Отправлено: 27.03.19 15:35. Заголовок: Масло Cupper

Кто сабж юзает? Как очучения?

 Отправлено: 27.03.19 17:16. Заголовок: Что вас всё на экзот..

Что вас всё на экзотику тянет?)

Вон, Гуапист продает отличное масло.
Я сам Лук синь SN гидрокряковый лил в несколько авто. А нынешние Genesis уашпэ норм.

 Отправлено: 27.03.19 17:33. Заголовок: Истиный Фордово искр..

Истиный Фордово искренне считает ,что если в машину залить или прикрутить что-то редкое то получится новое авто .

 Отправлено: 27.03.19 19:31. Заголовок: ford s Воистину!)..

ford s

Воистину!)

Кстати, Лук я начал лить в Скорпа еще, емнип. До него лил Ликви Моли и свято верил в чудеса... потом почитал сектантский оилклаб... и сделал выводы).

 Отправлено: 27.03.19 19:53. Заголовок: Не знаю,не пользовал..

Не знаю,не пользовал,но после лукойла,на сырнике,говногудрон лопатой вычищал.Так шта и его не пользую

 Отправлено: 27.03.19 20:13. Заголовок: лук гавно :sm12:..

лук гавно

 Отправлено: 27.03.19 20:26. Заголовок: айбалит66 Какой им..

айбалит66

Какой именно?

У меня дуратек фикусовый девочкой прям был от Лука.
Гидрокряк.

А точно от Лука, а не предыдущие ископаемые?

 Отправлено: 27.03.19 21:25. Заголовок: Куппер этот это само..

Куппер этот это самодельные масло на основе отечественных баз которые применяются для производства авиа масел для гащотурбинных моторов. Как эти эстеры повлияют на конкретный автомобильный мотоо никто не знает.вмкачестве присадки там используют соединение меди антифрикционные свойства были исследования в ещё 80 годах в ссср. Лить такое можно на свой страх и риск. Дядька этот вроде раньше всем желающим раздавал на пробу.
Лукойл это крупнейший нефтяной концерн с полным циклом от добычи до конечных продуктов с сертификации и прочим.
Хочется эстеров-купите татнефть.и дешевле будет.

 Отправлено: 28.03.19 14:11. Заголовок: tnomres пишет: Как..

tnomres пишет:

цитата:

Какой именно? У меня дуратек фикусовый девочкой прям был от Лука. Гидрокряк. А точно от Лука, а не предыдущие ископаемые?

А я хз какой,полусинь в 2008 году.Точно лук,так как предхоз ещё и банку нового отдал в придачу.Сказал,что через 2 тысячи менять пора.Я после этой шняги зарёкся на говнолук.Даже ессо и то было на порядок лучше.Столько говнолина не было в дрыгле.
А вот так вот после ремонта головы и 50 тыр на шеле ультра было:

 Отправлено: 29.03.19 01:38. Заголовок: Ну, хз. Паленка, мож..

Ну, хз. Паленка, может быть? Щас паленку Лук вроде и не найти.

 Отправлено: 29.03.19 01:39. Заголовок: Татнефть и Газпром -..

Татнефть и Газпром - норм вариант. Даже получше Лука.

 Отправлено: 29.03.19 01:59. Заголовок: гуапист пишет: это ..

гуапист пишет:

цитата:

это самодельные масло на основе отечественных баз которые применяются для производства авиа масел для гащотурбинных моторов. Как эти эстеры повлияют на конкретный автомобильный мотоо никто не знает.вмкачестве присадки там используют соединение меди антифрикционные свойства были исследования в ещё 80 годах в ссср. Лить такое можно на свой страх и риск. Дядька этот вроде раньше всем желающим раздавал на пробу.

мне вот сосед по гаражу отдал банку графитного порошка и две банки сурика, напутствуя, что их надо добавлять в масло. С его слов все механики в гаражах сыпали сурик в любой мазут и ездили на нем миллион километров без капиталки... вот я теперь мучаюсь, хочу проверить, и охц не жалко, но только я не знаю сколько его сыпать надо))
и куппер я бы тоже попробовал, в порше наверно пока не стоит, а в сиерру, почему бы и нет?


айбалит66 пишет:

цитата:

полусинь в 2008 году

имхо подделка попалась. это сейчас его подделывать нерентабельно (наверно).
по факту огромная часть моторных масел у нас это подделка, фильтруют отработку и она становится и лук, и шелл, и мобил и т.д. Подделывают в проммасштабах и через однодневки это масло попадает и в сети (экзист автодок и тд) и на рынки и на сто. И порой ни продавцы, ни сервисники не знают о происхождении масла и его свойствах, после чего начинается - лук говно, шелл говно, мобил говно.
поэтому я еду на лукойл и покупаю масло лукойл и оно ходит и работает как недорогое качественное масло
а вот мобил и шелл и все остальное покупать ссыкатно, ибо даже в уважаемых магазинах можно купить фуфло мазутное

 Отправлено: 31.03.19 07:57. Заголовок: Сомец пишет: мне во..

