Форум Питерского Форд-Клуба

шуро пишет:

цитата:

Ты Влада сюда не примешивай! Он покупал-доставал для своего двигла всё как можно наиболее лучшее! Это видели все,в том числе и я,даже в живую.

И что? Собирал-то сам. И ломался он у него после некоторых сборок. Однако-ж не кричите "колхоз". Только из-за того, что он весь процесс с фотками выкладывает? Не думаю, что из-за этого. У меня к COSWORTH-у никаких претензий нет и быть не может в принципе. Он работает над своей машиной и это достойно восхищения. Но только то, что мы видим результат и процесс его работы - не повод говорить, что остальные косые есть гуано.

шуро пишет:

цитата:

А эту машину Санёк продал уже как года два-три и кто там что вертел и тем более как,нам совершенно не известно.

Однако, рекомендации он на Косворд Клубе дал хорошие. Видать не налево машина ушла. Ты вживую этот "колхоз" видел? Я нет и вряд ли увижу, о чем весьма сожалею. Но на случай, если ты его не видел, - зачем заранее хаять мотор?

шуро пишет:

цитата:

И к тому же толковые косые не продают,а если и продают то ценник будет всовсем другой!

Вот именно. Поэтому если нужен косворт, то бери этот и дорабатывай под себя, как COSWORTH делает. А по дешёвке "заготовку" теперь уже только по счастливой случайности купить можно. Это ж не обычная сайра. "Дорага" и "я такую за 5к в прошлом месяце на детальки взял" не покричишь. Потому как либо дорого, либо никак. За нормальные деньги никто такой двиг продавать не будет - это смысла не имеет, если на него есть спрос.

Хотя здесь, конечно, у каждого свое мнение и каждому думать за себя. Извиняюсь, если был излишне эмоционален. Такое, безусловно, повторится, но, видимо, уже в какой-нибудь другой теме

Сейчас глянул на аглицком ибее головы от турбо-косвортов. Одно предложение - б/у башка доработанная за 26600 килорублей и еще одна башка за 67 с лишним тысяч. И тоже неизвестно, кто что с ними делал и как. Плюс еще доставка. И это все без низа, без турбы с впуском и выпуском.