Отправлено: 04.12.09 09:01. Заголовок: Замена маслосъёмных колец

Cкажите пожалуйста, надо ли при этом снимать головку блока или хватит снять поддон? В одном сёрвисе сказали что ваще весь двигатель снимать надо, мол он там держиться как то по особому, что одной головкой не обойтись) И какая нормальная цена за работу? Мне называли 5 (или 10 за капиталку),8 и 13 т.р в трёх разных местах. Без стоимости запчастей. Впринципе 5 т.р приемлимо но думаю это не предел.
Капиталку не собираюсь делать пока, тока если вообще там полный ппц будет. Просто масло жрёт поллитра на 100-150 км и свечи заливает, что может вызвать троение. Колпачки менял, раскокосовку делал. Не помогло. Разве что раскоксовка динамики добавила немного.
Движок OHC 2.0I

 Отправлено: 04.12.09 09:25. Заголовок: Полумерами тут вряд ..

Полумерами тут вряд ли по-нормальному обойдешься. Я бы разобрал, дефектовал и сделал. Единственно, это может и в 2-3 недели вылиться по времени.

Хотя. если авто на продажу, то можно банально кольца махнуть. Делать всё проще на снятом двигателе.

 Отправлено: 04.12.09 09:50. Заголовок: Ну все у кого масло ..

Ну все у кого масло жрёт обычно обходятся максимум заменой колец (ну там сальников ещё может), может 1 из 10 капиталку делает. И опять же я на ней до продажи более 10 т. км не пройду. Продавать наверно буду осенью 2010 года.

 Отправлено: 04.12.09 11:15. Заголовок: сними только поддон...

сними только поддон... попробуй... потом не забудь отписацо...

 Отправлено: 04.12.09 12:48. Заголовок: KazaM пишет: Колпа..

KazaM пишет:

цитата:

Колпачки менял, раскокосовку делал. Не помогло.

Теперь поменяй кольца, тоже не поможет Цена за капиталку уже обсуждалась. Поинтиресуйся у мастера что по его мнению есть капиталка, хотя может 10 тысяч для Калининграда и нормальный ценник, незнаю. В Питере это стоит раза в 2 дороже.
tnomres пишет:

цитата:

если авто на продажу, то можно банально кольца махнуть.

Замена колец при таком ужоре масла, поможет ещё больше увеличить этот ужор. В данном случае лучше чуть снизить цену и при продаже говорить что маслице чуть подьедает, не уточняя сколько
KazaM пишет:

цитата:

Ну все у кого масло жрёт обычно обходятся максимум заменой колец (ну там сальников ещё может), может 1 из 10 капиталку делает

Хотя на самом деле замена колец обычно может быть рекомендована 1 из 10 -остальным капиталка. Вот такой вот парадокс. Народ в своей массе делает то на что хватает денег, а не то что действительно необходимо и поможет.

 Отправлено: 04.12.09 13:11. Заголовок: andrew пишет: сними..

andrew пишет:

цитата:

сними только поддон... попробуй... потом не забудь отписацо.

это чтоб компрессионные поменять надо голову снимать,маслосьемные можно и не снимая головы

 Отправлено: 04.12.09 16:28. Заголовок: oleg jp пишет: это ..

oleg jp пишет:

цитата:

это чтоб компрессионные поменять надо голову снимать,маслосьемные можно и не снимая головы

А увидеть состояние обеих можно сняв снизу?димка пишет:

цитата:

Теперь поменяй кольца, тоже не поможет

Другие меняют и им помогает большинству а я такой особый? Сёня инет обшарил на эту тему. Например у 2 людей на Тойотах жрало литр на 100 км, после смены колпачков, колец и сальников у них жрёт 0 литров.
Тема была про то как именно меняются кольца, полагаю мне хватит колец. А нет - там видно будет)

 Отправлено: 04.12.09 16:47. Заголовок: димка пишет: Поинти..

димка пишет:

цитата:

Поинтиресуйся у мастера что по его мнению есть капиталка, хотя может 10 тысяч для Калининграда и нормальный ценник, незнаю

Это за работу только. Полная хорошая капиталка с запчастями называли сумму в 30 т.р. в одном месте.

 Отправлено: 04.12.09 17:10. Заголовок: KazaM пишет: А увид..

KazaM пишет:

цитата:

А увидеть состояние обеих можно сняв снизу

да шутю я..
кольца не поменять не снимая головы-поршни вверх вынимаются.
поддон тоже геморно на ОНС снимать-балка мешает.придется моторен вывешивать

 Отправлено: 04.12.09 17:18. Заголовок: oleg jp пишет: подд..

oleg jp пишет:

цитата:

поддон тоже геморно на ОНС снимать-балка мешает.придется моторен вывешивать

Значит в том сёрвисе опытный мужик работает раз с ходу то же самое сказал. А я думал может развести хотел. То есть снимать мотор полностью так или иначе? Или можно голову снять без поддона?

 Отправлено: 04.12.09 18:48. Заголовок: oleg jp пишет: оддо..

oleg jp пишет:

цитата:

оддон тоже геморно на ОНС снимать-балка мешает.

20 минут

 Отправлено: 04.12.09 19:12. Заголовок: KazaM пишет: Другие..

KazaM пишет:

цитата:

Другие меняют и им помогает большинству а я такой особый?

Та меняй мне что жалко что-ль. Денежки то твои

 Отправлено: 04.12.09 19:22. Заголовок: andrew пишет: 20 ми..

andrew пишет:

цитата:

20 минут

я про обычного человека,который не зарабатывает авторемонтом)
KazaM пишет:

цитата:

Или можно голову снять без поддона?

нужно снимать и поддон и голову

 Отправлено: 04.12.09 21:40. Заголовок: KazaM сними башку, в..

KazaM сними башку, вынь поршни и потрогай поверхность цилиндра. Если выработка есть - капиталка/менять мотор. Маслосъемные кольца очень не любят выработку. Компрессия может и будет нормальная, а масло жрать все равно будет.

 Отправлено: 05.12.09 01:04. Заголовок: oleg jp пишет: я пр..

oleg jp пишет:

цитата:

я про обычного человека,который не зарабатывает авторемонтом)

этому вапще пох. машыну сдал и пашол пиуко бухать