Отправлено: 02.10.12 08:40. Заголовок: А как вы в прощаетесь со своей ласточкой?

приехали в утиль, отдали ключи, подписали документы и все?

или маромои снимают все что можно снять? Либо своим ходом, но пустая как ведро, либо без колес, движка, стекол, не ржавых дверей и на эвакуаторе? провожая взглядом и лихорадочно вспоминая и думая - что же еще можно было снять?

или вот есть у меня знакомый с пустым гаражом - можно ведь ее там оставить и продавать потихоньку на запчасти и потом вывезти кузов на утилизацию на эвакуаторе?
а такой вариант - все снять, распилить и сказать что [censored]? мол все, нечего утилизировать?

а если самому? распилить, ненужное вывезти на свалку или сдать в чермет и сказать: мол все сам утилизировал, остатков не осталось.

гнилое ведро никто не купит больше 10-15тыщ. а запчастей можно на большую сумму продать, я думаю.


чо делать, посоветуйте, только поменьше шуток юмора.
Предпочтительны ответы серьезно-рассудительного Димы.

 Отправлено: 02.10.12 12:49. Заголовок: Вован из Питера пише..

Вован из Питера пишет:

цитата:

так и машин осталось мало. а живых машин, которые ваще можно назвать машиной, а не куском говна - и того меньше.

Полностью согласен! Я про это и написал в начале, что если фанатешь купи живой экзепляр, а старый в распил. А нет так в утиль и забыть.

Вован из Питера пишет:

цитата:

Можно конечно говорить о фанатизме и антиквариате, но клубней, которые держать свои машины в соответствующем этим понятиям состоянии, можно пересчитать по пальцам одной руки.

Я как раз себя к таким и отношу

 Отправлено: 02.10.12 12:50. Заголовок: кстати в приусе клим..

кстати в приусе климат даже заслонку салон-улица сам закрывает в зависимости от нагретости мотора и салона, а так же "нажимает" кнопку Full и переводит поток на стекла при запотевании.

 Отправлено: 02.10.12 12:52. Заголовок: Борис пишет: кстати..

Борис пишет:

цитата:

кстати в приусе климат даже заслонку салон-улица сам закрывает в зависимости от нагретости мотора и салона, а так же "нажимает" кнопку Full и переводит поток на стекла при запотевании.

Прикинь, даже лачик так умеет

 Отправлено: 02.10.12 12:53. Заголовок: AndroID Не, ну я по..

AndroID
Не, ну я понимаю ещё Скорпио. Это всё же флагман модельного ряда, классическая компоновка и пр. Более или менее удачная была модель. Ну так сейчас живого днём с огнём искать, да и устарели они морально. Так и там поклонники были не сильно верными, Лупатый им видишь ли не понравился, дизайн у него не тот был. А общая конструкция никого не интересовала. Кстати говоря, таких машин больше не будет у Форда, это ностальжи. А Сиерра так это вообще рыдван маломерка. На дороге смотрится очень вяло, даже если вылизанный весь будет, дизайн с остальным потоком конфликтует. Да и не ездил я ни на одной старой машине, которая бы ездила как новая. Это владельцам только так может казаться, потому что они на новых не ездят. Лучше оставить эту тему, я думаю, тут нет и не будет согласия.

 Отправлено: 02.10.12 12:57. Заголовок: HellSoul пишет: При..

HellSoul пишет:

цитата:

Прикинь, даже лачик так умеет

может быть. для меня это было приятным сюрпризом, т к первая машина с климатом

 Отправлено: 02.10.12 12:59. Заголовок: Суровая Печенюжка пи..

Суровая Печенюжка пишет:

цитата:

Да и не ездил я ни на одной старой машине, которая бы ездила как нова

+100. хотя прокатившись в королле 2008 года и потом в своей я понял что моя еще не старая))

 Отправлено: 02.10.12 13:01. Заголовок: Розовый Осминожка пи..

Розовый Осминожка пишет:

цитата:

гнилое ведро никто не купит больше 10-15тыщ

Вован из Питера пишет:

цитата:

так и машин осталось мало. а живых машин, которые ваще можно назвать машиной, а не куском говна - и того меньше.

