Отправлено: 24.03.12 18:10. Заголовок: Продаю свою сиерку. ..

Продаю свою сиерку.

http://krasnodar.drom.ru/ford/sierra/7076753.html

150000.

 Отправлено: 24.03.12 21:40. Заголовок: Бл Жене за сотку взя..

Бл Жене за сотку взял бы Классная машина удачной продажи!

 Отправлено: 24.03.12 22:08. Заголовок: Спасибо :sm36: ..

Спасибо

 Отправлено: 24.03.12 23:38. Заголовок: весной за 145(с)..

весной за 145(с)

 Отправлено: 25.03.12 19:53. Заголовок: andrew :sm17: ..

andrew

 Отправлено: 25.03.12 22:13. Заголовок: Danil299 а чё не 20..

Danil299
а чё не 200?

 Отправлено: 26.03.12 09:21. Заголовок: я сначала почитал, п..

я сначала почитал, подумал.что 15000. Потом перечитал и офигел.

 Отправлено: 26.03.12 10:02. Заголовок: Палыч что, жалеешь, ..

Палыч что, жалеешь, что свою дешево продал?

 Отправлено: 26.03.12 10:59. Заголовок: slepaXR4 да, реальн..

slepaXR4 да, реально жалею

 Отправлено: 26.03.12 11:17. Заголовок: Палыч пишет: да, ре..

Палыч пишет:

цитата:

да, реально жалею

продешевил?

 Отправлено: 26.03.12 13:02. Заголовок: Danil299 Ты че??? З..

Danil299
Ты че??? Заболел??? Зачем???

 Отправлено: 27.03.12 10:43. Заголовок: max299 Вечером набе..

max299 Вечером наберу. Нужно так.

татарин Хочешь бери за 200000. Потому что цена её 150 поэтому не 200.

 Отправлено: 27.03.12 15:52. Заголовок: а татарин суров.свое..

а татарин суров.свое авто интересно почем продавать будет

 Отправлено: 27.03.12 20:09. Заголовок: И что найдётся тот к..

И что найдётся тот кто купит это за 150 000 руб?
Я хочу посмотреть на этого человека.

 Отправлено: 27.03.12 20:53. Заголовок: цена более-менее вме..

цена более-менее вменяемая. вложено в машину не мало, состояние вполне себе...
кстати, голову бодрую отдельно не продаешь?

 Отправлено: 27.03.12 21:00. Заголовок: Классная машина. Сна..

Классная машина. Сначала на драйве видел, позже здесь читал. Успехов в продаже !

 Отправлено: 27.03.12 21:26. Заголовок: slepaXR4 Как машину ..

slepaXR4 Как машину продам видно будет! Если новый хозяин захочет купить её то ему отдам. а если нет то она появится на форуме.
gog@ Спасибо,очень жалко её продавать.
Lanman

Цена 128тыс без музыки ксенона и головы.

 Отправлено: 27.03.12 22:58. Заголовок: 50тыс сырник - остал..

50тыс сырник - остальное банка краски красной и кисточки, движок красить ;))

 Отправлено: 28.03.12 00:58. Заголовок: 2denisss пишет: сво..

2denisss пишет:

цитата:

свое авто интересно почем продавать будет

своё Мк3 я продал за 80,всяко не хуже данного экземпляра
Ещё в твою за стописят я поверю,и то это будет какой-нить больной на голову с клуба,свой короче
Danil299
Не обижайся,у тя офигенная машина!!!Но по питеромосковским ценам это утопия.У вас тачки дороже,но относительно 27 летней машины чёт я сомневаюсь.Если продашь за 150 молодец!

 Отправлено: 28.03.12 01:28. Заголовок: татарин пишет: Dani..

татарин пишет:

цитата:

Danil299 Не обижайся,у тя офигенная машина!!!Но по питеромосковским ценам это утопия.У вас тачки дороже,но относительно 27 летней машины чёт я сомневаюсь.Если продашь за 150 молодец!

чо ты оправдываешьсо?))вон в соседней теме видал чо за 100 продают? а еще один молодец за 600 помнится продавал потом до трехсот скинул)
такшто цена более чем

 Отправлено: 28.03.12 01:56. Заголовок: брамирка пишет: в с..

брамирка пишет:

цитата:

в соседней теме видал чо за 100 продают

так там ништяков на сотню как оказалось

 Отправлено: 28.03.12 08:30. Заголовок: Вот я не пойму,форд ..

Вот я не пойму,форд сиерра без колхоза всё в оригинале в заводском состоянии, с идеальной покраской все агрегаты в идеале всё идеально на новой 16 резине с новыми дисками и очень много всего. плюс кузов без единого намёка на гниль ржавчину дно не переваривалось и родное живое. У вас в питере не найти в таком состоянии кузова.

 Отправлено: 28.03.12 08:31. Заголовок: конечно можно купить..

конечно можно купить девятку себе за 110 2004 года и радоваться жизни.

 Отправлено: 28.03.12 08:54. Заголовок: Danil299 пишет: кон..

Danil299 пишет:

цитата:

конечно можно купить девятку себе за 110 2004 года и радоваться жизни.

И в большинстве случаев так и сделают. Потому что девятку 2004-го года потом проще продать. А сиерру за 150 (или даже за 128) возьмёт тот, кто именно на неё нацелен и собирается ездить на ней долго счастливо.

 Отправлено: 28.03.12 09:07. Заголовок: Мелкий Кот Ну правил..

Мелкий Кот Ну правильно так в неё вкладывать не надо в сиерру. она идеальна и комфортнее и красивее.

 Отправлено: 28.03.12 10:54. Заголовок: татарин пишет: Но п..

татарин пишет:

цитата:

Но по питеромосковским ценам это утопия.У вас тачки дороже,но относительно 27 летней машины чёт я сомневаюсь.Если продашь за 150 молодец!

а я свой бумер Е34 в прошлом году а 125 продал, 90го года, ни одного жука, в одеяльном состоянии, люк, дитые диски на 15, 2 комплекта резины, комплект железных дисков, двигатель М50, ДОХЦ, 24 клапана, 6 цилиндров, 150 лошадей, автомат, электронный одометр. Что общего между бумером и старым сырнегом в такой же ценовой категории? Кузов слебее, гнилее, хоть и свежепокрашенный, меньше, мотор слабее, коробка механика, карб, 8 клапанов, люка нет, машина старше. Какой смысл переплачивать за свежепокрашенность и пиоздость среди других сиерр?. А то, что вложено докуя, так это каждый для себя машину делает, а не для покупателя. Я вот тоже хочу сырнег купить, хетч, обязательно синий акрил, перекрасить, заварить, сделать шумку, антикор, и вожить придётся явно больше стоимости самого сырнега. Но это для себя, а не для покупателя. И не на продажу.

