Отправлено: 24.02.11 09:44. Заголовок: владельцам фокусов

Вы тоже считаете что сиерра реально лучше фокуса?
Беспочвенные выкрики из зала не интересуют!

 Отправлено: 24.02.11 10:03. Заголовок: чую, мерепока получи..

чую, мерепока получит второе предупреждение за призыв к холивару

 Отправлено: 24.02.11 10:05. Заголовок: Мысль в голове крути..

Мысль в голове крутится но ни как не могу сложить ее в едиое целое.

У меня фокуса нету но я ездил и на 1 и на 2.

Принципиально и вообщем он свежее и новее сьерры поэтому в купе всего, он конечно лучше. Он менее подвержен ломучести.

Но при условии выбора сьеера ( не гнилая ) или фокус. Фокус я бы выбрал только ради большего пристижа.

Ибо на мой взгляд преимуществ у него особо нету, кроме того что люди не считают его такой помойкой как сьерру.

Но это исключительно субьективное мнение. И личные предпочтения.

Как то так.

 Отправлено: 24.02.11 10:29. Заголовок: Kula пишет: большег..

Kula пишет:

цитата:

большего пристижа.

о да, престижная иномарка
Kula пишет:

цитата:

люди не считают его такой помойкой как сьерру.

а не пох? Некоторые люди считают фокус помойкой, а их владельцев лошарами и неудачниками. Всем не угодить, да и в этом плане нет смысла кому-то угождать.

Фокус нормальная машина, в силу того, что большая их часть в нормальном состоянии, в отличии от большинства сиерр. Но и не только поэтому. Фокус более современная машина, с более интересным салоном, более продуманной эргономикой. Вообще сравнивать эти машины сложно и не имеет особого смысла.

 Отправлено: 24.02.11 10:38. Заголовок: Второй фикус говно. ..

Второй фикус говно. Первый фикус - нормальный фикус.

 Отправлено: 24.02.11 10:44. Заголовок: Costa пишет: о да, ..

Costa пишет:

цитата:

о да, престижная иномарка

А я не говорил что она престижная. Я сказал более.

 Отправлено: 24.02.11 10:45. Заголовок: Costa пишет: с боле..

Costa пишет:

цитата:

с более интересным салоном

Обьективно или Субьективно?

Costa пишет:

цитата:

более продуманной эргономикой

В чем конкретно это выражается?

 Отправлено: 24.02.11 11:09. Заголовок: Kula пишет: Обьекти..

Kula пишет:

цитата:

Обьективно или Субьективно?

а такое понятие может быть объективным?

Kula пишет:

цитата:

В чем конкретно это выражается?

в мелочах. Кнопочки на руле, сдвижной подлокотник, передние кресла чуть удобнее обычных сиеровских, управление стёклами на двери удобней чем на центральной консоли в сиерре, расположение педалей (особенно газа) более удобное (в сиерре в ботах с широкой подошвой постоянно цеплялся за педаль тормоза).

 Отправлено: 24.02.11 11:12. Заголовок: а ещё фокус рулицо :..

а ещё фокус рулицо

 Отправлено: 24.02.11 11:21. Заголовок: У меня у друга фокус..

У меня у друга фокус 2.5 за рулем не ездил, но как пассажиру мне там очень комфортно. Комплектауия там Титаниум - максималка вообщем. Такой мне нравится больше сиерры. А вот если брать пустой, то он какшка конечно.

 Отправлено: 24.02.11 11:36. Заголовок: Costa пишет: управл..

Costa пишет:

цитата:

управление стёклами на двери удобней чем на центральной консоли в сиерре

Все субьективно... меня например бесят кнопки на двери... ибо я всегда (постоянно) левой рукой держу руль. И для того что бы открыть окно мне надо его отпускать.

 Отправлено: 24.02.11 11:40. Заголовок: Kula пишет: Все суб..

Kula пишет:

цитата:

Все субьективно... меня например бесят кнопки на двери... ибо я всегда (постоянно) левой рукой держу руль. И для того что бы открыть окно мне надо его отпускать.

а зачем стёкла открывать на ходу? К тому же вроде можно и правой рукой за руль подержацо. Или коленкой придержать.

 Отправлено: 24.02.11 11:49. Заголовок: Costa пишет: а заче..

Costa пишет:

цитата:

а зачем стёкла открывать на ходу? Ну по закону подлости это нужно обычно именно на ходу. Costa пишет: [quote] К тому же вроде можно и правой рукой за руль подержацо.

можно но мне удобнее левой.

Costa пишет:

цитата:

Или коленкой придержать.

Аналагично к твоему первому вопросу. А зачем? Тем более на ходу держать коленкой руль.

 Отправлено: 24.02.11 11:52. Заголовок: Costa пишет: а заче..

Costa пишет:

цитата:

а зачем стёкла открывать на ходу?

Пепел с сигареты стряхнуть, салон проветрить...