Сомец пишет:

цитата:

мне вот сосед по гаражу отдал банку графитного порошка и две банки сурика, напутствуя, что их надо добавлять в масло. С его слов все механики в гаражах сыпали сурик в любой мазут и ездили на нем миллион километров без капиталки... вот я теперь мучаюсь, хочу проверить, и охц не жалко, но только я не знаю сколько его сыпать надо)) и куппер я бы тоже попробовал, в порше наверно пока не стоит, а в сиерру, почему бы и нет?

так сурик то бесплатный..а этот сергей михалыч денег хочет нормально так за свое поделие.
дабы удовлетворить потребность самореализации могу посоветовать купить эти же авиа эстеры отдельно в бутылке sintolux l-132.(это еще один умник разливать взялся) а молибден и вольфрам есть у ликвимоли в баночках. и дозировки известны и дешево и творчество

 Отправлено: 31.03.19 08:37. Заголовок: Я так думаю,что у на..

Я так думаю,что у нас любое масло купленное в розницу это лотерея.Как правило все берут его там,где уже брали неоднократно,до момента поподалово,потом масло и контора,где оно берётся,меняется.

 Отправлено: 31.03.19 10:47. Заголовок: айбалит66 пишет: Я ..

айбалит66 пишет:

цитата:

Я так думаю,что у нас любое масло купленное в розницу это лотерея.Как правило все берут его там,где уже брали неоднократно,до момента поподалово,потом масло и контора,где оно берётся,меняется.

Еще давно давно, лет 15 назад, я ездил покупать масло и фильтры в старый проверенный магазин на Комиссара Смирнова ... в один "прекрасный" день я купил там фильтр, который на скорпе проработал 12км, после чего превратился в заглушку ... результатом стал мгновенный выброс масла на дорогу и три погнутых шатуна :( четвертый спасла подыхающая, как потом выяснилось, свеча, он почти не работал ... Когда фильтр сняли его не смогли продуть ничем ... при этом масло чистое ...
Так что в наше время доверять нельзя НИКОМУ, к сожалению :( что в рознице, что тем более в опте :( Вывод пока один - пользовать редкое масло, тот же кастрол подделывают все кому не лень, но 5W30 не частое масло, берут его довольно редко, потому подделывать его смысла на много меньше ...

 Отправлено: 31.03.19 11:49. Заголовок: Настало время восхит..

Настало время восхитительных историй...
А я всё думал, когда?

 Отправлено: 31.03.19 18:51. Заголовок: nsgdima пишет: Выво..

nsgdima пишет:

цитата:

Вывод пока один - пользовать редкое масло

гуапист пишет:

цитата:

Куппер

не?

 Отправлено: 31.03.19 19:32. Заголовок: Палыч пишет: не? А..

Палыч пишет:

цитата:

не?

А вот тут сложно ... что такое Кастрол или Шелл знают все, а что такое Куппер? Можно еще Муппер придумать и разливать в подвале ...

Я пока что предпочитаю известную марку использовать, но боллее менее редкую номенклатуру, в пределах допуска, чуть подстраховаться чтобы от подделок.

 Отправлено: 31.03.19 22:09. Заголовок: nsgdima пишет: Еще ..

nsgdima пишет:

цитата:

Еще давно давно, лет 15 назад, я ездил покупать масло и фильтры в старый проверенный магазин на Комиссара Смирнова ... в один "прекрасный" день я купил там фильтр, который на скорпе проработал 12км, после чего превратился в заглушку ... результатом стал мгновенный выброс масла на дорогу и три погнутых шатуна :( четвертый спасла подыхающая, как потом выяснилось, свеча, он почти не работал ... Когда фильтр сняли его не смогли продуть ничем ... при этом масло чистое ...

При помощи административного ресурса (например, коллег по службе в органах) заставил магазин возместить ремонт двигателя?

 Отправлено: 01.04.19 07:20. Заголовок: Vityok Можно было т..

Vityok
Можно было только если по беспределу ... масло меняли на даче под Приозерском сами, там у товарища яма в гараже нормальная, доказывать кому либо что делается это уже с закрытыми глазами сам понимаешь не вариант ... да и мотор разбирали сами, там же, в том же гараже и в город поехал уже только блок ...
В принципе, если бы делали на сервисе, у того же Бамбра, то бумага о замене масла-фильтра, бумага о дефектовке после и возместили бы не чирикая ... а так мне как то в тот момент было интереснее как я буду разруливать все это, на москвиче кататься в Приозерск не очень веселое занятие ... потому мы быренько все разобрали, бросили в багажник сааба товарища блок и отвезли его в сервис в конце Бухарестской, тоетовский вроде, там у товарища дружбан работал, там мне сняли колено, отдефектовали шатуны и я на москвиче быренько прокатился по магазинам и колено свозил в расточку, на евроавто на Блюхера подобрали шатуны, и на следующих выходных мы на том же саабе отвезли это обратно на дачу, где под пару ящиков пива и собрали за выходные.
Собственно в том сервисе мы и выяснили что фильтр не продувается вообще никак, там мужики даже переходник соорудили чтобы прикрутить его к компрессору, хрен ...

