Отправлено: 16.01.10 00:48. Заголовок: Вот раньше техника была.

Карданный вал в ...... ресивере.

А сейчас жалкий пластик , да МР-3.

 Отправлено: 16.01.10 00:51. Заголовок: Причём он, сцуко, ещ..

Причём он, сцуко, ещё и двухшарнирный. Хоть на форт колхозь.

 Отправлено: 16.01.10 01:01. Заголовок: когда деревья были в..

когда деревья были выше...
и все было не такое

 Отправлено: 16.01.10 01:12. Заголовок: И сахар слаще.... НЛ..

И сахар слаще.... НЛ, если ч0 )))
Но картинко - зач0т!!!

 Отправлено: 16.01.10 01:19. Заголовок: Ага, и йух стоял, и ..

Ага, и йух стоял, и деньги были..... (С) Раньше было ВСЁ (С).

Я себе подумываю такой сабж купить просто, изучаю заочно, что внутри.

 Отправлено: 16.01.10 15:28. Заголовок: Вот так да! :sm15: ..

Вот так да!
Никогда бы не подумал!
А подвесной хде??

 Отправлено: 16.01.10 15:30. Заголовок: CITYMAN пишет: Ага,..

CITYMAN пишет:

цитата:

Ага, и йух стоял, и деньги были.....

Когда видил как Орёл, и была копна волос на голове (с)

 Отправлено: 16.01.10 15:53. Заголовок: CITYMAN пишет: Кард..

CITYMAN пишет:

цитата:

Карданный вал в ...... ресивере.

а зачем он там нужен

 Отправлено: 16.01.10 17:41. Заголовок: CITYMAN эт фигня..в..

CITYMAN
эт фигня..вот в армейской технике
ус-9 например приемничек.слизан со штатовского авиационного приемника с B-29.
по мне так он выдержит прямое попадание ядреной бомбы.литая алюминиевая рама в конструкции.сохраняет работоспособность после скидывания со второго этажа на асфальт.причем он ламповый
вот привод кпе))



з.ы. глядя на фотку ямахи понимаю что конструкцию переключателей совецкие инжинеры тоже слизали у япошек))

 Отправлено: 16.01.10 17:54. Заголовок: походу коробка перед..

походу коробка передач тоже из этой серии радиоприемников!!!!!!!!

 Отправлено: 16.01.10 23:05. Заголовок: oleg jp пишет: ус-9..

oleg jp пишет:

цитата:

ус-9 например приемничек.слизан со штатовского авиационного приемника с B-29.

В-29 , как я передачу смотрел, слизали ВЕСЬ и выпускали под маркой ТУ-4. Лично Иосиф Виссарионыч стучал кулаком пос толу, требуя СКОПИРОВАТЬ, а не заниматься самодеятельностью. Со страха скопировали ВСЁ. Не только радио, а даже металлические фигни под еду экипажу и бортовые туалеты ( лётчики потом долго дивились )

Шестерёнки знатные, не гражданские веревочки там.

oleg jp пишет:

цитата:

з.ы. глядя на фотку ямахи понимаю что конструкцию переключателей совецкие инжинеры тоже слизали у япошек))

Ага, П-2К, я тоже сразу подумал. Но они возможно не хрипят и не требуют периодической переборки. ПКН-61 ( поменьше ) я тоже видел в импорте.

saint пишет:

цитата:

а зачем он там нужен

Как я понял селектор входов. Раньше было как - то принято, что звук коммунтируется непосредственно переключателем, ( и он стоит ближе ко входам, а не к ручке, как было бы проще, но увеличило бы длину входных проводов, наводки и т.п. ) а не электронными ключами, и идёт через регуляторы, а не через управляемый напряжением усилитель, да что говорить, там темброблок с ИНДУКТИВНОСТЯМИ. Я такого 100 лет не видел.

А сейчас проще десяток чипов " по дороге" запихать, чем такой привод делать. Только вот звуку на пользу это не идёт.

 Отправлено: 16.01.10 23:42. Заголовок: CITYMAN пишет: а да..

