Отправлено: 05.01.17 22:29. Заголовок: Печка не форт, галант 1.8, 4g37

Вдруг знает кто, да и системы везде однотипные. Наступили морозы- из печеньки дует ледяным, но мотор прогревается, стрелка встает на середину и все норм. Шланги в печь еле теплые. термостат срабатывает- сначала все ледяное, потом верхний шланг начинает греться. Начитался тут про перестановку шлангов печки. У меня шел от термостата в водительскую сторону (подозреваю, что это правильное подключение, судя по фоткам радиатора/отопителя). Решил поменять- хуже не станет. В итоге, когда снял шланги, ни из шлангов, ни из радиатора печки не вылилось ни капли. Перестановка естественно не помогла никак. Антифриза в радиаторе достаточно, в бачке почему-то много стало- аж половина бачка. Подскажите, что и куда копать, что думать дальше и как диагностировать? Думал, что возможно воздушная пробка, но не во весь же радиатор отопителя. Еще, теплый мотор с открытым термостатом, и если открыть радиатор, то антифриз то уходит вниз, то поднимается и булькает и вытекает, если погазовать. Может тоже симптом, не знаю зачем открыл и погазовал, но вот такое имеет место тоже.

 Отправлено: 05.01.17 22:32. Заголовок: есть подозрение на п..

есть подозрение на пробой прокладки головы.
газы завоздушивают систему.
хотя нормальная температура мотора не вяжется с этим.

 Отправлено: 05.01.17 22:41. Заголовок: Любитель Фордов а ра..

Любитель Фордов а разве не должно плеваться черным в бачок при пробое, или это в совсем запущеном случае? Как исключить/подтвердить пробой? разве не должен был при съеме шлангов с печки политься антифриз хоть откуда-нибудь?

 Отправлено: 06.01.17 00:11. Заголовок: ни разу такого не ви..

ни разу такого не видел.
"понюхать" расширительный газоанализатором.
должен. скорее нет его уже.

 Отправлено: 06.01.17 00:13. Заголовок: Если не дует печка т..

Если не дует печка теплым, а мотор прогревается хорошо, смотри радиатор отопителя.
Если печка не дует теплым, а температура двигателя не доходит до рабочей - смотри термостат
Если подозрение на пробой прокладки, смотри в бачок расширительный (на холодную), пальцем туда.. если на пальце, помимо антифриза масло - пробой.
Обычно, при пробое прокладки ГБЦ фриз в масле и наоборот. В твоем случае, больше похоже на радиатор отопителя. Грешишь на шланги - на те что идут к радиатору отопителя? Не думаю что в галанте радиатор устроен - в одну сторону вход, в другую выход - но могу ошибаться. Сними шланги, под давлением в каждую трубку отопителя подаи воды. посмотри из какойц лучше идет, заодно проверишь, не выходит ли оттуда ржавчина и мусор.

 Отправлено: 06.01.17 00:14. Заголовок: з.ы. Еще совсем элем..

з.ы. Еще совсем элементарное проверь, тросик на заслонку холод/горяч возд.

 Отправлено: 06.01.17 00:24. Заголовок: alcazar фишка в том,..

alcazar фишка в том, что туда вообще не попадает фриз. по идее, если печка наглухо забита, то при съеме шлангов должно политься хотябы из них? И как термостат может влиять на наполнение печки, печка же всегда открыта для циркуляции.
радик в галанте устроен так, со стороны моторного:



как думаете, где подача? поидее подача в трубуку с водительской стороны, которая длинная вниз уходит.
попробую корпус термостата глянуть)))

alcazar пишет:

цитата:

Сними шланги, под давлением в каждую трубку отопителя подаи воды.

трицатка сука на улице))) даж не знаю как такое осуществить во дворе
кстати, печка дует еле теплым если ехать быстро.

 Отправлено: 06.01.17 00:25. Заголовок: alcazar пишет: трос..

alcazar пишет:

цитата:

тросик на заслонку холод/горяч возд.

вроде работает. шланги печки не горячие, радик не наполняется. вопрос- почему?

