Отправлено: 17.12.09 00:22. Заголовок: Форд – это это не просто автомобиль...

наткнулся на просторах паутина.....

Форд – это это не просто автомобиль . Это порождение сатанинской идеи Генри Форда – сделать автомобиль абсолютно доступным почти всем. Под эти благие намерения секта Форд Мотор Корпорейшн ( звучит , ну почти, как Мария Дэви Христос) заманивает очередных новых адептов ( покупателей своей продукции сетевого маркетинга) . Как однажды признался мне один норвежский парень, который работал при складе запчастей: А мы не ремонтируем автомобили, произнес он задумчиво грустно, мы просто торгуем запчастями на Форд. Поэтому закрадывается крамольная догадка – может и правда сам по себе автомобиль , это лишь небольшая часть какого то генерального экономического плана по сбыту продукции, для сбыта которой необходимо было подготовить маркетинговое поле. То есть непосредственно производство и выпуск автомобилей- лишь начальный этап бизнес плана, далее купившие (-ся на это фуфло) этот автомобиль потребители начинают вливать деньги в систему. Наверное так работает большая часть автогигантов. Но проработав чуть больше года в цехе по определению , как Форд –Мазда, заметил, что на 10-15 автомобилей Форд приходился один-два автомобиля Мазда.(имеется ввиду поломки) Причем Мазды как правило уже с неплохим пробегом. А Форды и старые и новые.
Вспоминается разговор с одним клиентом , после того, как он заплатил около 4-5 тысяч долларов за замену маховика, корзины сцепления, диска сцепления, выжимного гидроцилиндра и стартера на Транзите с пробегом 30 тыс км. С трудом скрывая досаду , он показал пальцем в сторону и сказал примерно такие слова: вон Тойота, через дорогу, они только масло меняют и по мелочам чинят, а у вас происходит бог весть что. Работник клиентской службы все это терпеливо выслушивает, кивает , и начинает что-то втирать клиенту о трудных климатических условиях и прочих обьективных причинах , способных ускорить износ деталей. Впрочем , никто платить не отказывался, просто в маленьком городке принято с клиентами немного побеседовать .
Сегодня мне не хотелось бы говорить, что , например эти автомобили хорошие , а эти плохие. Потому ,что такая постановка вопроса в корне некорректная, и способна вызвать иронические насмешки тех, кто купил например новое Пежо или Фиат. Думаю, что сегодня наступило время, когда очень трудно выдерживать конкурентную гонку, ведь производителю надо уложиться в ценовой предел автомобиля данного класса и при этом постараться отвечать возрастающим требованиям по экологии и безопасности. Приходится уменьшать толщину металла, переходить на дешевый пластик, снижать себестоимость различных узлов путем отказа от ремонтопригодности и тому подобное. В итоге автомобиль не выдерживает даже гарантийного срока и начинаются рекламации.

 Отправлено: 17.12.09 00:31. Заголовок: russa пишет: Поэтом..

russa пишет:

цитата:

Поэтому закрадывается крамольная догадка – может и правда сам по себе автомобиль , это лишь небольшая часть какого то генерального экономического плана по сбыту продукции, для сбыта которой необходимо было подготовить маркетинговое поле. То есть непосредственно производство и выпуск автомобилей- лишь начальный этап бизнес плана, далее купившие (-ся на это фуфло) этот автомобиль потребители начинают вливать деньги в систему

По сравнению с ТАЗами Форд - ребёнок в этом вопросе.

 Отправлено: 17.12.09 00:34. Заголовок: ну впринциппе всё пр..

ну впринциппе всё праально
выж сами говорите : "форт-каффно"

 Отправлено: 17.12.09 00:40. Заголовок: после прочтения стат..

после прочтения статьи почему-то подумал про ВАЗ, а уж никак не про Форд!

 Отправлено: 17.12.09 00:43. Заголовок: CITYMAN ТАЗ это воб..

CITYMAN
ТАЗ это вобще отдельная песня.....умудриться купить снятую с производства модель....возвести ее в культ ...процветающий уже более 30 лет...Вобщем ТАЗ со своей сетью СТО ТАЗов .... давно достоин попасть в книгу Рекордов......

 Отправлено: 17.12.09 01:06. Заголовок: ну не знаю на счет в..

ну не знаю на счет ваза! тут я поспорю. прще машины нет! на нее все всегда есть. не дорого но новое! ПУСТЬ СОМН. КАЧЕСТВА НО ЕСТЬ! ЧТО НЕ МОГУ СКАЗАТЬ О ИНОМАРКАХ! ДЕШЕВОЕ НЕ КУПИШЬ НЕ ВЫГОДНО! А КАЧЕСТВЕННОЕ ДОРОГО НАХХ!))

 Отправлено: 17.12.09 01:14. Заголовок: ешкин кот Чего - т..

ешкин кот Чего - то меня вот это как - то не парит абсолютно. Один раз сделать нормально и забыть на .... ть лет меня устроит куда больше, чем периодический ремонт всего и вся с "зато дешёвыми" деталями.

Мои гавнафорты меня точно не разорят.