CITYMAN пишет:

цитата:

а даже металлические фигни под еду экипажу

)))знаешь о чем на самом деле речь?
кронштейн под банку с колой в штурманской панели.
пиндосских летчиков к тому времени уже выслали в сша и спросить стало не у кого что это за хрень.скопировали,а узнали что это только через 4 года.совецкие пилоты думали чо это вешалка для летных очков
про тот самолет вообще интересная история во многом..например дюймовые размеры-толщина листа фюзеляжа и диаметр проводов..
у нас же все в миллиметрах,поэтому взяли прокат и провод ближайший по толщине из выпускаемых в ссср материалов с допуском в большую сторону,поэтому самолет получился сильно тяжелее.
всем известные сегодня винты с крестообразным шлицем под отвертку пришли в СССР именно с этого самолета.

 Отправлено: 16.01.10 23:57. Заголовок: http://s43.radikal.r..

прародитель американский BC-348



отечественный ус-9.
скопировано практически один в один и внутри все так-же и компоновка и схема и даже радиолампы.(известные американки в металлических корпусах)
и ведь не смущала чужеродная частота ПЧ и т.п
гнездо под наушники правда сделали отечественное,да предохранитель поставили)))

а вы все китайцев за плагиат ругаете

 Отправлено: 17.01.10 00:31. Заголовок: oleg jp пишет: крон..

oleg jp пишет:

цитата:

кронштейн под банку с колой в штурманской панели.

Там такую тонкость не упомянули, а может не знали.

oleg jp пишет:

цитата:

а вы все китайцев за плагиат ругаете

У нас было оправдание, яреную бомбу некуда было цеплять... а было сильно надо.

 Отправлено: 17.01.10 00:35. Заголовок: CITYMAN пишет: У на..

CITYMAN пишет:

цитата:

У нас было оправдание, яреную бомбу некуда было цеплять... а было сильно надо.

уже почти было,если бы не
CITYMAN пишет:

цитата:

Лично Иосиф Виссарионыч стучал кулаком пос толу, требуя СКОПИРОВАТЬ, а не заниматься самодеятельностью.

 Отправлено: 17.01.10 01:12. Заголовок: oleg jp пишет: уже ..

oleg jp пишет:

цитата:

уже почти было,если бы не

Ну это у нас не редкость была.... помню читал воспоминаия конструктора АЗЛК, как у них почти был готов свой переднеприводной прототип, но тут пришла разнарядка копировать кузов Симки 1308.

Но там были и фотки этого кузова.....

Может Виссарионыч был не так уж и неправ ?

 Отправлено: 17.01.10 01:45. Заголовок: CITYMAN пишет: Може..

CITYMAN пишет:

цитата:

Может Виссарионыч был не так уж и неправ

так до сих пор авиаконструкторы признают что копирование б-29 явилось рывком в стратегическом авиастроении.был самолет который много летал и летал хорошо.правда ту 4 один хрен не обеспечивал необходимой дальности(не смог бы вернуться обратно после бомбардировки пиндостана) но летал и не падал.приемка самолета прошла быстро и он поступил в части
конструкторы быстро переняли идеи б-29 и применили их в уже своих разработках последующих.ту-16 и впоследствии ту-95.а ту-4 сняли с вооружения уже в 52 году.ну а потом упор по доставке ядреного оружия сделали на ракеты-им обратно лететь не нужно
хотя в проекте была модификация ту-95 вроде ту-119 вроде звался с ядерным реактором на борту и неограниченной дальностью полета и временем нахождения в воздухе.но чето не пошел в серию.и слава богу))а то прикиньте-упадет такая хреновина с неба)))

 Отправлено: 17.01.10 02:00. Заголовок: oleg jp пишет: а то..

oleg jp пишет:

цитата:

а то прикиньте-упадет такая хреновина с неба)))

Дык это дополнительный поражающий фактор: Не сбили самолет - бомба на вас падает, сбили - самолет с реактором и бомбой впридачу.

 Отправлено: 17.01.10 07:55. Заголовок: CITYMAN пишет: Кард..

CITYMAN пишет:

цитата:

Карданный вал в ...... ресивере.

вот это круто! Никогда бы не подумал, что такое может быть!!

 Отправлено: 17.01.10 12:26. Заголовок: А вот у меня было ко..

А вот у меня было когда то вот это
Дык там место кардана стоял мотор для АПЧ + можно было настраивать кнопками которые управляли этим мотором.

 Отправлено: 17.01.10 13:19. Заголовок: Login зачот! это си..

