Отправлено: 16.12.09 14:15. Заголовок: Inferno

Итак так как тему найти не могу начинаю новую...

Зовут меня Николай, имею или они меня имеют, теперь уже две Сиерры:

Первая Сиерра обычный двух литровый стасильный инжекторный охц (когда-то впрошлом на автомате и в комплектации GL) на ручке в комплектации GHIA, в "косом" обвесе:



Вторая Сиерра с двух литровым турбированным мотором Cosworth (Да простит меня Vovan78 за использование его фоток):



Про первую ничего писать не буду, лень, а вот про вторую периодически буду рассказывать и показывать.
В данный момент машина почти полностью разобрана под кузовню и покраску, осталось вынуть мотор с коробкой и глушителем и снять топливный бак...

Несколько фоток происходящего:

1. Общий вид



2. Моторный отсек



3. Салон и моторный щит



По кузову: порогов нет, пол с водительской стороны уничтожен, в правом пороге присутствует макрофлекс, телевизер коцаный...

 Отправлено: 10.04.11 16:41. Заголовок: Inferno просто они ..

Inferno
просто они говно)))
да и пох)
в городе на полную долго не поездишь))
и как бэ не только к ним претензии,да?

 Отправлено: 25.04.11 09:16. Заголовок: Потихонечку приезжаю..

Потихонечку приезжают всякие штучки))
1. Тюненые крепления порогов, взамен штатных пластиковых...


2. Зеркальца на жабры


3. Библия Косвортиста))

 Отправлено: 10.06.11 09:39. Заголовок: Inferno пишет: 1. Т..

Inferno пишет:

цитата:

1. Тюненые крепления порогов, взамен штатных пластиковых...

Блин... ну вот это можно было и у местного токаря заказать))

 Отправлено: 10.06.11 09:44. Заголовок: Inferno пишет: 1. Т..

Inferno пишет:

цитата:

1. Тюненые крепления порогов, взамен штатных пластиковых...

Что-то я всё никак не могу разобраться с креплением... Есть какая-нибудь схема? У меня даже микроката нету...