Отправлено: 07.02.12 22:40. Заголовок: help! Не заводится (классика жанра)

Scorpio 2.4 акпп 89г. двигатель в хорошем состоянии масла не ест.
С морозами перестал заводится, сейчас потеплело - всё равно.
Акб не старая, плюс прикуриваю. Свечи менял осенью, плюс ещё в -20 поменял на новые :)
Искра есть, бензин есть (свечи мокрые). Провода вв нормальные, крышку завтра поменяю.
Коллеги, есть какие идеи?
Есть тестер, при прикуривании на АКБ напряжение 13.3 В.
Где ещё мерят в таких случаях?

 Отправлено: 07.02.12 23:22. Заголовок: коды снимал?..

коды снимал?

 Отправлено: 08.02.12 07:45. Заголовок: Это... а с галстука ..

Это... а с галстука оно заводится (и если да, то насколько быстро )... просто хочу кое что прояснить... но нужен ответ...

 Отправлено: 08.02.12 08:23. Заголовок: не понял искра есть,..

не понял
искра есть, но свечи мокрые?

Хоть пара горшков пыхтит или вообще тупо крутит без вспышек?

 Отправлено: 08.02.12 09:28. Заголовок: рем пишет: не понял..

рем пишет:

цитата:

не понял искра есть, но свечи мокрые?

а прикинь, на DOHC очень даже такое бывало самое прикольное, что можно АКБ в ноль увести и не заведёшь, а стоило толкнуть хоть метр и всё работало... Там правда специфика есть, на тех моторах датчик положения колена аккурат возле стартера, а проводка от времени сохла и экран гнил... результат, при относительно неисправном стартере (искрение), авто не завести, а искра есть, только она с перебоями (глазу не заметно вобщем-то)... и свечки таки заливало, форсы то же дурковали изза непрального строба.

 Отправлено: 08.02.12 09:31. Заголовок: Nedos и не только н..

Nedos
и не только на ДОНС
но на V6 с этим проще
и если он реально искрит и искрит вовремя, то завестись должон

 Отправлено: 08.02.12 11:42. Заголовок: рем пишет: но на V6..

рем пишет:

цитата:

но на V6 с этим проще и если он реально искрит и искрит вовремя, то завестись должон

Я и не говорю, что там так же... :) Проблема как раз может быть в ,- "искрит вовремя".. Потому и хочу услышать о галстуке...

 Отправлено: 08.02.12 12:07. Заголовок: Nedos пишет: Пробле..

Nedos пишет:

цитата:

Проблема как раз может быть в ,- "искрит вовремя".. Потому и хочу услышать о галстуке...

а тогда это коммундятер и оно даже на галстуке тока чихать будет=)

 Отправлено: 08.02.12 12:11. Заголовок: Форсунки меняй. Они ..

Форсунки меняй. Они у тя струёй ссут.

 Отправлено: 08.02.12 12:12. Заголовок: lex400305 пишет: Фо..

lex400305 пишет:

цитата:

Форсунки меняй.

нет
сначала давление мерять

 Отправлено: 08.02.12 12:31. Заголовок: lex400305 пишет: Фо..

lex400305 пишет:

цитата:

Форсунки меняй. Они у тя струёй ссут.

+1
а если не паможед миняй цепь грм... ана парвалась... есле и эта не паможед миняй калевал... он навирняка сламалсо... есле и эта не паможед тагда пешы lex400305 ф личгу... он ищо чо нить пасаветуед... но ни ф коем случае не слушай Рема;) и не фздумай камутатар трогадь

 Отправлено: 08.02.12 16:30. Заголовок: Не стал создавать ан..

Не стал создавать аналогичную тему, сайра, МК2 мотор DOHC EFI искра есть, свечи мокрые, не схватывает ни разу, высадил 2 АКБ а толку = 0. Может туплю прочтя вышенаписанное - но тип стоит с толкача попробовать завести?

 Отправлено: 08.02.12 16:38. Заголовок: >>Это... а с..

>>Это... а с галстука оно заводится (и если да, то насколько быстро )...
С галстука не заведешь - АКПП
>>не понял
>>искра есть, но свечи мокрые?
Именно так. Видимо, искра слишком слабая...
>>Хоть пара горшков пыхтит или вообще тупо крутит без вспышек?
Поначалу пара(1 или 2, по ощущениям) пыхтит, затем перестает вообще(как я понимаю, оттого, что свечи заливаются)
>>коды снимал?
Неа. А что, есть шансы снять что-нибудь полезное?
>>Там правда специфика есть, на тех моторах датчик положения колена аккурат возле стартера, а проводка от времени сохла и экран гнил... >>результат, при относительно неисправном стартере (искрение), авто не завести, а искра есть, только она с перебоями (глазу не заметно >>вобщем-то)... и свечки таки заливало, форсы то же дурковали изза непрального строба.
Вот это - интересно. А где на ARC находится датчик положения коленвала? И на что надо смотреть?

