Отправлено: 16.12.09 00:05. Заголовок: хм...для жителей Приморского острова могу рекомендовать идеальный способ разморозить бачок омывайки!

торговый комплекс Атмосфера на Комендантской площади оснащен 4уровневой подземной парковкой...следуя законам физики, на первом (самом верхнем) уровне - самое благоприятное место для этого:))
к слову парковка платная, но первые 3 часа - бесплатно:))) в это время можно посмотреть фильм в местном кинотеатре КАРО или поесть в футкорте, или , наконец по магазинам пошляться...главное, что машина отстоится в относительно чистом теплом месте, где все отмерзнет:))
З.Ы. я растяпа...забыл долить жижи в воду...
оттаивал сегодня:)) как раз там

 Отправлено: 16.12.09 00:13. Заголовок: стоматолог Спб пишет..

стоматолог Спб пишет:

цитата:

следуя законам физики, на первом (самом верхнем) уровне - самое благоприятное место

Таки все на конвекцию завязано? Думаю, обычные сквозняки там сильнее влияют на температуру. Да и нижний этаж как никак, а ближе к ядру Земли. А оно горячее, говорят.

 Отправлено: 16.12.09 00:16. Заголовок: я с самого открытия ..

я с самого открытия окея на заневском размараживаю там омывашку и зимой сушусь после мойки

 Отправлено: 16.12.09 00:18. Заголовок: стоматолог Спб пишет..

стоматолог Спб пишет:

цитата:

оттаивал сегодня:)) как раз там

Чего за кино смотрел ? ;)

 Отправлено: 16.12.09 00:30. Заголовок: дааа.... :sm36: акт..

дааа....
актуальная тема.....не успел слить воду......
а сколько надо по времени размораживать?! если часов на 8 поставлю машину, то как?!

ps в Атмосфере 3 часа бесплатно только! а в Окее возле "Ладожской" до самого закрытия.....т.е. можно на целый день оставить!

 Отправлено: 16.12.09 00:44. Заголовок: dimedrol пишет: а с..

dimedrol пишет:

цитата:

а сколько надо по времени размораживать?! если часов на 8 поставлю машину, то как?!

я купил на Лукойле две 3х литровых канистры "подделки" под финскую Lasinpesu, впрочем, подделки они только потому. что на них есть надписи по-русски, а на родных финских канистрах , только по-фински...но это дело не меняет...в бачке было литра 2,а объем 7 литров... я залил туда 4 литра теплой жижи...но дело в том, что дизель в отличие от бензинового мотора греется очень слабо, и старый скорповский метод разморозки : стою и жду....не сработал..
за 2 часа в ТРК Атмосфера все оттаяло:))

 Отправлено: 16.12.09 00:45. Заголовок: vega пишет: Чего за..

vega[78] пишет:

цитата:

Чего за кино смотрел ? ;)

...повел дочку домой спать... мне оттуда до дома ровно 500метров:)

 Отправлено: 16.12.09 11:07. Заголовок: стоматолог Спб пишет..

стоматолог Спб пишет:

цитата:

... мне оттуда до дома ровно 500метров

Халявааа :)))

стоматолог Спб пишет:

цитата:

Volvo XC90 07г.в. D5

Апгрейд таки состоялсО :) Как ощущения от дизеля и Высокого Вольвы ? ( наеняка гдето тема была про апгрейд,но я чтото не нашел..)

 Отправлено: 16.12.09 11:48. Заголовок: стоматолог Спб пишет..

стоматолог Спб пишет:

цитата:

дизель в отличие от бензинового мотора греется очень слабо

Сереж, на самом деле любая машина Euro4 или Euro5 не греется стоя на месте вообще. Пол-минуты стоишь, потом надо ехать (это даже в мануале написано). Иначе будешь целый день греть))

 Отправлено: 16.12.09 11:54. Заголовок: HellSoul не гони чу..

HellSoul
не гони чушь. У меня и С3 и С5 прекрасно греются на месте. Минут за 5-7. И фокус у папы тоже греется прекрасно.
Это твой шевроле не греется - ну дак чего ты хочешь

 Отправлено: 16.12.09 12:23. Заголовок: flinter пишет: не г..

flinter пишет:

цитата:

не гони чушь

Взаимно

 Отправлено: 16.12.09 12:27. Заголовок: достаточно широко из..

