проводам к колонкам разъёмы наоборот желательны (кмк) , гораздо проще снимать и ставить. Хотя каждому своё...

 Отправлено: 20.11.09 09:29. Заголовок: DATURA пишет: Хоть ..

DATURA пишет:

цитата:

Хоть 10А. Хоть 5А - Это, я так понимаю, при 220Вольт. Сл-но, по минимуму 5А * 220В=1100Вт 1100Вт / 12В = 91,6А

вот это арифметика!!!!

з.ы. 5A и есть 5А и пох при каком напряжении.
мощность конешн различатся будет.

 Отправлено: 20.11.09 10:54. Заголовок: oleg jp пишет: вот..

oleg jp пишет:

цитата:

вот это арифметика!!!!

Сразу предупредил - могу пороть чушь

 Отправлено: 20.11.09 12:22. Заголовок: цитата: Но такойже ..

цитата:
Но такойже диаметр проволочки но длиной 250мм уже не выдержит такого тока....



оппа..а почему это не выдержит то? `


сопротивление проводника зависит от лины прямо пропорционально, падение напряжения на проводнике зависит тоже прямо пропорционально и току и длине проводника, мощьность рассеиваемая на проводнике зависит уже в квадратичной зависимости от падения напряжения на проводнике, поэтому чем длиннее проводник, тем он сильнее греется при одних и тех же параметрах сети, а если его еще и скрутить при этом колечком - будет греться еще интенсивнее ))))


sergant3 пишет:

цитата:

росто по проводам (медь многожилка) нагрузку принято (и удобно) считать 5А/мм.кв. с округлением в большую сторону до провода существующего в продаже. Если в магнитоле пред стоит 10А то провод 2.5мм.кв., если 15А - 4мм.кв.

oleg jp пишет:
[quote]sergant3 пишет:

а сечение проводника считают исходя совсем из других соображений смотри ПУЭ, там все очень просто обьяснено

Кстати может так получиться, что и на 10А сечения 2,5 мм не хватит ))) хотя при нормальных условиях это сечение можно загрузить на 25 А

 Отправлено: 20.11.09 12:44. Заголовок: AnderPo я тебе при ..

AnderPo
я тебе при встрече обьясню))

 Отправлено: 20.11.09 12:51. Заголовок: AnderPo пишет: сопр..

AnderPo пишет:

цитата:

сопротивление проводника зависит от лины прямо пропорционально, падение напряжения на проводнике зависит тоже прямо пропорционально и току и длине проводника, мощьность рассеиваемая на проводнике зависит уже в квадратичной зависимости от падения напряжения на проводнике, поэтому чем длиннее проводник, тем он сильнее греется при одних и тех же параметрах сети

при прочих равных на каждом участке цепи выделится точно такое-же количество теплоты))
общее количество теплоты конечн увеличится на величину удлиннения проводника.

AnderPo пишет:

цитата:

а если его еще и скрутить при этом колечком - будет греться еще интенсивнее ))

речь о постоянном токе-реактивное сопротивление непричем)))

 Отправлено: 20.11.09 14:19. Заголовок: AnderPo пишет: а се..

AnderPo пишет:

цитата:

а сечение проводника считают исходя совсем из других соображений смотри ПУЭ

Ну тогда и скажи топикстартеру какие ему провода надо чтоб магнитола не вырубалась, изходя из "автомобильного" ПУЭ. Мы ж не ПУЭ изучаем/преподаём, а челу магнитолу лечим )))

 Отправлено: 20.11.09 14:46. Заголовок: тык это у меня из за..

тык это у меня из за проводов ? еще вариан. у меня 6 колонок, 2 блина сзади, 2 круглые пионеры в дверях, и 2 штатные в низу торпеды. хотя магнитола работает не на перегрузе. или мошт генератор не присмерти, а просто слабый. ?

 Отправлено: 20.11.09 15:41. Заголовок: Ratnick пишет: хотя..

Ratnick пишет:

цитата:

хотя магнитола работает не на перегрузе. или мошт генератор не присмерти, а просто слабый.

А магнитола скоко ватт на канал? А как это к 4-х каналке подключены 6 динамиков? Генератор тут ваще не при чём, она и с АКБ с успехом бы хавала... Ей тупо напруги не хватает! Потери по пути следования, плохие контакты, тонкие провода. Скорее всего провода.

 Отправлено: 20.11.09 16:27. Заголовок: sergant3 а очень про..

sergant3 а очень просто) У меня на 4каналке 6 динамиков. Просто штатные снизу панели типа пищалки, на них кондеры стоят, а в двери параллельно цепляеш чегонить побасовитей, вот и получается на 4 каналке 6 динамиков))) Не показывайте это Парадоксу!!!

 Отправлено: 20.11.09 16:54. Заголовок: Brujerizmo пишет: ..

Brujerizmo пишет:

цитата:

Не показывайте это Парадоксу!!!

у парадокса наоборот-при четырехканалке ни одного динамика))

 Отправлено: 20.11.09 18:34. Заголовок: Ratnick пишет: еще ..

oleg jp пишет:

цитата:

у парадокса наоборот-при четырехканалке

при 6-ти каналке...
Ratnick пишет:

цитата:

еще вариан. у меня 6 колонок...

мил человек....
можно мысль?
у тебя спереди 4 динамика..
а Ratnick пишет:

цитата:

2 круглые пионеры в дверях, и 2 штатные в низу торпеды

а как оно включено?
последовательно или параллельно?

 Отправлено: 20.11.09 19:28. Заголовок: paradox пишет: а ка..

paradox пишет:

цитата:

а как оно включено? последовательно или параллельно?

не знаю, яж говорю, я в электрике даже чуть чуть не секу.
-------
и еще, все чет игнорируют, я не раз писал что все началось когда я наехал на лужу, огромную, на мкаде. до этого все было в идеале. провода теже я не менял их.

 Отправлено: 20.11.09 19:36. Заголовок: ну вот сначала узнай..

ну вот сначала узнай как...
а то если у тя фронт в 2 ом подключен...
тогда можно понять почему магнитола в конвульсиях
так, мысли в слух