 Отправлено: 06.01.17 00:47. Заголовок: Борода пишет: подач..

Борода пишет:

цитата:

подача в трубуку с водительской стороны, которая длинная вниз уходит.

да

 Отправлено: 06.01.17 01:08. Заголовок: Борода пишет: ермос..

Борода пишет:

цитата:

ермостат может влиять на наполнение печки, печка же всегда открыта для циркуляции.

Я этого не говорил, а имею ввиду, что если у тебя не прогревается тачка и дует холодным - смотри термостат, т.к. у тебя не прогревается вся система, еще и охлаждается, а до печки доходит чуть теплый фриз.

Борода пишет:

цитата:

попробую корпус термостата глянуть)))

А смысл если температура норм? Все шланги горячие, после прогрева? Если да, то и смысла нет.. или думаешь перекрывается подача фриза.

Борода пишет:

цитата:

кстати, печка дует еле теплым если ехать быстро.

Эм... то есть под нагрузкой... Тогда вопрос, а датчик у тебя правильно показывает?) Все шланги проверь, они теплые или же все таки термостат не открывается и датчик врет?))

 Отправлено: 06.01.17 01:11. Заголовок: Борода пишет: трица..

Борода пишет:

цитата:

трицатка сука на улице))) даж не знаю как такое осуществить во дворе

Не кисло

 Отправлено: 06.01.17 11:50. Заголовок: alcazar через какое-..

alcazar через какое-то время шланг радиатора верхний теплеет. вроде как открывается все нормально. если не ехать, я пытался тачко отогреть, стрелка темпы поползла в перегрев через какое-то время, радиатор горячий был. Да и датчики темпы куплены новые, так что думаю нормально показывает. А вот шланги печки не греются.
alcazar пишет:

цитата:

А смысл

с корпуса термостата идет подача фриза в печку. может там мусорина какая.

 Отправлено: 06.01.17 16:20. Заголовок: Суровая правда в том..

Суровая правда в том, что менять нужно печку на новую. У меня в мазде похожая, тоже медная. Она внутри забита и её не прочистить никак. Но при этом жидкость мпроходит через неё без сопротивления. Год пытался реанимировать.
Мне немного помогала доп. электропомпа качающая через печку.
Представляю сколько стоит данная хреновина на галант

 Отправлено: 06.01.17 16:22. Заголовок: awd 30рублей, неориг..

awd 30рублей, неоригинала нет. так что б/у
суровая правда в том, что непонятно, почему не течет туда антифриз.

 Отправлено: 06.01.17 16:54. Заголовок: Борода пишет: так ч..

Борода пишет:

цитата:

так что б/у

Почему бу должно быть лучше?

Борода пишет:

цитата:

суровая правда в том, что непонятно, почему не течет туда антифриз.

Течёт там всё, когда мотор работает и горячий. Правда течёт не достаточно быстро. Внешняя помпа бош за 2 рубля решает. За одно и пробки воздушные выгоняет.
Главное от газели не брать, что бы посреди дороги без антифриза не остаться.

 Отправлено: 06.01.17 16:58. Заголовок: 0 392 020 024 - я та..

0 392 020 024 - я такую юзаю, правда он сейчас 2600 стоит.

 Отправлено: 06.01.17 19:34. Заголовок: Борода пишет: о неп..

Борода пишет:

цитата:

о непонятно, почему не течет туда антифриз

а мотор завесть и пасматреть
заодно узнаешь гиде вход и выход...

 Отправлено: 06.01.17 20:59. Заголовок: awd пишет: Течёт та..

awd пишет:

цитата:

Течёт там всё

т.е. когда на незаведенном моторе скидываешь с печки оба шланга, это нормально, что ничего ниоткуда не льется? В сиерре льется со всех щелей при таких условиях. Не успеваешь дырки затыкать, чтобы драгоценный фриз на землю не лить.

 Отправлено: 06.01.17 21:47. Заголовок: Борода Радиатор печ..

Борода
Радиатор печки то продувается?

 Отправлено: 06.01.17 22:39. Заголовок: merlin пока не могу ..

merlin пока не могу сказать. в такой мороз неохота выходить из дома))) а как его продувать? трубку накинуть и ротом? проверю, как только потеплее станет.