достаточно широко известно что с точки зрения ресурса - авто выгоднее прогреть до рабочей температуры как можно быстрее! не думаю что автопроизводители изменяли этим принципам

 Отправлено: 16.12.09 12:30. Заголовок: HellSoul что взаимн..

HellSoul
что взаимно? Ты авторитет что-ли? Я основываюсь на своем опыте. И ты видимо тоже.

 Отправлено: 16.12.09 12:31. Заголовок: DangeR пишет: не ду..

DangeR пишет:

цитата:

не думаю что автопроизводители изменяли этим принципам

А при чем тут измена принципам?

В движении любая машина будет прогреваться намного быстрее, чем на холостых. Или будешь спорить?

 Отправлено: 16.12.09 12:33. Заголовок: flinter пишет: что ..

flinter пишет:

цитата:

что взаимно? Ты авторитет что-ли? Я основываюсь на своем опыте. И ты видимо тоже.

Какие из перечисленных тобой машин соответствуют нормам евро 4 или 5?
Я говорю только об этом. Что нет смысла стоят 5-10 минут, потому что толку будет намного больше, если постоять пол-минуты, а потом начинать ехать. Из-за экологии машина стоя на месте прогревается намного медленнее. Это не я придумал.

 Отправлено: 16.12.09 13:13. Заголовок: HellSoul ты не пон..

HellSoul

ты не понял... я о другом

HellSoul пишет:

цитата:

Иначе будешь целый день греть))

не будешь.. нормальный прогрев должен происходить очень быстро на месте (15 минут макс)

 Отправлено: 16.12.09 13:15. Заголовок: физику процесса в ст..

HellSoul

физику процесса в студию ....!

 Отправлено: 16.12.09 13:28. Заголовок: я вот тоже попал(( з..

я вот тоже попал(( замерзло, долил незамерзайки ,сегодня заехал помытся, и о чдо, начало брызгать, порадовался, подъезжаю к дому уже не брызкает, походу концентрации всетаки не хватило, бачок блин под крылом, от стояния на работающем моторе не отогревается, снимать муторно, походу придется ехать отогреваться и выбрызкивать все

 Отправлено: 16.12.09 13:28. Заголовок: HellSoul С3 с двига..

HellSoul
С3 с двигателем TU5JP4 обеспечивает норму токсичности Евро 4
С5 c мотором ES9J4S Выполняемая норма токсичности L4 / IFL5 (Евро 3)

Так что юзал. И более того. С3 у меня прогревался быстрее.

Про скорость прогрева - да я знаю что на ходу быстрее. Но я например грею АКПП.

 Отправлено: 16.12.09 13:30. Заголовок: DangeR за 15 минут ..

DangeR
за 15 минут у меня уже ташкент образовывается.

 Отправлено: 16.12.09 13:32. Заголовок: flinter пишет: не г..

flinter пишет:

цитата:

не гони чушь. У меня и С3 и С5 прекрасно греются на месте. Минут за 5-7. И фокус у папы тоже греется прекрасно. Это твой шевроле не греется - ну дак чего ты хочешь

Это всего лишь говорит о том что охлаждение у С сделано херово, и малейшее повреждение системы охладения приведет к перегреву , запас отсутвует вообще. Мерин стоя на месте до 30-40 нагревается достаточно быстро, но все равно существенно медленнее чем на ходу, дальше по такой погоде устанешь ждать, тоже самое и на форде. Для сравнения 600й мерин двухгодовалый, лачетти 1.4, аккорд новый, беха 745, ведут себя точно также.

 Отправлено: 16.12.09 13:33. Заголовок: flinter пишет: за 1..

flinter пишет:

цитата:

за 15 минут у меня уже ташкент образовывается.

Для прогрева салона достаточно нагреть мотор до 30-40 градусов.

 Отправлено: 16.12.09 13:34. Заголовок: nsgdima пишет: Для ..

nsgdima пишет:

цитата:

Для сравнения 600й мерин двухгодовалый, лачетти 1.4, аккорд новый, беха 745, ведут себя точно также.