 Отправлено: 28.03.12 11:28. Заголовок: Палыч ты не понял,о..

Палыч
ты не понял,она не крашеная.Там всё родное,хотя сути не меняет

 Отправлено: 28.03.12 11:59. Заголовок: Danil299 пишет: Вот..

Danil299 пишет:

цитата:

Вот я не пойму,форд сиерра без колхоза всё в оригинале в заводском состоянии, с идеальной покраской все агрегаты в идеале всё идеально на новой 16 резине с новыми дисками и очень много всего. плюс кузов без единого намёка на гниль ржавчину дно не переваривалось и родное живое. У вас в питере не найти в таком состоянии кузова.

у меня тоже самое тока за 100 и нафиг никому не нада)кузов правда седан

 Отправлено: 28.03.12 13:19. Заголовок: татарин пишет: ты н..

татарин пишет:

цитата:

ты не понял,она не крашеная

ну конечно, и бампера в цвет кузова без молдингов тоже на заводе обливали.
Покраска идеальная, а вот что под покраской - это вопрос.
кстати
Danil299 пишет:

цитата:

дно не переваривалось и родное живое

есть подозрение, что это подное живое тихо отгнивает от порогов, поперечного лонжерона и центрального канала в днище. По крайней мере я тоже так думал, пока не снял коврик пола с утеплителем. Снизу это обычно не видно, а вот сверху изнутри в глаза бросается.

 Отправлено: 28.03.12 22:37. Заголовок: Палыч пишет: а я св..

Палыч пишет:

цитата:

а я свой бумер Е34 в прошлом году

Молодца что не одного жука. А у меня муха не иплась.

Палыч пишет:

цитата:

Покраска идеальная, а вот что под покраской - это вопрос

Вот у тебя вопрос а я знаю что там под краской.

Палыч пишет:

цитата:

есть подозрение, что это подное живое тихо отгнивает от порогов, поперечного лонжерона и центрального канала в днище.

Дружище я её всю разбирал полностью на одних колёсах стояла и не нужно мне рассказывать где там и у кого что отгнило.

В таком состоянии машин в россии штук 10-15 от силы. Просто не знаете как и что с ней не нужно мне рассказывать где там у меня якобы чтото отгнило. Она идеальна. Я понимаю что можно бэху взять ну так берите бэху или девяточку.

 Отправлено: 28.03.12 22:38. Заголовок: tarantula пишет: 50..

tarantula пишет:

цитата:

50тыс сырник - остальное банка краски красной и кисточки, движок красить ;))

 Отправлено: 29.03.12 08:04. Заголовок: Danil299 пишет: У в..

Danil299 пишет:

цитата:

У вас в питере не найти в таком состоянии кузова.

Да и в Мск тоже.
Потому что татарин пишет:

цитата:

... питеромосковским ценам ... масква-гавно...

Получается, что: 1)не найти и в Питере, и в Москве; 2) Питер и Москва равны, а раз Москва - ... (см.выше), то и Питер такой же
Имхо отличие между упомянутой выше Е34 и сиеррой в простоте и потому бОльшей надежности ОХЦ.

 Отправлено: 29.03.12 09:22. Заголовок: gog@, ты видимо не з..

gog@, ты видимо не знеаешь что такое мотор М50В20 безваносный, раз думаешь, что он сложный

 Отправлено: 29.03.12 09:57. Заголовок: Danil299 пишет: Вот..

Danil299 пишет:

цитата:

Вот у тебя вопрос а я знаю что там под краской.

ты её новую на заводе покупал. Или в смысле знаешь, но молчишь?
Danil299 пишет:

цитата:

А у меня муха не иплась.

присесть ей негде, дыры кругом
Danil299 пишет:

цитата:

Дружище я её всю разбирал полностью на одних колёсах стояла и не нужно мне рассказывать где там и у кого что отгнило.

ну да, это нужно будет рассказывать потенциальным покупателям, готовым отдать 150 косарей за 30летний сырнег в первом кузова
Danil299 пишет:

цитата:

В таком состоянии машин в россии штук 10-15 от силы. Просто не знаете как и что с ней не нужно мне рассказывать где там у меня якобы чтото отгнило. Она идеальна. Я понимаю что можно бэху взять ну так берите бэху или девяточку.

так я и говорю - машина для фанатов. Я тоже фанат, но за 150 - это уж слишком. Всё равно переделывать под себя придётся.

 Отправлено: 29.03.12 09:59. Заголовок: gog@ пишет: Имхо от..

gog@ пишет:

цитата:

Имхо отличие между упомянутой выше Е34 и сиеррой в простоте и потому бОльшей надежности ОХЦ

а велосипед "Аист" ещё надёжнее. Можно и за 200 000 продать.

 Отправлено: 29.03.12 10:21. Заголовок: Палыч пишет: ты её ..

Палыч пишет:

цитата:

ты её новую на заводе покупал. Или в смысле знаешь, но молчишь?

Нет я её новую не покупал! но я знаю что там под краской.

смысл в том что сырнега если найдешь в таком состоянии дай мне знать. и на цену его посмотри. цена 128 если ты не заметил.

тему можно считать закрытой. вы тут на клубе кроме ржавых помоек ничего не видили и в жизни тоже нормальных сиер не видили. тут нормальных сиер можно по пальцам пересчитать. хуй..ню несете: что там под краской,какое там дно. такого сырника в таком состоянии покажите мне. и 120 тысяч за автомобиль которых в идельном состоянии не найти. это нормально. попи...ть вы тут любите.

 Отправлено: 29.03.12 11:47. Заголовок: классный авто,блин...

классный авто,блин.

 Отправлено: 29.03.12 12:11. Заголовок: Danil299 не обращай ..

Danil299 не обращай внимания, г-н Палыч, обладая гнилым сараем (в прошлом) и развалиной-галантом, выступает в роли эксперта-оценщика-телепата, угадывая погоду в июле 1992 года по состоянию ЛКП.

 Отправлено: 29.03.12 12:20. Заголовок: BenderaZ пишет: раз..

BenderaZ пишет:

цитата:

развалиной-галантом

уверен, что многие слубни мечтают о такой развалине.
BenderaZ пишет:

цитата:

выступает в роли эксперта-оценщика-телепата

думаю, большинство сиерроводов хорошо знают, что такое сырнег, и степень его коррозионной стойкости. И убеждать, что под краской там заводское оцинкованное железо, бессмысленно. А за хорошо подготовленную сиерру CosoyDimasу безусловно респект. Обычно многие за это не берутся. Только вот вряд ли кто мк2 за такие деньги купит. Ну разве что как антиквариат.

