Отправлено: 25.08.06 14:05. Заголовок: Quick Shift. Где купить или как сделать самому.

прочитал ща на сайте который никто не читает
http://sierraclubspb.narod.ru/tech/transmission.htm
Рекомендации
На все вышеперечисленные механические КПП можно заказать комплект Quick Shift, уменьшающий перемещения рычага. На Type 9 он очень недорог и прост в установке. На MT 75 дороже, но, на мой взгляд, особенно полезен из-за излишне больших ходов рычага на этой КПП.

очень согласен с рекомендацией, ход на 75 коробкее оочень большой, мешает на дрэге со светофоров...
что эт за комплект, как ставить, почем и где купить???

 Отправлено: 25.08.06 14:06. Заголовок: Re:

150$ асилишь?

 Отправлено: 25.08.06 14:10. Заголовок: Re:

sonic
неа...
интересует принцип действия, что входит в установочный комплект и аналоги

 Отправлено: 25.08.06 14:31. Заголовок: Re:

а где на Nку купить?? мне тож интресно

 Отправлено: 25.08.06 14:33. Заголовок: Re:

Drunk пишет:

цитата:

а где на Nку купить

Ну наверное там же где и на MT-шку

 Отправлено: 25.08.06 14:34. Заголовок: Re:

Drunk пишет:

цитата:

а где на Nку купить

на N нормально ещё, но на 75 с непривычки ваще дико

 Отправлено: 25.08.06 15:09. Заголовок: Re:

все я быстрее нашол где и почом =)
https://www.burtonpower.com/ вопшем на Н-ку я так понял кит стоит 17евро + за доставку еще надо $$$... саму ручку за 68евро я так понял не обязательно покупать....
а на МТху если без красивой ручки около 45евро с ручкой 150

 Отправлено: 25.08.06 15:12. Заголовок: Re:

Drunk пишет:

цитата:

https://www.burtonpower.com/

Попробывал бы всё же поближе где поискать

 Отправлено: 25.08.06 15:16. Заголовок: Re:

На N-ку Вито не так давно себе внедрял.
На МТ-ху говорят геморойнее ее ставить. Кстати у Сулеймана обсуждали что в принципе с квикшифтом надо аккуратнее действовать сцеплением нежеле со стандартной ручкой. Иначе коробку можно загубить.

 Отправлено: 25.08.06 15:58. Заголовок: Re:

Bobr пишет:

цитата:

На N-ку Вито не так давно себе внедрял

Да... Он крутой. Может себе позволить...


Bobr пишет:

цитата:

На МТ-ху говорят геморойнее ее ставить

Правду говорят


Bobr пишет:

цитата:

Кстати у Сулеймана обсуждали что в принципе с квикшифтом надо аккуратнее действовать сцеплением нежеле со стандартной ручкой. Иначе коробку можно загубить.

А вот это уже бред.


Drunk пишет:

цитата:

саму ручку за 68евро я так понял не обязательно покупать

68 там не Евро, вообще-то. В Англии пока другая валюта. И это не совсем ручка. И на МТ то, что с "красивой" ручкой - это для полноприводников, собственно.

 Отправлено: 25.08.06 15:58. Заголовок: Re:

Вопрос сто раз поднимался. Ребят вы утомили если честно.
Магазин Автотема. Адрес Левашевский пр., 13, Бизнес Центр офис 17 /под автосалоном/.
телефон (812) 970-32-21, (812) 702-11-83
Сразу говорю по телефону такие вещи лучше не спрашивать. Едешь, берёшь каталог и по нему смотришь.
Сам заказывал у них по каталогу Авторэйсинг. Ща не знаю по какому они работают.
По Бартону на коробку ТИП9 QuickShift Kit QS03K, по Авторэйсингу не помню.

 Отправлено: 25.08.06 16:01. Заголовок: Re:

SM пишет:

цитата:

И это не совсем ручка

А для чего она нужна?

