Отправлено: 13.02.10 16:38. Заголовок: Лужу, паяю, Форды ( и не только ) починяю.

Ремонт электрики легковых автомобилей, по Фордам ( европейским ) уже довольно немалый опыт. Ставлю сигнализации и прочую хрень.

Считывание кодов ЕЕС IV с "толкованием" последних.

Более современные впрыски диагностируются при помощи сканеров Autocom ( мультимарочник ), СКАНМАТИК II ( преимущественно отечественные авто, также некоторый Китай, Корея и весь OBD II ( моторная группа ) и ELM 327 "фордовский". Есть программы FORscan и ELM config ( для "конфигурирования" Фокус 2 и 3, Куга и Мондео IV )





Есть мотортестер DIAMAG II правда я ещё мало его применял, но выручал уже.



Измерение разряжения во впускном коллекторе ( ну это мало кому интересно, обычно в поиск неисправности входит )

Зарядка, разрядка, тренировка ( циклами заряд \ разряд ), примерная оценка ёмкости аккумуляторов. Измерение плотности ( где это технически возможно ). Долив электролита.

Для разрядки батарей и реализации КТЦ требуемым током я сделал вот такой девайс: Корпус от старого компового блока питания ( АТ ), внутри вольтметр со шкалой, растянутой в актуальном диапазоне ( 8 - 16 В ) от ВАЗ 2105, четыре лампы от фар Н4 ( с перегоревшей нитью ближнего света, таких у меня остаётся навалом абсолютно безплатно

Для охлаждения ламп применён кулер от этого же блока питания. Внутри правда места не хватило.

Прошу прощения за внешний вид девайса, опытная модель фактически. В будущем думаю сделать более совершенную. Ну и эту покрашу.

Карбюраторы... на профессионала не претендую. СО и обороты регулирую, даление насоса могу померять. Зажигание, где это подразумевается, регулирую ( два разных стробоскопа имеются ). Забитые жиклёры и каналы прочищаю. Помаленьку лезу и в дозирующие системы. Газоанализатор имеется естественно. ( Пока двухкомпонетный, впрочем для карбов этого хватает )



Инструмента довольно много всякого, есть токарный и сверлильный станки, наждаки разных размеров и прочее.













Мою подкапотное ( в тёплое время года )



Есть небольшая пескоструйная камера для обработки контактов и "внешний" пескоструйный аппарат.



Второй бокс с кессоном, но в основном на тёплое время года ( приходится работать с открытыми воротами при размещении на яме авто длиннее Эскорта, да и отопление пока не делал там ).



В будущем там будет полноценное второе рабочее место или место для хранения авто, ожидающего детали и т.п.

Ну и всякое такое.

Территориально - недалеко от метро "Купчино". Угол Купчинской и малой Балканской. Телефон, "вконтакт" и аська в подписи.

 Отправлено: 13.02.10 17:49. Заголовок: как насчет понедельн..

как насчет понедельника , во сколько можно приехать????

 Отправлено: 13.02.10 19:54. Заголовок: алексей пишет: как ..

алексей пишет:

цитата:

как насчет понедельника , во сколько можно приехать????

Если есть возможность с утра - то можно завтра вечером созвониться, если не с утра - то можно в понедельник с утра соответственно.

 Отправлено: 13.02.10 22:25. Заголовок: завтра вечером звякн..

завтра вечером звякну

 Отправлено: 13.02.10 23:10. Заголовок: ОК. :sm12: ..

ОК.

 Отправлено: 15.02.10 13:04. Заголовок: только подумал - вот..

только подумал - вот оно!
есть ведро с донцом, с непонятным состоянием электрики, а точнее с куевым :)
хочется если возможно типа полную диагностику, на счет давления масла и компрессии - ХЗ - не хочется расстраиваться.
хочется оценить опытным взглядом состояние датчиков (TPS, MAP, КХХ) и проводки, т.к. недавно только стал понимать (2 года откатавшись) что ABS не включается из-за напруги в сети. и очень хочеться починить круиз.
чё как? время и деньги в личку мона?
пиэс: у самого командировка на носу, так что это все не завтра а так - через недельку. сенкью.

 Отправлено: 15.02.10 14:12. Заголовок: Я тоже дозреваю. Вот..

Я тоже дозреваю. Вот почти уже.

 Отправлено: 16.02.10 00:01. Заголовок: alexSPb Что - то ..

alexSPb

Что - то слишком всего много. Попробуем, что смогу. Насчёт АБС правда сомневаюсь.

Slava_SPb пишет:

цитата:

Я тоже дозреваю. Вот почти уже.