 Отправлено: 29.03.12 12:35. Заголовок: Палыч пишет: уверен..

Палыч пишет:

цитата:

уверен, что многие слубни мечтают о такой развалине.

Японская волга? Ну даром бы взял... Разобрать и распродать лошкам каким-нибудь.

Палыч пишет:

цитата:

думаю, большинство сиерроводов хорошо знают, что такое сырнег, и степень его коррозионной стойкости.

И, кажется, лучше некоторых. В регионах с мягким климатом и не очень высокой влажностью Сиерра может сохраняться очень долгое время, а если к этому добавить гаражное хранение...

Палыч пишет:

цитата:

И убеждать, что под краской там заводское оцинкованное железо, бессмысленно.

Я не заметил, кто тебя в этом убеждал? А, простите, самовнушение... Ни для кого не секрет, что именно эта машина в прошлом году была полностью покрашена.

Нормальный сырнег, пусть и цена немного (тысяч на 28) опережает реальность. Могу даже посчитать - технически исправный автомобиль с ровными документами - 30 тыр, не гнилой и не ржавый кузов + свежая краска (думается мне, что красил машину не дядя Автандил в подвале) - ещё тысяч 40, общий внешний вид - ещё 10, установленные допы (машина не пустая, аки барабан) - ещё 20.

 Отправлено: 29.03.12 12:43. Заголовок: Палыч пишет: под кр..

Палыч пишет:

цитата:

под краской там заводское оцинкованное железо, бессмысленно.

Правильно! Ибо оцинковки там отродясь не было.

 Отправлено: 29.03.12 12:50. Заголовок: Палыч маразм крепча..

Палыч маразм крепчает? или в кашпировского паиграть решил? ты, значит, набор ржавых гаек, держащихся на немецкой обязательности за 22 продал-ты герой не в себе. а человек пиоздый, красивый автос продает за АДЕКВАТНЫЕ деньги-он не прав... абассака...
и да, больше чем уверен, что не найдется клубней, мечтающих о такой кредитопомойке как у тебя. среди свежих машин есть модели куда более достойные. если чо, устриц ел.

 Отправлено: 29.03.12 13:36. Заголовок: Ценник нормальный. Я..

Ценник нормальный. Я думаю реально интересующийся человек всегда имеет возможность позвониить и обсудить цену с хозяином авто, чего обсуждать то, если все равно купить интереса нет.

Палыч пишет:

цитата:

уверен, что многие слубни мечтают о такой развалине.

Она ж страшнайа что ппц! По сравнению с ней Волга образец дизайна просто.

 Отправлено: 29.03.12 13:42. Заголовок: классный авто, прода..

классный авто, продавец прав, найти такой экземпляр за нормальные деньги сейчас проблема. и про Петир и Москву он тоже прав, я вот полуоси задние получал из Ростова и из Питера, так вот из Ростова они сухие и железные стаканы шрусов только чуть ржавчинкой покрыты (щас на моей рабочей машине стоят, все нормальн, продавцу респект ), а вот на питерских стаканы шрусов ржавые (без претензий к продавцу, они рабочие и т.п. но...), причем железо самих стаканов уже слоится, а оно там тонкое, еще бы, "они" бы еще круглый год дороги "солили" у нас бы машины за год сгнивали. так что это хорошая машина, другое дело этот б.ять маркетинг, ну не берут люди старые авто в хорошем состоянии, их же еще потом продать выгодно надо.

 Отправлено: 29.03.12 14:31. Заголовок: BenderaZ пишет: Япо..

BenderaZ пишет:

цитата:

Японская волга? Ну даром бы взял... Разобрать и распродать лошкам каким-нибудь.

там из японии только значок. Ну даром вряд ли кто отдаст, они от 350 косых в убитом состоянии стоють
BenderaZ пишет:

цитата:

а если к этому добавить гаражное хранение...

то наступает вообще писец, так как без вентиляции у этой машины начинает гнить не только нижняя, но и верхняя часть. Проверено.
BenderaZ пишет:

цитата:

Нормальный сырнег, пусть и цена немного (тысяч на 28) опережает реальность. Могу даже посчитать - технически исправный автомобиль с ровными документами - 30 тыр, не гнилой и не ржавый кузов + свежая краска (думается мне, что красил машину не дядя Автандил в подвале) - ещё тысяч 40, общий внешний вид - ещё 10, установленные допы (машина не пустая, аки барабан) - ещё 20.

в итоге её рыночная цена 70, экономический эффект -30
slepaXR4 пишет:

цитата:

продает за АДЕКВАТНЫЕ

в том то и дело, что не адекватные. 100% уверен, что не найдётся слубня, который отвалит 128 за этот мк1.
slepaXR4 пишет:

цитата:

что не найдется клубней, мечтающих о такой кредитопомойке как у тебя

думаю, что найдётся, но "по себе людей не судят". Вообще-то тема машины обсуждать, а не на личности переходить. Но когда у оппонента нет аргументов, в силу своего кругозора он вынужден переходить на личности и говорить про всякий маразм. Скоро с кулаками полезет. Жаль, что на форуме стали преобладать подобные посты.

sfinks пишет:

цитата:

классный авто, продавец прав, найти такой экземпляр за нормальные деньги сейчас проблема

действительно проблема, но и покупателя тоже найти трудно. Нормально отреставрированная сиерра со стоимостью покупки обходится примерно в 100 000р. 30 - покраска, 30 - машина, 20 - сварочные работы, 10 - запчасти по кузовщине и 10 по мелочи. Только потом продать её за такие деньги уже нереально. Поэтому делают обычно так чтобы ездить самому, длительное время, и наслаждаться. А продавать, на мой взгляд, неперспективно.

sfinks пишет:

цитата:

из Ростова они сухие и железные стаканы шрусов только чуть ржавчинкой покрыты (щас на моей рабочей машине стоят, все нормальн, продавцу респект ), а вот на питерских стаканы шрусов ржавые (без претензий к продавцу, они рабочие и т.п. но...), причем железо самих стаканов уже слоится, а оно там тонкое, еще бы, "они" бы еще круглый год дороги "солили" у нас бы машины за год сгнивали.

ну это тоже не показатель, и в Калининграде есть гнилые в хлам, и есть нормальные тачки. Сам убедился на примере Е34. 6 лет отъездил, машина была из Германии, не бил. мыл периодически. ухаживал. И нигде гнили так и не появилось. А попадаются и гнилые вхлам Е34.

 Отправлено: 29.03.12 14:58. Заголовок: Палыч пишет: Нормал..