 Отправлено: 24.02.11 11:52. Заголовок: Kula пишет: можно н..

Kula пишет:

цитата:

можно но мне удобнее левой.

значит все современные иномарки не для тебя

Kula пишет:

цитата:

Аналагично к твоему первому вопросу. А зачем? Тем более на ходу держать коленкой руль.

Ответишь на моё "Зачем?" отвечу на твоё

 Отправлено: 24.02.11 11:54. Заголовок: BenderaZ пишет: Пеп..

BenderaZ пишет:

цитата:

Пепел с сигареты стряхнуть, салон проветрить...

зачем мусроить? В машине есть пепельница, туда и стряхивайте А что такое в салоне должно произойти, чтобы его на ходу проветривать?

 Отправлено: 24.02.11 11:56. Заголовок: Мне фокус не нравитс..

Мне фокус не нравится внешним видом, передним приводом и пустым рулем. Если рассматривать его как машину на каждый день, то он получше чем сиерры сейчас (из-за состояния). А если взять сиерру и фокус в примерно одинаковом состоянии то фокус прососет.
Еще раздражает, что у всех современных машин нет полки справа на торпеде, а просто некрасивое пустое место, и вообще такая торпеда что на нее ничего не положишь. И крутилки управления печкой тоже бесят. Рычажки приятнее и надежнее. Остальное все терпимо.

Kula пишет:

цитата:

меня например бесят кнопки на двери

+1 меня тоже, неудобно.

Costa пишет:

цитата:

а зачем стёкла открывать на ходу?

А если жарко стало?

татарин пишет:

цитата:

а ещё фокус рулицо

А сиерра нет? Ну если только неисправная, то может и не рулится. А так ощущения от езды на сиерре круче, если без гура. С гуром руль пустой и неинформативный, единственный его плюс это парковка, но и без гура стоит придать минимальную скорость аппарату и руль начнет нормально крутиться.

Вся проблема в том, что вы сравниваете ушатанную сиерру и новый фокус. Ясен фиг фокус лучше окажется. Надо сравнивать одинаковые по состоянию машины, тогда у фокуса нет шансов.

 Отправлено: 24.02.11 11:57. Заголовок: BenderaZ пишет: Вто..

BenderaZ пишет:

цитата:

Второй фикус говно. Первый фикус - нормальный фикус.

А можно подробнее?
Вообще-то объективно все наоборот.
Хотя внешне мне больше всего нравится первый дорестайловый фокус в кузове трехдверный хетч.

 Отправлено: 24.02.11 11:58. Заголовок: татарин пишет: а ещ..

татарин пишет:

цитата:

а ещё фокус рулицо

Это альфа рулица))

 Отправлено: 24.02.11 12:00. Заголовок: Maximus пишет: Это ..

Maximus пишет:

цитата:

Это альфа рулица

Стереотип.
Рулится бэха в кузове E30, например. Когда новая была, конечно.

 Отправлено: 24.02.11 12:00. Заголовок: Topor пишет: Вся пр..

Topor пишет:

цитата:

Вся проблема в том, что вы сравниваете ушатанную сиерру и новый фокус. Ясен фиг фокус лучше окажется. Надо сравнивать одинаковые по состоянию машины, тогда у фокуса нет шансов.

надо сравнивать не просто машины, а машины одной эпохи, тогда еще можно говорить о чем то :)) что там вместо фикуса было в 80-90?? эскорт?? фиеста??

Ну а про сейчас надо тогда сравнивать мондео и фикус одних годков выпуска ;)) ну и кто там у кого того в таком случаи?? ;)))

 Отправлено: 24.02.11 12:10. Заголовок: Topor пишет: что у ..

Topor пишет:

цитата:

что у всех современных машин нет полки справа на торпеде, а просто некрасивое пустое место, и вообще такая торпеда что на нее ничего не положишь

не у всех, у некоторых есть. У некоторых там второй бардачёк. А зачем что-то класть на торпеду?

Topor пишет:

цитата:

И крутилки управления печкой тоже бесят. Рычажки приятнее и надежнее.

Ога, рычяжки надёжнее, особенно когда тяга слетает и её обратно тока на поксипол прилепить можно, и то не надолго. Самое удобное - это крутилки на обдув и температуру, и кнопки для выбора направления обдува.

Topor пишет:

цитата:

А если жарко стало?

Так в фокусы климат можно поставить Хотя и просто кондей вполне справляется.

Topor пишет:

цитата:

Надо сравнивать одинаковые по состоянию машины, тогда у фокуса нет шансов.

Надо сравнивать одинаково ушатаные или одинаково хорошие? В чём преимущество сиерры по сравнению с фокусом?

 Отправлено: 24.02.11 12:16. Заголовок: Costa пишет: Ответи..

Costa пишет:

цитата:

Ответишь на моё "Зачем?" отвечу на твоё

его просто нет. ответа всмысле :)
Costa пишет:

цитата:

значит все современные иномарки не для тебя

нет не так.... просто это к вопросу эргономики который ты поднял. не все так просто.

