Отправлено: 13.02.07 06:27. Заголовок: помогите с зарядом и электрикой...

блин, самое мое не любимое... генератор перестал заряжать... все было хорошо. но вчера однажды я завел, и лампа заряда аккума как-то неуверенно долго гасла... в конце концов погасля и я успокоился... заметил неладное когда уже приборка тускло начала светится. доехал почти до дома, остановился у Дыбенко и все. Больше завести не смог, стартер еле крутит.Постояла 2 часа (пока кино смотрел), завелатсь и до дома пару километров доехал кое-как.
Симптомы такие: при включенных потребителях на ХХ напряжение в сети 11,2-11,4 вольт. Если газануть до 2500-3000об, то 13,4-13,6 вольт. Ремень натянут нормально (гур и помпа работают), контакты к гене приделаны нормально.
Есть смысл что-нибудь делать кроме тупо заменить генератор?

зы Ну естеснно, преложите мне хороший генератор на Сиерру с DOHC.

 Отправлено: 27.12.06 18:36. Заголовок: Вопросик по генератору

Месяца полтора назад перестала гореть лампа зарядки при включении зажигания. Чтобы не волноваться- померил зарядку на аккумулятре. Было где-то в районе 13,6 В на холостом ходе без нагрузки и чуть меньше с нагрузкой. И продолжил ездить со спокойной душой....
Судя по картинкам (с тех руководства по Сиерре) у меня стоит генератор Bosh на 55 Ампер

На днях заметил ,что-то стал плохо крутить стартер и похоже гена не дозаряжает акум. Сечас замерил все параметры и просто офигел. Аккум - 11.52 В, работа на холостых без нагрузки - 11,07 В, с нагрузкой (фары, печка) - 10,69В.
Что это неисправность геныг??? Или просто сильно разряжен аккумулятор( тк. езжу мало) и гена все отдает на него .
В гену вставляется разъем (колодка на три контакта) . Не подскажите какие это провода.
Вопрос , что может быть.
И еще может ли при сильно разряженном аккумуляторе работающий гена не показывать на клемах аккумулятора положенные 13.5- 14.4 В. (т.к все уходит на заряд севшего аккума)? Просто дома поставил на заряд аккум и тоже на клемах поначалу только около 11.9 Вольт , хотя сама зарядка (не подключенная к аккуму ) выдает 15 В.

 Отправлено: 27.12.06 18:58. Заголовок: Re:

Buran2172 пишет:

цитата:

перестала гореть лампа зарядки при включении зажигания

Может я что-то путаю, но эта лампа нужна для возбуждения генератора и если она перегорает, то и ген не генерит. По крайней мере на скорпе так. Хотя полтора месяца без подзаряда ты бы не проездил.
Buran2172 пишет:

цитата:

Вопрос , что может быть.

Реле-регулятор (либо щетки стесались, либо умерло).
Плохая массы.
Сам генератор.

 Отправлено: 27.12.06 19:01. Заголовок: Re:

Buran2172
Возбуждение на генератор идёт как раз через лампочку на приборке. Попробуй заменить лампочку для начала. Мож все вопросы отпадут сразу. Если лампочка не работает, то зарядка вроде как начинается с 2000 тыщ оборотов.....или с 3000, не помню. Есстественно всё время был недозаряд батареи.

 Отправлено: 27.12.06 19:02. Заголовок: Re:

sidney

лампочка проверяется очень просто.. если дать 4000 оборотов где-то то возбуждение появится не зависимо от наличия или отсутствия лампочки.. ;)

 Отправлено: 27.12.06 19:15. Заголовок: Re:

Сейчас где-то прочитал и если я все правильно понял, то : когда машину завел , и успел только прогреться на холостом ходу минут 5-7 и замерил напугу на аккумуляторе , то положенных 13,5- 14,4 Вольт может и не быть , т.к гена еще в работу не включился?