Палыч пишет:

цитата:

Нормально отреставрированная сиерра со стоимостью покупки обходится примерно в 100 000р

ржу не могу. ты где эти цены взял? хоть одну машину восстановил? или так, языком потрещать?
может, заново посчитаем? так, без особых изысков?
пусть машина 30
переварка(работа)-не меньше 30, а ведь еще железки нужно купить-арки, пороги, крылья, возможно задняя панель кузова и т.д. в среднем от 6 до 12 тыр
покраска с подготовкой(работа, не у дядюшки Ашота)-не меньше 30, скорее больше, ну ладно. материал нормальный 12-15 тысяч
мотор, куда уж без него? капиталка онца мне лично обошлась в 20 тыр, с учетом того, что все работы, кроме инструменталки я делал сам. не можешь сам-прибавь за разборку, дефектовку, мойку и сборку еще тысяч 8-12
подвеска/тормоза не меньше 12 тысяч, если делаешь сам
колеса-ну возьмем только резину-15 тыр
ну и как показывает опыт, еще около 15-20 тыр уйдет на расходники, всякие нетреснутые бампера, чистку/ремонт деталей интерьера и т.д.
если не в состоянии сложить сам-170 тыр.
причем, заметь, мы сейчас собрали обычную пустую сиерру без ништяков на стандартных дисках
Пы.Сы. могу тебе бюджет своей машины расписать, но боюсь у тебя разрыв шаблона произойдет

 Отправлено: 29.03.12 15:14. Заголовок: И то ценники какие-т..

И то ценники какие-то странные...

 Отправлено: 29.03.12 15:38. Заголовок: BenderaZ пишет: И т..

BenderaZ пишет:

цитата:

И то ценники какие-то странные...

Просто не московские

 Отправлено: 29.03.12 15:45. Заголовок: :sm36: ..

 Отправлено: 29.03.12 16:31. Заголовок: slepaXR4 пишет: ржу..

slepaXR4 пишет:

цитата:

ржу не могу. ты где эти цены взял? хоть одну машину восстановил? или так, языком потрещать?

да, восстановил. Синий хэтчбек. Цены в Калининграде. В питере не намного дороже. Ржи дальше.
slepaXR4 пишет:

цитата:

переварка(работа)-не меньше 30,

за 15 у меня сосед варит, со стоимостью антикора и материалов. Деёт 5 лет гарантии. На работу надо записываться за месяц. 30 - это в дорогом сервисе. Если лох - езжай к ним, может, у них сварка круче.
slepaXR4 пишет:

цитата:

а ведь еще железки нужно купить-арки, пороги, крылья, возможно задняя панель кузова и т.д. в среднем от 6 до 12 тыр

я же написал - детали кузова 10 тыс.
slepaXR4 пишет:

цитата:

покраска с подготовкой(работа, не у дядюшки Ашота)-не меньше 30, скорее больше, ну ладно. материал нормальный 12-15 тысяч

покраска с подготовкой, шпаклей и краской - 30 тыс, у нас делают. Или 2000 элемент, но по частям дороже. Крыша и капот как 2 элемента.
slepaXR4 пишет:

цитата:

мотор, куда уж без него? капиталка онца мне лично обошлась в 20 тыр, с учетом того, что все работы, кроме инструменталки я делал сам.

а нахрена брать с убитым двигателем? за 30 можно и с живым движком найти. У меня последние две были с хорошими движками. С убитым можно и за 10 купить.
slepaXR4 пишет:

цитата:

не можешь сам-прибавь за разборку, дефектовку, мойку и сборку еще тысяч 8-12

я сам делал, накуя мыть где-то. Но салон перед покраской разбирали.
slepaXR4 пишет:

цитата:

подвеска/тормоза не меньше 12 тысяч, если делаешь сам

это где такие цены? У меня больше трёх никогда не выходило, при условии, что заменяется 10-15% всех элементов подвески. Остальные как правило исправны. Пожвеска у сырнегов крепкая.
slepaXR4 пишет:

цитата:

ну и как показывает опыт, еще около 15-20 тыр уйдет на расходники, всякие нетреснутые бампера, чистку/ремонт деталей интерьера и т.д.

не понял, ну 2 бампара стоят 4 тыр. Остальные 16 - это чистка деталей интерьера? Ну у богатых свои причуды. Как максимум химчистка всего салона обходится 1500р.
slepaXR4 пишет:

цитата:

если не в состоянии сложить сам-170 тыр.

ну если купить в хлам ржавый сырнег, с прогнившим насквозь днищем, порогами и лонжеронами, с убитой напрочь подвеской, с пустыми амммортизаторами и поломанными пружинами, с убитым ОНСом, у которого прровернуло вкладыши и прогорели поршни, с потёкшей коробкй и треснутыми стёклами, может, в 170 и обойдётся. Только надо быть полным лохом, чтобы повестись на такой вариант. Я могу за 5000 найти такую машину, а не за 30.
Мелкий Кот пишет:

цитата:

Просто не московские

ну я привёл реальные калининградские цены, не сильно от питерских отличаются. Например, часто ли кому переборка подвески вставала а 16000р?

 Отправлено: 29.03.12 17:05. Заголовок: Палыч пишет: это гд..

Палыч пишет:

цитата:

это где такие цены? У меня больше трёх никогда не выходило, при условии, что заменяется 10-15% всех элементов подвески. Остальные как правило исправны

Извините, но пару месяцев назад я полностью перебирал задний мост и чё-то не считая шрусов, пыльников, подшипников, подушек, сайлентов и тормозов, только з/ч (2 аммортизатора-4400р и 2 пружины-1800р) мне обошлись в 6200, это без работы по замене....
следовательно....
Палыч пишет:

цитата:

У меня больше трёх никогда не выходило

либо кто-то пиз"ит, либо подвеской кто-то не занимался, а установка ржавых, 10 лет б/у, амортов с пружинами это не ремонт....
Для справки, полный ребилд заднего моста мне обошелся почти в 30000р, при том, что 80% работ я делал сам.....
Danil299
не слушай непонимающих людей, вот реально были бы у меня 130тыр. лишних я б уже в поезде к тебе за машиной ехал, супер-сиерра но как правило нищеброды на такие машины только дрочат, а люди у которых есть лишние деньги такими машинами не интересуются.....

 Отправлено: 29.03.12 17:54. Заголовок: Bambr Jr. пишет: то..