 Отправлено: 24.02.11 12:16. Заголовок: Costa пишет: А заче..

Costa пишет:

цитата:

А зачем что-то класть на торпеду?

Чтобы при ДТП в это лицом шмякнуться.
Лучше всего на торпеде хранить колюще-режущие или стеклянные предметы в таком случае)

 Отправлено: 24.02.11 12:18. Заголовок: Kula пишет: просто ..

Kula пишет:

цитата:

просто это к вопросу эргономики который ты поднял. не все так просто.

На самом деле все просто.
Все приборы, кнопочки и ручки должны быть доступны без необходимости тянуться к ним при правильной посадке.
Плюс возможность что-то сразу найти интуитивно (без инструкции), плюс кол-во действий для совершения чего-либо.
Все это уже описывалось сто раз.
В этом смысле ту же кнопку обогрева заднего стекла намного логичнее размещать возле блока управления климатом, чем как в сиерре. Примеров масса.

 Отправлено: 24.02.11 12:19. Заголовок: татарин пишет: Вы т..

татарин пишет:

цитата:

Вы тоже считаете что сиерра реально лучше фокуса?

ну если абстрактно сравнивать то мне лично в Сиерре комфортнее чем в Фокусе
хотя конечно конкретные экземпляры и тех и других поражают =)

 Отправлено: 24.02.11 12:21. Заголовок: HellSoul пишет: воз..

HellSoul пишет:

цитата:

возможность что-то сразу найти интуитивно (без инструкции)

Это называется стандартизацией. Отношения к эгономике не имеет.
Зато повернутая к водителю центральная консоль - оч. даже эргономична.

 Отправлено: 24.02.11 12:22. Заголовок: Costa пишет: А заче..

Costa пишет:

цитата:

А зачем что-то класть на торпеду?

Я на нее часто шапку или бумажки кладу, удобно, сразу взял и пошел, не надо лазить по бардачкам.

Costa пишет:

цитата:

особенно когда тяга слетает и её обратно тока на поксипол прилепить можно, и то не надолго

Ни разу ни от кого такое не слышал. Да и у меня не было такого ни разу, хотя рычажки эти дергаю каждый день.

Costa пишет:

цитата:

Самое удобное - это крутилки на обдув и температуру, и кнопки для выбора направления обдува.

До тех пор, пока китайский моторчик привода не отказал. Ну и лично мне неудобно руку выворачивать, чтобы повернуть крутилку, гораздо проще пальцем рычажок подвинуть.

Costa пишет:

цитата:

Так в фокусы климат можно поставить Хотя и просто кондей вполне справляется.

От кондея простудиться на раз можно. А так открыл окно чуть-чуть, чтобы как вытяжка работало, и нормально.

Costa пишет:

цитата:

Надо сравнивать одинаково ушатаные или одинаково хорошие?

Хорошие конечно, какой смысл неисправные сравнивать?

Costa пишет:

цитата:

В чём преимущество сиерры по сравнению с фокусом?

Качество металла, качество отделки салона, никаких китайских деталей, неубиваемый мотор OHC или V6, задний привод, хороший информативный руль (только без гура), общая надежность и возможность ремонта "на коленке". Это так, навскидку.

petruxa пишет:

цитата:

Зато повернутая к водителю центральная консоль - оч. даже эргономична.

Вот-вот, это меня в сиерре сразу порадовало!

 Отправлено: 24.02.11 12:24. Заголовок: petruxa пишет: Это ..

petruxa пишет:

цитата:

Это называется стандартизацией. Отношения к эгономике не имеет.

Очень даже имеет, хотя стандартизация, естественно, тоже имеет место быть.
Например, на то что кнопки сигнала должны быть на руле, а не в торцах подрулевых переключателей, как у некоторых французов - никакого стандарта нет. Хотя всем понятно и очевидно, что на руле удобнее. И все будут подсознательно в первую очередь по рулю руками лупить, чтоб посигналить.

 Отправлено: 24.02.11 12:26. Заголовок: Topor ты в своем реп..

Topor ты в своем репертуаре, по твоей логике жига самая крутая тачка в мире
нах кондей и климат-простудиться можно
на классике безсмертный двигун
и поченить можно в любой состоянии

 Отправлено: 24.02.11 12:29. Заголовок: boss пишет: жига са..

boss пишет:

цитата:

жига самая крутая тачка в мире

Это не так, хотя для российских условий одна из лучших.

boss пишет:

цитата:

нах кондей и климат-простудиться можно

Меня друг покатал летом с кондеем, так я потом насморк подхватил

boss пишет:

цитата:

на классике безсмертный двигун

150 тыщ и привет капиталка ОНС намного лучше, и конструкцией тоже.

boss а ты вот головой подумать и сравнить пробовал, а не тупо говорить "оно лучше, потому что новое?"