 Отправлено: 01.04.19 07:31. Заголовок: nsgdima пишет: если..

nsgdima пишет:

цитата:

если бы делали на сервисе, у того же Бамбр

Чем бамбр от вас отличается? У них сертификация есть какая что-ли?

 Отправлено: 01.04.19 07:34. Заголовок: nsgdima пишет: не п..

nsgdima пишет:

цитата:

не продувается вообще никак, там мужики даже переходник соорудили чтобы прикрутить его к компрессору, хрен ...

Можно пояснить конструкцию переходника?

 Отправлено: 01.04.19 09:08. Заголовок: А колено не задрало?..

А колено не задрало? Вкладыши целёхонькие были?
Распред тоже живой?

 Отправлено: 01.04.19 12:24. Заголовок: Думаю брать надо мал..

Думаю брать надо малопопулярных у нас брендов - их подделывать смысла нет.
С одной стороны чтоб крупный производитель, с другой стороны чтоб не популярный у нас был.

 Отправлено: 01.04.19 20:29. Заголовок: гуапист пишет: Чем ..

гуапист пишет:

цитата:

Чем бамбр от вас отличается? У них сертификация есть какая что-ли?

Ну у Сергея какой никакой а все таки сервис, вполне официальный, на сколько я понимаю, а не мужики под пивко на даче ...

гуапист пишет:

цитата:

Можно пояснить конструкцию переходника?

Не изучал, сделали что то чтобы компрессор не держать руками, не удержать под давлением, а накрутить фильтр и дать полное давление, показали что хрен, не продувает.

tnomres пишет:

цитата:

А колено не задрало? Вкладыши целёхонькие были? Распред тоже живой?

Распред не успел посрадать, колено задрало, я же написал
nsgdima пишет:

цитата:

колено свозил в расточку

Вкладыши естественно провернуло, иначе с чего бы шатуны то погнуть?

Неформал пишет:

цитата:

С одной стороны чтоб крупный производитель, с другой стороны чтоб не популярный у нас был.

Вот именно так.

 Отправлено: 01.04.19 21:01. Заголовок: nsgdima пишет: а вс..

nsgdima пишет:

цитата:

а все таки сервис, вполне официальный, на сколько я понимаю, а не мужики под пивко на даче ...

У официального сервиса должен быть сертификат на деятельность только тогда можно что-то предъявить в противном случае он ничем не отличается юридически от мужиков на даче.
nsgdima пишет:

цитата:

Не изучал, сделали что то чтобы компрессор не держать руками, не удержать под давлением, а накрутить фильтр и дать полное давление, показали что хрен, не продувает.

В фильтре устроен противодренажный клапан чтоб масло из него не стекло. Поэтому он и не продувался если в него дуть против шерсти

 Отправлено: 01.04.19 21:42. Заголовок: гуапист пишет: Поэ..

гуапист пишет:

цитата:

Поэтому

Не надо считать что люди тупее тебя ...

 Отправлено: 01.04.19 22:56. Заголовок: nsgdima Не тупее а ..

 Отправлено: 01.04.19 23:03. Заголовок: nsgdima пишет: Вк..

nsgdima пишет:

цитата:

Вкладыши естественно провернуло, иначе с чего бы шатуны то погнуть?

Шатуны гнет когда поршни прилипают.
Точить вал кстати бесполезно после после того как вкладыши провернуло ьак что шатуны пришлось менять чаще мвсего

 Отправлено: 01.04.19 23:10. Заголовок: гуапист один раз ста..

гуапист один раз сталкивался с таким браком , фильт фильтрон, польша, машина пассат в3, моя, мотор 1.8 моник. После замены масла и фильтра и первом запуске лампа давления масла не погасла, звук работабщего на сухую мотора не исчез, через 8 секунд мотор был заглушен, фильтр снят и проверен. Редукционный клапан заклинило в положении закрыто. Заменили по гарантии

 Отправлено: 01.04.19 23:40. Заголовок: Палыч на этих мото..

Палыч

на этих моторах применяется особые фильтры . op526 по фильтрону.наверное обратили внимание на его необычную конструкцию потрохов и невозможность залить его маслом перед установкой. наряду с особенностями маслосистемы ваговских моторов той поры -эти проблемы обычное дело.