Странная тема: заголовок -- про ласточек, а обсуждают, что вы делаете со своим с куском говна.

 Отправлено: 02.10.12 13:06. Заголовок: Суровая Печенюжка ты..

Суровая Печенюжка ты немножечко не понял мотивации НЕКОТОРЫХ сиерроводов. я вот не фанат Сиерр в целом, я, например, фанат именно своей, конкретной Сиерры. Она далеко не идеальна среди автомобилей: недопривод, механика. И даже среди остальных Сиерр не идеальна: седан, бензиновый двигатель, нищебродская комплектация, про состояние умолчу.... Но вот именно с ней связано очень много..... А те 40-60 штук, за которые её можно было бы продать, они погоды не сделают.

 Отправлено: 02.10.12 13:11. Заголовок: Andy пишет: Странна..

Andy пишет:

цитата:

Странная тема: заголовок -- про ласточек, а обсуждают, что вы делаете со своим с куском говна.

это уже мелкие различия в терминологии.

 Отправлено: 02.10.12 13:15. Заголовок: Суровая Печенюжка пи..

Суровая Печенюжка пишет:

цитата:

Не, ну я понимаю ещё Скорпио. Это всё же флагман модельного ряда, классическая компоновка и пр. Более или менее удачная была модель. Ну так сейчас живого днём с огнём искать, да и устарели они морально. Так и там поклонники были не сильно верными, Лупатый им видишь ли не понравился, дизайн у него не тот был. А общая конструкция никого не интересовала. Кстати говоря, таких машин больше не будет у Форда, это ностальжи. А Сиерра так это вообще рыдван маломерка. На дороге смотрится очень вяло, даже если вылизанный весь будет, дизайн с остальным потоком конфликтует. Да и не ездил я ни на одной старой машине, которая бы ездила как новая. Это владельцам только так может казаться, потому что они на новых не ездят. Лучше оставить эту тему, я думаю, тут нет и не будет согласия.

Вообще то скорпа с сайры сделали если чего. Сайра по габаритам меня больше устраивает чем скорп. А по поводу дизайна - ей всего 20 лет! Жигули тоже смотрятся не очень на фоне дорогих иномарок и чего?

Суровая Печенюжка пишет:

цитата:

Да и не ездил я ни на одной старой машине, которая бы ездила как новая.

сочувствую - это реально клёва, когда ездишь и уверен в тачке на все 100%, но для этого в сайру надо вбухивать кучу бабла (150-200 тыр), а на это способны единицы в большинстве своём фанаты модели, остальные будут недоумевать и пожимать плечами. И кстати на счёт популярности - сиерра очень популярна в Англии и у меня там много приятелей-единомышленников. И вообщем это форум по сиеррам, если чего.

 Отправлено: 02.10.12 13:27. Заголовок: AndroID пишет: сочу..

AndroID пишет:

цитата:

сочувствую - это реально клёва, когда ездишь и уверен в тачке на все 100%, но для этого в сайру надо вбухивать кучу бабла (150-200 тыр), а на это способны единицы в большинстве своём фанаты модели, остальные будут недоумевать и пожимать плечами. И кстати на счёт популярности - сиерра очень популярна в Англии и у меня там много приятелей-единомышленников. И вообщем это форум по сиеррам, если чего.

ты не понял... что ты сней не делай а она не едет как новая. и дело не в надежности. дело в ощущениях от езды. меня катали на очень-очень хорошей и вылизанной сиерре и все равно подвеска не так отрабатывает, мотор не так работает и т д

 Отправлено: 02.10.12 13:33. Заголовок: Борис пишет: дело в..

Борис пишет:

цитата:

дело в ощущениях от езды

Борис меня реально всё устраивает. Я реально много ездил на разных новых машинах, просто мне нравится сайру делать для души, а потом по новой риге её раскручивать до 160-170 и нигде ничего не гремит, не бренчит.

 Отправлено: 02.10.12 13:34. Заголовок: AndroID пишет: Бори..

AndroID пишет:

цитата:

Борис меня реально всё устраивает. Я реально много ездил на разных новых машинах, просто мне нравится сайру делать для души, а потом по новой риге её раскручивать до 160-170 и нигде ничего не гремит, не бренчит.