 Отправлено: 07.01.17 00:41. Заголовок: А вспомни, не долива..

А вспомни, не доливал ли воду к антифризу?

 Отправлено: 07.01.17 00:51. Заголовок: alcazar нет, недавно..

alcazar нет, недавно полностью новый фриз залит был.

 Отправлено: 07.01.17 00:53. Заголовок: Борода пишет: трубк..

Борода пишет:

цитата:

трубку накинуть и ротом?

не-не-не, в сам радиатор рОтом подуй))) без резиновых трубок)

 Отправлено: 07.01.17 00:58. Заголовок: Борода пишет: Мож..

Борода пишет:
[quote]`
Может реальне фриз каффно? Бывало такое у народа. что где-то комом встанет, подмерзнув на морозе.

 Отправлено: 07.01.17 02:00. Заголовок: Например на хонде до..

Например на хонде до радиатора на шланге стоит кран (почти как в жигулях), есть краник который открываются тросом и те что работают от датчика, может здесь так же, кран закрыт.

 Отправлено: 07.01.17 05:27. Заголовок: Борода пишет: т.е. ..

Борода пишет:

цитата:

т.е. когда на незаведенном моторе скидываешь с печки оба шланга, это нормально, что ничего ниоткуда не льется?

Это пздец, нет слов. Может попробовать долить антифриз?

 Отправлено: 07.01.17 08:20. Заголовок: ну нафига интригу по..

ну нафига интригу поломал?

 Отправлено: 07.01.17 11:00. Заголовок: awd пишет: Может по..

awd пишет:

цитата:

Может попробовать долить антифриз?

не, все долито, радиатор по горлышко. Никакой интриги) Это первое было, что я сделал, в итоге лишку в расширительный бачок выдавило.

 Отправлено: 07.01.17 18:04. Заголовок: Пля. Как дети малые...

Пля. Как дети малые...

 Отправлено: 08.01.17 15:10. Заголовок: Вобщем такая тема, м..

Вобщем такая тема, мужики. Вот по этому видосу протестил прокладку на пробой:



короче пузыри идут, если газовать- меньше, на холостых больше. Как думаете, видимо это и есть первопричина завоздушивания системы?

 Отправлено: 08.01.17 23:05. Заголовок: Без индикатора выхло..

Без индикатора выхлопных газов это видео , пук в лужу с умным видом .

 Отправлено: 08.01.17 23:25. Заголовок: ford s т.е. иных спо..

ford s т.е. иных способов подтвердить пробой прокладки гбц нету? Так-то все симптомы налицо, булькает в радиаторе, печка завоздушена, газики в бутылке, фриз в бачок давит... Че дальше-то делать? Вот только не советуйте фриза долить в радиатор, как awd советует. Его оттуда опять выдавит.

 Отправлено: 08.01.17 23:29. Заголовок: Ацки кипеть должна...

Ацки кипеть должна.

 Отправлено: 08.01.17 23:38. Заголовок: санчес ну это вроде ..

санчес ну это вроде при запущености проблемы. Могу ошибаться, конечно. Но вроде в интернете есть случаи что температура нормальная, печка не работает, вскрытие показывает прорыв газов через прокладку и завоздушивание. Сам-то что думаешь? Есть еще подозрение на крышку радика, да вот только откуда пузыри тогда?

 Отправлено: 08.01.17 23:54. Заголовок: Если газы в бочёк то..

Если газы в бочёк то па любому фриз в камеру
На свечи глянь.

 Отправлено: 09.01.17 00:00. Заголовок: санчес какая-нибудь ..

санчес какая-нибудь или несколько должны быть "отмытыми"?

 Отправлено: 09.01.17 00:13. Заголовок: Ну если все четыре г..

Ну если все четыре горшка побиты тогда все

 Отправлено: 09.01.17 00:25. Заголовок: Да забыл У меня на с..

Да забыл
У меня на сузуки уже фтором год печка льдом шпарит..
Радиатор 5500 стоит. Жаба)))

 Отправлено: 09.01.17 01:47. Заголовок: днем посмотрю свечи,..

