Отправлено: 14.01.11 10:16. Заголовок: Нужен Донор

Не знаю с чего начать нужен донор с норм двигателем коробкой и ходовой.
Вообще реально такое тут найти.
Двигатель лучше наверное 2.0 и механика.
Донор нужен для восстановления Лотоса из пепла :-)

 Отправлено: 14.01.11 22:45. Заголовок: На самом деле кит пр..

На самом деле кит простоял в гараже 5 лет, хозяин собирал-собирал потом стал со всеми бухать и спился.
Кит купил за копейки у его жены (уже бывшей).

 Отправлено: 14.01.11 22:46. Заголовок: Ford Mondeo faq.ford..

 Отправлено: 14.01.11 22:50. Заголовок: шуро Значит на этой..

шуро
Значит на этой машине и стоит Zetec 2.0?

 Отправлено: 14.01.11 22:50. Заголовок: Донор угу...

Донор угу.

 Отправлено: 14.01.11 22:53. Заголовок: Только еще нужен кол..

Только еще нужен колокол чтоб с коробкой состыковать и прямые руки чтоб мотор вдоль скомпоновать...

 Отправлено: 14.01.11 23:01. Заголовок: Стоит посмотреть, но..

1. Стоит посмотреть, но эт баян...westfield<\/u><\/a>
2. А эт мегабаян...кажетсо во второй серии сиерру пилит...давно не смотрел<\/u><\/a>

 Отправлено: 14.01.11 23:03. Заголовок: Значит Zetec 2.0 гор..

Значит Zetec 2.0 гораздо лучше чем карбовый ОНС, по крайней мере и мотор и машинка будут посвежее.
Но скомпоновать zetec 2.0 гораздо сложнее чем поставить ОНС? Верно?

 Отправлено: 14.01.11 23:04. Заголовок: угу..

угу

 Отправлено: 14.01.11 23:22. Заголовок: На стороне OHCа кром..

На стороне OHCа кроме того большая ремонтопригодность (+дешевые запчасти) и в целом неприхотливость...

 Отправлено: 15.01.11 11:09. Заголовок: >>>я бы ..

>>>я бы посмотрел в сторону Zetec 2.0 с мондео Mk1. И состыковать его с КПП type N. это самы распространенный вариант. И бюджетный

Хороший совет. Если решишся, расскажу какие запчасти нужны для стыковки его c тип 9. У Самого в гараже силвертоп лежит.

Если сиерра то только OHC + выпуск + дросселя GSXR = ~150 кабыл. Там ещё возможен с вариант с внесением изменений в конструкцию ТС, т.к. по сути вся ходовка + двигатель от одной машины. В случае мондео, только как самоделка по новому регламенту.

Привет с kit-car.org

Витёк.

 Отправлено: 15.01.11 11:12. Заголовок: viza то есть по док..

viza то есть по документам этот катерхэм будет сиеррой?

 Отправлено: 15.01.11 11:20. Заголовок: Lotus, а не лотос кс..

Lotus, а не лотос кстати это Бренд.
Сaterham, Westfield, MK, MNR это тоже бренды под которым делают автомобили отдаленно похожие на Супер7.
То что делают в гараже самодельщики по книгам и собстевнным чертежам называется Locost.
Если сделать локост на агрегатах сиерры и получится внести изменения в её документы, то формально это будет сиерра.
Мы с другом сделали первую машину на агрегатах классики ВАЗ, пока внести изменения в доки не удалось. В г. Ноябрьск есть легализованный локост из ВАЗ.

Витёк.

 Отправлено: 16.01.11 01:25. Заголовок: viza Спасибо за арг..

viza
Спасибо за аргументированный ответ.
Действительно КАР-КИТЫ очень отдаленно похожи на брэнд Lotus 7. Однако существует реплика у которой есть права на пр-во настоящего Lotus 7. Лицензия куплена и они копируют его один в один. Время от времени они судятся с другими репликопроизводящими фабриками, и те вынуждены отходить от дизайна. Настоящий вид lotus 7 меня не очень прикалывает, больше нравяться современные разновидности например www.birkin.com.au или вестфиелд.
Некоторые Киты собираются за неделю но цена мало отличается от продаваемого готового нового. Другие киты стоят 20% от стоимости нового но уходит год чтоб это собрать. Locost из таких.

>>>>>Если сделать локост на агрегатах сиерры и получится внести изменения в её документы, то формально это будет сиерра.
Вот тут у меня возникает вопрос. Например я покупаю Сиерру и оформляю ее на себя, правильно? У меня и в ПТС и в Регистрации написано Форд Сиерра с номерами кузова, и двигателя.
Я привариваю к своей раме часть кузова от сиерры (там специально так рама сделана чтоб приварить часть кузова от Сиерры, в Англии это легально) и ставлю двигатель и всю требуху от Сиерры а именно коробку, а также рулевое колесо с ГУ, тормозную систему, все тросики от педалей там список длинный.
Вот по документам это Сиерра, а в реале? Техосмотр будет ясен пень легально не пройти и первый-же гаишник при проверке офигеет от увиденной "Сиерры". Как на ней легально передвигаться по городу?
Другой вопрос если купить например тот же ВестФиелд в Англии и притащить сюда в Питер, получиться ли его разтаможить?