Ага, мне надо только вспомнить, какой из замков образец....

 Отправлено: 16.02.10 13:12. Заголовок: CITYMAN Совсем не ув..

CITYMAN Совсем не уверен, что смогу помочь. Ааа, вспомнил, образца замка и не было - был "просто замок какого-то багажника" и ключик (который с синенькой кнопочкой подсветки). Единственный. А остальные замки к этому ключу у меня лежат наготове. Но там у меня в мечтах много всего еще. Не только замки. Замки это мелочи по сравнению с остальным

 Отправлено: 16.02.10 13:28. Заголовок: CITYMAN пишет: Что ..

CITYMAN пишет:

цитата:

Что - то слишком всего много. Попробуем, что смогу. Насчёт АБС правда сомневаюсь.

да мнеб датчики с проводкой глянуть, смысл в том что в работе движка явно не все гуд, а проводка уже перековырена до меня 10 раз. хочется понять что чинить\покупать или Х.. забить :) главное тут для меня понять хорошо ли работает ТПС и МАП.
ну и с круизом хорошоб разобраться, а то по отдельности все работает а вместе нет :)

 Отправлено: 16.02.10 22:09. Заголовок: CITYMAN спасибо за ..

CITYMAN спасибо за помощь в подключении динькалки, сигнала, подсветки ног и облагораживание антенны сигнализации.
качественно

 Отправлено: 16.02.10 22:58. Заголовок: Юрий, всегда стеснял..

Юрий, всегда стеснялся спросить а италопроводку можете посмотреть? суть вопроса в том что плавится(не горит) а именно плавится пред на вентилятор печки, второй вопрос-вентилятор охлаждения кирдык. пропал +, третий вопрос оплавилась изоляция с одного вспомогательного провода массы двигатель-кузов (думаю что вспомогательный т.к. он по сечению мм 5-7 и стоит дополнительно нормальная толстая жила ,а тот идет в косе но крепится к телевизору и баше, а жила между КПП и лонжероном) вот вопщем то вопросы такие, асилиш разобратся? если нет то дай совет куда копать по каждому из вопросов))) Если что есть книга по альфе, хоть и фигового качества. но схемы есть

 Отправлено: 17.02.10 02:08. Заголовок: алексей пишет: CITY..

алексей пишет:

цитата:

CITYMAN спасибо за помощь в подключении динькалки, сигнала, подсветки ног и облагораживание антенны сигнализации. качественно

Всегда пожалуйста.

Maximus пишет:

цитата:

оплавилась изоляция с одного вспомогательного провода массы двигатель-кузов (думаю что вспомогательный т.к. он по сечению мм 5-7 и стоит дополнительно нормальная толстая жила ,а тот идет в косе но крепится к телевизору и баше, а жила между КПП и лонжероном)

Плохой контакт в основной шине заземления, вспомогательная попробовала "переварить" несвойственный ей ток ( стартера ). Надо смотреть, как там реализован "ground distribution" силовой.

alexSPb пишет:

цитата:

главное тут для меня понять хорошо ли работает ТПС и МАП.

ТПС меряется элементарно по изменению напряжения на выводе "мозгов", в среднем от 0.6 до 4, 4.5 В. МАП есть ( штуки три ) рабочий на пробу.

 Отправлено: 17.02.10 09:44. Заголовок: CITYMAN вопрос по мо..

CITYMAN вопрос по монику: форсунка должна лить на холостом ходу?

 Отправлено: 17.02.10 12:57. Заголовок: KARO~BAS пишет: CIT..

KARO~BAS пишет:

цитата:

CITYMAN вопрос по монику: форсунка должна лить на холостом ходу?

Встречный вопрос : Как оно тогда на этом самом ХХ работать будет, если топливо поступать не будет ? На святом духе что ли ?

Да, топливо подаётся, только частота импульсов в два раза реже, чем на оборотах выше 1200 - 1300 и более высоких ( рабочих). Это хорошо видно, если смотреть в диффузор и плавно увеличивать обороты с ХХ до рабочих. Единственное, когда отключатся подача топлива - это сброс газа ( аналог ЭПХХ на карбюраторе ) то есть если мозги определяют по TPS , что педаль отпущена, а обороты большие - то отключают подачу пока обороты не упадут до определённого уровня и по достижении его включают снова ( чтобы мотор не успел заглохнуть )

 Отправлено: 18.02.10 01:06. Заголовок: CITYMAN пишет: -э-э..

CITYMAN пишет:

цитата:

-э-э-э.. мы что на "вы"... что - то я запамятовал ?