 Отправлено: 25.08.06 16:04. Заголовок: Re:

ildmg пишет:

цитата:

А для чего она нужна?

Это альтернативный вариант квикшифта. Дешевый ставится на родной рычаг, а это уже готовый с другим рычагом, видимо еще и укороченным.

 Отправлено: 20.09.06 13:28. Заголовок: Господа, а кто КвикШифт на машину ставил (+)

Поделитесь опытом. А то там инструкция такая невзрачная, что я её не совсем асилил.

 Отправлено: 20.09.06 13:44. Заголовок: Re:

Господа, всё это есть на сайте.
Комплект Quick Shift, уменьшающий перемещения рычага КПП.

saint

цитата:

На MT 75 особенно полезен из-за излишне больших ходов рычага на этой КПП.

Кстати, смотрю я на этот КвикШифт не могу отделаться от мысли, что подобный девайс мне бы на производстве выточили за литр водки.

 Отправлено: 20.09.06 16:18. Заголовок: Re:

ildmg пишет:

цитата:

мне бы на производстве выточили за литр водки

дык может наладишь производство

яп литр водки не пожалел, не абслоюта конечно, но всё же чего достойного...

 Отправлено: 20.09.06 17:09. Заголовок: Re:

ildmg
Сейчас уже не отчетливо помню... Ты-б позвонил, к примеру...

Сначала спиливаешь отштамповки на рычаге, которые держат шайбу, а потом поднимаешь шар наверх по шлицам (тут главное не повернуть его, иначе рычаг будет в сторону смотреть) и засовываешь металлическую проставку под шар, а пластик над ним... Кажись, так...

 Отправлено: 20.09.06 21:23. Заголовок: Re:

ildmg
почем взял то?

 Отправлено: 21.09.06 09:47. Заголовок: Re:

k-3
В оригинале 16 фунтов (стерлингов, естественно), а на самом деле получилось так :))))

SM
Я на выходных начну ставить потихоньку, буду фотки делать. Может, совместными усилиями потом в ФАК занесем.

 Отправлено: 21.09.06 12:39. Заголовок: Re:

Costa пишет:

цитата:

яп литр водки не пожалел

Сегодня меня немного спустили с небес на грешную землю - такая штука в производстве с материалом, будет стоить около 400 - 500 руб.
Однако всё равно дешевле, чем в Бёртоне.

 Отправлено: 21.09.06 12:46. Заголовок: Re:

ildmg
Кстати как Миша правильно и сказал в той теме, Квикшифт они возят именно по финскому Авторэйсинг каталогу.......про Бартон ты меня видимо с кем то спутал.....по сикрету могу сказать, что одному нашему одноклубнику привезли буквально на днях. Стоит 900 деревянных рублей. Ставится вся эта хренотень элементарно. Единственный гимор затолкать эту металлическую проставку, вот про неё Миша пишет
SM пишет:

цитата:

засовываешь металлическую проставку под шар, а пластик над ним

всё остальное без проблем.

 Отправлено: 21.09.06 12:51. Заголовок: Re:

sidney пишет:

цитата:

про Бартон ты меня видимо с кем то спутал

Вполне может быть
Тогда, сорри.

sidney пишет:

цитата:

Единственный гимор затолкать эту металлическую проставку

А рычаг обязательно снимать?

 Отправлено: 21.09.06 12:54. Заголовок: Re:

ildmg пишет:

цитата:

А рычаг обязательно снимать?

А сам то как думаешь?
Там же проставка еще треугольная такая. Торксы открутишь рычаг просто вверх снимется и всё.

 Отправлено: 21.09.06 12:58. Заголовок: Re:

ildmg
напиши плиз размеры сего девайса у меня друг заморочится хочет, но он заказывать буит чтоб ему точили...
SM
А у тебя случайно нету фото сего девайса на N type?