Bambr Jr. пишет:

цитата:

только з/ч (2 аммортизатора-4400р и 2 пружины-1800р) мне обошлись в 6200

ну у меня ни разу такого не было, чтобы сразу и пружинам песда, и аммортам. Амморты задние на неё брал по 1500 за шт, новые. Пружины задние не менял, а передние менял один раз, 1800р пара, но тогда амморты были целые. Я же не спорю, что поменять всю подвеску недёшево, только вот я пока не встречал таких сиерр, где бы требовалась замена пружин, аммортизаторов, шрусов, рулевой, наконечников, рычагов и всех резинок. Я бы такую за 30 000 брать не стал бы. Я не говорю, что замена всей подвески стоит 3000. Я констатирую факт, что за 16 лет эксплуатации сиерр я ни рзу за ремонт подвески не выкладывал больше 3000р.
Bambr Jr. пишет:

цитата:

вот реально были бы у меня 130тыр. лишних я б уже в поезде к тебе за машиной еха

Bambr Jr. пишет:

цитата:

но как правило нищеброды на такие машины только дрочат

правильно, и я о том же
Bambr Jr. пишет:

цитата:

а люди у которых есть лишние деньги такими машинами не интересуются.....

BenderaZ пишет:
вот и я об том же уже вторую страницу пишу. Дело не в том, кто сколько вложил, а в том, какова рыночная цена авта.

 Отправлено: 29.03.12 18:07. Заголовок: Палыч пишет: кому п..

Палыч пишет:

цитата:

кому переборка подвески вставала а 16000р?

мне к примеру Палыч пишет:

цитата:

уверен, что многие слубни мечтают о такой развалине.

даром бы не взял

 Отправлено: 29.03.12 18:24. Заголовок: а при чём тут скока..

а при чём тут скока в машину вложено и скока это стоило?

 Отправлено: 29.03.12 19:34. Заголовок: Палыч пишет: за 15 ..

Палыч пишет:

цитата:

за 15 у меня сосед варит, со стоимостью антикора и материалов. Деёт 5 лет гарантии. На работу надо записываться за месяц.

круто. и что варит? судя по всему, химку, и весьма забористую
записывай. я готов через месяц пригнать в калининград скорпа на переварку. но ни дай Бог что... ты за него поручился. ну ты понял, да?
Палыч пишет:

цитата:

30 - это в дорогом сервисе. Если лох - езжай к ним, может, у них сварка круче.

вот ты не поверишь...только цены в нормальном кузовном центре, где работают на результат, начинаются от 50
Палыч пишет:

цитата:

покраска с подготовкой, шпаклей и краской - 30 тыс, у нас делают

мы наслышаны только потом машину свою же воровать у этих маляров нужно
Палыч пишет:

цитата:

а нахрена брать с убитым двигателем? за 30 можно и с живым движком найти.

ты может быть не в курсе...но живой и способный передвигаться-разные вещи
Палыч пишет:

цитата:

У меня больше трёх никогда не выходило, при условии, что заменяется 10-15% всех элементов подвески

ты знаешь, одни колодки более-менее нормальные передние стоят 800-1000, шланги тормозные по 250, диски по рублю... уже больше трех, а подвеску мы еще даже не затронули. но мусьё видимо довольствуется гнилыми 25-летними шлангами и короблеными дисками. а колодки подбирает роясь в мусорных бачках вокруг сервисов
Палыч пишет:

цитата:

не понял, ну 2 бампара стоят 4 тыр. Остальные 16 - это чистка деталей интерьера? Ну у богатых свои причуды. Как максимум химчистка всего салона обходится 1500р.

мусье наверное не в курсе, но в машину еще заливаю масло(не растительное, нет, и не лукойл с ближайшей заправки), тормозуху, ставят НОВЫЕ хомуты, меняют неблагонадежные шланги, потекшие или побитыеи потому подозрительные шланги, перебирают суппорта, меняют порванные подушки коробки, муфту и подвесной на кардане, сгнившие топливные и тормозные магистрали
Господи, кому я все это пишу?
так вот, ты видимо не понял. я объясню еще раз, я терпеливый.
мы говорим о ВОССТАНОВЛЕНИИ машины, а не о вялотекущем ремонте до состояния "если повезет на тышшу км хватит(ой пля, шланк тормозной лопнул, ну это ничего, ща мы трубочку заглушим)"
Палыч пишет:

цитата:

Если лох - езжай к ним,

Палыч пишет:

цитата:

Только надо быть полным лохом

я смотрю, слово "лох" тебе близко и понятно, и греет твою душу. да оно и не удивительно
а не хочешь ли ты, мил человек, пожаловать к нам в гости? объясниться, так сказать, кто дал тебе право говорить со мной в таком тоне?

 Отправлено: 29.03.12 22:52. Заголовок: :sm38: ..

 Отправлено: 29.03.12 23:00. Заголовок: Graf131090 Да, да....

Graf131090
Да, да.... Тут тоже говнометанием занимаюцца...

 Отправлено: 30.03.12 07:36. Заголовок: slepaXR4 пишет: есл..

slepaXR4 пишет:

цитата:

если не в состоянии сложить сам-170 тыр. причем, заметь, мы сейчас собрали обычную пустую сиерру без ништяков на стандартных дисках Пы.Сы. могу тебе бюджет своей машины расписать, но боюсь у тебя разрыв шаблона произойдет

------За 170 можно любой марки авто реанимировать и намного более молодые и более интересные.

А напиши про свои ништяки и их цену.
У меня в буКАшке только стандарт т.е инжектор/ГУР/кондишен и 6 л. на 100 км.

За 250 можно взять микробус, а это несравнимо с сырнеГОМ.
Если что я на сарайке-2 10 лет отездил и в 1999 году он и был с несгнившим кузовом.

 Отправлено: 30.03.12 07:52. Заголовок: :sm54: ..

 Отправлено: 30.03.12 07:59. Заголовок: ЛюдИИИИИИ!!!!! Вы о ..

ЛюдИИИИИИ!!!!!
Вы о чем ругаетесь,дурни клубни?
Не купит никто из нас Сиерру за такие деньги
Потому что здесь все интересно сделать самому
Или купить за большие деньги... но не сиерру... потому что с сиеррой....см предыдущее предложение.
А не из клуба-это не объяснишь, почему машина 80-го года столько стоит (ценник, на мой взгляд, практически, адекватный).
Это не порш, это не Мустанг... Купят жигули... К сожалению.
Если восстанавливаешь сам-ценишь свой труд, если восстанавливаешь в сервисе ... ну тут слов нет, но ценишь еще больше.
Адекватно оценить могут только такие же...
Об этом и говорится, насколько я понял
А Вы рубли кинулись считать

Danil299 Не обижайся на нас:), тем более что все за тебя:)
Машина обалденная...Особенно, если учесть что у меня первая была МК1...я в восторге...
Удачи в продаже! Хотя я бы не продавал...

 Отправлено: 30.03.12 08:08. Заголовок: AxlFed пишет: Не ку..

AxlFed пишет:

цитата:

Не купит никто из нас Сиерру за такие деньги Потому что здесь все интересно сделать самому

таких от силы человек десять на всем форуме

 Отправлено: 30.03.12 08:34. Заголовок: Палыч авто.ру как вс..