почемуже, просто имя целиком написал))) я так понимаю посмотришь)) тогда постараюсь на следующей недельке вырватся, пока теплеть не стало и я незакиплю))

 Отправлено: 18.02.10 11:10. Заголовок: CITYMAN пишет: Встр..

CITYMAN пишет:

цитата:

Встречный вопрос : Как оно тогда на этом самом ХХ работать будет, если топливо поступать не будет ? На святом духе что ли ?

хз, может там гдет дырдочка есть как на карбе, а вообще логично, это же моник а не карб..., спс

 Отправлено: 18.02.10 11:54. Заголовок: Maximus пишет: пока..

Maximus пишет:

цитата:

пока теплеть не стало и я незакиплю))

Не закипишь. Ночью с суботы на воскресение яндект - 29 обещает.

KARO~BAS пишет:

цитата:

хз, может там гдет дырдочка

Нет, но по заказу просверлим. Любого диаметра.

ЗЫ. Картридж - то от ксерокса заберёшь ? Опять мне на глаза попадался....

 Отправлено: 18.02.10 22:39. Заголовок: CITYMAN пишет: ЗЫ. ..

CITYMAN пишет:

цитата:

ЗЫ. Картридж - то от ксерокса заберёшь ? Опять мне на глаза попадался..

заберу, когда форт починю

 Отправлено: 18.02.10 23:26. Заголовок: KARO~BAS пишет: заб..

KARO~BAS пишет:

цитата:

заберу, когда форт починю

Форт починить ( до конца ) невозможно. То есть..... никогда ?

 Отправлено: 27.02.10 10:54. Заголовок: CITYMAN пишет: Ночь..

CITYMAN пишет:

цитата:

Ночью с суботы на воскресение яндект - 29 обещает.

а в Смоленске было тепло и все таяло)) вот я в костюмчике в колонне на свадьбе и закипел))) и ещё цуко акб сел, короче надо хирургическое вмешательство

 Отправлено: 27.02.10 23:52. Заголовок: Maximus пишет: коро..

Maximus пишет:

цитата:

короче надо хирургическое вмешательство

если доживёт до моего следующего раза - попробую что - нибудь придумать. Мне Скорпа надо добить по возможности и отдать его, шеф убъёт, если опять его на стоянке увидит. И так вчера денег требовал в непарламентских выражениях.

 Отправлено: 10.03.10 23:07. Заголовок: Большое спасибо Юра ..

Большое спасибо Юра !
Пока все рабатает))

 Отправлено: 15.03.10 01:29. Заголовок: reddevil пишет: Бол..

reddevil пишет:

цитата:

Большое спасибо Юра !

Всегда пожалуйста.

reddevil пишет:

цитата:

Пока все рабатает))

Надеюсь. Насчёт кулеров если что - я вторник - четверг буду.

 Отправлено: 15.03.10 12:39. Заголовок: Юр, а сколько будет ..

Юр, а сколько будет стоить генератор перебрать?

 Отправлено: 15.03.10 13:59. Заголовок: Walker_Spb Дим, возм..

Walker_Spb Дим, возможно это разумнее сделать в конторе, которая на этом специализируется. Правда эти заразы не фига не чистят, прикручивают новое на окислы аллюминия... дважды доводилось перебирать по "свежим следам".

Если у тебя типа "запасной", то я могу разобрать, задефектовать, отчистить всё нужное и не очень и собрать, а детали покупать или скажем кольца на коллектор перепрессовывать ( при необходимости ) придётся там.

 Отправлено: 16.03.10 14:15. Заголовок: CITYMAN Спасибо, я т..

CITYMAN Спасибо, я тебя понял)

 Отправлено: 26.03.10 11:56. Заголовок: UP. Для содействия ..

UP. Для содействия в решении сложных вопросов ( обычно в инжекторах ) приобрёл таки осциллограф. ( Но возьму ещё один при случае )



Уже использовал на Мондео и 2115. Успешно.

 Отправлено: 14.04.10 17:36. Заголовок: UP собственно. Пока ..

UP собственно. Пока "предпринимаю" на старом месте.

 Отправлено: 15.04.10 21:26. Заголовок: Спасибо Юрию за быст..

Спасибо Юрию за быстро найденный неконтакт (проводка уже колхозная),
из-за которого не вертелся один карлсон.
Сам бы я долго жалом водил...

 Отправлено: 15.04.10 22:08. Заголовок: photoshoper пишет: ..

photoshoper пишет:

цитата:

не вертелся один карлсон.

Юра, ты где работаешь?