алфа ромео тоже))) зубила намного быстрей прогревается

 Отправлено: 16.12.09 13:38. Заголовок: nsgdima Ну кстати н..

nsgdima
Ну кстати на С3 проблема с перегревом есть. А именно засирается радиатор и машина сначала при включеном кондее перегревается, а потом если не помыть - на ровном месте.

НО!!!! С чистым радиатором - никаких проблем нет.
На С5 вроде такой нет байды.

За 15 минут у меня температуры выходит на обычный режим типа полностью прогрет.

Но Ваня говорит что во всем виноват евро 4 и 5. Дак вот у меня на обоих фордах - и мотор и салон грелись дольше.

 Отправлено: 16.12.09 13:49. Заголовок: я всегда грею машину..

я всегда грею машину пока стрелка не упадет до 800 оборотов, минут за 10 она нормально нагревается. двигатель без нагрузки должен сам спокойно нагреться, а не жарить его, когда на улице минус 15. думаю, что от разницы температур ему тоже не очень приятно, из ледяного резко в горячий превращаться....надо чтобы все было плавно, постепенно...между прочим, у меня в мануале так и написано и при стоянке тоже нужно выключить все приборы и подождать пока обороты упадут до холостых...

А в Атмосферу я ходить боюсь, страшно оставлять там машину как-то, если что будет не выбраться.....да и ехать по этому кругу тоже страшновато.....туда можно только пасажиром и с закрытыми глазами

 Отправлено: 16.12.09 13:55. Заголовок: flinter пишет: НО!!..

flinter пишет:

цитата:

НО!!!! С чистым радиатором - никаких проблем нет

А на мерине БЕЗ радиатора летом, если в пробке не встать, перегрева нет, ну по крайней мере на 123ем 2.3, я из Приозерска до города доехал заглушив пробитый радиатор, на скорпе с порваной трубкой к печке проехал пол города вечером, тоже без проблем, ну не греются они, теплоотвод хорошо сделан.

flinter пишет:

цитата:

За 15 минут у меня температуры выходит на обычный режим типа полностью прогрет.

Ну 15 минут это дофига, этож какой садизм над мотором, 10 минут в холодную, куда логичнее 3-5 минут на ходу, да и прыгать вокруг машины 15 минут не айс

 Отправлено: 16.12.09 14:00. Заголовок: nsgdima пишет: прыг..

nsgdima пишет:

цитата:

прыгать вокруг машины 15 минут не айс

зачеми? сел включил попогрей и кури бамбук слушай мукзычку

 Отправлено: 16.12.09 14:01. Заголовок: nsgdima пишет: да и..

nsgdima пишет:

цитата:

да и прыгать вокруг машины 15 минут не айс

ну можно книжку почитать, снежок смести, проверить давление в колесах...
я вот например как раз за это время всегда в машине на стоянке крашусь...очень удобно, чтобы время дома не терять

 Отправлено: 16.12.09 14:10. Заголовок: Лена П. пишет: двиг..

Лена П. пишет:

цитата:

двигатель без нагрузки должен сам спокойно нагреться, а не жарить его, когда на улице минус 15

нет.. долго на холодном работать плохо.. нужно немножко прогреть на месте, а потом ехать и быстрее прогревать до нормы..

 Отправлено: 16.12.09 14:11. Заголовок: flinter пишет: У ме..

flinter пишет:

цитата:

У меня и С3 и С5 прекрасно греются на месте. Минут за 5-7. И фокус у папы тоже греется прекрасно.

Да, пока снег очищаешь - минут за 5-7 почти до нормы прогревается. А так завел, минуту пождал и поехал, через 3-4 минуты езды при оборотах 1400-1500 - догревается до нормы.

 Отправлено: 16.12.09 14:13. Заголовок: nsgdima, Скорп то ка..

nsgdima, Скорп то какой был? Вэ-шесть? Так потому что чугуна нахерачили кругом и в блок и в голову, здоровую дуру сделали, вот и не страшен ему перегрев. А вот тот же ДОХЦ с неработающими вентиляторами ой как хорошо кипит на скорости ниже 40 км/ч в апрельский день.

То, что мотор менее подвержен кипению - это конечно же достоинство. Только вот какой ценой?