днем посмотрю свечи, вдруг чего и прояснится.

 Отправлено: 09.01.17 02:25. Заголовок: Ну запах-то из выхло..

Ну запах-то из выхлопа есть сладковатый?
В бачке расширительном маслице наблюдаешь?
Уровень масла выше стал? И свечки что говорят? По утрам машина троит при холодном пуске?

 Отправлено: 09.01.17 02:48. Заголовок: alcazar ну под клапа..

alcazar ну под клапанной крышкой эмульсии нет. На холодную троит вроде, мотор колбасит, но это еще и потому что нет прогревочных, приходится какое-то время газ немного держать, так что тут симптом ненясный. По запаху не могу ничего сказать, мне непонятно. явного масла тоже в бачке не вижу, могу ошибаться. Свечи при свете дня погляжу, отпишу.

 Отправлено: 09.01.17 15:26. Заголовок: выкрутил свечки, все..

выкрутил свечки, все одинаково черные, как матовые))) но одна еще и блестящая. На фотке вроде видно, справа, будто мокроватая, без ворса.

Скрытый текст

 Отправлено: 09.01.17 22:48. Заголовок: санчес пишет: На св..

санчес пишет:

цитата:

На свечи глянь.

Борода пишет:

цитата:

одна еще и блестящая.

это таки оно?

 Отправлено: 09.01.17 23:23. Заголовок: Не похоже.когда вода..

Не похоже.когда вода они чистые

 Отправлено: 09.01.17 23:52. Заголовок: санчес ладно, буду д..

санчес ладно, буду думать дальше. Кстати, у предхоза машин кипел с разрывом радиатора, и заменой оного. После замены все вроде наладилось. Не кипела.

 Отправлено: 10.01.17 12:56. Заголовок: Спокойно может завоз..

Спокойно может завоздушивать через термостат
Циркуляцию то проверил?идет тосол на печку?
Кстати раньше в лимоне кипятили.печки.

 Отправлено: 10.01.17 13:54. Заголовок: санчес пишет: Споко..

санчес пишет:

цитата:

Спокойно может завоздушивать через термостат

а каким образом, разъясните физику процесса
шланги менял местами обратно- вроде что-то вылилось, значит что-то туда попадает, подача на печку теплая, обратка холодная при работе. Как попроще проверить циркуляцию на коленке? Сегодня приедет крышка радика- проверю с заведомо исправной все еще раз.

 Отправлено: 10.01.17 21:00. Заголовок: Как проверить циркул..

Как проверить циркуляцию я писал выше

 Отправлено: 10.01.17 22:43. Заголовок: санчес ага, с печки ..

санчес ага, с печки обратку скинуть...попробую завтро)

 Отправлено: 11.01.17 19:25. Заголовок: Вобщем поставил нову..

Вобщем поставил новую крышку- при визуальном осмотре оказалось что на старой нет уплотнительной резинки на пружинке- т.е. не держала она видимо. Прокатился с новой крышкой- печка так и дует чуть теплым. Шланги на радиатор стали твердыми, были мягкими со старой и в бачок чвякало. Циркуляцию печки не проверил, не придумал еще как это провернуть попроще. Прпробую позже шланга кусок купить и на обратку его и в банку другой конец. Появилось вопросов пара:

alcazar пишет:

цитата:

Ну запах-то из выхлопа есть сладковатый?

запах выхлопа кисловатый (не связано ли это с черными свечками?)

санчес пишет:

цитата:

Спокойно может завоздушивать через термостат

как это может происходить? Попробовать термос махнуть? может таки не до конца закрывается?

Что еще можно сделать кроме как сдать в чермет/продать/ОБИС/самоубиться об стенку и не досатвать никого этим ведром?

 Отправлено: 11.01.17 21:08. Заголовок: Сдаться в сервис :s..

Сдаться в сервис

 Отправлено: 11.01.17 21:17. Заголовок: Борода пишет: стали..

