Форум Питерского Форд-Клуба

Доброго времени суток!!

Зовут Илья, родился 23 сентября 1982 года в г.Иваново, закончил Ивановский энергетический университет (ИГЭУ) по специальности АСУ ТП на теплоэнергетическом факультете (ТЭФ). Работаю в одной гос.конторе программистом – администратором.

О машине: Сиерра универсал 84г.в. двиг. V6 2.3л, Гиа.
Попала она к моему отцу в 2005 году, после того как 2 года простояла в Москве без движения. Вообщем друг подарил подарочеГ.

На тот момент прав у меня не было, получил только год назад в феврале 2007г. Поэтому машиной занимался в основном отец, ну и я иногда помогал. Поменяны радиатор (поставил от газели),
провода, свечи, фильтры и аккумулятор, и т.д.

С кузовом пока попа, гнилые арки, пороги, днище.
Ноябрь 06 – Сделан ручник

Салон конечно не айс, но жить было можно

Март 2007 - Замена переднего сальника коленвала.
Апрель - Очередная замена переднего сальника коленвала. Зашел в магазин, а когда вышел под машиной огромная лужа масла.
Июнь - Замена родного карба на отечественный от Ваза 2107. С родным конечно было бы лучше, но подсос не работал (заводилась с 4-6 попытки), обороты хх плавали, большой расход ~17л на сотню, машина даже прогретая глохла на хх, вообщем стабильности не было. День мог ездить нормально(и хх в норме, не глохла и.д.) на следующий опять начинался писец. Ремкомплекты для него хрен найдешь. Вообщем заеб...ло. С ВАЗовским пока все нормально, расход уменьшился до 13-14л/100км, хх в норме, стала заводится с полоборота, на счет динамики не скажу, что хуже (я не гоняю, мне пох).
Июль - Батя, сдавая задом, поймал пенек в Комсомольске.

Фонарь искали месяц, с з/п частями у нас попа.
Октябрь 2007 – Поставили сиеррку в гараж до весны.

Март 2008 – Начались кузовные работы
Хотели только поменять задние пружины (лопнула левая) и сделать арки, но пришлось и все днище делать

Попа хорошо поднялась с б/у пружинами от гранаты

Подкапотное пространство

Салон весь засран в процессе ремонта

Проблемы по машине:
1. Нет плохиет тормоза, машина начинает более или менее тормозить при практически полностью выжатой педали тормоза
2. Периодически пробивает передний сальник коленвала. В 2007 меняли 3 раза, последний раз поставили оригинал хватило на 2000км, счас опять потек, сцука.
3. Практически всегда горит лампа давления масла
4. После почти годового простоя на ремонте начал дурить бензонасос