Login
зачот! это симфония 003 вроде
там мега пиоздый динамик 6гд-2..
очень ценился раньше

 Отправлено: 17.01.10 14:31. Заголовок: Login А вот у меня ..

Login

цитата:

А вот у меня было когда то вот это

У мну тоже такой был , отнёс на первую работу , в токарный цех . А как оно мягенько играло , ммм..... , вот после этого я заинтересовался ламповыми усилителями .

 Отправлено: 17.01.10 14:57. Заголовок: andry001 пишет: вот..

andry001 пишет:

цитата:

вот после этого я заинтересовался ламповыми усилителями .

и на какой стадии интерес?

 Отправлено: 17.01.10 23:31. Заголовок: oleg jp и на какой ..

oleg jp

цитата:

и на какой стадии интерес?

В данный момент уже никакой , причём очень очень давно .
Тогда , ламповых усилителей наше государство не производило (ну мож штучно где), да и сча тожа , импорт был по космическим ценам причём собранный на основе советских ламп .
Собрали пару штук сами , благо , ламповых устройств на з\ч было в избытке , соответственно схем УНЧ было великое множество , правда выглядели поделки не совсем аккуратно , да и ладно , не для выставки и делалось . После , перешли на полупроводники , т.к. заинтересованность сдвинулась в строну мощности , со всеми вытекающими плюсами кремния .

 Отправлено: 17.01.10 23:42. Заголовок: andry001 яссн)) а м..

andry001
яссн))
а моя поделка до сих пор говорят стоит на воронина 38(теперь папанина 26) в лаборатории ИТС-говорят радио через него слушают во время лабораторных)))

 Отправлено: 18.01.10 00:30. Заголовок: А я в детстве ( лет ..

А я в детстве ( лет 13 было ) сваял сам усилитель на 6Ж1П и 6П14П. Правда на платке из оргалита. Но он работал, пару 2ГД-40 качал.

Лампы кульные....

 Отправлено: 18.01.10 01:02. Заголовок: CITYMAN 6ж1п совсем..

CITYMAN
6ж1п совсем плоха для звука,по моему скромному мнению..
а вот 6п14 вполне музыкальна

 Отправлено: 18.01.10 01:07. Заголовок: oleg jp пишет: 6ж1п..

oleg jp пишет:

цитата:

6ж1п совсем плоха для звука,по моему скромному мнению..

Я это в 83 году не знал. Копировалась схема из книги 61 года, ака "радиограммофон".

Аналогичный набор стоял в радиоле моих родителей Латвия-М, зато там был такой изыск как ДВА выходных трансформатора, для пары НЧ динамиков и пары ВЧ.

 Отправлено: 18.01.10 01:21. Заголовок: там кстати прекрасно..

там кстати прекрасно трудится и 6к4п в предусилителе))




а вообще пентоды-зло

 Отправлено: 18.01.10 01:25. Заголовок: Ой, Латвия ! :sm15:..

Ой, Латвия ! Антенна магнитная крутящаяся ( отдельным кольцом на ручке ) с веревочным приводом .

Я знаю про 6К4П, так же туда лезла и 6Ж38П. И ещё что - то ( 6Ж2П что ли ? или 3П ? что - то ещё лезло.) .

oleg jp пишет:

цитата:

а вообще пентоды-зло

Зато крутизна характеристики выше, чем у триодов, УПЧ на одном триоде поди сложно будет вытащить.... на первом классе ( Ригодна, ВЭФ радио ) вообще два каскада на 6К4П ставили.

 Отправлено: 18.01.10 01:30. Заголовок: CITYMAN пишет: Я зн..

CITYMAN пишет:

цитата:

Я знаю про 6К4П, так же туда лезла и 6Ж38П. И ещё что - то ( 6Ж2П что ли ? или 3П ? что - то ещё лезло.) .

ну если так подходить,то много чего лезло)))цоколевка то одинаковая
CITYMAN пишет:

цитата:

Зато крутизна характеристики выше, чем у триодов, УПЧ на одном триоде поди сложно будет вытащить..

дело тут не в крутизне а в коэффициенте усиления.можно обойтись всего двумя каскадами.но шумы у пентодов шо ппц,да и микрофонный эффект не забывай.
CITYMAN пишет:

цитата:

на первом классе ( Ригодна, ВЭФ радио ) вообще два каскада на 6К4П ставили.

...в триодном включении))