Отправлено: 17.12.09 16:21. Заголовок: Лед

Холодно, солнышко - дай думаю попробую. Подъехал к мелководью, взял топор, прошелся по рыбацким лункам. Сантиметров 10 толщина. Но чето меня застремало и я уехал. Собсно вопрос - сколько льда надо, чтоб наши танки по полторы тонны весом спокойно ездили?

 Отправлено: 17.12.09 16:21. Заголовок: по нормам 30 см..

по нормам 30 см

 Отправлено: 17.12.09 16:23. Заголовок: sierrita пишет: по ..

sierrita пишет:

цитата:

по нормам 30 см

а на зимней фордоффке было 10..............))) тока тссссссссссссссс

 Отправлено: 17.12.09 16:24. Заголовок: 25 - безопасно. Мень..

25 - безопасно. Меньше я бы не лез...

 Отправлено: 17.12.09 16:45. Заголовок: slavav пишет: сколь..

slavav пишет:

цитата:

сколько льда надо, чтоб наши танки по полторы тонны весом спокойно ездили?

скока угодна.Говно не тонет

 Отправлено: 17.12.09 19:39. Заголовок: Serjio-fordist пишет..

Serjio-fordist пишет:

цитата:

скока угодна.Говно не тонет

но погружаеца наура

 Отправлено: 17.12.09 21:15. Заголовок: совсем то не утонет ..

совсем то не утонет - крыша будет торчать - там мелко. Но вот что я делать буду с торчащей из полыньи крышей? И до города 5 км

 Отправлено: 17.12.09 21:19. Заголовок: есть общепринятые ст..

есть общепринятые стандарты гарантирующие передвижение автотранспорта по льду.
там написано что лед толщиной 15 см гарантированно выдерживает четырехколесное тс массой до 2 тонн.

у мну на родине есть озеро здоровое-60 на 10 км..
когда оно замерзает достаточно,но снега еще нет,прикольно гонят по нему-максималку проверять.
летишь по нему километров так 150 в час и руль резко до упора в сторону-ощущения непередаваемые!!!адреналинчег шкалит))

 Отправлено: 17.12.09 21:23. Заголовок: ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРОЧНОСТ..

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРОЧНОСТИ ЛЬДА ДЛЯ ДВИЖЕНИЯАВТОМОБИЛЕЙ Общий вес автомобиля

Общий вес автомобиля 2 тонны 3 тонны 5 тонн 7,5 тонн 10 тонн 20 тонн
Толщина льда в см 15-16 20 30 35 40 60


Ориентировочно можно определить минимально допустимую для переезда толщину кристаллического льда по формуле:
а = 11 v Q,
где:
а - толщина льда в см;
Q - полный вес автомобиля в тоннах.
Для безопасной переправы автопоездов по льду рекомендуется, чтобы расстояние между тягачом и прицепом было равно:
L = ?Q + 6 м,
где:
L - расстояние в метрах;
Q - полный вес автомобиля в тоннах.
В том случае, когда сцепные устройства не обеспечивают такой длины, расчет грузоподъемности льда необходимо определять на суммарный вес тягача и прицепа. Если лед не выдерживает расчетной нагрузки, то можно использовать длинный стальной трос.
Необходимо отметить, что прочность льда морей и озер, имеющих соленую воду, намного меньше, чем пресных водоемов. Поэтому и грузоподъемность льда морей (соленых озер) для тех же толщин следует уменьшать примерно на 25-30%.
Если толщина льда недостаточна для переправы, лед в полосе переправы при необходимости можно усиливать намораживаением (или деревянными настилами). Но это следует делать при температуре воздуха ниже - 10оС, если температура выше, намораживать лед нецелесообразно. Допускается усиливать только тот лед, толщина которого не менее половины предельно допустимой, т. е. не менее 30 см для автомобилей средней грузоподъемности и не менее 40 см для автомобилей большой грузоподъемности.

Полосу переправы не льду необходимо предварительно расчистить от снега. По ширине она должна быть 10-15 м. Нередко поверхность льда приходится расчищать от бугров, наростов. Крутые сходы на лед и выезды с него рекомендуется посыпать песком, шлаком и т. п.

Во избежание буксования колес автомобиля рекомендуется на льду оставлять слой снега около 10 см (если он рыхлый) и около 5 см (если слежавшийся). При отсутствии снега на льду можно заблаговременно посыпать трассу песком, шлаком, а также надеть на ведущие колеса автомобиля мелкозвенчатые цепи противоскольжения.

Техника движения по льду. Съезжать на лед нужно плавно и двигаться только по заранее выбранному направлению на промежуточных передачах при средних оборотах коленчатого вала двигателя.

Движение по льду производится с обеими открытыми дверцами кабины. Людей высаживают из кузова автомобиля и кабины и они пешим порядком переправляются на противоположный берег. По льду следует двигаться без резких поворотов, торможений, переключения передач и даже кратковременных остановок автомобиля. Водителя не должен пугать треск льда или выступающая из-под него вода. В случае появления на льду трещин шириной до 3 см и длиной до 70 см, а также сильного прогиба во время движения, необходимо плавно увеличить скорость и выехать из опасной зоны.

 Отправлено: 17.12.09 21:38. Заголовок: oleg jp пишет: лети..

oleg jp пишет:

цитата:

летишь по нему километров так 150 в час и руль резко до упора в сторону

А там замерзшая коряга торчит, немножко так, еле видно... Или прорубь, рыбаками оставленная, не успевшая еще замерзнуть... Вот кайфа-то будет...

 Отправлено: 17.12.09 21:49. Заголовок: HellSoul это в детс..

HellSoul
это в детстве так забавлялись..
ща понятное дело ссыкотно..хотя в ту пору рыбаки еще не ловят-нету рыбы,а озеро глубокое.
хотя от всяческих форс мажоров не застрахован всеравно))
но когда едешь туда кататьсо с деффками и пивом+ночью-это гут считалось у нас пришалимков..
з.ы. в ту пору я наглядно убедился что земля круглая-реально видно радиус закругления

 Отправлено: 17.12.09 22:41. Заголовок: HellSoul пишет: Или..

HellSoul пишет:

цитата:

Или прорубь, рыбаками оставленная

эээ, а зачем прорубь? Лунки вроде за глаза хватит...