Если дать повышенные холостые более 3000 оборотов, то можно его "сгенерировать" при неработающий лампочке, пока не найду настоящую неисправность?

 Отправлено: 27.12.06 19:49. Заголовок: Re:

DangeR пишет:

цитата:

если дать 4000 оборотов где-то то возбуждение появится не зависимо от наличия или отсутствия лампочки

Необязательно.

 Отправлено: 27.12.06 20:29. Заголовок: Re:

SM пишет:

цитата:

Необязательно.

возможно, но у меня на машине было именно так.. и оборотов должно было быть не меньше 4000.. приехал спросить насчет ремонта генертора - мне так и сказали что это лампочка.. когда снял панель офигел.. лампочка валялась рядом ;))

 Отправлено: 27.12.06 23:43. Заголовок: Re:

Так как мне проверить исправность лампочки зарядки не снимая панель приборов. Может не в ней дело? Цифровой тестер есть!

 Отправлено: 28.12.06 09:53. Заголовок: Re:

Можно я тоже вопросик по теме задам?
Лампочку у себя я заменил. Но при заводке двигателя она горит, пока я не раскручу двигло до 2000 оборотов примерно.
Куда в таком случае копать?

 Отправлено: 28.12.06 10:56. Заголовок: Re:

RRV пишет:

цитата:

Лампочку у себя я заменил. Но при заводке двигателя она горит, пока я не раскручу двигло до 2000 оборотов примерно. Куда в таком случае копать?

Я уже писал выше смотри реле-регулятор, а именно щетки.
Buran2172 пишет:

цитата:

как мне проверить исправность лампочки зарядки не снимая панель приборов

Сними нижнюю часть торпеды, оттуда можно подлезть к лампочке и ,выкрутив ее из приборки - проверить.

 Отправлено: 05.01.07 16:58. Заголовок: Re:

Vova39 пишет:

цитата:

Я уже писал выше смотри реле-регулятор, а именно щетки.

Реле-регулятор вместе со щетками заменен на новый. Эффект тот же :)

 Отправлено: 13.02.07 09:50. Заголовок: Re:

Сами ведь пишете напряжение в сети 11В, а чего сразу грешить на генератор?
Сколько на самом генераторе? Типичная неисправность, которую с ходу редко замечаеш,
плохой контакт массового провода (самого толстого,обычно в районе стыка КПП и двигателя).

 Отправлено: 13.02.07 14:51. Заголовок: Re:

nikita3

а еще лампочка в приборке просто может быть..

 Отправлено: 13.02.07 14:56. Заголовок: Re:

DangeR пишет:

цитата:

а еще лампочка в приборке просто может быть..

А с ней-то что? Она-ж не перегорела...

 Отправлено: 13.02.07 15:42. Заголовок: Re:

SM

если б у меня не было такой же проблемы я бы не писал бы ;) в моем случае она просто выкрутилась на 90%.. эффект был именно такой.. гасла на больших оборотах..ну и зарядка соответственно появлялась

 Отправлено: 13.02.07 15:47. Заголовок: Re:

ГЫ.... столкнулся с такой же проблемой, правда на АКБ приходит 13,8 без потребителей с ними (без магнтолки 13,4) но насколько знаю гена должен 14,2 выдавать!!! Короче не заряжает он АКБ нифига... в итоге гена не переборке... я пешеход второй день :) Сказали что скорее всего диоды в нем какие то гикнулись!!! Вскрытие покажет :)

 Отправлено: 13.02.07 16:05. Заголовок: Re:

DangeR ты наверное это твердишь уже третий год как я тут нахожусь....и мне когда-то тоже та говорил... а так деиствительно если лампочка гашеная или еще что-то то пока не газанешь зарядки не будет совсем....