 Отправлено: 21.09.06 13:07. Заголовок: Re:

Kovu
А это на что??
Не на Borg Warner T5 же :-)))

Короче, с народа плохо кажет.
Вотъ


Kovu пишет:

цитата:

напиши плиз размеры

Пока не напишу, поскольку там скругления хитрые.
Если кому будет интересно, я попозже чертеж выложу.

 Отправлено: 21.09.06 13:19. Заголовок: Re:

ildmg пишет:

цитата:

Короче, с народа плохо кажет. Вотъ

похоже что на N-ку пойдет сей девайс я подумывал самому сделать только нада к корешу на завод пробраться
вопрос какая толщина ее ?

 Отправлено: 21.09.06 13:21. Заголовок: Re:

ildmg
Вот, вот. Вот эти две втулки ( пластиковая и металлическая) ты и заипёшся надевать

 Отправлено: 21.09.06 13:23. Заголовок: Re:

Kovu
Серега

Йопаны в рот . . .народ, вы чего???
Эта штука на N-ку (Тип 9) и есть.
Вы б хоть почитали про неё сначала.

Серега пишет:

цитата:

вопрос какая толщина ее ?

13 мм
Только она в минусе. Т.е. 13-0,01 мм

 Отправлено: 21.09.06 13:24. Заголовок: Re:

ildmg
Спасиб! я чёта тупанул А нету фотки всего по отдельности? а то не очень понятен принцип?

 Отправлено: 21.09.06 16:23. Заголовок: Re:

SM
Да жалко что ли, пусть делает.
Если получится, слава богу.

Kovu
Вот тебе принцип установки.

Про принцип действия, думаю догадаешься сам.

 Отправлено: 22.09.06 23:23. Заголовок: Re:

Кстати эта... а добавляет ли эта хрень чОткости переключения или нет? И есть ли на iB5 там где вы смотрите? и где вы вообще смотрите кстати?

А то заипала меня конкретно 3 передача, я ее вечно не в то место пытаюсь воткнуть.

 Отправлено: 23.09.06 14:17. Заголовок: Re:

Вован из Питера пишет:

цитата:

и где вы вообще смотрите кстати?

На www.burtonpower.com, вестимо...

Вован из Питера пишет:

цитата:

а добавляет ли эта хрень чОткости переключения или нет?

Она просто уменьшает хода рычага.

 Отправлено: 24.09.06 00:17. Заголовок: Re:

Ну блиииииин, чета на iB5 она 162 ихних тугрика стоит. Я лучше так, по старинке попереключаю...

 Отправлено: 09.01.07 14:33. Заголовок: Установка Quick Shift на Скорпа - отчет

Для реализации идеи был куплен еще один рычаг КПП и зверски разобран, для того чтобы понять что и куда ставить.

1. От него же взята и площадка, которая с наваренными трубками (внутренний диаметр 10 мм, длина 11 мм – чуть больше чем нужно) и играет роль 13 мм проставки (толщина площадки плюс длина трубки = 13 мм).

2. Далее изготовляем из подходящей трубки два кольца одно 13 мм, другое 20 мм (толщина металла выбирается исходя из того, что полусфера должна потом сесть на кольцо примерно на 3,5 мм). Болты М8х30 в количестве 3 штук.

Потом все просто.
3. Спиливаем ограничители резинового демпфера.


4. Сбиваем полусферу.

5. Вставляем на место свои места кольца и обжимаем (13 мм к сфере, 20 мм наверх – оно играет роль ограничителя демпфера вместо срезанных ограничителей).

6. Аккуратно запрессовываем полусферу на 13 мм кольцо. Замеряем длину оставшейся части кольца, должно быть примерно 9,5 мм.

7. Ставим новый рычаг на коробку через проставку и проверяем работу коробки на стоящей машине.