 Отправлено: 16.01.11 01:45. Заголовок: Донор пишет: Я прив..

Донор пишет:

цитата:

Я привариваю к своей раме часть кузова от сиерры (там специально так рама сделана чтоб приварить часть кузова от Сиерры, в Англии это легально) и ставлю двигатель и всю требуху от Сиерры а именно коробку, а также рулевое колесо с ГУ, тормозную систему, все тросики от педалей там список длинный. Вот по документам это Сиерра, а в реале?

Зачем тебе приваривать часть кузова от сиерры? Ты перекидываешь в свой корпус двигатель и агрегаты. Потом оформляешь ЗАМЕНУ кузова на безномерной с изменением конструкции кузова (через НАМИ или НАМИ-ПТИА). И всё. Это кузов становится абсолютно легален и любой гаишник офигеет только от её внешнего вида и будет спрашивать, сколько оно жрёт и быстро ли пуляет

 Отправлено: 16.01.11 02:02. Заголовок: Мелкий Кот пишет: З..

Мелкий Кот пишет:

цитата:

Зачем тебе приваривать часть кузова от сиерры? Ты перекидываешь в свой корпус двигатель и агрегаты. Потом оформляешь ЗАМЕНУ кузова на безномерной с изменением конструкции кузова (через НАМИ или НАМИ-ПТИА). И всё. Это кузов становится абсолютно легален и любой гаишник офигеет только от её внешнего вида и будет спрашивать, сколько оно жрёт и быстро ли пуляет

в НАМИ могут очень много чего сделать Самое главное- иметь при себе, скажем так, побольше пейзажей российских городов. Там их охотно принимают.

 Отправлено: 16.01.11 02:24. Заголовок: Мелкий Кот пишет: З..

Мелкий Кот пишет:

цитата:

Зачем тебе приваривать часть кузова от сиерры? Ты перекидываешь в свой корпус двигатель и агрегаты. Потом оформляешь ЗАМЕНУ кузова на безномерной с изменением конструкции кузова (через НАМИ или НАМИ-ПТИА). И всё. Это кузов становится абсолютно легален и любой гаишник офигеет только от её внешнего вида и будет спрашивать, сколько оно жрёт и быстро ли пуляет

Спасибо за очень ценный совет. :-)
Дело в том что при заказе рамы на каркит есть 2 опции. Номерная рама и безномерная. Я так полагаю что номерная будет лучше.

 Отправлено: 16.01.11 02:32. Заголовок: dexter24 пишет: в ..

dexter24 пишет:

цитата:

в НАМИ могут очень много чего сделать Самое главное- иметь при себе, скажем так, побольше пейзажей российских городов. Там их охотно принимают.

Да но тут тоже должна быть рациональность. А сколько они обычно берут за маленькую такую машинку?

 Отправлено: 16.01.11 04:23. Заголовок: Ну имеетсо ввиду что..

Ну имеетсо ввиду что на ней рассаду возить не будешь, значит уже роскошь , со всеми вытекающими...вот она рациАнальность [img src=/gif/smk/sm36.gif]

 Отправлено: 16.01.11 11:20. Заголовок: Все верно написали п..

Все верно написали про внесение изменений в конструкцию. Есть НАМИ, есть ПТИА фонд (там дешевле).
И по закону всё вроде выглядит прозрачно. Но когда мы пытались только заполнить заявление и подписать его в ГАИ были посланы с бредовыми формулировками. Надо судится и всё будет. На сейчас это нет времени. Пока катаемся без документов с пейзажами родины в кармене.
http://vimeo.com/15877881<\/u><\/a>

Не вздумай номера от сиееры никуда приваривать! Хапнешь горя.

 Отправлено: 16.01.11 12:32. Заголовок: Донор пишет: хозяин..

Донор пишет:

цитата:

хозяин собирал-собирал потом стал со всеми бухать и спился.

Тема сегодняшней лекции - "Самостоятельный ремонт автомобиля в гараже и другие формы алкоголизма".

 Отправлено: 16.01.11 14:11. Заголовок: Да я уже понял - при..

Да я уже понял - приваривать ничего не будем.
Судиться в крайнем случае придется. В прошедшем году мы с женой судились 2 раза, оба раза процесс был выигран. Один раз с ГАИ, когда возле нашего дома поставили кирпич и пытались забрать права у жены.
Другой раз судился с таможней которая пыталась забрать эксклюзивные запчасти из Англии у нас.
Тоже процесс выиграли, хотя это все затянулось на полгода.
Опыт прогибать чиновников у нас есть.

