Отправлено: 17.09.06 23:40. Заголовок: Расточка OHC 1,6 до 1,8

Уважаемые активные и знающие учасники форума, большая просьба подсказать кто что знает.
В общем имея двигатель 1,6 эконом. хочу расточить его под 1,8. На сколько все это реально? Т.е у меня есть поршня под 1,8 с шатунами и кольцами. Какаие еще переделки могут возникнуть, ну там карбюратор или еще может чего? Важно все!
И есть ли какие нибудь отличия в головке от 1,6 эконом с другими?

 Отправлено: 26.08.22 15:51. Заголовок: Апну тему) у меня 1,..

Апну тему) у меня 1,6 82 года, есть неопреодолимости желание позаниматься извращениями в виду износа блока . Так, какие варианты есть по увеличению объёма этого двигателя?)

 Отправлено: 28.08.22 08:42. Заголовок: вроде как все онс од..

вроде как все онс одинаковы по колену.
так что точить можно в любой объём

 Отправлено: 28.08.22 10:18. Заголовок: Любитель Фордов у не..

Любитель Фордов у него 1.6 82-го года может быть с короткоходным коленом, так что не факт, что в любой.

 Отправлено: 29.08.22 22:41. Заголовок: Любитель Фордов пише..

Любитель Фордов пишет:

цитата:

. вроде как все онс одинаковы по колену.

А по толщине стенки цилиндра?

 Отправлено: 30.08.22 14:46. Заголовок: У меня 87,6 диаметр ..

У меня 87,6 диаметр цилиндра . Таки понимаю что и ход у меня меньше, чем в более поздних. Насколько реально вкинуть колено шатуны и поршни от 2,0?) вроде точить не так уж криминально много придётся . Но вот вопрос встанет ли тудыть калено от более позднего пинто

 Отправлено: 30.08.22 23:08. Заголовок: Autumn пишет: . На..

Autumn пишет:

цитата:

. Насколько реально вкинуть колено шатуны и поршни от 2,0?)

А тебя не смущает что в такой конфигурации поршни вылезут на шесть миллиметров из блока?

 Отправлено: 31.08.22 01:04. Заголовок: Блоки разной высоты ..

Блоки разной высоты получается? Или я что-то не догоняю

 Отправлено: 31.08.22 06:24. Заголовок: Конечно. Этот двигат..

Конечно. Этот двигатель использует коленвал от старой линейки пинто 1.3 ходом 66мм.
Новые унифицированные пинто 1.6-1.8-2.0 появившиеся в 84м имеют общий коленвал 77мм.
Соответственно если поставить такой коленвал в старый блок с поршнями и шатунами они вылезут вверх на половину разницы хода.
Зы: на «новых» 1.6 диаметр цилиндра81мм

 Отправлено: 31.08.22 09:12. Заголовок: Эту инфу я знаю всю ..

Эту инфу я знаю всю ..
ещё вроде как старый 1,6 были версии «спорт» с впуск клапанами от 2,0 и распредом от 2,0. Ну и впуск выпуск тюниные. 89сил .

На днях собирал гбц, вот так впуск клапана как раз такие же, как на 2.0 .

Такс, а ежели прост точнуть блок под поршни от двушки, то обьем будет 1,7 .. тоже толку мало.

 Отправлено: 31.08.22 11:34. Заголовок: Так вроде блоки 2.0 ..

Так вроде блоки 2.0 не дефицит пока.
Или важна юридическая чистота?

 Отправлено: 31.08.22 11:43. Заголовок: Да, хочу чтоб не был..

Да, хочу чтоб не было запар потом с документами

 Отправлено: 31.08.22 12:58. Заголовок: Autumn пишет: потом..

Autumn пишет:

цитата:

потом с документами

ты её надеешся потом продать что ли?

 Отправлено: 31.08.22 14:15. Заголовок: санчес пишет: Да ..

Да кто знает, как там обстоятельства могут обернуться

 Отправлено: 31.08.22 16:23. Заголовок: Точить под std поршн..

Точить под std поршни от 2.0, накрывать головой от 2.0 и дуть