Отправлено: 31.10.06 14:31. Заголовок: Нужен совет про ицкорты

от 95 года

скак они вопще?
куда смотреть при выборе?
какой движок наиболее удачный? .... в таком духе ...

 Отправлено: 31.10.06 16:00. Заголовок: Re:

gibson пишет:

цитата:

какой движок наиболее удачный

зетек, я вот уже подумываю над одним таким 1.8 16кл, правда он постарше. для жены вот всё присматриваю, незнаю сиерр нормальных невижу а этот эскорт знаю хорошо, знакомого

 Отправлено: 31.10.06 16:52. Заголовок: Re:

gibson пишет:

цитата:

куда смотреть при выборе?

у всех эскортов после 90 года выпуска болезнь очень быстро гниют задние ланжероны... пол вдоль порогов... задние арки быстро мрут...
и чегото там исче... неудачная передняя подвеска... при интенсивном использовании умирает быстро... запчасти дороже чем на сиерру..
у меня у самого эскорт был... так у меня в доль порогов за год все сгнило...... и еще как говорят те кто занимается эскортами самые удачные это до 90 г.р....

 Отправлено: 31.10.06 16:55. Заголовок: Re:

Inferno
+1 Особенно часто умирают косточки стаба.

 Отправлено: 31.10.06 17:33. Заголовок: Re:

а эскорт больше-меньше сиерры? тот что за 90 год

 Отправлено: 31.10.06 17:43. Заголовок: Re:

Maximus пишет:

цитата:

а эскорт больше-меньше сиерры? тот что за 90 год

В смысле размера (габаритов)??
И тот что за и тот что после 90 года нечто среднее м/у фиестой и сиеррой...
у него вес примерно 900 кг...
После эскорта сиерра показалась очень большой и по салону и по габаритам...

 Отправлено: 31.10.06 17:53. Заголовок: Re:

gibson пишет:

цитата:

какой движок наиболее удачный?

zetec.
Inferno пишет:

цитата:

неудачная передняя подвеска...

Очень неудачная!
Inferno пишет:

цитата:

запчасти дороже чем на сиерру..

+1
Часты проблемы с электрикой.
Жрет бензин по-взрослому.
Содержание моей сиерры обходится процентов на 20 дешевле, чем прежнего Эскорта 1.4 CVH CFI.

 Отправлено: 31.10.06 17:57. Заголовок: Re:

забыл
gibson пишет:

цитата:

Нужен совет про ицкорты

НЕ ПОКУПАТЬ.

 Отправлено: 31.10.06 18:36. Заголовок: Re:

Zetec дороже в обслуживании, чем СVH. СVH выпускались в те годы только 1,4 и 1,6. Оба ничего. На 1,4 точно гнет клапана, причем сразу много. Но ремонт относительно дешев (если такое на Зетеке представить - там значительно хуже). Моновпрыск не бери, замучает, скорее всего. HCS 1,3 неплохой надежный двигатель. У меня его предшественник OHV стоит. Только мощности мало - 60 кобыл. Но... нижний распред, никаких гидриков. Умирать почти нечему. Цепь рвется очень редко в особо запущенных случаях. Она короткая очень. Клапана при этом гнет. Внимательно днище смотреть, электрику, там гнило в распред. коробке бывает. Лучше без ГУРа. И так машина легкая, а геммор с рейкой нах не нужен.

А так можно подробно поспрашивать и просто почитать истории и косяки на www.dovod.org/forum - там размещен форум Эскорт-клуба.

 Отправлено: 31.10.06 19:34. Заголовок: Re:

Maximus пишет:

цитата:

а эскорт больше-меньше сиерры? тот что за 90 год

Меньше
Фиеста-Эскорт-Сиерра-Скорпио

 Отправлено: 31.10.06 19:48. Заголовок: Re:

tnomres пишет:

цитата:

На 1,4 точно гнет клапана, причем сразу много.

Не факт уменя 2 раза ремень рвало 1 раз от старости - продинамил, ничего не загнуло - повезло...
Второй раз помпу заклинило... поменял 1 шт...

 Отправлено: 31.10.06 22:15. Заголовок: Re:

пасиба всем!
основное понял - брать не стоит

 Отправлено: 31.10.06 23:04. Заголовок: Re:

David пишет:

цитата:

Жрет бензин по-взрослому

Ну уж не больше Сиерры...

tnomres пишет:

цитата:

HCS 1,3 неплохой надежный двигатель.

На эскортах с 95 года это самый неудачный выбор двигателя, особенно карбовый. Ну разве еще 1,8 турбодизель соперничает с ним Хотя, может, и с ними повезет...