 Отправлено: 16.01.11 14:27. Заголовок: viza пишет: Все вер..

viza пишет:

цитата:

Все верно написали про внесение изменений в конструкцию. Есть НАМИ, есть ПТИА фонд (там дешевле). И по закону всё вроде выглядит прозрачно. Но когда мы пытались только заполнить заявление и подписать его в ГАИ были посланы с бредовыми формулировками. Надо судится и всё будет. На сейчас это нет времени. Пока катаемся без документов с пейзажами родины в кармене.

А почему в качестве ДОНОРА использовали ЛАДУ а не ФОРД? По экономическим или патриотическим соображениям?
Конечно в шасси семерки помещается любой 4-х цилиндровый мотор, однако с фордом намного меньше заморочек так как кремления на раме сделаны под конкретно этот мотор.

 Отправлено: 16.01.11 16:57. Заголовок: У нас была рама под ..

У нас была рама под ваз (эстонская). Следующую машина будет на агрегатах форда. Как ты думаешь, что я тут делаю?
А можешь скинуть фотку рамы, которая досталась? Интересно посмотреть. Можно на почту.
vizavadsky(собака)gmail.com

 Отправлено: 16.01.11 17:35. Заголовок: Ты знаешь эту раму ч..

Ты знаешь эту раму что досталась ..... хмм это гавно. Предыдущий хозяин ее испортил, он ее распилил в не тех местах (по пьяни) рама ослаблена у нее нет возможности нести ни двигатель ни агрегаты. не мудрено что мне ее за 5 тыс продали. Он начал ее делать и вокруг него собралась куча его корефанов, каждое сборище заканчивалось походами в магазин. Не мудрено что у него быстро развился гнойный панкреатит и он пролежал под капельницей 2 месяца.
Во времена кратковременный протрезвлений его подруга и брат постоянно названивали требую эксклюзивную раму за "миллион" и все причиндалы к ней назад. К этой раме были мной заказаны подвеска с аммортизаторами КОНИ, все тросики, тормоза включая диски и ступицы. Но все это было конфисковано таможней, хотя дело было выиграно в суде. там как удалось доказать что запчасти предназначались не для перепродажи а для собственного пользования. Сейчас все находиться на таможенном терминале.
Итог этой истории таковой что я заразился китостроением, и подумываю не заказать ли кит из-за бугра.
Вот и прощупываю почву как все это сделать. Если заказывать полный комплект с мотором и коробкой передач то растаможка обойдется в копеечку, если заказывать под донора-сиерру то сумма будет не такой. Но тут придется постараться из говна сделать конфетку, получиться ли это?
Я кстати так и понял что ваш кит из Эстонии. Видел это в Интернете. :-)
Хочется машину посолиднее но они намного дороже к тому-же это будет первый опыт. Здравый смысл подсказывает что надо начинать с маленького проэкта а дальше будет видно.

 Отправлено: 16.01.11 17:54. Заголовок: Сейчас общаюсь с эти..

Сейчас общаюсь с этими ребятами по поводу китов под сиерру:
http://www.robinhoodsportscars.co.uk/<\/u><\/a>
Если надумаешь покупать новый кит, пиши на почту. Придумаем чегонить.
Всё закончил захламлять эту тему.

 Отправлено: 16.01.11 20:49. Заголовок: Надо брать либо вест..

Надо брать либо вестернфиелд, либо камхэд. Эти по твоей ссылке ненамного от твоего по качеству отличаются.
Замучаешься подгонять все, хотя если времени свободного до фига а денег нет- наилучший вариант.
Когда буду в Москве будет очень интересно посмотреть.

 Отправлено: 20.01.11 14:05. Заголовок: Интересно а почему в..

Интересно а почему в России строительство авто из доноров не распостранено? Если например продавать кар-киты как ссылке вверху за тыс за 120-150 (кар-кит будет включать все что нужно включая глушитель и колеса). Будет ли на них спрос? Или те у кого есть деньги им это и нахрен не нужно, а те у кого есть желание что-то построить как правило бедные и у них нет денег?

 Отправлено: 20.01.11 14:41. Заголовок: Я смотрю у вас тут в..

Я смотрю у вас тут ведер полно которые вы меняете на газонокосилки и картошку.
Если например купить конструктор тык за 130 и приложить руки то может получиться вот это
click here<\/u><\/a>

 Отправлено: 20.01.11 14:47. Заголовок: А ежели бюджет увели..

А ежели бюджет увеличить до 200-250 то можно создать и это
click here<\/u><\/a>

 Отправлено: 20.01.11 14:56. Заголовок: Донор пишет: Или т..

Донор пишет:

цитата:

Или те у кого есть деньги им это и нахрен не нужно, а те у кого есть желание что-то построить как правило бедные и у них нет денег?

Не совсем. Те, у кого есть деньги - им это нахрен не нужно, а те, у кого есть желание что-то построить - берут и строят безо всяких китов. Просто эта тема недостаточно популярна ввиду геморроев при регистрации.
Не у каждого хватит нервов бодаться с ГИБДД, доказывая, что они должны делать то, что в законах написано, причём за зарплату, а не только "фенами" торговать и правами.