 Отправлено: 08.02.12 16:38. Заголовок: flyur на месте ли ц..

flyur
на месте ли цепь и састаяние правотки и разъема на дпкв?

 Отправлено: 08.02.12 16:40. Заголовок: Dimm пишет: Вот это..

Dimm пишет:

цитата:

Вот это - интересно. А где на ARC находится датчик положения коленвала? И на что надо смотреть?

в лутшем случае ф бардачке...
но ЭТО и ф самам дели интересна

 Отправлено: 08.02.12 17:19. Заголовок: >>в лутшем с..

>>в лутшем случае ф бардачке...
Т.е. Если я положу в бардачек этот датчик, машинка заведется? :)

 Отправлено: 08.02.12 17:33. Заголовок: стптг9а пишет: на м..

стптг9а пишет:

цитата:

на месте ли цепь и састаяние правотки и разъема на дпкв?

маши купил на днях (заведомо неисправную) про цепь - хз, полезу все прокладки менять - вот и проверю (но судя по состоянию залитости маслом из под всех прокладок - туда не лазили), состояние проводки на ДПКВ не проверял (как-то не догадался), но судя по состоянию проводке на разъёме управления форсунками - туда над срочно лезть=((

 Отправлено: 08.02.12 17:36. Заголовок: и сори за офтоп, где..

и сори за офтоп, где можно скачать мануал по машине... и моему мотору(DOHC 2.0 EFI) а то то что видел в нете - без моего мотора=(

 Отправлено: 08.02.12 17:56. Заголовок: + как можно сделать ..

+ как можно сделать диагностику? где диагностическая клема, можно ли проверить примитивно - лампочкой и где можно найти коды расшифровок?

 Отправлено: 08.02.12 18:41. Заголовок: flyur пишет: и сори..

flyur пишет:

цитата:

и сори за офтоп, где можно скачать мануал по машине... и моему мотору(DOHC 2.0 EFI) а то то что видел в нете - без моего мотора=(

был не внимателен - всё есть на сайте =)))

 Отправлено: 08.02.12 19:54. Заголовок: Dimm Распределител..

Dimm

Распределитель зажигания и есть датчик(внутри он), черная коробка на нём - это коммутатор(в продаже есть).
Смотри мануал, проверяй напряжение, прозвони проводку.
Можно откинуть TPS, поставить заведомо исправный датчик температуры воздуха и ОЖ.
Свечи прокали и пока горячие вкрути и заводи

пока крутил вертел, провода не перепутал или порядок?

 Отправлено: 08.02.12 21:02. Заголовок: freelancer пишет: М..

freelancer пишет:

цитата:

Можно откинуть TPS

лучше снять коды
freelancer пишет:

цитата:

поставить заведомо исправный датчик температуры воздуха и ОЖ.

на морозе откручивать опупеешь, особенно первый. Если там нет обрыва, то это не влияет почти.
freelancer пишет:

цитата:

черная коробка на нём - это коммутатор

вот его в первую очередь подозревать
и давление мерять
если регулятор не отсекает излишки, может и залить при старте.

 Отправлено: 08.02.12 22:39. Заголовок: рем нед нах... нада..

рем
нед нах... нада фарсунге минять... иначе не па фардавоцке палучицо

 Отправлено: 08.02.12 23:27. Заголовок: freelancer пишет: п..

freelancer пишет:

цитата:

пока крутил вертел, провода не перепутал или порядок?

нет, не путал. уже был подобный опыт - ВВ провода отключаю теперь только по 1 шт.
freelancer пишет:

цитата:

Смотри мануал, проверяй напряжение, прозвони проводку.

можно ли спросить пару ключивых мест, где и сколько вольт должно быть?
на клеммах катушки зажигания, например, при старте показывает от 1 до 2 В. Это нормально?
Есть ли смысл купить новую катушку? Стоит не оч. дорого (1000).?

 Отправлено: 09.02.12 07:23. Заголовок: Dimm пишет: Есть ли..

Dimm пишет:

цитата:

Есть ли смысл купить новую катушку?

хм
ну были конечно случаи
но обычно это последнее что умирает в этой машине.Dimm пишет:

цитата:

нет, не путал. уже был подобный опыт - ВВ провода отключаю теперь только по 1 шт.

а форсуночные провода не переставлял?=))

 Отправлено: 09.02.12 09:48. Заголовок: ктонить знает где в ..

ктонить знает где в коталогах экзиста находится ДПКВ, а то 30 мин поиска, а результата 0....

 Отправлено: 09.02.12 12:59. Заголовок: flyur 6502253 htt..

flyur

6502253

http://euroauto.ru/?option=com_retaillist&task=parts&part=13014&firm=Ford&model=92&group=13

 Отправлено: 09.02.12 14:27. Заголовок: freelancer пишет: 6..

freelancer пишет:

цитата:

6502253

спасибо=)

 Отправлено: 09.02.12 21:13. Заголовок: Dimm пишет: Искра е..

Dimm пишет:

цитата:

Искра есть, бензин есть (свечи мокрые).

