Отправлено: 14.01.11 17:03. Заголовок: Куплю сиерру в обмен на садовую технику

Может кому интересно!!!???

 Отправлено: 14.01.11 17:11. Заголовок: Обмен сиерры на мото..

Обмен сиерры на мотокультиватор типа "крот" ? Такого тут ещё не было

 Отправлено: 14.01.11 18:25. Заголовок: обмен граблей на гра..

обмен граблей на грабли. :)

 Отправлено: 14.01.11 20:10. Заголовок: обмен граблей на вёд..

обмен граблей на вёдра...

 Отправлено: 14.01.11 20:59. Заголовок: подожди до лета,пото..

подожди до лета,потом на картошку поменяешь.

 Отправлено: 14.01.11 22:02. Заголовок: Ford90roman Ты ведь..

Ford90roman
Ты ведь недавно ее продал

 Отправлено: 14.01.11 22:27. Заголовок: Нужна сиерка, просто..

Нужна сиерка, просто под жопу. Так как проста в ремонте. На моей вольве оборвало ремень грм.
Есть газонокосилка с приводом на колеса задние, пилы, мотокосы, насос и т.д. Культиватора нет.

 Отправлено: 14.01.11 22:51. Заголовок: А мотоблок со шнеком..

А мотоблок со шнеком снег убирать?

 Отправлено: 14.01.11 23:10. Заголовок: LostDaemon пишет: А..

LostDaemon пишет:

цитата:

А мотоблок со шнеком снег убирать?

НЕт

 Отправлено: 15.01.11 18:13. Заголовок: http://cars.auto.ru/..

 Отправлено: 20.01.11 11:04. Заголовок: Че никому техника не..

Че никому техника не нужна????????? Ни у кого нет поджопников лишних?

 Отправлено: 20.01.11 11:56. Заголовок: Могу своего скорпа п..

Могу своего скорпа поменять на трактор, типа беларусь.

 Отправлено: 20.01.11 12:12. Заголовок: Ремень грм на вольво..

Ремень грм на вольво стои 1000р, меняется на коленке. в чем проблема?

 Отправлено: 20.01.11 12:15. Заголовок: Борис пишет: Ремень..

Борис пишет:

цитата:

Ремень грм на вольво стои 1000р, меняется на коленке. в чем проблема?

Ниасилил, это к чему?

 Отправлено: 20.01.11 12:18. Заголовок: первый пост темы пос..

первый пост темы посмотрите. у него на вольве ремень порвался, и поэтому он сиерру ищет. в чем проблема поменять ремень?

Ой, не первый.. ну вобщем тот который в 22:27 написан автором темы

 Отправлено: 20.01.11 12:40. Заголовок: Борис пишет: Ремень..

Борис пишет:

цитата:

Ремень грм на вольво стои 1000р, меняется на коленке. в чем проблема?

ну мож загнуло чего?

 Отправлено: 20.01.11 16:05. Заголовок: Борис пишет: Ремень..

Борис пишет:

цитата:

Ремень грм на вольво стои 1000р, меняется на коленке. в чем проблема?

Для тех кто не врубается! когда на вольве 850 рвет грм, гнет клапана, у предыдущего хозяина погнуло 17.
грм я купил за 620р.
Чтобы поменять грм и клапана надо 20000р.
Но не вэтом проблема. БАШКА С КЛАПАНАМИ У МЕНЯ ЕСТЬ.
буду сам менять, а для этого надо закатить машину в гараж, который я освобожу только через неделю.
потом надо загнать машину в гараж и открутить как минимум 48 болтов чтобы снять голову.

 Отправлено: 20.01.11 18:51. Заголовок: Вольво 850 - машина ..

Вольво 850 - машина гавно. Юзал ее 3 года, в год вбивал в нее под 50-80 тык, только чтоб ездила. Машина красивая и хорошая в драйве спору нет (особенно с Т5), но обслуживание на нее стоит днех и немалых. Вроде полно неоригинала, но когда-ставить неоригинал понимаешь что то что было раньше- было лучше. Из финки на нее замучаешься запчасти таскать.
Был очень счастливый день когда я от нее избавился

 Отправлено: 20.01.11 20:07. Заголовок: Донор пишет: Вольво..

Донор пишет:

цитата:

Вольво 850 - машина гавно. Юзал ее 3 года, в год вбивал в нее под 50-80 тык, только чтоб ездила. Машина красивая и хорошая в драйве спору нет (особенно с Т5), но обслуживание на нее стоит днех и немалых. Вроде полно неоригинала, но когда-ставить неоригинал понимаешь что то что было раньше- было лучше. Из финки на нее замучаешься запчасти таскать. Был очень счастливый день когда я от нее избавился

Я сейчас с детьми гулять иду. Я тебе попозже напишу!!!!!!!!!!!!!!!!