я верю осбенно после поездки в питер

 Отправлено: 02.10.12 15:28. Заголовок: dexter24 пишет: ты ..

dexter24 пишет:

цитата:

ты немножечко не понял мотивации НЕКОТОРЫХ сиерроводов.

Я всё понимаю...
AndroID пишет:

цитата:

Вообще то скорпа с сайры сделали если чего.

Ещё один...
AndroID пишет:

цитата:

А по поводу дизайна - ей всего 20 лет! Жигули тоже смотрятся не очень на фоне дорогих иномарок и чего?

Ну вот пусть она на фоне жигулей и блестает. Кстати, от жигулей по дизайну, она не сильно ушла.
AndroID пишет:

цитата:

сочувствую - это реально клёва, когда ездишь и уверен в тачке на все 100%, но для этого в сайру надо вбухивать кучу бабла (150-200 тыр)

Откуда такие цифры?
AndroID пишет:

цитата:

а на это способны единицы в большинстве своём фанаты модели, остальные будут недоумевать и пожимать плечами.

Откуда такая инфа?
AndroID пишет:

цитата:

Борис меня реально всё устраивает. Я реально много ездил на разных новых машинах, просто мне нравится сайру делать для души, а потом по новой риге её раскручивать до 160-170 и нигде ничего не гремит, не бренчит.

Так всегда, когда нет возможности взять что-то новое.

 Отправлено: 02.10.12 15:30. Заголовок: Суровая Печенюжка пи..

Суровая Печенюжка пишет:

цитата:

Так всегда, когда нет возможности взять что-то новое.

У меня была возможность взять что-то новое. Выбрал оставить сырнег. Доктор, я идиот?

 Отправлено: 02.10.12 15:36. Заголовок: BenderaZ пишет: У м..

BenderaZ пишет:

цитата:

У меня была возможность взять что-то новое. Выбрал оставить сырнег.

Конкретнее. Почему у тебя, что именно новое и почему такой выбор был сделан?
BenderaZ пишет:

цитата:

Доктор, я идиот?

Это мы сейчас выясним.

 Отправлено: 02.10.12 15:45. Заголовок: Суровая Печенюжка пи..

Суровая Печенюжка пишет:

цитата:

Конкретнее. Почему у тебя, что именно новое и почему такой выбор был сделан?

были бапки, было предложение взять нового фикуса или что-нибудь подобное. Я выбрал ничего не менять, т.к. считал (и считаю), что машины за 500-700 тыщ кафно и что на автомобиль я должен заработать (что подразумевает и то, что я впоследствии буду в состоянии его содержать), а иные деньги лучше вложить в нечто (недвижимость, ценные бумаги, бизнес и т.п.)
Суровая Печенюжка пишет:

цитата:

Это мы сейчас выясним.

ну как?

 Отправлено: 02.10.12 15:48. Заголовок: верно то что должен ..

верно то что должен заработать. в остальном, фокус был бы лучше ибо жрал бы меньше бабла. сожержать его дешевле сиеры

 Отправлено: 02.10.12 15:49. Заголовок: Борис пишет: фокус..

Борис пишет:

цитата:

фокус был бы лучше ибо жрал бы меньше бабла. сожержать его дешевле сиеры

думаешь, после покупки фикуса я бы не узнал об ST-пакете обвеса, хороших пружинах, стойках и прочих ништяках?

 Отправлено: 02.10.12 16:03. Заголовок: BenderaZ пишет: дум..

BenderaZ пишет:

цитата:

думаешь, после покупки фикуса я бы не узнал об ST-пакете обвеса, хороших пружинах, стойках и прочих ништяках?

Вот вот! И я о том же

 Отправлено: 02.10.12 16:09. Заголовок: Суровая Печенюжка пи..

Суровая Печенюжка пишет:

цитата:

Так всегда, когда нет возможности взять что-то новое.

+1
на девитине ездел думал што ничиво другова не нада и фсе устраиваед... а патом двенаху купил

 Отправлено: 02.10.12 16:24. Заголовок: BenderaZ пишет: был..

BenderaZ пишет:

цитата:

были бапки

А сейчас нет?
BenderaZ пишет:

цитата:

было предложение взять нового фикуса или что-нибудь подобное.