Палыч авто.ру как всегда в помощь
сиерр продается 112 штук по цене от 10 до 150 килорублей
галантов годов выпуска сиерры 77 штук по цене от 25 до 165 килорублей
так что разницы особой в цене я не вижу, если бы сиерры гнили быстрее их явно продавалось бы НЕ больше тех же галантов и стоили бы они явно дешевле

 Отправлено: 30.03.12 08:38. Заголовок: Парень машину продае..

Парень машину продает а тут говнищя написали немерено не нравиться что-то проходим мимо,здесь продают машинки а не обсуждают че там под краской щяс жалею что 300штук за хендокупэ отдал лучше б эту Сиеррку взял,красивей намного и надежней и пох что ей под трицатник!Автор Удачной продажи

 Отправлено: 30.03.12 08:58. Заголовок: народ, вы о чем вооб..

народ, вы о чем вообще? Какие еще микробусы и расход 6л? Кто захочет - купит, и даже за большие деньги, кто не захочет купит таз и будет туда ставить тормозные шланги с помойки. Вообще не понимаю что тут обсуждать

 Отправлено: 30.03.12 09:45. Заголовок: санчес пишет: даром..

санчес пишет:

цитата:

даром бы не взял

песдишь. Ну даром бы взя, продал бы и купил старую сиерру
slepaXR4 пишет:

цитата:

записывай. я готов через месяц пригнать в калининград скорпа на переварку. но ни дай Бог что... ты за него поручился. ну ты понял, да?

да
slepaXR4 пишет:

цитата:

вот ты не поверишь...только цены в нормальном кузовном центре, где работают на результат, начинаются от 50

ну у нас можно и за 60 найти. У богатых свои причуды
slepaXR4 пишет:

цитата:

мы наслышаны только потом машину свою же воровать у этих маляров нужно

не, я про других, к этим козлам я больше не поеду
slepaXR4 пишет:

цитата:

ты может быть не в курсе...но живой и способный передвигаться-разные вещи

я про живой, на моём например расход масла был 0,5л/1000 км и топлива 9л/100 км по городу (LSD 1,6, кстати двиг в гараже стоит, без навесного, могу продать если кому нада)
slepaXR4 пишет:

цитата:

ты знаешь, одни колодки более-менее нормальные передние стоят 800-1000, шланги тормозные по 250, диски по рублю... уже больше трех, а подвеску мы еще даже не затронули. но мусьё видимо довольствуется гнилыми 25-летними шлангами и короблеными дисками. а колодки подбирает роясь в мусорных бачках вокруг сервисов

а нак покупать такую уипанную машину? я когда купил - шланги и колодки свежие стояли, не 87 годя явно.
slepaXR4 пишет:

цитата:

мусье наверное не в курсе, но в машину еще заливаю масло(не растительное, нет, и не лукойл с ближайшей заправки), тормозуху, ставят НОВЫЕ хомуты, меняют неблагонадежные шланги, потекшие или побитыеи потому подозрительные шланги, перебирают суппорта, меняют порванные подушки коробки, муфту и подвесной на кардане, сгнившие топливные и тормозные магистрали

я о том, что крайне редко мшина продаётся в убогом состоянии, как правило проводится диагностика, меняются расходники и изношенные/неисправные детали. А менять всю подвеску, если разбился один наконечник, а остальное все исправно - глупо.
slepaXR4 пишет:

цитата:

не хочешь ли ты, мил человек, пожаловать к нам в гости? объясниться, так сказать, кто дал тебе право говорить со мной в таком тоне?

Есть такая поговорка "на воре шапка горит". Сам признался, я так применительно к случаю говорил, а не к личности.
AxlFed пишет:

цитата:

Не купит никто из нас Сиерру за такие деньги Потому что здесь все интересно сделать самому

ЗОЛОТЫЕ СЛОВА настоящего фордовода

 Отправлено: 30.03.12 09:50. Заголовок: AnKoFS пишет: так ч..

AnKoFS пишет:

цитата:

так что разницы особой в цене я не вижу, если бы сиерры гнили быстрее их явно продавалось бы НЕ больше тех же галантов и стоили бы они явно дешевле

а я не спорю, что галант 83 года - каффно. Я бы не взял. И не спорю, что стойкость к коррозии даже у современых галантов не супер - 6 лет гарантии, как и у сырнегов. Только сравнивать машины разных поколений - это как сравнивать кукурузник и новый боинг. Хотя и в кукурузнике есть своя прелксть.
AnKoFS пишет:

цитата:

от 10

AnKoFS пишет:

цитата:

от 25

в 2,5 раза дороже галанты

 Отправлено: 30.03.12 19:08. Заголовок: Палыч так чо, скорп..

Палыч так чо, скорпа-то я везу, да? и если косячно переварено будет ты оплатишь работу своего соседа и транспорт брянск-калиниград-брянск?
Палыч пишет:

цитата:

Есть такая поговорка "на воре шапка горит". Сам признался, я так применительно к случаю говорил, а не к личности.

мальчик, ты писал это в ответ на МОИ высказывания, какая в *опу шапка?
за слова-то ответить готов, рыцарь гнилой топливной трубки? или таки остатки мозга есть и щеманешь под лавку?

 Отправлено: 30.03.12 19:38. Заголовок: Палыч пишет: я о то..

Палыч пишет:

цитата:

я о том, что крайне редко мшина продаётся в убогом состоянии, как правило проводится диагностика, меняются расходники и изношенные/неисправные детали.

То-то ты сарая своего продал с поменянными маслом, антифризом, ремнём ГРМ, свечами и, главное - аккумулятором!! А, и резина, конечно, новая на нём была. Комплект летней и зимней

 Отправлено: 30.03.12 20:05. Заголовок: TRAFIIK пишет: не ..

TRAFIIK пишет:

цитата:

не нравиться что-то проходим мимо,

это может быть на другом форуме,но не здесь

 Отправлено: 30.03.12 20:36. Заголовок: татарин пишет: это ..

татарин пишет:

цитата:

это может быть на другом форуме,но не здесь

да, это удивительный форум, допустим на форуме собачников любителей немецких овчарок к примеру, вешают объяву типа "щенки немецкой овчерки столько-то месяцев...", а в комменты сразу типа - "да говно эти немецкие овчарки, воняют, ссуться, сруться, шерсть лезет и могут просто так подохнуть" и все поддерживают "типа да - говнособаки эти немецкие овчарки, нищебродские, лучше доберман или мопс!"

 Отправлено: 30.03.12 21:31. Заголовок: А про капотом у "..

А про капотом у "Авто без единой проблемы" всё как с завода она вышла?
Или советский карбюратор, ВВ провода лежат нештатно, вентилятор и диффузор где...