Dimm пишет:

цитата:

Поначалу пара(1 или 2, по ощущениям) пыхтит, затем перестает вообще(как я понимаю, оттого, что свечи заливаются)

Сдерни разъем с датчика температуры и подключи к разъему резистор около 200ом и подсуши свечи. Заливать перестанет.Должна завестись.Можешь тупо разъем форсунок разъединить и заводить. Как начнет подавать признаки жизни(появяться вспышки) подключить форсунки и заводить.

цитата:

Именно так. Видимо, искра слишком слабая...

Dimm пишет:
Если искра слабая или с перебоями осмотри внимательно катушку зажигания.Не от 9-ки ли стоит. У меня на Скорпе 2,8i на 9-шной катушке не хватало энергии искры уверенно пробивать промежуток свечи.Я два дня голову ломал почему машина не заводится(и так много раз).Стоило поставить БОШ завелась с полпинка. Может стартер башмачит и сажает напряжение в сети. А если до этого работала хорошо, то просуши свечи и заряди полностью аккумулятор. V6 при подсаженном АКБ плоховато заводится-компьютер с ума сходить начинает,может уйти в аварийный режим.

 Отправлено: 10.02.12 01:37. Заголовок: Подскажите, как прав..

Подскажите, как правильно поставить ВВ провода на v6?
Старые снял - отдал в атомагазин как образец, завтра заберу новые. Как ставить?
Цифра 1 на крышке распределителя есть, порядок цилиндров есть в книжке.
Есть ли тонкости? Зависит ли расстановка ВВ проводов от текущего положения цилиндров?

* последние новости с фронта:
скорп не заводится. АКБ зарядил, свечи, катушку, крышку и бегунок поменял.
Пока АКБ свежий - чихает немного, но не заводится.

 Отправлено: 10.02.12 07:21. Заголовок: 142536..

142536
первый цилиндер - от радиатора с пассажирской стороны
четвертый - от радиатора с водительской стороны

 Отправлено: 11.02.12 11:33. Заголовок: вчера завёл. долго м..

вчера завёл. долго мучился ломая голову, перетряхнул всё, а всё равно искра хорошая, топливо подаётся - а толку нету. вспомнили про волшебное средство - эфир, вот тут то она и просралась ( машина стояла 1,5 года + до этого на ней гоняли на газу).

З.Ы. я так и не нашёл датчик холостого хода .. может я слеп, но возле стартера ничего нету... ни датчика, ни отверстия под него.

P.S. могу уступить комплект ГБО Valeo ;-)

 Отправлено: 11.02.12 12:09. Заголовок: flyur Датчик ХХ???..

flyur

Датчик ХХ??? Может датчик коленвала? Бери в руки фораник и лезь к маслофильтру.... туда идёт проводок, по нему и найдёшь.

 Отправлено: 11.02.12 12:17. Заголовок: Dimm старые на заб..

Dimm

старые на забудь забрать, не факт что хорошие провода дадут.......

Цифра 1 на крышке распределителя, не всегда означает что "всё так просто"....
Т.к. повернуть его можно хоть на сколько и тогда ВВ провод 1 цилиндра окажется где нить в другом месте

Выкручивай свечу 1 цилиндра, снимай крышку распределителя, сними разъем с коммутатора....
Один крутит стартером, другой держит закрытым свечное отверстие пальцем и смотрит на бегунок.... в момент сжатия, запомнить где бегунок.
Там и будет перый цилиндр. 142536

 Отправлено: 14.02.12 21:45. Заголовок: Народ подскажите не ..

Народ подскажите не могу завести 2.0i был карб переставили голову инжекторную при повороте ключа реле срабатывает ,стартер крутит но не заводится.Свечи норм.Раньше при повороте ключа срабатывал вместе с реле какой то мотор толи подкачка не знаю сейчас этого звука нет. Кто знает подскажите,За ранее большое спасибо

 Отправлено: 15.02.12 14:57. Заголовок: Юра123 пишет: могу ..

Юра123 пишет:

цитата:

могу завести 2.0i был карб переставили голову инжекторную

чОЙ ТА ДЛя камаза пихло маленькое.
По сабжу смотри питание на насос

 Отправлено: 10.02.20 23:42. Заголовок: Nedos пишет: у мен..

Nedos пишет:
[quote][/quotуe] у меня с толкпча с пол оборота заводится а со стартера нехочет крутит относительно тежеловато фишка на дпкв развалена.

 Отправлено: 10.02.20 23:42. Заголовок: Nedos как с тобой с..

Nedos как с тобой связатся нужен совет

 Отправлено: 12.02.20 15:20. Заголовок: Димапаук пишет: как..

Димапаук пишет:

цитата:

как с тобой связатся нужен совет

так это... "Личное сообщение" например... ну или более простой способ (не скажу какой)

 Отправлено: 02.03.20 10:46. Заголовок: Я знаю еще способ ко..

Я знаю еще способ который проще. Там у него в автоподписи телефон написан.