 Отправлено: 01.11.06 11:52. Заголовок: Re:

SM пишет:

цитата:

На эскортах с 95 года это самый неудачный выбор двигателя

Странно, может, его рвут нипадецки, и все эти 60 кобыл дохнут от этого... Плюс к этому Эскорт 91-2001 (последние грузовые версии вроде именно тогда перестали делать) потяжелее будет старого. У меня с карбом Моторкрафт еще. Очень неплохо, считаю. Недавно тут с Кир'ом и Graf'oм компрессию заценили - по 13 в горшках. Тьфу-тьфу-тьфу. Ну, шумноват... Ну есть бы мог поменьше (моторкрафт всё-таки, блин). А так очень ничего.

Эскорт после 91 немного шире того, что с 80 по 90. И гораздо ближе к Сиерре получается по габаритам.
Я бы не стал отметать на корню вопрос о приобретении Ицкорта, особенно опосля 95 года. Есть достойные экземпляры, и я их видел/щупал.
Дизель, кстати, настоятельно не рекомендую, но не по причине малой распространенности и долгого поиска з/ч, а по причине отсутствия грамотных мотористов. Если только самому разбираться - тогда да, а так - только муки будут. Там косяки за косяками от прежних владельцев.

 Отправлено: 01.11.06 12:33. Заголовок: Re:

Ну незнаю, я всёравно думаю вот этот купить тык
тем более машину знаю, знакомого, и знаю сколько всего переделано и где, вопщем пока к нему склоняюсь для жены, ну или сиерру

 Отправлено: 01.11.06 14:26. Заголовок: Re:

Там Мондей чтоль? У меня доступ на авто.ру закрыт просто...

 Отправлено: 01.11.06 14:31. Заголовок: Re:

не эскорт 92 года 1.8 зетек, на 15 дисках да и по состоянию ниче так дя 3косых, единственное что плохо кпп там четырехступка, типа ставилась для того что по городу драйвить предыдущим хозяином

 Отправлено: 01.11.06 14:40. Заголовок: Re:

Не бери. Замучаешься. Меня тоже как то такая дурная мысль посетила, но я проштудировав этот вопрос понял что ТАКОГО геморройчика на колесах мне не надо.

Купи Сырник за 2500 и причеши его на 500 баку.

 Отправлено: 01.11.06 14:55. Заголовок: Re:

Marsello пишет:

цитата:

Купи Сырник за 2500 и причеши его на 500 баку.

Ну я вообще то так и планировал, пока этот д боли знакомый эскорт не увидел, просто жене неочень сиерра вот и ищу альтернативу недорогую, а вообще хотел её тигру, но цуко недумал что с таньгой проблемы начнуться, так что теперь непотяну

 Отправлено: 01.11.06 16:14. Заголовок: Re:

Maximus пишет:

цитата:

Ну я вообще то так и планировал, пока этот д боли знакомый эскорт не увидел, просто жене неочень сиерра

Моя тоже за руль отказывается садиться, на "копье" ездила, а на сырник... IMHO Боятся женщины большие машины, они себя более уверенно чувствуют в маленьких машинках. Я и сам помню как свою "копейку" зимой вручную переставлял когда зарылся и в лесу один вручную вытаскивал из грязи, каждый раз задумавясь что-бы я делал если-бы это было не копье, а к примеру, волжанка... В следующий раз я об этом вспомнил, когда прошлой весною на сырнике закопался в мокром снегу, а когда летом не смог вылезти с простой песчяной обочины..., то окончательно осознал, что дорога к нашим озерам, до которых я добирался с буквой "У" на борту копейки, мне на сиерре уже заказана.

 Отправлено: 01.11.06 16:36. Заголовок: Re:

ComBat пишет:

цитата:

IMHO Боятся женщины большие машины, они себя более уверенно чувствуют в маленьких машинках.

Му-ха-ха-ха - ты это скажи тетенькам на всяких кукурузерах, тахо, и чирках на худой конец.

А Сиерр бояться - типа капот не видно. Как же ездить? Вот как на калсике карашо было - впереди целая палуба!

