Отправлено: 05.12.09 16:20. Заголовок: глохнет на ходу

Добрый вечер ! У меня сиерра 1987 года седан, 1.8 бензин, карбюратор pierburg 2Е.
Что сделал на машине за последнее время:
Недавно(около 400км проехал) поменял свечи, зубчатый ремень, масло и масляный фильтр, воздушный фильтр и топливный фильтр. На свечах производитель рекомендует зазор 0,7 мм , у меня нечем было мерить , зазор выставлял на глаз около 1мм. После замены зубчатого ремня не держала холостые - на форуме мне посоветовали отрегулировать зажигание - с помощью поворота трамблёра ловить максимальные обороты (сделал так как сказали , стала держать холостые).

Опишу мои проблемы:
На прямой дороге , при скорости 50км/ч ехал на четвертой передаче (держал ногу на педали акселератора в определенном положении) и вдруг у машины пропадает тяга и она начинает сама сбрасывать скорость, при этом мотор всё ещё работает (по звуку как на холостых), рычаг КПП я не трогал (стоит на 4ой) и пробовал нажимать на газ (нажал, затем отпустил или просто нажал в пол), но у машины нету реакции на педаль газа. Сбросила скорость до 40км/ч и заглохла. Оттолкали её во дворы и пробовали завести - стартер крутит, крутит и ничего не происходит, как будто кончился бензин. С друзьями сделали поспешный вывод - кончился бензин. Посидели в машине около 10 минут, и попробовали ещё раз завести - завелась. Проехал на ней ещё 5км (ехала как обычная исправная машина) и припарковал у дома. Соответсвенно бензин был и тут дело в чём то другом.

До этого глохла похожим образом, и мне посоветовали заменить/отключить сепаратор. Сепаратор я отключил, подсоединил напрямую шланг от бензонасоса к карбюратору, но машина все равно глохнет на ходу - значит сепаратор тут не при чём. В скором будующем собираюсь купить сепаратор от вольксвагена, как советуют на этом форуме.

Подскажите куда лезть чтобы машина перестала глохнуть?

 Отправлено: 05.12.09 16:43. Заголовок: Во первых заполни пр..

Во первых заполни профиль.
Во вторых карб чисти и регулируй.
Да и еще по поводу выставления зазора на глаз,пришел на ум анекдот про волка,зайца и соль.

 Отправлено: 05.12.09 17:21. Заголовок: Bomber пишет: отре..

Bomber пишет:

цитата:

отрегулировать зажигание - с помощью поворота трамблёра ловить максимальные обороты

не лови обороты,а выстави зажигание как положено

 Отправлено: 05.12.09 18:17. Заголовок: вот он,типичный форд..

вот он,типичный фордавот которому надо сжечь сиерру и купит новую лачетти!

 Отправлено: 05.12.09 18:20. Заголовок: oleg jp пишет: и к..

oleg jp пишет:

цитата:

и купит новую лачетти

отличчично! а владельци лачети скажут обратное!) javascript:pst3(' ','','','','')

 Отправлено: 05.12.09 18:25. Заголовок: ешкин кот пишет: а ..

ешкин кот пишет:

цитата:

а владельци лачети скажут обратное!

Я не владелец Лачетти Но все равно скажу - надо сжечь лачетти и купить новую Сиерру

 Отправлено: 05.12.09 18:46. Заголовок: Graf131090 пишет: и..

Graf131090 пишет:

цитата:

и купить новую Сиерру

у меня)))

 Отправлено: 05.12.09 18:57. Заголовок: oleg jp точно :sm75..

oleg jp точно
Скрытый текст

Только сначала надо приобрести новый Лачетти и ОБИС ему

 Отправлено: 05.12.09 19:17. Заголовок: Bomber твоя фамилия..

Bomber
твоя фамилия Петросян? йа угадал?

 Отправлено: 05.12.09 20:02. Заголовок: andrew ты не угадал...

andrew ты не угадал. я довольно серьезно описал проблему, не понимаю к чему столько лишних постов. Чтоб зажигание правильно отрегулировать надо в сервис гнать , у меня нету пока на это средств. Прошу советов куда лезть в первую очередь. Не хочу деньги на ветер выкидывать, но если надо в сервис - я погоню в сервис. Из всех постов я понял что мне надо обратится к карбюраторщику и правильно отрегулировать зажигание и зазор свеч. Может кто ещё что посоветует?

 Отправлено: 05.12.09 20:10. Заголовок: У меня было такое! :..

У меня было такое!
Вылечил путем замены бензонасоса. Ей топлива не хватает КМК!!!

 Отправлено: 05.12.09 21:44. Заголовок: Bomber про зажигани..

Bomber
про зажигание -чушь..не от этого глохнет.
на каком форуме тебе это посоветовали?на форуме братьев наших меньших?откуда голый?

Bomber пишет:

цитата:

я довольно серьезно описал проблему,

Bomber пишет:

цитата:

На прямой дороге , при скорости 50км/ч ехал на четвертой передаче (держал ногу на педали акселератора в определенном положении) и вдруг у машины пропадает тяга и она начинает сама сбрасывать скорость, при этом мотор всё ещё работает (по звуку как на холостых), рычаг КПП я не трогал (стоит на 4ой) и пробовал нажимать на газ (нажал, затем отпустил или просто нажал в пол), но у машины нету реакции на педаль газа. Сбросила скорость до 40км/ч и заглохла. Оттолкали её во дворы и пробовали завести - стартер крутит, крутит и ничего не происходит, как будто кончился бензин. С друзьями сделали поспешный вывод - кончился бензин.

это супер описание))

 Отправлено: 05.12.09 21:53. Заголовок: oleg jp пишет: это ..

oleg jp пишет:

цитата:

это супер описание))

нормальное описание
Bomber
болты маховика срезало

 Отправлено: 05.12.09 22:05. Заголовок: andrew :sm38: и т..

andrew

и тросиег газа порвалсо))

 Отправлено: 05.12.09 23:06. Заголовок: у меня такое тожа бы..

у меня такое тожа было! так и не разобрался! изза этой хрени машина загорелась! моторный отсек!! когда проводку под капотом поменял проблемма исчезла! не знаю надо или нет но кажеться питание камутатора может мозг ипать!)

 Отправлено: 06.12.09 14:50. Заголовок: сколько бензина было..

сколько бензина было в баке? Если мало, то может забиваться всяким г. сеточка в баке и машина станет - бенз плохо поступает. А когда постоит, говно уляжется - и едешь дальше

 Отправлено: 06.12.09 17:08. Заголовок: Bomber пишет: зажиг..

Bomber пишет:

цитата:

зажигание правильно отрегулировать надо в сервис гнать , у меня нету пока на это средств.

А для этого не обязательно гнать в сервис.Купи или возьми на прокат(у доброго фордовода )стробоскоп и выстави сам,там и инструкция есть для,тех кто в первый раз увидел.что это такое.