 Отправлено: 17.12.09 01:23. Заголовок: позволю заметить одн..

позволю заметить одно сравнение..... БЕЛОМОР И КАЗБЕК тоже были когда то культовыми, но увы время берет свое и сейчас редко увидешь людей с папироской ..... так и период нашего АВТОВАЗа пора оставить . М ы же не ругаемся что хорошие сигареты дорогие . . . и не курим папиросы потому что они в каждом ларьке продаются

 Отправлено: 17.12.09 01:25. Заголовок: CITYMAN пишет: Мои ..

CITYMAN пишет:

цитата:

Мои гавнафорты меня точно не разорят.

руки от куда надо.

у мя слов нет. хорошо, что раньше заехал.. отдал в гараж Волгу на замену переднего ступичного, перепресовывать нечем. крендель, который ремонт делал, гайку не забил ступичную. вот и стоял - советовал. не знаю на сколько хорошо суппорт дотянут, но колесо завтра проверю.

 Отправлено: 17.12.09 01:33. Заголовок: russa пишет: позвол..

russa пишет:

цитата:

позволю заметить одно сравнение..... БЕЛОМОР И КАЗБЕК тоже были когда то культовыми, но увы время берет свое и сейчас редко увидешь людей с папироской ..... так и период нашего АВТОВАЗа пора оставить . М ы же не ругаемся что хорошие сигареты дорогие . . . и не курим папиросы потому что они в каждом ларьке продаются

Люди разные. Кому - то мифическая экономия важнее всего ( Хде Васёк ? Кстати у него 12-ка за неделю ДВАЖДЫ колом встала, ну да ничего один раз "дешёвый" ремень ( или кривые руки установшиков ) порвался, клапана почему - то не задело, что ЖУТКАЯ редкость, а второй вообще бесплатно по моим советам по телефону вычислил разъём колодки реле топливного насоса , пошатал и снова в путь. ) а для кого - то это не является определяющим. Для меня например.

 Отправлено: 17.12.09 01:40. Заголовок: CITYMAN пишет: Люди..

CITYMAN пишет:

цитата:

Люди разные.

это точно .... подать сию моментную выгоду.....а то что он одну запчасть по 3-5 раз покупать и заменять будет - это второстепенно.... Нас научили быть экономными, но не обьяснили как....

 Отправлено: 18.12.09 06:44. Заголовок: russa пишет: позвол..

russa пишет:

цитата:

позволю заметить одно сравнение..... БЕЛОМОР И КАЗБЕК тоже были когда то культовыми, но увы время берет свое и сейчас редко увидешь людей с папироской ..... так и период нашего АВТОВАЗа пора оставить . М ы же не ругаемся что хорошие сигареты дорогие . . . и не курим папиросы потому что они в каждом ларьке продаются

оень здраво +1

 Отправлено: 18.12.09 06:46. Заголовок: ешкин кот пишет: ну..

ешкин кот пишет:

цитата:

ну не знаю на счет ваза! тут я поспорю. прще машины нет! на нее все всегда есть. не дорого но новое! ПУСТЬ СОМН. КАЧЕСТВА НО ЕСТЬ! ЧТО НЕ МОГУ СКАЗАТЬ О ИНОМАРКАХ! ДЕШЕВОЕ НЕ КУПИШЬ НЕ ВЫГОДНО! А КАЧЕСТВЕННОЕ ДОРОГО НАХХ!))

уж на сырник-то, запчастей недорогих море!

 Отправлено: 18.12.09 08:39. Заголовок: Проблема только в то..

Проблема только в том что не дорогие запчасти на сырник ходят очень мало.

 Отправлено: 18.12.09 17:30. Заголовок: russa пишет: сейча..

russa пишет:

цитата:

сейчас редко увидешь людей с папироской

они просто прячутся от чужого взора

 Отправлено: 18.12.09 22:59. Заголовок: CITYMAN пишет: у не..

CITYMAN пишет:

цитата:

у него 12-ка за неделю ДВАЖДЫ колом встала

Сегодня Василий звонил. Уже трижды получается. Оба ТАЗа сдохли синхронно, а я не работаю.

А гавнафорт всё ездит и ездит, спокойно заводится не особо долго греется и хорошо ездит.

 Отправлено: 19.12.09 13:01. Заголовок: russa пишет: Форд М..

russa пишет:

цитата:

Форд Мотор Корпорейшн

Вообще то правильно будет Форд Мотор Компани

 Отправлено: 19.12.09 13:12. Заголовок: Graf131090 пишет: В..

Graf131090 пишет:

цитата:

Вообще то правильно будет Форд Мотор Компани

это было в те времена когда форд - был чисто американской компанией. А теперь :
Корпоративная культура (организационная культура) — совокупность моделей поведения, которые приобретены организацией в процессе адаптации к внешней среде и внутренней интеграции, показавшие свою эффективность и разделяемые большинством членов организации.. Компонентами корпоративной культуры являются:
принятая система лидерства;
стили разрешения конфликтов;
действующая система коммуникации;
положение индивида в организации;
принятая символика: лозунги, организационные табу, ритуалы.