Отправлено: 05.11.06 20:27. Заголовок: Замена радиатора отопителя на сиерре

Сегодня менял радиатор отопителя. Кто будет менять в первый раз, может пригодиться.
Последовательность действий:
(слева и справа - относительно хода движения)
- снимаем нижнюю часть торпеды с обеих сторон
- снимаем кожухи труб подачи воздуха к соплам с корпуса отопителя (слева только снимаем с отопителя, а справа снимаем их совсем, ибо потом будут мешаться)
- в моторном отсеке снимаем шланги подачи тосола в радиатор (там требуется головка на 6, но удобнее ключем)
- в моторном отсеке снимаем пластину, через которую выходят соски радиатора в моторный отсек (два самореза)
- справа убираем из отсека всю проводку (там два крепежа для жгутов, надо жгуты вытащить и отодвинуть в сторону)
- корпус отопителя крепится на вертикальные шпильки слева и справа к моторному щиту, слева надо ослабить гайку, а справа снять ее совсем.
- радиатор крепится к отопителю на двух саморезах, откручиваем их.
- подаем корпус отпителя на себя, следя, чтобы соски отопителя вышли в салон
- когда соски вышли в салон, вытаскиваем радиатор вправо из отопителя. Следя, чтобы не замять грани. Выходит впритык, так что надо острожно.
Собственно и все. Сборка в обратной последовательности. :)
Все что написано в книге про снятие тросиков Боудена и т.д. - забить. Они не мешают совсем. Там где они проходят отопитель просто провернется на шпильке, а двигаться никуда не будет.
Заняло все около 5 часов. Реально можно сделать часа за 2.

 Отправлено: 16.08.10 15:06. Заголовок: аа мне на лупатеге ц..

аа мне на лупатеге целиком торпеду снимаить

 Отправлено: 04.09.10 19:23. Заголовок: Я правильно понял, ч..

Я правильно понял, что чтобы добраться до отопителя, достаточно снять правую нижнюю часть торпеды (со стороны пассажира). Т.е., включая консоль, где магнитола и пепельница?