Т.е. - "колхоз" и где ещё там поковырялись ручЁнки?
Об этом - ни слова.
Я 15лет на сиеррах поездил и понял что либо "колхоз" маде ин сам, либо всё родное.
И за 128000 можно либо восстановить родное, либо обьяснить почему денег не хватило.

 Отправлено: 30.03.12 21:43. Заголовок: Lanman щас провода о..

Lanman щас провода ориджинал! и лежат как надо. и мозги мне не еби.

 Отправлено: 30.03.12 21:44. Заголовок: Lanman вент электро...

Lanman вент электро. карб родной.

 Отправлено: 31.03.12 07:18. Заголовок: Danil299 пишет: ров..

Danil299 пишет:

цитата:

ровода ориджинал! и лежат как надо. и мозги мне не еби.

------Неа, лежат неправильно и термоэкрана на выхлопном коллекторе -нет.
Корпус воздушного фильтра подпилен. где блок управления карбом?

 Отправлено: 31.03.12 07:35. Заголовок: Lanman пишет: Неа, ..

Lanman пишет:

цитата:

Неа, лежат неправильно и термоэкрана на выхлопном коллекторе -нет. Корпус воздушного фильтра подпилен. где блок управления карбом?

1. зачем нужен этот термоэкран, если той части кастрюли куда он подает теплый воздух нет? коллектор родной, я тоже этот термоэкран снял и выкинул сразу как купил машину ибо и мешает свечи выкручивать и толку от него нет!
2. и что что корпус выпилен? на работу мотора я думаю никак не влияет уж в худшую сторону точно, сам корпус родной овальный
3. может это карб изначально без мозгов, у меня тоже был без мозгов - не знал ни проблем ни забот - чистил раз в три месяца и все дела
4. никогда не обращал внимания как лежат и как должны лежать высоковольные провода, главное что не болтаются по всему капоту и работают

 Отправлено: 31.03.12 08:08. Заголовок: Lanman :sm17: Dani..

Lanman
Danil299, не слушай этих дрочероф не васпитанных (с)

 Отправлено: 31.03.12 08:11. Заголовок: Lanman пишет: А про..

Lanman пишет:

цитата:

А про капотом у "Авто без единой проблемы" всё как с завода она вышла? Или советский карбюратор, ВВ провода лежат нештатно, вентилятор и диффузор где... Т.е. - "колхоз" и где ещё там поковырялись ручЁнки? Об этом - ни слова. Я 15лет на сиеррах поездил и понял что либо "колхоз" маде ин сам, либо всё родное. И за 128000 можно либо восстановить родное, либо обьяснить почему денег не хватило. Спасибо: 0

вот с этого поста я тоже при.уел,
1. хорошо покрашены крышки ГРМ и клапанная, или лучше оставить как с завода за 25 лет уже ржавые и облупившиеся? чистый моторный отсек, нормальные(или новые?) патрубки и т.п., на фото все видно.
2. а хоть бы и советский карбюратор, и что? помню Сулейман ставил Солекс под верховой вал, т.к. на штатный не смог найти жиклеров и они были очень дорогие, так что если советский карбюратор поставлен грамотно, то чем он хуже некоторых старых/забитых нагаром и грязью/засраных родных?
3. про вентилятор на радиатор я, например, понял сразу, т.к. и у меня от ДОХСа стоят, а на робочей Сиерре от ваза и что? а как там проложены провода...вот даже мне пох и тут по проводам уже ответили, хотя мои все на штатные резинки уложены.
4. и где ты видишь "колхоз"??? либо ты врешь, что 15 лет на Сиеррах ездил, либо ни.уя в них не понимаешь, ты колхоза не видел, тебе бы мою Сиерру с 1.6 вот где колхоз.
5. у него не "рученки", у него РУКИ и это видно по состоянию машины
6. хочу посмотреть на твою Сиерру в которой все родное...это видимо гнилое железо, жрущий масло литрами мотор, гнилой клушитель, разбитые фары и стекла и т.п.
7. "И за 128000 можно либо восстановить родное, либо обьяснить почему денег не хватило.", вот ты и обьясни нам почему у тебя за 15 лет денег не хватило...
и я не понимаю, зачем обсирать хорошую машину?

 Отправлено: 31.03.12 08:14. Заголовок: тему пора в клубные ..

тему пора в клубные дела переносить

 Отправлено: 31.03.12 08:33. Заголовок: AnKoFS пишет: да, э..

AnKoFS пишет:

цитата:

да, это удивительный форум, допустим на форуме собачников любителей немецких овчарок к примеру, вешают объяву типа "щенки немецкой овчерки столько-то месяцев...", а в комменты сразу типа - "да говно эти немецкие овчарки, воняют, ссуться, сруться, шерсть лезет и могут просто так подохнуть" и все поддерживают "типа да - говнособаки эти немецкие овчарки, нищебродские, лучше доберман или мопс!"

 Отправлено: 31.03.12 08:58. Заголовок: sfinks пишет: это в..

sfinks пишет:

цитата:

это видимо гнилое железо, жрущий масло литрами мотор, гнилой клушитель, разбитые фары и стекла и т.п.

примерно так и было

 Отправлено: 31.03.12 18:03. Заголовок: размещая объяву на ф..

размещая объяву на форуме человек сам соглашается на флуд

 Отправлено: 01.04.12 07:15. Заголовок: AnKoFS пишет: 1. за..

AnKoFS пишет:

цитата:

1. зачем нужен этот термоэкран, если той части кастрюли куда он подает теплый воздух нет? коллектор родной, я тоже этот термоэкран снял и выкинул сразу как купил машину ибо и мешает свечи выкручивать и толку от него нет!

-----А он нужен что-бы ВВ провода не грелись и не ломались. А свечи на нормальных авто выкручивают-вкручивают не чаще раз в год, для замены. И нормальный ключ с резинкой, для сведения.

цитата:

2. и что что корпус выпилен? на работу мотора я думаю никак не влияет уж в худшую сторону точно, сам корпус родной овальный

-----Те кто спроектировал авто - ЛОХИ, а вот колхоз - наше Фсё!
Почему забор воздуха делают не из под подкапотного пространства, а снаружи?

цитата:

3. может это карб изначально без мозгов, у меня тоже был без мозгов - не знал ни проблем ни забот - чистил раз в три месяца и все дела

------Карб, без мозгов к 1,6 , а это совсем не 2,0. И чистить карб не нужно раз в 3 месяца, конечно если это не совок или Форд VV. Т.е. нормальный карб.

