Отправлено: 24.09.06 00:15. Заголовок: Cityman

Дудий Юрий Леонидович.
1970 года выпуска. Родился в Колпино, там же всю жизь до сего момента и живу. По профессии был изначально "мастер по ремонту и регулировке бытовой радиоэлектронной аппаратуры" ( окончил ТУ № 69 ( на волковке ) в 1988 году ), работал в телевизионном ателье, позже обстоятельства "вынудили" переквалифицироваться в автоэлектрика, каковым пока и являюсь.
Машинами "заболел" в начале 90-х, первый раз прокатился за рулём ЗАЗ 965-А в Разливе в 1992 году. Через несколько месяцев купил свой "ушастик" 966 В. Потом были "Москвичи" ( 402, 412 и 2140 ), Жигули ( 21011 и 21053 ), Волга ГАЗ-24. первой иномаркой была купленная в 1998 году моя белая "Гранада". На сей момент от неё остались, в основном, фотки. Разобрал на детали.
Скрытый текст

Хорошая машина была, но обстоятельства.....







Про эту машину на моём сайте.`



Правда сейчас для езды почти не используется, в этом году купил в качестве " поповозки" Форд ( опять - таки
`
Вот так и езжу потихоньку. Неоднократно ремонтировал машины членам клуба, в большинстве случаев, надеюсь, все были довольны. Что будет потом - посмотрим.

 Отправлено: 24.09.06 16:35. Заголовок: santehnik

CITYMAN пишет:

цитата:

электростёлка

неплохой девайс

 Отправлено: 24.09.06 20:11. Заголовок: Re:

ну да...типа на батарейках такая....

Блин, а ведь теперь и не поправить, правка пропала вчера ещё.

 Отправлено: 25.09.06 09:25. Заголовок: santehnik

к SM надо постучатся

 Отправлено: 06.10.06 00:52. Заголовок: Re:

CITYMAN, а не было мыслей книжку написать вроде: "Электрооборудование автомобилей зарубежного производства"?

 Отправлено: 16.10.06 16:23. Заголовок: Re:

Да ну нах. Их много уже понаписано. У меня времени нет, чтобы сделать статьи типа "диагностика и ремонт стартера ( генератора ) БОШ" с пикчами..... давно много уже кому обещал.

 Отправлено: 31.12.07 02:19. Заголовок: Фиесто в проходящем ..

Фиесто в проходящем году была подварена по мелочам и покрашена. Так что теперрь ОБиС не предлагать ( пока ).

А то все что - то пишут а я - нет.

 Отправлено: 22.02.08 23:29. Заголовок: Часто видел ее там. ..

Часто видел ее там.
Думал чия..
На против магазик Строй товаров а дальше школа
Места знакомые оч.

 Отправлено: 23.02.08 18:06. Заголовок: Шильдик пишет: чия...

Шильдик пишет:

цитата:

чия..

 Отправлено: 23.02.08 19:06. Заголовок: MoD :sm17: :sm5: ..

MoD

 Отправлено: 26.03.08 14:39. Заголовок: Шильдик пишет: Част..

Шильдик пишет:

цитата:

Часто видел ее там. Думал чия.. На против магазик Строй товаров а дальше школа Места знакомые оч.

Ага, Слуцкой 40.

 Отправлено: 06.12.09 01:48. Заголовок: Был у жаны моей вот ..

Был у жаны моей вот такой вот Форт, ну я правда обычно на нём ездил, ( по нашему, по марамойски

И на вид вполне ничего, с учётом почтенного возраста, есть конечно типичные "фордоместа" ( покажу ниже ), но вот захотелось "странного". Чтобы не было ржи вообще ( хотя бы видимой ), чтобы не было разных оттенков краски, да и сама была бы посвежее. К тому же в пороге дырка жила себе потихоньку, пока небольшая, но развивалась помаленьку. Короче решено было произвесть кузовные работы да покрасить пепелац, дабы произвести оптический обман почти нового аффтомобиля. А что, тут вон тёток старше меня намедни с сиськами навыкате постили, а Фиесте - то ещё и 20-ти нету. Непорядок.