Борода пишет:

цитата:

стали твердыми

Скорее всего прокладке ГБЦ плохо .Автосервис АДНАЗНАЧНО , если прокачал систему полностью .

 Отправлено: 11.01.17 21:49. Заголовок: ford s пишет: Скоре..

ford s пишет:

цитата:

Скорее всего прокладке ГБЦ плохо

как определить точно? без вскрытия? Есть методы? Надо попробовать на горку заехать чтобы оджнозначно воздух удалить, хотя все должно само собой выйти. И все же
санчес пишет:

цитата:

Спокойно может завоздушивать через термостат

каким образом? третий раз уже прошу санчеса рассказать.

 Отправлено: 11.01.17 22:45. Заголовок: Дырка есть например ..

Дырка есть например на фордовых термосах откуда пузырьки выходят.
Как на этом ведре не знаю

 Отправлено: 11.01.17 23:05. Заголовок: Мы начали с печки, а..

Мы начали с печки, а заканчиваем прокладкой пробитой. Давай по новой:

У тебя с термостата не идет фриз на печку, так? Запускаем двигло с фризом и смотрим, реально не идет или это показалось (то есть при снятом патрубке).

Прокладка гбц пробита - троит по утрам, первые секунды. запах выхлопа сладковатый, белый дым (не всегда), пальцем в расширительный - там как, есть маслмице или уровень масла поднялся по щупу? Фриз уходит?

 Отправлено: 11.01.17 23:06. Заголовок: Морозы сошли? Попроб..

Морозы сошли? Попробуй посмотреть систему. Снять термостат, если он сьемный в плане убрат ьего на время, подключить все патрубки и залить пусть даже воды и попробовать завести и посмотреть, циркулирует ли фриз к печке.. но потом слей эту воду.

 Отправлено: 11.01.17 23:06. Заголовок: санчес читал, что ес..

санчес читал, что есть термостаты с дыркой и без, для развоздушивания. Попробую махнуть пожалуй, хотябы ради профилактики.

 Отправлено: 11.01.17 23:19. Заголовок: alcazar пишет: Мы н..

alcazar пишет:

цитата:

Мы начали с печки, а заканчиваем прокладкой пробитой.

сам поражаюсь))) надеюсь просто перебздел
фриз вроде идет в печку, но это неточно пока. шланги греются, один сильнее, другой еле-еле.
масла на пальце нет
эмульсии нет в масле
дым белый, но кислый, не сладкий, дымит вполне сильно
с уровнями фриза и масла неясно- машын ездит мало, чтобы понять.

 Отправлено: 11.01.17 23:54. Заголовок: Какое-то гадание по ..

Какое-то гадание по кофейной гуще . Фриз то-ли идет то-ли не идет .Куча слухов из тырнета ,ничего не проверить т.к. холодно ,но вдрух посоветуют заменить гаечку на колесе и машин помолодеет на 10 лет .

 Отправлено: 12.01.17 00:02. Заголовок: ford s пишет: Фриз ..

ford s пишет:

цитата:

Фриз то-ли идет то-ли не идет

пока только это не проверено, из того что насоветовали. куплю шланг- проверю.

 Отправлено: 13.01.17 14:17. Заголовок: Ребят, такая хрень- ..

Ребят, такая хрень- сегодня проехался километров на 30- сильно дымит белым, дым на запах кислый. Дымит сильно пи старте с перекрестков, на трассе не очень понятно- тоже дымит, но сдувает видимо большую часть. Масло не падает, уровень слегка высоковат, но масло заливал не я, может так и было там, за последние дни не поменялся уровень. Шланги твердеют но не каменные, продавливаются от стенки до стенки с немного большим усилием, чем холодные. Но главное- фриз уходит. После поездки скинул давление- верхний шланг пустой, фриза в радиаторе не хватает. В расширительном бачке уровень не поменялся. Ну и масло с фризом не смешиваются, нет ни эмульсии в масле, ни масла в бачке. Видимо запасаться прокладосом ГБЦ и динамометрическим ключом, пока не поздно? Что думаете?

 Отправлено: 13.01.17 15:20. Заголовок: Борода ну если сам..