 Отправлено: 01.11.06 16:52. Заголовок: Re:

ComBat
Не моя больших небоиться, она вместо сиерры скорп хочет, точнее она любит либо купэ спортивное (но зная характер её вождения я некуплю) либо чтоб большая была, вот она на скорпике ездила и нравилось, сиерра почемуто её задними фарами напоминает Ваз 2106 незнаю почему и салон ненравиться ей. Ну про фары вы внимание не обращайте т.к. ауди бочка ей М2141 напоминала

 Отправлено: 01.11.06 16:59. Заголовок: Re:

Maximus пишет:

цитата:

сиерра почемуто её задними фарами напоминает Ваз 2106 незнаю почему и салон ненравиться ей. Ну про фары вы внимание не обращайте т.к. ауди бочка ей М2141 напоминала

 Отправлено: 01.11.06 17:13. Заголовок: Re:

HellSoul
Ну что сделаешь если у девушки такое мировоззрение
Притом вот что скажу морда ни у сиерры ни у скорпа роная не нравиться а нравиться с круглыми фарами и это ей Ваз 2106 ниразу ненапоминает

 Отправлено: 01.11.06 17:23. Заголовок: Re:

Maximus пишет:

цитата:

Не моя больших небоиться, она вместо сиерры скорп хочет, точнее она любит либо купэ спортивное (но зная характер её вождения я некуплю) либо чтоб большая была, вот она на скорпике ездила и нравилось, сиерра почемуто её задними фарами напоминает Ваз 2106 незнаю почему и салон ненравиться ей. Ну про фары вы внимание не обращайте т.к. ауди бочка ей М2141 напоминала

Понял, значит это просто название отпугивает - "Сиерра" - лингвистически женского рода, женщина её ненавидит уже как потенциальную разлучницу.
Вот Скорп - это другое дело, "я ему рога наставлю... с его автомобилем, пусть поревнует".

 Отправлено: 01.11.06 17:24. Заголовок: Re:

у меня был 83 orion 1,6 motocraft пороги сгнили ,арки целые,заменили карбюр на вебер, поставили 4х ступенку ща друг гоняет 130 легко ,капы небыло,передняя подвеска 3 года все работает аммо lip

 Отправлено: 01.11.06 17:26. Заголовок: Re:

SM пишет:

цитата:

Ну уж не больше Сиерры...

Мой эскорт 1.4 жрал по городу 9 литров, и это при том, что лил я хороший бензин и ездил в основном один,на незагруженной машине на свободных дорогах с хорошим асфальтом, не гонял (куда уж, 1.4, переключал в районе 2500). Паспортный расход-9.2.
Сиерра при таких-же условиях жрет до 9.5. А на трассе при полной загрузке при скорости около 120 сиерра кушает на литр с хвостиком меньше эскорта.

 Отправлено: 01.11.06 17:45. Заголовок: Re:

ComBat пишет:

цитата:

Понял, значит это просто название отпугивает - "Сиерра" - лингвистически женского рода, женщина её ненавидит уже как потенциальную разлучницу. Вот Скорп - это другое дело, "я ему рога наставлю... с его автомобилем, пусть поревнует".

интересное толкование, возможно так и есть

 Отправлено: 02.11.06 09:41. Заголовок: Re:

tnomres пишет:

цитата:

Я бы не стал отметать на корню вопрос о приобретении Ицкорта, особенно опосля 95 года. Есть достойные экземпляры, и я их видел/щупал.

После 95-го они только и остались еще. В силу возраста.

tnomres пишет:

цитата:

компрессию заценили - по 13 в горшках.

Масла сколько потребляет?

 Отправлено: 02.11.06 13:48. Заголовок: Re:

Maximus пишет:

цитата:

кпп там четырехступка

Что-то на неправду больше похоже... Я ни разу не встречал 4-ступок на после-91... Может, самоделка какая из старой коробки? Хотя, там крепления разные. Посмотрите по Гаду, по-моему не ставились 4ки. Только 5ки.
David пишет:

цитата:

куда уж, 1.4, переключал в районе 2500

А вот это зря. Для ЦеВеАшей это верная смерть. Они высокооборотистые движки по природе. И на малых оборотах масляное голодание. Распред только в путь изнашивается. Я маму все время приучаю крутить двигун до 3,5 и не ездить в натяг. Иногда ездит :).
David пишет:

цитата:

Паспортный расход-9.2

Не знал. Это после 91 такой? Значит, он значительно тяжелее, чем 80-90, там на 1,4 реально 7,5 по городу ездить. Карб Вебер с ручным подсосом.

 Отправлено: 02.11.06 14:34. Заголовок: Re:

tnomres пишет:

цитата:

Я ни разу не встречал 4-ступок на после-91

Патамушта их не ставили на них, действительно. Написано на http://www.ford-club.spb.ru/models/escort.php

tnomres пишет:

цитата:

Не знал. Это после 91 такой? Значит, он значительно тяжелее, чем 80-90, там на 1,4 реально 7,5 по городу ездить. Карб Вебер с ручным подсосом.

Могу посмотреть разницу и в массе и в расходе. У 1,4 старого по паспорту тоже не 7,5 в городе...