Я так понял бабки были не твои и тебе просто предложили так? Значит утверждение, что у тебя там была возможность и т.д. несколько искажены?
BenderaZ пишет:

цитата:

т.к. считал (и считаю), что машины за 500-700 тыщ кафно

А я так не считаю и что дальше?
BenderaZ пишет:

цитата:

и что на автомобиль я должен заработать (что подразумевает и то, что я впоследствии буду в состоянии его содержать)

Это похвально. Переводя на русский язык это означает, что денег таки не хватило. Покупка нового авто подразумевает некоторые дополнительные траты: допоборудование, сигналки и пр. противоугонки, страховки, зимнюю резину, и прохождение ТО. А ещё надо её любить и лелеять, тоже не всегда бесплатно.
BenderaZ пишет:

цитата:

а иные деньги лучше вложить в нечто (недвижимость, ценные бумаги, бизнес и т.п.)

Иные это какие?
BenderaZ пишет:

цитата:

ну как?

Как-то вяло пока.
BenderaZ пишет:

цитата:

Я выбрал ничего не менять

В этом твоя главная ошибка.
BenderaZ пишет:

цитата:

думаешь, после покупки фикуса я бы не узнал об ST-пакете обвеса, хороших пружинах, стойках и прочих ништяках?

После покупки Фокуса я узнал, что это тот же конструктор и всё можно купить и к нему прикрутить, единственное ограничение прошивка КАН-шины у дилера. Но он до сих пор ездит именно в том виде, в котором был куплен, ну разве что диски теперь другие. У Круза всё ещё интереснее. Там есть комплекты усиления кузова, спортивные подвески на любой вкус, включая регулируемые, там можно ставить кучу мультимедии. Есть пакеты внешнего и внутреннего стайлинга. Чиптюнинг хорошо отработан, есть индивидумы ставившие турбы на мотор 1,8л. Машина уже больше года ездит в первозданном виде, опять же на других колёсах только.
Я вот поездил на новых авто и Скорп 93года. который был сравнительно неплох по состоянию, показался древним и унылым говном. Всё познаётся в сравнении.

 Отправлено: 02.10.12 16:36. Заголовок: Борис пишет: фокус..

Борис пишет:

цитата:

фокус был бы лучше ибо жрал бы меньше бабла. сожержать его дешевле сиеры

Не сказал бы, бензонасос замена на 100 тыс-25000 р.
Гидрокомпенсаторов нетути нужно менять сразу клапан с вкладышем -900 руб/шт (там если чё 16 их), для замены нужно вскрывать башку-2500 руб, разгон фикуса 1,8 полное гавно, подхват после 4,500 тыс оборотов, с 80-120 вялый, сиденья полный кал после сиеры (да и вообше после сиерры с сиденьками реально всюду проблемы даже в W212 с повышенной комфортностью), единственный плюс фикса его годы, то есть ты не паришься о том что куда то недоедешь. P/s/ ремень грм у фикуса нельзя снять, только резать.

 Отправлено: 02.10.12 16:39. Заголовок: Суровая Печенюжка пи..

Суровая Печенюжка пишет:

цитата:

Откуда такие цифры?

Оттуда, что эта сумма была потрачена на мой универсал, а так как кузов подустал, а начинка на 80% новая, было принято решение взять неушатанную сайру (не за 15-17 тыр), а сарай распилить, т.к. полная проварка и качественная покраска вышла бы в те деньги, которые я потратил на покупку афигенного седана на автомате. И это Печенюха задолбал уже оскорблять. Тебе русским языком сказали, что сайра это для души, а не потому, что денег нет.

 Отправлено: 02.10.12 16:50. Заголовок: КОМА пишет: разгон ..

КОМА пишет:

цитата:

разгон фикуса 1,8 полное гавно

Это уже фокус предыдущего поколения. Там нет гарантии, ставь в него сиденья от сайры, ни кто не поругает, а сам удовольствие получишь на постоянной основе. Кстати, 1,8 самый неудачный мотор был. КОМА пишет:

цитата:

P/s/ ремень грм у фикуса нельзя снять, только резать.

А плунжер натяжителя цепи у донца нельзя перебрать, только менять.
AndroID пишет:

цитата:

Оттуда...