 Отправлено: 13.02.07 17:52. Заголовок: Re:

nikita3 пишет:

цитата:

Симптомы такие: при включенных потребителях на ХХ напряжение в сети 11,2-11,4 вольт. Если газануть до 2500-3000об, то 13,4-13,6 вольт. Ремень натянут нормально (гур и помпа работают), контакты к гене приделаны нормально. Есть смысл что-нибудь делать кроме тупо заменить генератор?

Диоды поумирали - один из вариантов

 Отправлено: 13.02.07 18:31. Заголовок: Re:

лампа разряда исправна... вроде 2 огонька крысных на включенном зажигании... при заводки оба гаснут... клемы вроде нормальные... я так понимаю в таком случае гену проще поменять так, чем менять в ней навесноее или чинить?
Вообщем поехал я к магу =))

 Отправлено: 13.02.07 18:42. Заголовок: Re:

DEM пишет:

цитата:

Диоды поумирали

Один как правило выходит из строя.
nikita3 пишет:

цитата:

я так понимаю в таком случае гену проще поменять так

Ну ясен красен. А чем проще то, не подскажешь? Мне так вот лично проще отремонтировать, хотя знаешь в финансовом плане я се могу позволить и новый купить. Так, что кому что. Я бы отремонтировал.

 Отправлено: 14.02.07 17:14. Заголовок: Re:

А ведь наврал я, лампа заряда не горит при включенном зажигании... что это значит?

 Отправлено: 14.02.07 17:17. Заголовок: Re:

nikita3 пишет:

цитата:

что это значит?

Пинцет просто. Ты бы выше ещё хоть раз прочитал бы.
Значит, что она или выкрутилась-вынулась, каким то образом как писал выше Дэнжер, либо перегорела. Возбуждение генератора идёт как раз через неё.

 Отправлено: 14.02.07 17:29. Заголовок: Re:

ну я как-то думал что лампа, это просто лампа... ну уж не думал что из-за перегоревшей лампочки может генератор не работать...
что бы её поменять, надо приборку снимать.... нет какого-нить способо подключить возбуждение генератора временно для проверки...? или просто подать напряжение на лампу путем замыкания клеммы на генераторе и + на аккуме...?

 Отправлено: 14.02.07 17:33. Заголовок: Re:

nikita3 пишет:

цитата:

что бы её поменять, надо приборку снимать.... нет какого-нить способо подключить возбуждение генератора временно для проверки...?

дык приборку снимать 5-10 минут

 Отправлено: 14.02.07 17:33. Заголовок: Re:

nikita3 пишет:

цитата:

временно для проверки

А зачем вот скажи? Однозначно если лампа не работает, нет возбуждения на генератор. Чё проверять то не пойму. Уж это было неоднократно проверено и до тебя. Долго приборку снять?

 Отправлено: 14.02.07 17:34. Заголовок: Re:

nikita3 пишет:

цитата:

что лампа, это просто лампа

Ты прально думал. Лампа это и есть лампа , только она включена в цепь возбуждения гены.

 Отправлено: 14.02.07 17:47. Заголовок: Re:

nikita3 пишет:

цитата:

нет какого-нить способо подключить возбуждение генератора временно для проверки

для проверки... 4000 оборотов дай.. сразу возбуждение на генераторе должно появиться..

 Отправлено: 14.02.07 18:25. Заголовок: Re:

а так и есть. на высоких оборотах заряд аккума есть.
блин, неужели так просто, лампа...
ща пойду проверять =)

 Отправлено: 14.02.07 18:26. Заголовок: Re:

nikita3 пишет:

цитата:

а так и есть. на высоких оборотах заряд аккума есть

nikita3 пишет:

цитата:

неужели так просто, лампа

Вот так просто......
nikita3 пишет:

цитата:

ща пойду проверять =)

Лчше иди сразу меняй......или впихивай её обратно

 Отправлено: 14.02.07 21:39. Заголовок: Re:

Нет, теория с лампочкой оказалась не верна. Она совершенно рабочая =( тока поменял несколько почерневших ламп в подсветке.
Значит все-таки в гене дело =(