Отправлено: 16.12.09 15:09. Заголовок: MB

W124 93 г.в.

Плюсы: неплохой мотор, сухой и чистый, едет отлично, посторонние звуки отсутствуют....... к подвеске замечаний нет, едет прямо, резину не жрёт, не громыхает, ямки съедает на ура, сзади стоят новые бильшайны, салон чистый, электрика вся работает, кузов живой............. за время эксплуатации (2мес 5000км пробега) никакие жидкости доливки не требовали........



Минусы: после стоянки более 1 часа, чтоб завестись требуется снять/поставить клемму аккума, холостые холодные 600 прогретые 1200, скрипят какие-то резинки в передней подвеске, изредка вылетает первая передача, мятый капот(ремонтопригодный), поменяно одно крыло, покрашено с баллончика............ типа вот так, зато честно..........

Продаётся с переоформлением

ценник 145тыр по мере исправления косяков, торг будет стремиться к нулю...........

953-33-81 Сергей

 Отправлено: 16.12.09 15:11. Заголовок: Я промолчу...

Я промолчу.

А вообще мотор-то какой там?

Ну и это понятно, Мерседес, поэтому и ценник...

 Отправлено: 16.12.09 15:50. Заголовок: 2.8 ручка..

2.8 ручка

 Отправлено: 16.12.09 18:06. Заголовок: а че так дорого нах?..

а че так дорого нах?
без крыла и капота и еще в инже копаться-разбираться....

 Отправлено: 16.12.09 18:12. Заголовок: alexSPb пишет: а че..

alexSPb пишет:

цитата:

а че так дорого нах?

патамучта не форд......... найди дешевле получишь скидку.................


http://cars.auto.ru/cars/used/mercedes/e-280/?currency_key=RUR&price_usd%5B1%5D=&price_usd%5B2%5D=&year%5B1%5D=0&year%5B2%5D=0&client_id=0&body_key=&region_id=89&stime=0&available_key=

 Отправлено: 17.12.09 13:10. Заголовок: BambR пишет: после ..

BambR пишет:

цитата:

после стоянки более 1 часа, чтоб завестись требуется снять/поставить клемму аккума

предлагаешь при -15 капот открывать каждый раз? ;) прикольно...

 Отправлено: 17.12.09 16:12. Заголовок: Кондейко есть? Работ..

Кондейко есть? Работает?
Лючок есть? Работает?

Кожи нет :(

Триццатьтыщ!

 Отправлено: 17.12.09 16:18. Заголовок: Dime-SPb пишет: Три..

Dime-SPb пишет:

цитата:

Триццатьтыщ!

за 30 тыр йа тебе могу компас продать..................

 Отправлено: 19.12.09 13:48. Заголовок: BambR А чё в замен б..

BambR А чё в замен брать собралсо? Я думал, что тебе этот Мерин по душе...

 Отправлено: 19.12.09 15:10. Заголовок: Nedos пишет: А чё в..

Nedos пишет:

цитата:

А чё в замен брать собралсо?

это наверное...

 Отправлено: 23.12.09 14:02. Заголовок: А салончик-то какой ..

А салончик-то какой чистенький и приятный

 Отправлено: 23.12.09 23:43. Заголовок: Особенно кулиса кпп!..

Особенно кулиса кпп!

 Отправлено: 24.12.09 19:17. Заголовок: BambR А какой инжехт..

BambR А какой инжехтор? K-jetronic или E-jetronic? Крыло на какое (новое/разборочное) заменено? Деньги наверное сразу все надо или рассрочка в 2-3 мес. реальна?

 Отправлено: 25.12.09 09:33. Заголовок: Slava_SPb пишет: А ..

Slava_SPb пишет:

цитата:

А какой инжехтор?

K-jetronic


Slava_SPb пишет:

цитата:

Крыло на какое (новое/разборочное) заменено?

новое.....


Slava_SPb пишет:

цитата:

Деньги наверное сразу все надо или рассрочка в 2-3 мес. реальна?

спешки как раз нету............

 Отправлено: 25.12.09 16:31. Заголовок: Понял, спасиб. Порек..

Понял, спасиб. Порекомендую кой-кому из своих.

 Отправлено: 25.12.09 20:52. Заголовок: Slava_SPb пишет: А..

Slava_SPb пишет:

цитата:

А какой инжехтор? K-jetronic или E-jetronic?

чо такое е-джетроник??
может ке-джетроник? так он принципиально не отличается от к-джетроника))

 Отправлено: 29.12.09 16:37. Заголовок: oleg jp Я имел ввиду..

oleg jp Я имел ввиду КЕ. Принципиально - не отличается, однако в КЕ механики немного поменьше.

 Отправлено: 29.12.09 21:45. Заголовок: Slava_SPb пишет: о..

Slava_SPb пишет:

цитата:

однако в КЕ механики немного поменьше.

Зато есть "мосх", который в таком возрасте тоже глючить может. И электрогидравлический модулятор, им управляемый.

На 124 КЕ вроде как.

 Отправлено: 29.12.09 22:43. Заголовок: 2.8 - там должен быт..

2.8 - там должен быть электронный впрыск.

http://www.mbcnsw.org.au/forum/index.php?topic=122.0;wap2
The 24 valve M104 was now available in 2.8 and 3.2 litre capacities and like the new M111, was fed with sequential electronic (HFM) fuel injection. Direct ignition (with multiple coils and without a distributor) was now employed.

В общем, никаких Jetronic'ов не было на моторе M104.

 Отправлено: 02.01.10 14:59. Заголовок: Вован из Питера, спа..

Вован из Питера, спасибо, подр...л.