Борода

ну если сам не тянешь то либо в сервис либо на форум к владельцам таких ведер :) здесь тебе только общие фразы будут говорить тк устройство этой шайтан-арбы никто не знает :)

 Отправлено: 13.01.17 15:33. Заголовок: Sarevadim да все оди..

Sarevadim да все одинаковое в принципе, те же яйца фаберже))) А на форумке том раздел старых галантов сильно вялый, вообще молчат. Или изредка пишут. Другое дело- сарофорум, тут настоящие мужики, эрудированные, закаленные и все знают и умеют)))
Сейчас сходил прогрел, и выкрутил свечи- дошло что так надо сделать))) в тот раз на холодную откручивал. Третья свеча мокрая, розовая капля в зазоре. Антифриз. Жду авторитетного мнения. Таки Прокладко?
Sarevadim пишет:

цитата:

если сам не тянешь то либо в сервис либо

сделаю. не боги горшки обжигают. С диагнозом труднее)))

 Отправлено: 13.01.17 21:13. Заголовок: Не так.. Не прокладк..

Не так.. Не прокладка, а - главное чтобы прокладка)

А по существу - белый дым, фриз уходит, уровень масла пополз вверх. Ну о чем тут говорить?

 Отправлено: 13.01.17 22:46. Заголовок: alcazar да уж, главн..

alcazar да уж, главное чтобы не трещина
по хорошему ведь нужно шлифануть и опрессовать? Без опрессовки можно же и не увидеть трещинку?

 Отправлено: 13.01.17 22:54. Заголовок: Борода пишет: Без о..

Борода пишет:

цитата:

Без опрессовки можно же и не увидеть трещинку?

ДА

 Отправлено: 13.01.17 23:12. Заголовок: :sm51: вот то самое..

вот то самое и случилось.
начали с печки - закончили головой
поеду разбирать на следующей неделе.

 Отправлено: 13.01.17 23:43. Заголовок: А еще говорят : ФОРД..

А еще говорят : ФОРД - ГАВНО .( не верьте )

 Отправлено: 14.01.17 00:01. Заголовок: ford s а помоему тут..

ford s а помоему тут банят за такие слова, и разрешено их писать только заядлым фордоводам))) декстер где-то помнится кому-то угрожал в какой-то теме
а вообще говно- предхоз этого пепелаца, так-то движка самая неприхотливая у них, вроде нашего ОНСа. Просто мне не повезло купить с дохлой головой/прокладкой. и, видимо подогретый.

 Отправлено: 14.01.17 22:37. Заголовок: Борода пишет: заядл..

Борода пишет:

цитата:

заядлым фордоводам

У меня стаж 17 годоф и 4 форда .

 Отправлено: 15.01.17 01:50. Заголовок: ford s пишет: У мен..

ford s пишет:

цитата:

У меня стаж 17 годоф и 4 форда .

ford s, так не к вам, дядя, и относится

 Отправлено: 16.01.17 09:25. Заголовок: Борода пишет: ну по..

Борода пишет:

цитата:

ну под клапанной крышкой эмульсии нет.

это вообще забавная хня.... в холодную погоду смотреть эмульсию под крышкой.... каждый раз там конденсат собирается, в результате нечто похожее на эмульсию зимой можно найти практически на любой крышке... Летом другое дело.

Борода извиняй, я не всё прочёл... а вот трубки когда сняты с печки, если в них компрессором дунуть? может у тя дальше в каналах ппц.... Сыпанул бы ты в антифриз лимонной кислоты... покатал денёк да слил бы, она всякие отложения неплохо снимает.

Я вообще в Сиерре "саноксом" проходил систему.... потом промыл, заправил... не узнать стало... грелка нормальная и температура пихла в норме...

 Отправлено: 31.01.17 09:47. Заголовок: Борода Ну удачи) Тол..

Борода Ну удачи) Только не экономь на опрессовке.

 Отправлено: 31.01.17 21:48. Заголовок: baranovsm уже сэконо..

baranovsm уже сэкономил))) слишком дорогое ведро получается))) завтра мотором опрессую так дешевле выходит.