Отправлено: 18.11.10 21:44. Заголовок: Cайра Cosworth

Кто-нибудь видел, слышал, знает этот аппарат? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4214440.html<\/u><\/a>

 Отправлено: 06.12.10 19:04. Заголовок: Секретный-Чилавег пи..

Секретный-Чилавег пишет:

цитата:

А что, у Т5 колокола съёмные?

как-то так

 Отправлено: 06.12.10 21:08. Заголовок: merkur пишет: Обычн..

merkur пишет:

цитата:

Обычная самоделка))

Спасибо КЭП.
cosysop
Так получается туда можно и Т-55 и Т-45 прикрутить так?

 Отправлено: 06.12.10 21:30. Заголовок: Секретный-Чилавег А ..

Секретный-Чилавег А с первичкой что делать? Да и толку от этого?

 Отправлено: 07.12.10 12:13. Заголовок: cosysop пишет: А с ..

cosysop пишет:

цитата:

А с первичкой что делать? Да и толку от этого?

Имеешь ввиду первичный вал КПП? А что с ним? На Мустангах они одинаковые на всех коробках вроде и рас колокола меняются, то вряд ли проблемы должны возникнуть. А смысл, ну просто более мощные коробки. Просто на Стангах всё что мощнее стока уже на Т-5 не ездит.

 Отправлено: 07.12.10 12:43. Заголовок: А причем здесь муста..

А причем здесь мустанг и сиерра? У них первички совершенно разные как по длине так и по конфигурации вала. Вдобавок, глупость про т5. До 600 сил все даже и не парятся на тему коробаса. Если только Т-56 или Tremec-TKO, но это совсем другая тема.

 Отправлено: 07.12.10 13:14. Заголовок: cosysop Так погоди...

cosysop
Так погоди. У нас речь про что идёт? На этом сырнике если стоит Т-5 то не от Сиеррые же Косворт так? Тогда только от Мустанга с мотором 3,8 или 3,9л так? Или нет? Я же не видел ни разу, интересуюсь наоборот.
Ну и это, 600сил-то они 600, да только есть разница у четвёрки или у восьмёрки. Там меньше оборотов и больше момента те же самые 600сил, что и здесь при больших оборотах и меньшем моменте. Мощность то она производная от крутящего моменты к оборотам двигателя.

 Отправлено: 07.12.10 16:26. Заголовок: Секретный-Чилавег Ск..

Секретный-Чилавег Скорее, там точно не от мустанга, а от сайры, так как от муси точно не состыковать 1 в 1.
На V8 муси как бы тоже Т5 World Class ставилась. Это очень крепкая, простая и надежная коробка. На косом тож World Class

 Отправлено: 07.12.10 16:47. Заголовок: cosysop пишет: Секр..

cosysop пишет:

цитата:

Секретный-Чилавег Скорее, там точно не от мустанга, а от сайры, так как от муси точно не состыковать 1 в 1.

А вот товарищь поднебесный утверждал в этой теме, что блоки у V6 мустанговского и Сиерровского почти одинаковые и типа коробавсё же от Стангов. Врал? Да я в курсе, что Т5 ставилась на все моторы и Косворт. Но У стангов на все заряженные версии уже шли не пятёрки или вообще тримеки. С 2005года Т5 остался только на 3,9л.

 Отправлено: 07.12.10 17:31. Заголовок: Tremec и Borg Warner..

Tremec и Borg Warner - это теперь одно и тоже. Хз, чего гадать-то на тему коробаса, главное, что Т5 ))) Просто логично было бы поставить коробас от еврофорда, чем от ЮСА. Хотя в ЮСА на меркуры тож лепят сами Т5, но там проще, так как Т5 с ЛИМО на мусе тож был.

 Отправлено: 08.12.10 12:27. Заголовок: я наверно глупасть с..

я наверно глупасть скажу.... можете смияцо нада мной... а за границею прадают плиту пирихадную шоп т5 на 2.9 поставеть...

 Отправлено: 08.12.10 12:28. Заголовок: и про какой станок и..

и про какой станок идет речь?

 Отправлено: 08.12.10 13:59. Заголовок: andrew пишет: а за ..

andrew пишет:

цитата:

а за границею прадают плиту пирихадную шоп т5 на 2.9 поставеть...

Это под Т5 с 2л Косворта?
andrew пишет:

цитата:

и про какой станок идет речь?

Начиная с Фокса, потом 95+ и кончая 2005+

 Отправлено: 08.12.10 22:00. Заголовок: Секретный-Чилавег пи..

Секретный-Чилавег пишет:

цитата:

Начиная с Фокса, потом 95+ и кончая 2005+

это токарный или сверлильный?
Секретный-Чилавег пишет:

цитата:

Это под Т5 с 2л Косворта?

тенепох?