Главное - все должно переключаться также, как и без проставки, только ход рычага будет меньше. Если передачи втыкаются плохо, а задняя без нажима – значит необходимо увеличить толщину проставки, путем подкладывания шайб на каждое наваренное кольцо, я именно так и делал поскольку ошибся с длиной трубок (см. п. 1 длина должна быть 11 мм или чуть больше, лучше лишнее убрать турбиной, чем потом шайбы подкладывать). Долго описывать не буду, все станет понятно видно по ходу проведения настроечных действий (они и не должны понадобится, если все сделано точно).
8. После того как все настроено переходим к ходовым испытаниям. И привыкаем к «новой» коробке.
PS Лучше купить готовый набор, а то гемора достаточно много. Я бы лучше так и сделал, но не нашел у нас комплекта в продаже.
PPS Сорри, подправил адреса фоток.

 Отправлено: 09.01.07 14:48. Заголовок: Re:

Vova39

а зачем он тебе вообще?

 Отправлено: 09.01.07 14:54. Заголовок: Re:

DangeR пишет:

цитата:

а зачем он тебе вообще?

Хороший вопрос, если честно - сам не знаю, просто выходные длинные, надо иногда из-за стола подниматься .
А вообще ход рычага стал заметно меньше.

 Отправлено: 09.01.07 14:55. Заголовок: Re:

Vova39
Во, успел... А то я уж собрался сам ссылки на картинки исправлять

Забыл еще уплотнитель поставить в зазор между проставкой и верхней пластиной, а то грязью будет механизм переключения забиваться.

 Отправлено: 09.01.07 14:57. Заголовок: Re:

Vova39 пишет:

цитата:

А вообще ход рычага стал заметно меньше.

меньше.. и большой смысл в этом? мне и так неплохо вроде

 Отправлено: 09.01.07 15:05. Заголовок: Re:

DangeR

вот на мт75 с разбитой кулисой оно очень кстати будет. да и с короткоходной ездить приятней

 Отправлено: 09.01.07 15:14. Заголовок: Re:

SM пишет:

цитата:

Забыл еще уплотнитель поставить в зазор между проставкой и верхней пластиной, а то грязью будет механизм переключения забиваться.

Спасибо за критическое замечание, я как-то этот аспект не учел, обязательно поставлю.

 Отправлено: 09.01.07 15:52. Заголовок: Re:

Dr_Death пишет:

цитата:

вот на мт75 с разбитой кулисой оно очень кстати будет. да и с короткоходной ездить приятней

Мдя... тока на МТ75 не всё так просто.... Хотя принцип тот же можно использовать - удлиннение рабочего плеча рычага переключения... но всё равно надо будет повозиться...

 Отправлено: 09.01.07 21:26. Заголовок: Re:

А я себе тоже сделал... только я нестал ставить трубку на верх а приварил новые фиксаторы...
и проставку из эбонита вырезал...

 Отправлено: 10.01.07 01:28. Заголовок: Re:

Nedos пишет:

цитата:

Мдя... тока на МТ75 не всё так просто.... Хотя принцип тот же можно использовать - удлиннение рабочего плеча рычага переключения... но всё равно надо будет повозиться...

разбирал кулису, в принципе там 5 раз отрезать болгаркой и 5 раз приварить =)) саму площадку с этой штукой опорной отрезать и выше поднять, + где шарнир к которому крепится тяга тоже отрезать и кусок трубки или стержня туда вварить.

 Отправлено: 10.01.07 15:23. Заголовок: Re:

вот фотки парня из скандинавии =) (fsoc, moffe):

 Отправлено: 25.11.10 20:27. Заголовок: Очень интересные пос..

Очень интересные последние две картинки, кто нибудь так делал?
А то лежит в гараже кулиса просто так, охото заморочиться!

 Отправлено: 20.10.12 22:46. Заголовок: Ребят, подскажите, к..

Ребят, подскажите, коробка разболтана совсем!
Этот Квик-шифт поможет в четкости переключений?!

 Отправлено: 21.10.12 16:23. Заголовок: Slove поможет смена..

