Отправлено: 08.01.16 19:27. Заголовок: Проблема с Pierburg 2e

Стал отвратно заводиться холодный движок. Сегодня полез разбираться. Выяснил, что перед запуском пусковая заслонка закрывается полностью и приоткрывается лишь после запуска, а по мурзилке должна быть приоткрыта на 3 мм. Мембрана на приводе пусковой заслонки рабочая - при появлении вакуума шток двигается. А как выставить зазор перед пуском? Что надо регулировать?
пока возился - сломал ушко на штоке (там где винт регулировочный). где взять теперь? номер 3.38464.05.
Пока зафиксировал заслонку проволочкой так , чтобы при прогреве она смогла открыться - заводится изумительно.

 Отправлено: 08.01.16 21:20. Заголовок: Меняй мембрану в сбо..

Меняй мембрану в сборе.

 Отправлено: 08.01.16 22:14. Заголовок: где ж взять-то ее?..

где ж взять-то ее?

 Отправлено: 09.01.16 03:39. Заголовок: В экзисте/автодоке и..

В экзисте/автодоке и им подобным, там есть еще. Или купить дгав и забыть про курбулятор.

 Отправлено: 09.01.16 10:25. Заголовок: Ни на экзисте, ни на..

Ни на экзисте, ни на автодоке чет не нашел - потому и написал.
А что за дгав, это вебер что ль какой запиленный? Про кальбюратор хочу забыть, но январь очень канительно внедрять (самому онлайн катать нечем), да и недешего (учитывая, что стоит ГБО и логично его будет менять на 4-ое поколение).

 Отправлено: 09.01.16 19:29. Заголовок: Леха207 пишет: Ни н..

Леха207 пишет:

цитата:

Ни на экзисте, ни на автодоке чет не нашел

1115150300

Леха207 пишет:

цитата:

А что за дгав, это вебер что ль какой запиленный?

Вебер, только не запиленный, а от ОНС 2.0 70х и начала 80х годов. В живом виде найти сейчас практически нереально. Проще Пирбург до ума довести.

 Отправлено: 09.01.16 23:24. Заголовок: Topor пишет: 111515..

Topor пишет:

цитата:

1115150300

А номерок-то огонь! Спасибо. Откуда вы их берёте.....
Буду заказывать.
Вот только вопрос как настраивать остаётся открытый. Исхожу из того, что прогретый на ХХ карб нормально работает, пусковая заслонка стоит вертикально. Что крутить? какой алгоритм действий?

 Отправлено: 10.01.16 09:12. Заголовок: Леха207 пишет: Вот..

Леха207 пишет:

цитата:

Вот только вопрос как настраивать остаётся открытый. Исхожу из того, что прогретый на ХХ карб нормально работает, пусковая заслонка стоит вертикально. Что крутить? какой алгоритм действий?

На совсем холодной машине, не заводя нажимаешь на газ чтобы сработало пусковое устройство, смотришь чтобы воздушная заслонка была полностью закрыта. С правой стороны карба есть отверстие, в нем винт диафрагмы (поймешь когда ее менять будешь, да и на фото экзиста видно его на конце). Берешь шестигранник маленький, нажимаешь на винт до упора и чем-нибудь вроде сверла нужного размера измеряешь зазор заслонки. Регулируешь его этим винтом. Е-мое, это же все в факе есть в книжке по карбюраторам...

 Отправлено: 10.01.16 21:39. Заголовок: Собственно при враще..

Собственно при вращении винта шестигранником и был сломан шток. Только сколько я не крутил этот винт(ну пока не сломал), заслонка не приоткрылась ни на мм. Заслонка должна приоткрыться на стадии прокрутки стартером?

 Отправлено: 10.01.16 22:20. Заголовок: Леха207 пишет: Толь..

Леха207 пишет:

цитата:

Только сколько я не крутил этот винт(ну пока не сломал), заслонка не приоткрылась ни на мм

А надо нажать на винт при закрытой заслонке и измерять таким образом зазор (у нижнего края заслонки).

Леха207 пишет:

цитата:

Заслонка должна приоткрыться на стадии прокрутки стартером?

Как только запустится двигатель. Мембрана же от вакуума работает!

 Отправлено: 11.01.16 15:45. Заголовок: Проблема с Pierburg 2e

Придет мембрана - буду пробовать. Отпишусь о результатах.

 Отправлено: 15.01.16 21:03. Заголовок: Поставил новую мембр..

Поставил новую мембрану. Настроил зазор опытным путём - получился чуть меньше 3 мм. Если ставить чётко 3 - такое ощущение, что смесь чуть бедновата, пускается неуверенно. Единственно в момент пуска нужно чуть нажать педаль газа (естественно предварительно нажав в пол). Вот думаю подкрутить винт дроссельной заслонки, который упирается в сектор пускового устройства.
Topor, спасибо за подсказку.