Отправлено: 13.02.10 16:38. Заголовок: Лужу, паяю, Форды ( и не только ) починяю.

Ремонт электрики легковых автомобилей, по Фордам ( европейским ) уже довольно немалый опыт. Ставлю сигнализации и прочую хрень.

Считывание кодов ЕЕС IV с "толкованием" последних.

Более современные впрыски диагностируются при помощи сканеров Autocom ( мультимарочник ), СКАНМАТИК II ( преимущественно отечественные авто, также некоторый Китай, Корея и весь OBD II ( моторная группа ) и ELM 327 "фордовский". Есть программы FORscan и ELM config ( для "конфигурирования" Фокус 2 и 3, Куга и Мондео IV )





Есть мотортестер DIAMAG II правда я ещё мало его применял, но выручал уже.



Измерение разряжения во впускном коллекторе ( ну это мало кому интересно, обычно в поиск неисправности входит )

Зарядка, разрядка, тренировка ( циклами заряд \ разряд ), примерная оценка ёмкости аккумуляторов. Измерение плотности ( где это технически возможно ). Долив электролита.

Для разрядки батарей и реализации КТЦ требуемым током я сделал вот такой девайс: Корпус от старого компового блока питания ( АТ ), внутри вольтметр со шкалой, растянутой в актуальном диапазоне ( 8 - 16 В ) от ВАЗ 2105, четыре лампы от фар Н4 ( с перегоревшей нитью ближнего света, таких у меня остаётся навалом абсолютно безплатно

Для охлаждения ламп применён кулер от этого же блока питания. Внутри правда места не хватило.

Прошу прощения за внешний вид девайса, опытная модель фактически. В будущем думаю сделать более совершенную. Ну и эту покрашу.

Карбюраторы... на профессионала не претендую. СО и обороты регулирую, даление насоса могу померять. Зажигание, где это подразумевается, регулирую ( два разных стробоскопа имеются ). Забитые жиклёры и каналы прочищаю. Помаленьку лезу и в дозирующие системы. Газоанализатор имеется естественно. ( Пока двухкомпонетный, впрочем для карбов этого хватает )



Инструмента довольно много всякого, есть токарный и сверлильный станки, наждаки разных размеров и прочее.













Мою подкапотное ( в тёплое время года )



Есть небольшая пескоструйная камера для обработки контактов и "внешний" пескоструйный аппарат.



Второй бокс с кессоном, но в основном на тёплое время года ( приходится работать с открытыми воротами при размещении на яме авто длиннее Эскорта, да и отопление пока не делал там ).



В будущем там будет полноценное второе рабочее место или место для хранения авто, ожидающего детали и т.п.

Ну и всякое такое.

Территориально - недалеко от метро "Купчино". Угол Купчинской и малой Балканской. Телефон, "вконтакт" и аська в подписи.

 Отправлено: 21.04.13 22:53. Заголовок: spymix пишет: П-обр..

spymix пишет:

цитата:

П-образный c-l-c фильтр убрал до приемлемого уровня только 1000 и с набором частоты генератором,растет и громкость помехи. на данный момент решаю эту задачу

Может вместе с фильтром стабилизатор типа LM 7812 попробовать ?

 Отправлено: 21.04.13 23:26. Заголовок: Сделал себе столик д..

Сделал себе столик для работы с аккумуляторами кстати, не так давно. Благодарности слубню Vitek за сварочные работы ( фактически изготовление каркаса из моих заготовок )



Низ потом дверцами закрою. Сабж вмещает в себя некоторое количество батарей, бутыки с электролитами разных плотностей и дистиллировкой, 1-2 зарядных устройства, одно зарядно - пусковое. Слева в держателе ареометр, нагрузочная вилка также в комплекте. На верхней панели из искусственного мрамора (!) ( удобно, не боиться капель кислоты ) можно разместить до 4-х батарей "в работу", свеху - светильник ( чтобы удобнее рассматривать уровень в банках ), на стене авиационные часы ( использую как таймер при измерении времени заряда - разряда ) мой старый ( пока ) блок балластов с вольтметром. Так же есть клеммы, от которых отходит провод в центр с "крокодилами на концах, что позволяет "подпитывать" стоящую в боксе автомашину. ( ибо если целый день стоит с открытыми дверями ( свет салона ), то одно включаю, то другое... а так батарея даже более заряжена, чем у только приехавшей зачастую.

