Отправлено: 25.08.06 11:42. Заголовок: Научите менять ШРУСЫ

завтра менять буду шрусы
научите как прще, а то в мануале тупо написано
какой инструмент и скока времени требуется (с учетом того что всё легко открутилось)

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Поднять автомобиль и снять заднее колесо с соответствующей стороны.
2. Отсоединить приводной вал от ступицы. КАК?ЧТО ДЛЯ ЭТОГО НУЖНО
3. Отвинтить шесть болтов крепления
внутреннего шарнира приводного вала к
фланцу выходного вала заднего моста.
4. Извлечь приводной вал.

сижу вот читаю мануалы...

 Отправлено: 25.08.06 11:44. Заголовок: Re:

Колёса снимать не обязательно. Нужен только торкс (размер не помню)ю Желательно с рычагом нормальным. Откручиваются 12 болтов (по 6 на шрусе) и снимается полуось.

 Отправлено: 25.08.06 11:49. Заголовок: Re:

DeN SPb
и фсё?
за что интересно в сервисе 800рэ просят...
ак полуось только на 12 болтах держится? она выпадет когда откручу или тянуть надо куданить что нить

 Отправлено: 25.08.06 12:08. Заголовок: Re:

Killer2000Rus
Там может быть жопа с откручиванием болтов. По хорошему кстати эти болты одноразовые.
Впрочем мне их обратно закрутили и все без проблем

 Отправлено: 25.08.06 12:16. Заголовок: Re:

Killer2000Rus пишет:

цитата:

за что интересно в сервисе 800рэ просят...

Вот когда заменишь - поймешь за что!

ЗЫ: Там одних торксов на пару сотен наломать можно. Отдай в сервис - это проще, хоть и не спортивно.

 Отправлено: 25.08.06 12:20. Заголовок: Re:

Marsello пишет:

цитата:

Вот когда заменишь - поймешь за что!

800р за 1 шрус...

как снимать полуось после откручивания шрусов?
как определить нерабочий шрус?

 Отправлено: 25.08.06 12:22. Заголовок: Re:

Вот за это и просят. За 2 часа работы. У тебя подъемник есть? А у них есть.
А если серьезно - то мокро на улице, а у них в тепле.

Лучше работать на яме или эстакаде - т.е. "девушка сверху". Колесо надо будет поддомкратить чтоб проворачивать. В зависимости от года машины 2 варианта Т40 или Т45. Постучи молоточком если не захотят откручиваться.
Вообще ничего сложного.

 Отправлено: 25.08.06 12:33. Заголовок: Re:

slavav пишет:

цитата:

как снимать полуось после откручивания шрусов

Она сама отвалится. Ну или слегка потянуть вниз... Полуось снимается С шрусами. А потом шрусы снимаются с полуоси.

 Отправлено: 25.08.06 13:11. Заголовок: Re:

Killer2000Rus пишет:

цитата:

у меня стук при торможении двигателем и с передней на заднюю передачу

Заползи под машину и глянь в каком ШРУСе люфт. Покрути OS/2 туды-сюды. У меня был люфт около 30 градусов. Я поставил шрус всборе с разборки. После установки понял что и с другим приводом есть неоднозначности, но забил до лучших времен.

ЗЫ: Будешь менять - тщательно вычисти торкс. Гвоздиком, железной щеткой. Залей WD40, отпинай как следует молотком. И всеравно лучше сразу купить несколько одинаковых торксов.

 Отправлено: 25.08.06 14:23. Заголовок: Re:

slavav пишет:

цитата:

В зависимости от года машины 2 варианта Т40 или Т45. Постучи молоточком если не захотят откручиваться. Вообще ничего сложного.

Внесу коррективы.
1. Т40 до 1992 года, до переходного скорпа.
т45 на всех остальных.
чисто по факту 45е проще открутить, и ИХ же лучше поставить опосля, не поленившись купить их на разборе. они и надежнее и соравать их тяжелее.

2. постучать молоточком это еще не все:))
иногда все ж таки приходится спилить болгарином головку торкса, а уже потом, когда полуось скинешь выкрутить его плоскогубцами, так как закисает там именно головка.
3. не забудь новые пыльники поставить!!! и набить их смазкой шрус, по-человечески.
4. через три дня устрой протяжку болтов. так на всякий...

 Отправлено: 25.08.06 14:47. Заголовок: Re:

Marsello пишет:

цитата:

тщательно вычисти торкс. Гвоздиком, железной щеткой

Да, это паввильно подмечено!

 Отправлено: 25.08.06 15:01. Заголовок: Re:

стоматолог Спб пишет:

цитата:

2. постучать молоточком это еще не все:)) иногда все ж таки приходится спилить болгарином головку торкса, а уже потом, когда полуось скинешь выкрутить его плоскогубцами, так как закисает там именно головка.

Зачем так грубо? Можно и зубильцем по-просить открутиться.

 Отправлено: 25.08.06 18:05. Заголовок: Re:

Если опыта нет и ОЧЕНЬ хорошего инструмента, то лучше денег отдай. Ипатория.

 Отправлено: 25.08.06 18:15. Заголовок: Re:

А ты сначала открути. 800р за обе - халява.

 Отправлено: 26.08.06 06:21. Заголовок: Re:

усё ...
всем спасиба за инфу...
двигаю на яму, в 9-15 начинаю...
шрусы ставлю от 2141 стоят 590р с болтами и смазкой, фирму не помню...

 Отправлено: 11.01.08 11:47. Заголовок: по ходу у меня тож н..

по ходу у меня тож накрылись эти шрусы вообщем хруст зависит от температуры..... при -10 хрустит офигеть как при -20 заметно тише.... летом так слабенько похрустывали ... в наружных люфт фиг знает какой , какие надо брать москвичевские то тоже наружние или внутренние а??если я хочу только наружный махнуть откручиваю тока около колеса и там легко меняется?? какая процедура то а??? я так и не вьехал..

 Отправлено: 15.07.08 11:48. Заголовок: yrik2002 пишет: как..

yrik2002 пишет:

цитата:

какие надо брать москвичевские то тоже наружние или внутренние а??

Внутренние. Если полуоси типа В, конечно.

yrik2002 пишет:

цитата:

если я хочу только наружный махнуть откручиваю тока около колеса и там легко меняется?

Возможно, придется амортизатор откручивать, чтобы рычаг ниже опустить, иначе полуось не пролезет.

yrik2002 пишет:

цитата:

какая процедура то а??? я так и не вьехал..

А это уже не ко мне...

 Отправлено: 21.07.08 16:57. Заголовок: совместил с заменой ..

совместил с заменой задних пружин... полуоси тип Б