цитата:

4. никогда не обращал внимания как лежат и как должны лежать высоковольные провода, главное что не болтаются по всему капоту и работают

------Да, да, да. На вёдре это точно не важно


sfinks пишет:

цитата:

6. хочу посмотреть на твою Сиерру в которой все родное...это видимо гнилое железо, жрущий масло литрами мотор, гнилой клушитель, разбитые фары и стекла и т.п.

------Угадал! Бинго!

цитата:

7. "И за 128000 можно либо восстановить родное, либо обьяснить почему денег не хватило.", вот ты и обьясни нам почему у тебя за 15 лет денег не хватило... и я не понимаю, зачем обсирать хорошую машину?

-----Я купил другую машину у которой в стоке все и так есть и без колхоза.
Т.к. непонимаю зачем мучаться и делать из CL -Ghia.
А машину поколхоэил хозяин, вот только забыл об этом написать.

.Danil299 пишет:

цитата:

Вот я не пойму,форд сиерра без колхоза всё в оригинале в заводском состоянии, с идеальной покраской все агрегаты в идеале всё идеально

------Что-то там про попилинную кастрюлю и электровентиляторы ни слова. А о чём ещё умолчали?
И я никак не пойму зачем колхозить электро вентиляторы если новая термомуфта - 3700 руб, новенькая живая б/у - 2000. В случае незабитой системы охлаждения и живой термомуфты ничего не перегревается. Но если потерять диффузор, то всё - перегрев, а теряют его при ударе в морду.

И у этого идеала:
- Центральный замок есть? - штука полезная.
- Гур есть? - тоже вещь нелишняя
- Электрозеркала есть? - задом ездить помогают.

И карбовый мотор ... не есть гуд.

Но главное где счастливый покупатель, очень хочется на него посмотреть.
Машин то таких много я видел, с покупателями сложнее.

 Отправлено: 01.04.12 08:13. Заголовок: так вот кто такой эт..

так вот кто такой этот лэнмэн владелец мегасиерросорая

 Отправлено: 01.04.12 09:16. Заголовок: Lanman пишет: Карб,..

Lanman пишет:

цитата:

Карб, без мозгов к 1,6 , а это совсем не 2,0

а ты уверен, наездник с 15-летним стажем? про DGAV 32/36 ты наверное и не слыхивал?
и это, не понятно, как такой опытный мЭн как ты смог купить ТАКОЕ ведро?

 Отправлено: 01.04.12 09:40. Заголовок: чо-то вот скока я см..

чо-то вот скока я смотрю с сулеймана какието неадекваты в основном приходят сюда...

 Отправлено: 01.04.12 10:28. Заголовок: закрыть доступ нович..

закрыть доступ новичкам на сайрослуб
Мы элита,нам никаво больше нинада

 Отправлено: 01.04.12 11:13. Заголовок: Lanman пишет: Угада..

Lanman пишет:

цитата:

Угадал! Бинго!

Как говорили ещё в теме продажи этого сарая - главное не смотреть на другую сторону кузова

Блин, прикольно, все чота желчью исходят почему-то... :)

 Отправлено: 01.04.12 11:25. Заголовок: slepaXR4 пишет: а т..

slepaXR4 пишет:

цитата:

а ты уверен, наездник с 15-летним стажем? про DGAV 32/36 ты наверное и не слыхивал? и это, не понятно, как такой опытный мЭн как ты смог купить ТАКОЕ ведро?

-----Ну шо сказать, вы шо делали в 1999 году когда я купил это ведро?
Уже экспертом были?

У меня какой карб стоит на ведре? Фото есть.

И каких наворотов у вас на slepaXR4 пишет:

цитата:

Пы.Сы. могу тебе бюджет своей машины расписать, но боюсь у тебя разрыв шаблона произойдет

наставлено.

У мну сейчас, авто сток т.е. EFI+SRS+ABS+ESR+ГУР+Климат+электро зеркала+стёкла+попогревы+электоро антенна+корректор фар+подогрев ОЖ в бачке+пысалки с подогревом и даже дворники на зеркала.

Вот всё это в сырнеге и будет стоить 200000 руб, поэтому пришлось купить не сиерру.

 Отправлено: 01.04.12 11:36. Заголовок: Lanman пишет: И как..

Lanman пишет:

цитата:

И каких наворотов у вас наставлено

в том-то и дело, что никаких. качественно сделанный кузов, полностью новая не дешевая подвеска, новые тормоза, новый обвес, качественно откапиталенный мотор, январь...

Lanman пишет:

цитата:

У мну сейчас, авто сток т.е. EFI+SRS+ABS+ESR+ГУР+Климат+электро зеркала+стёкла+попогревы+электоро антенна+корректор фар+подогрев ОЖ в бачке+пысалки с подогревом и даже дворники на зеркала.

крутотень. иран кходро прикупил что ли? особенно электроантенна впечатлила. я вот даже писать не стал про ништяк, стоящий 800 рублей на любом рынке. покупал 2 недели назад, ибо родная иксеровая(тож электро) у меня неисправна
в иксере мне большая часть этого не нужна-идеология машины иная.

 Отправлено: 01.04.12 11:39. Заголовок: вы там скажите Lanma..

вы там скажите Lanman что на дворе уже 2012 г. и самой "свежей" сиерре 20 лет, а то я уж начал сомневаться, думал что сиерры все старые, ломаются, большей частью еле ездят, пилятся в металлолом, на фиг все чмырят, думал потому что они старые, а оказывается что нет, а потому что провода лежат не так, не до, а после маслозаливной горловины и потому что у владельце ключей с резинкой нет...
Lanman пишет:

цитата:

Карб, без мозгов к 1,6 , а это совсем не 2,0

конечно, на 2,0 без мозгов карбов не было я так от балды написал, были да ещё как!
Lanman пишет:

цитата:

чистить карб не нужно раз в 3 месяца

ну если на машине не ездить и за ней не следить, то да
Lanman пишет:

цитата:

Те кто спроектировал авто - ЛОХИ

да - лохи
Lanman нельзя смотреть это Скрытый текст

http://www.youtube.com/watch?v=utaWsAXp7ZY

а то кондратий хватит
Lanman пишет:

цитата:

- Электрозеркала есть? - задом ездить помогают

как это? едишь и зеркала по ходу движения направляешь в особо нужные направления?
Lanman пишет:

цитата:

А свечи на нормальных авто выкручивают-вкручивают не чаще раз в год, для замены

свечи и не один год прослужить могут, вааще-то меняются по пробегу в первую очередь, опять же если за авто своим следишь и заботишься - и выкручивать и чистить будешь!

 Отправлено: 01.04.12 11:44. Заголовок: татарин пишет: закр..

татарин пишет:

цитата:

закрыть доступ новичкам на сайрослуб Мы элита,нам никаво больше нинада

не я к тому что злые все и упертые ппц..