Комп на стойке :



Клавиатура выдвижная, с подсветкой на диодной ленте. За монитор гранд решпект слубню Диме, ака Sod.

 Отправлено: 21.04.13 23:46. Заголовок: Все подтверждаю, оче..

Все подтверждаю, очень аккуратно!

 Отправлено: 22.04.13 05:28. Заголовок: CITYMAN там антенна ..

CITYMAN там антенна не рамочная а ферритовая будет, ее в сиденье не в монтировать.
Цепи блокировки достаточно основной, через реле делать не надо. Но блокировку сделать желательно питания мозгов или питание форсунок, что бы сразу не найти было в чем дело... как нибудь по хитрому.. штатного иммо не хватает так как его обойти легко. Это моя вторая лачетти (рабочая), на ней как таковой защиты от угона нет, и денег шибко много (на установку нормального охранного комплекса) тратить не хочется...

 Отправлено: 22.04.13 08:56. Заголовок: DimonXP пишет: штат..

DimonXP пишет:

цитата:

штатного иммо не хватает так как его обойти легко

Это, интересно, как ? Обычно штатные иммо основаны не на разрыве каких - либо цепей, а на обмене с контроллером кодовыми посылками "свой - чужой". Быстро обойти можно только принесенными с собой мозгами со "стёртым" иммо или со своим ключём.

DimonXP пишет:

цитата:

Это моя вторая лачетти (рабочая), на ней как таковой защиты от угона нет, и денег шибко много (на установку нормального охранного комплекса) тратить не хочется...

Дык пускай работодатель платит, тебе - то что до его машины ?

 Отправлено: 22.04.13 16:23. Заголовок: CITYMAN пишет: Это,..

CITYMAN пишет:

цитата:

Это, интересно, как ?

CITYMAN пишет:

цитата:

Быстро обойти можно только принесенными с собой мозгами со "стёртым" иммо или со своим ключём

именно так и происходит
Бывает еще ключ прописывают через диагностический разъем

CITYMAN пишет:

цитата:

Дык пускай работодатель платит, тебе - то что до его машины ?

Работодателю пох... на тачке каско... тачку угонят они деньги за нее получат... новую купят через год минимум.. пока с Москвой согласуют и т.д.
Мне же придется год ходить или пешком, или ведро с болтами в виде классики старой дадут...Как то не очень хочется

 Отправлено: 22.04.13 17:36. Заголовок: CITYMAN пишет: Може..

CITYMAN пишет:

цитата:

Может вместе с фильтром стабилизатор типа LM 7812 попробовать

можно и на КPEНке собрать. и схема проще и кит не нужно покупать..но я сперва хочу пошаманить с подбором доп конденсатора в параллель по питанию... Вроде 0,1мкФ должен быть...Я понимаю,что лучше гальванической развязки быть не может,но ищу более бюджетное решение..

 Отправлено: 22.04.13 22:56. Заголовок: spymix пишет: можно..

spymix пишет:

цитата:

можно и на КPEНке собрать

Дык это то же самое. КРЕН 8Б что ли ?

DimonXP пишет:

цитата:

Бывает еще ключ прописывают через диагностический разъем

И как думаешь, насколько задержит такого "подготовленного" лишний разрыв в цепи ? Тем более, что нередко по слухам и "коса" приготовлена. Только питание, корпус, форсунки и датчики подключают. Если уж серъезно, то надо имммо в бак ( на насос ) с управлением по шине питания. Правда опять же ставят бачко омывателя под капот с насосом и тоже уезжают.

 Отправлено: 23.04.13 16:32. Заголовок: CITYMAN Юра, с таким..

CITYMAN Юра, с таким подходм можно угнать все. Возьмешься поставить иммо? И если да то озвучь цену вопроса

 Отправлено: 24.04.13 00:30. Заголовок: DimonXP Можно, но, п..

DimonXP Можно, но, повторюсь, от "гопы" защитит и штатный, а от профи доп. иммо поможет на минуту - другую.