Правая снялась относительно хорошо, поскольку её пару лет назад снимали ( был ещё прошлыми хозяевами СЛОМАН палец в нижней петле. И то правильно, а нафига их смазывать ?

И даже повесили на отведенное место.



На машине имеется несколько "проблемных" мест. Под замену назначены пороги, задние арки, панель горловины бака ( меняна, но колхозно, "внахлёст" ). Передние крылья пока под вопросом.

Основное ржавое место. Похоже новая арка была приварена..... поверх старой. Я такое не раз встречал уже на клиентских машинах, недавно на Орионе пороги так видел приваренные, притом, что к днищу они толком и не присоединялись, там огромная щель и вся вода шла в салон

Под уплотнителем имеется дырка. При стоящем оном не видна, но непорядок.

Ещё там же чуть ближе к переду.



На задней двери под уплотнитель похоже попадала вода. Будем реставрировать, если что. Двери нема.

На левой двери внизу ровная полоса отслоившейся краски, я периодически проливал преобразователем и чистил. Дырок нету вроде как. Но пора бы и сделать.

Есть и прочие мелочи типа такой:



Также сегодня съездили накупили всяких материалов на 6 с лишним тысяч почти. Что конкретно не особо знаю, подробности у Vitek'a.

Планирую продолжать фотоотчёт о процессе, надеюсь кого - нить заинтересует.

 Отправлено: 14.01.10 02:02. Заголовок: перенес. ..

перенес.

 Отправлено: 14.01.10 02:13. Заголовок: paradox пишет: пере..

paradox пишет:

цитата:

перенес.

Спасибо.

 Отправлено: 14.01.10 10:06. Заголовок: CITYMAN пишет: над..

CITYMAN пишет:

цитата:

надеюсь кого - нить заинтересует.

Давай , давай!!!
Практика ремонта по фотографиям НЕ кому НЕ повредит

 Отправлено: 15.01.10 00:18. Заголовок: CITYMAN пишет: наку..

CITYMAN пишет:

цитата:

накупили всяких материалов на 6 с лишним тысяч почти

А я - то думаю, куда моя заначка пропала? Оказывается, машинку решили починить

 Отправлено: 16.01.10 00:38. Заголовок: "Вести с полей&#..

"Вести с полей"
Передовой метод ремонта, применённый неизвестными "умельцами".

Заднее левое крыло билось, сперва его шпаклевали, потом приварили то, что выше. Следы от шпакли под краской. Хоть бы зачистили металл, уроды.

Внутри порогов как обычно. Железо местами вернулось в "изначальное" состояние и куда - то девалось.

Изготовлен и установлен отсутствующий фрагмент внутренней части порога:



А на другой стороне порог уже практически установлен.

 Отправлено: 16.01.10 01:33. Заголовок: Это одна и та же сто..

Это одна и та же сторона,не путай народ.

 Отправлено: 16.01.10 20:34. Заголовок: CITYMAN пишет: Пере..

CITYMAN пишет:

цитата:

Передние крылья пока под вопросом.

Я так понимаю вопрос уже отпал )

 Отправлено: 16.01.10 23:42. Заголовок: SOD пишет: Я так по..

SOD пишет:

цитата:

Я так понимаю вопрос уже отпал )

Ага.

 Отправлено: 19.01.10 00:19. Заголовок: Работа продолжается...

Работа продолжается.

 Отправлено: 19.01.10 00:26. Заголовок: Да фотег говно канеш..

Да фотег говно канешно у меня (или в настройках поковырятся? я с этим плохо дружу) , зато косяков не видно !

 Отправлено: 19.01.10 01:09. Заголовок: vitek пишет: зато к..

vitek пишет:

цитата:

зато косяков не видно

Ага, а ещё можно свет выключить. Тогда можно и не варить и не красить.

 Отправлено: 20.01.10 00:50. Заголовок: Продолжаем. Район..