Slove
поможет смена кулисы, а квик шифт лишь уменьшит ход рычага

 Отправлено: 26.10.12 15:54. Заголовок: Если чо, у меня есть..

Если чо, у меня есть готовая приблуда с бартона, могу забарыжить.

 Отправлено: 26.10.12 16:42. Заголовок: SOD запачом?..

SOD
запачом?

 Отправлено: 31.10.12 10:04. Заголовок: 1500..

1500

 Отправлено: 31.10.12 21:42. Заголовок: да ладно,серъёзно?..

да ладно,серъёзно?

 Отправлено: 31.10.12 23:56. Заголовок: Вот такое у меня htt..

Вот такое у меня
http://www.burtonpower.com/parts-by-category/transmission-clutch-wheels/quickshift-levers-kits.html?appl_gearbox=525
Тока ща врубился, что тут разговор про мт75)))

 Отправлено: 01.11.12 01:16. Заголовок: SOD пишет: Вот тако..

SOD пишет:

цитата:

Вот такое у меня http://www.burtonpower.com/parts-by-category/transmission-clutch-wheels/quickshift-levers-kits.html?appl_gearbox=525

Дык какое именно? Которое за 15 фунтов или которое за 95?

 Отправлено: 01.11.12 22:25. Заголовок: На Nку у меня =)..

На Nку у меня =)

 Отправлено: 02.11.12 23:02. Заголовок: SOD пишет: На Nку у..

SOD пишет:

цитата:

На Nку у меня =)

Они там оба на N-ку. Type 9, как оне пишуть.

 Отправлено: 06.11.12 12:56. Заголовок: Мелкий Кот пишет: О..

Мелкий Кот пишет:

цитата:

Они там оба на N-ку. Type 9, как оне пишуть.

верхняя.неужели непонятно?

 Отправлено: 23.08.13 11:08. Заголовок: подскажите плз на mt..

подскажите плз на mt75 нужна ли переходная плита, как предлагают на t9?

 Отправлено: 23.08.13 12:54. Заголовок: Не нужна, там надо л..

Не нужна, там надо либо поднимать площадку (примерно на сантиметр) как на фотках чела из скандинавии,
либо вварить 1 см прутка между шарнирами (но тогда надо искать новые втулки, потому что старые расплавятся).

 Отправлено: 23.08.13 14:36. Заголовок: А в чем ризон подним..

А в чем ризон поднимать площадку? Плечо то ниже шарнира не меняет длину.

 Отправлено: 23.08.13 15:58. Заголовок: Точно, ступил :sm35..

Точно, ступил пруток полюбому вваривать нужно.
Главное, чтоб за кардан не цепляло.
Вообще там много что люфтить начинает со временем, поэтому надо сразу вокруг дорабатывать все, в том числе и площадку.
Некоторые вообще избавляются от родной площадки (которая закреплена на 4 болта через резиновые сайленты) и приваривают ее остатки сразу на тонель.

 Отправлено: 07.09.13 01:38. Заголовок: Никаких площадок не ..

Никаких площадок не надо наращивать, приваривать на тоннель, и т.д. Сам за пол-часа сегодня сделал короткоходный рычаг на МТ-75.
На стоковом рычаге плечо равно 25 мм (от центра шара до центра втулки)
Разрезал рычаг - спилил втулку вровень с нижней плоскостью шара. Выпилил 20 мм из толстого болта, снял фаски, прихватил, промерил ровность и обварил. Сперва привариваем надставку к шару, потом втулку к надставке. После каждой точки опускал втулку в холодную воду, чтобы пластик не дриснул. Он, конечно, подплавился чуть-чуть, но это никак на работоспособности не сказалось. Итого плечо получилось около 45 мм, ходы стали сильно короче, но не экстремально, как раз то что надо.

 Отправлено: 07.12.13 21:04. Заголовок: Киньте чертежи-то. Е..

Киньте чертежи-то.
Есть возможность отфрезеровать.