Это вообще ни о чём не говорит. Ты мог покупать запчасти втридорога, платить на сервисе вчетверо и могли декларироваться не проведённые работы. Ну например, так что заявления о твоих тратах объективным фактором не является. Я потратил больше, идеала не получил и что?
AndroID пишет:

цитата:

И это Печенюха задолбал уже оскорблять.

А где я кого-то оскорбил?
AndroID пишет:

цитата:

Тебе русским языком сказали, что сайра это для души, а не потому, что денег нет.

А почему для души и про деньги в одном предложении написано?

 Отправлено: 02.10.12 16:59. Заголовок: Суровая Печенюжка пи..

Суровая Печенюжка пишет:

цитата:

AndroID пишет: цитата: Вообще то скорпа с сайры сделали если чего. Ещё один...

Учим матчасть


Суровая Печенюжка пишет:

цитата:

Это вообще ни о чём не говорит. Ты мог покупать запчасти втридорога, платить на сервисе вчетверо и могли декларироваться не проведённые работы. Ну например, так что заявления о твоих тратах объективным фактором не является. Я потратил больше, идеала не получил и что?

Я никому ничего доказывать не собираюсь, кто в теме и так всё знают. И вообще тут все вокруг типа дураки запчасти втридорога спецом покупают и у официалов это всё ставят. И вообще харош уже всякую хрень писать

 Отправлено: 02.10.12 17:07. Заголовок: AndroID пишет: И во..

AndroID пишет:

цитата:

И вообще харош уже всякую хрень писать

AndroID пишет:

цитата:

Учим матчасть

Вот вот...

 Отправлено: 02.10.12 17:09. Заголовок: Суровая Печенюжка пи..

Суровая Печенюжка пишет:

цитата:

А сейчас нет?

А сейчас суммы, на которую можно было бы купить фикусоподобный автомобиль без кредита либо с необременительным, нету.

Суровая Печенюжка пишет:

цитата:

Я так понял бабки были не твои и тебе просто предложили так? Значит утверждение, что у тебя там была возможность и т.д. несколько искажены?

Я живу в родительском доме и это был общий бюджет. И фикус был одним из вариантов ликвидации бюджета. Устраивает такой ответ? Вылезай из чужого кармана.

Суровая Печенюжка пишет:

цитата:

Это похвально. Переводя на русский язык это означает, что денег таки не хватило. Покупка нового авто подразумевает некоторые дополнительные траты: допоборудование, сигналки и пр. противоугонки, страховки, зимнюю резину, и прохождение ТО. А ещё надо её любить и лелеять, тоже не всегда бесплатно.

Переводя на русский язык это означает, что деньги были, но я отказался от этого варианта. Вылезай из чужого кармана, деньги есть.

Суровая Печенюжка пишет:

цитата:

Иные это какие?

Ну вот ты квартиру продашь например - у тебя будут деньги. Ты же их не заработаешь, ты на них просто ходишь, спишь и т.п.

Суровая Печенюжка пишет:

цитата:

После покупки Фокуса я узнал, что это тот же конструктор и всё можно купить и к нему прикрутить, единственное ограничение прошивка КАН-шины у дилера. Но он до сих пор ездит именно в том виде, в котором был куплен, ну разве что диски теперь другие.

И что? А кто-то вобще Логан покупает и доволен как слон. Новый ведь.

Суровая Печенюжка пишет:

цитата:

Как-то вяло пока.

да и не особо хотелось.

 Отправлено: 02.10.12 17:10. Заголовок: Суровая Печенюжка пи..

Суровая Печенюжка пишет:

цитата:

AndroID пишет: цитата: И вообще харош уже всякую хрень писать AndroID пишет: цитата: Учим матчасть Вот вот...

Откуда только такие клоуны беруться?

 Отправлено: 02.10.12 17:22. Заголовок: Борис пишет: а она ..

Борис пишет:

цитата:

а она не едет как новая. и дело не в надежности. дело в ощущениях от езды. меня катали на очень-очень хорошей и вылизанной сиерре и все равно подвеска не так отрабатывает, мотор не так работает

ну сравнивая мондео и косого я согласен конечно. на мондео и мотор говно, и подвеска.