Возьмусь.

От 2-х тыр, конкретнее сколько времени уйдёт, заранее сказать ТОЧНО не смогу, поскольку подобный сабж на таком авто не ставил. Блокировать можно или насос ( тривиально правда до ужаса ) или питание модуля зажигания. Возможно питание форсунок, я не в курсе, не вызовет ли попытка запуска с неснятым иммо записи ошибки в таком случае. Можно попробовать сделать хитрый финт ушами и подать при включенном иммо +12 на средний вывод ДПДЗ через диод, после чего мозги воспринимают любой запуск как "продувку" и сами блокируют форсунки, но несколько ссыкотно.

 Отправлено: 24.04.13 00:47. Заголовок: Вчера купленными ниш..

Вчера купленными ништяками похвастаюсь :



Гайковёрт ништячный.

У Ликоты и момент до 100 кГ\м ( втрое от Фрэйма ), и плавная регулировка оного от нажатия на курок ( как в электродрели ) и переключение направлений и усилий закручивания ( ограничитель ) удобной рукояткой в торце и очень удобный композитный ( металлопластиковый ) корпус ( кроме "ударной" зоны ) И внешность, и "тактильные ощущения" и всё такое... даже звук . Правда и цена... вчетверо. С другой стороны вещь "длительного пользования", особенно если за ней следить.

 Отправлено: 24.04.13 22:12. Заголовок: CITYMAN пишет: От 2..

CITYMAN пишет:

цитата:

От 2-х тыр, конкретнее сколько времени уйдёт, заранее сказать ТОЧНО не смогу, поскольку подобный сабж на таком авто не ставил.

А можно поконкретнее сказать??? сколько с собой денег везти?CITYMAN пишет:

цитата:

Блокировать можно или насос ( тривиально правда до ужаса ) или питание модуля зажигания.

Насос точно не надо, лучше мозги.

Этот иммо работает по след. принципу: Каждый раз после открытия вод. двери происходит опрос метки. Если метка опознана, то все. ок. Если метки нету то при попытке движения иммо начинает быстро рвать и восстанавливать цепь несколько раз затем отрубает ее насовсем.

 Отправлено: 25.04.13 12:28. Заголовок: Вези побольше, они н..

Вези побольше, они не тяжелые... Лишние обратно увезешь. Если за пол - дня уложусь, то в два рубля и влезем как раз.

 Отправлено: 25.04.13 20:06. Заголовок: CITYMAN пишет: Если..

CITYMAN пишет:

цитата:

Если за пол - дня уложусь, то в два рубля и влезем как раз.

я думаю уложимся. я помогу. пластик там всякий снять и прочее. схемы на lacetti у меня тоже есть...

я после праздников к тебе попробую попасть..

 Отправлено: 25.04.13 20:45. Заголовок: DimonXP Хорошо, дав..

DimonXP Хорошо, давай, займёмся.

 Отправлено: 25.04.13 22:11. Заголовок: DimonXP пишет: Насо..

DimonXP пишет:

цитата:

Насос точно не надо, лучше мозги. Этот иммо работает по след. принципу: Каждый раз после открытия вод. двери происходит опрос метки. Если метка опознана, то все. ок. Если метки нету то при попытке движения иммо начинает быстро рвать и восстанавливать цепь несколько раз затем отрубает ее насовсем.

я бы не стал питание мозгов рвать. они могут от такого обращения впасть в аварийный режим и будет грустно их оттуда вытаскивать. не, я не знаю какие мозги на лачетти, по сама тема не нравится.

 Отправлено: 26.04.13 01:27. Заголовок: Mamont пишет: я бы ..

Mamont пишет:

цитата:

я бы не стал питание мозгов рвать.

Я бы тоже. Они от этакого "пульсирующего" режима, который на иммо заявлен точно сдуреть могут. Боюсь, что обрыв питания форсунок или модуля зажигания тоже будет ими "неправильно понят". Я подумывал попробовать "продувку" реализовать, но тут это не пойдёт, оно срабатывает при заводке, а не когда уже поехало, так просто опять же мозги с ума сходить будут. Надо почитать теорию, если этот контроллер фиксирует пропуски зажигания по горшкам, то не знаю, что и "резать". Насос безопасно, но слишком уж тривиально.