 Отправлено: 20.01.11 20:09. Заголовок: Ford90roman пишет: ..

Ford90roman пишет:

цитата:

Куплю сиерру в обмен на садовую технику

Лопаты есть?

 Отправлено: 20.01.11 21:00. Заголовок: Сколько?..

Сколько?

 Отправлено: 21.01.11 08:25. Заголовок: BenderaZ пишет: Лоп..

BenderaZ пишет:

цитата:

Лопаты есть?

йа тут с людьми пагаварил... за тваю памойку придлажыли две маленьких пластмассовых лапатки... красненькая и зелененькая... +бонус 2 мешка сломаных игрушег...

 Отправлено: 21.01.11 10:07. Заголовок: вот, только что на р..

вот, только что на работе сфоткал, могу обменять: <\/u><\/a>

 Отправлено: 21.01.11 10:15. Заголовок: andrew пишет: за тв..

andrew пишет:

цитата:

за тваю памойку придлажыли две маленьких пластмассовых лапатки... красненькая и зелененькая... +бонус 2 мешка сломаных игрушег...

Тут блин садовый инструмент предлагают. Меньше чем на таджика я не согласен.

 Отправлено: 21.01.11 10:15. Заголовок: Донор пишет: Вольво..

Донор пишет:

цитата:

Вольво 850 - машина гавно. Юзал ее 3 года, в год вбивал в нее под 50-80 тык, только чтоб ездила. Машина красивая и хорошая в драйве спору нет (особенно с Т5), но обслуживание на нее стоит днех и немалых. Вроде полно неоригинала, но когда-ставить неоригинал понимаешь что то что было раньше- было лучше. Из финки на нее замучаешься запчасти таскать. Был очень счастливый день когда я от нее избавился

Во первых смотря на какой экземпляр напороться, тебе по ходу втюхали помойку.
А в старую машину можно 500 тыс. вбить если ты хочешь чтоб все было идеально.

 Отправлено: 21.01.11 10:46. Заголовок: Сорри, просмотрел чт..

Сорри, просмотрел что 850. Да, машина драйвовая безумно. Но гавно. У меня у друзей сервис по этим машинам. Когда я заикнулся про 850 - мне сказали если купишь - мы тя больше не знаем. и к нам не гоняй ее. В итоге купил 940 и не жалею.

 Отправлено: 21.01.11 11:09. Заголовок: Борис пишет: Сорри,..

Борис пишет:

цитата:

Сорри, просмотрел что 850. Да, машина драйвовая безумно. Но гавно. У меня у друзей сервис по этим машинам. Когда я заикнулся про 850 - мне сказали если купишь - мы тя больше не знаем. и к нам не гоняй ее. В итоге купил 940 и не жалею

Если вы не в курсе то 850 и V70 самые удачные машины вольво.

 Отправлено: 21.01.11 11:16. Заголовок: Только технологическ..

Только технологически. Самые оснащенные и наворочанные, очень много суперсовременных решений. Но по надежности одни из самых отсталых у этой марки. Хуже только 440/460 с французским мотором.

Тут, как говорится, вам шашечки или ехать? На 850 можно жарить, жарить и еще раз жарить. Но при этом нужно владеть огромной кучей бабла что бы ее обслуживать и вовремя менять все что ломается. 940 древняя и отсталая конструктивно, даже спорить не буду. Но за полгода ни копейки не съела.

 Отправлено: 21.01.11 11:23. Заголовок: Борис пишет: Тут, к..

Борис пишет:

цитата:

Тут, как говорится, вам шашечки или ехать? На 850 можно жарить, жарить и еще раз жарить. Но при этом нужно владеть огромной кучей бабла что бы ее обслуживать и вовремя менять все что ломается. 940 древняя и отсталая конструктивно, даже спорить не буду. Но за полгода ни копейки не съела.

Опять же на какой экземпляр наткнешься....но запчасти все-таки дорогие

 Отправлено: 21.01.11 11:34. Заголовок: ну в моем экземпляре..

ну в моем экземпляре за 255000км пробега менялась только ходовая на 240, сцепление и кое-какие сальники тоже на 240. И то я сразу после покупки загнал ее и сделал все это. По сервисной книжке менялась еще рулевая рейка на 180 тыках и тормозные диски на 210))

Кстати запчасти на 940 дешевые, в отличие от 850. Так вам шашечки или ехать?

 Отправлено: 21.01.11 11:42. Заголовок: Какие шашечки с двум..

Какие шашечки с двумя детьми. конечно ехать!