Продолжаем.

Район горловины топливного бака - любимое место "лучшей подруги фардавота" ( "Домик тётушки ржи" (С)

Однако после вскрытия наружной панели....

Выяснилось, что кариес у пациента был сильно запущен...

Потом была установлена новая верхняя часть крыла.



Жду камментов, в т.ч. и от Vitek'a.

 Отправлено: 20.01.10 01:16. Заголовок: CITYMAN пишет: На в..

CITYMAN пишет:

цитата:

На вид вроде бы сначала ничего страшного :

Херасе ,ничего страшного , я как начал зачищать 6мм слой шпакли прикуел немного.Хуже нет переделывать за кем то кузовню, это крыло ремонтировалось дважды.Оба раза кто то несильно притёрся к крылу.В первый раз видно по слою шпакли что было меньше замято ,но лабухи которые делали плохо или вообще не обработали металл перед шпаклёвкой ,итог под шпаклёй поползла ржа.Второй раз сильнее помяли и ремонтники (в рот им ноги!) запихали ремонтную арку ЦЕЛИКОМ ВНУТРЬ крыла ! (теперь придётся пол крыла резать) так ещё и походу поленились подразобрать салон чтобы изнутри выправить замятости .В Итоге килограммы шпатли и не грамма антикора внутри и головняк мне. Ну ничего видали похуже ,когда ремонтные элементы приварены прямо поверх родных ржавых, будем бороться дальше!

 Отправлено: 20.01.10 01:22. Заголовок: vitek пишет: Ну ни..

vitek пишет:

цитата:

Ну ничего видали похуже ,когда ремонтные элементы приварены прямо поверх родных ржавых, будем бороться дальше!

Ой блин... задал я тебе....

Ко мне приезжал Орион ( или всё же скорее Эскорт седан ) такой на вид весь "облитый" Я полез искать, что там, оказалась трабла в жгуте проводки, что в районе сидений к правому борту идёт. И что - то я ковры и шумку поднимаю - а там "лебединое озеро" нах. Что такое, думаю, откуда столько воды, кузовня же сделана ?
Начинаю исследовать этот вопрос и офигеваю. Новые пенки порогов приварены поверх старых !!! Соединения между полом и внутренней частью порога практически отсутствует, щель почти по всей длине до поперечины ( сзади не смотрел ) потому, что там всё сгнило, а перед "кузовщиками" тосненскими видать стояла задача "сделать чтобы красиво было " ( и дёшево наверное , хотя последнее не факт, я хозяину показал, он как - то "занервничал", скзал, что будет выяснтять, что за фигня ).
Проводка и погнила в таком "водном компрессе".

 Отправлено: 20.01.10 20:42. Заголовок: Предлагали нам дать..

Предлагали нам дать телефон ремонтника, надо было взять... Сейчас бы съездили, посмотрели бы в его "честные" глаза!!!

Витя, спасибо!

 Отправлено: 21.01.10 00:52. Заголовок: Не вошто ! :sm38: ..

Не вошто !

 Отправлено: 23.01.10 00:45. Заголовок: Свежие обновления. П..

Свежие обновления. Процесс идёт.

Со слов Вити внутрення часть арки ( местами подгнившая ) соединялась с в нешней.... пластилином. Лень было сопрягать, видимо.

Теперь всё будет хорошо.



Пороги мои, пороги.... (С)



Я так понимаю сопряжение крыльев с дверьми.



Нюансы Витя расскажет потом может быть.

 Отправлено: 23.01.10 12:36. Заголовок: Да какие нюансы ,обы..

Да какие нюансы ,обычная работа.Крылья сцуко не очень прямые слева зазор ещё более менее, но справа ппц.

 Отправлено: 26.01.10 09:14. Заголовок: vitek по подробнее п..

vitek по подробнее про установку новых арок можно что и как надо делать по правильному...а также порогов наружных..я так понял надо срезать всю гниль??? или почти весь срезать ну для нахлеста немного оставить??