 Отправлено: 27.05.13 13:16. Заголовок: Ап, что ли ? Вон ещ..

Ап, что ли ? Вон ещё ништяков понакупил, похвастаюсь

Шлифмашика прямая воздушная для шарошек и кордщёток. Цанга под 1\4.



ПисЬкоструем новым уже блоки предов двум слубням успел вычистить.



Сделал девайс для запрессовки стопора на БОШевских стартерах, руками ну очень неудобно ( в отличие от ТАЗовских ) стопор тугой - жуть.

 Отправлено: 17.06.13 19:10. Заголовок: Ап что ли ? :sm20: ..

Ап что ли ? 25-го уеду на юга, спешите посетить !

 Отправлено: 20.06.13 23:36. Заголовок: Растёт комфортабельн..

Растёт! Растёт комфортабельность!

А ещё я себе купил ценные стяжки для пружин.



К теме они собственно не относятся, но похвастаться хочется.

всё, отработал, ухожу в отпуск. Отмечаю 1 год на новом месте.

 Отправлено: 09.07.13 22:22. Заголовок: Юрец, сколько стоит ..

Юрец, сколько стоит установить сигналку на новый логан?

 Отправлено: 10.07.13 00:13. Заголовок: CITYMAN пишет: Тепе..

CITYMAN пишет:

цитата:

Теперь есть и кондиционер и телевизор ( правда пока без антенны , пока с винта смотрю )

фильм то знаменитый идёт. такое кино просто так в гараже не смотрят

 Отправлено: 12.07.13 01:38. Заголовок: DimonXP пишет: Юре..

DimonXP пишет:

цитата:

Юрец, сколько стоит установить сигналку на новый логан?

Дык тебя дилер с гарантии попрёт ....

saint пишет:

цитата:

фильм то знаменитый идёт. такое кино просто так в гараже не смотрят

У меня пока антенны нету. С винта смотрю, что накопил.

 Отправлено: 12.07.13 07:00. Заголовок: CITYMAN да мне пох. ..

CITYMAN да мне пох. лачетос у меня забрали и дали новый логан, теперь надо поставить что нибуть на него. или тот иммо что хотел на лачик ставить. или сигналку самую простую что бы двери открывала и орала. С диллером говорил, сказали, если не криво поставят то ничего не снимут

 Отправлено: 12.07.13 10:56. Заголовок: DimonXP ЦЗ штатный е..

DimonXP ЦЗ штатный есть или колхозить активаторы придётся ? Если есть - то рубля три наверное. Орать,мигать, двери открывать и чегой - нить блокировать будет.

 Отправлено: 12.07.13 16:47. Заголовок: ЦЗ есть. За 2500 в с..

ЦЗ есть. За 2500 в сервисе ставят за 3 часа. Думал дешевле будет.

 Отправлено: 12.07.13 18:45. Заголовок: За три часа и "у..

За три часа и "установка" соответствующая. Подумай, с каким чувством будет тебе "инсталлировать" человек, которому перепадёт в лучшем случае 1000 - 1200. Я демпингом заниматься как - то не планирую, гастеров всё равно не превзойти.

 Отправлено: 12.07.13 19:59. Заголовок: да хрен его знает. Т..

да хрен его знает. Там где это дело поставлено на поток и рука у мастеров набита особо возиться нечего.

 Отправлено: 12.07.13 23:14. Заголовок: Может и так. Но вряд..

Может и так. Но вряд ли они с одной моделью постоянно или хоябы очень часто возятся. И потом. Я вспоминаю у коллеги лет 7 назад была Ауди А6 старая ( как сотка которая 44 кузов ) Он куда - то по знакомству потащился ставить сигналку ( я к тому моменту им уже делать перестал на халяву, а то как что взамен по слесарке - так жди... месяц или два. А им - так сразу давай. ) так рассказывал. Мой коллега ( в смысле электрик ) суетится " в недрах" , а через каждые пять минут прибегает мастер и орёт : "Фигля ты тут возишься, у тебя ещё две штуки !!" Что он там поставил мне увидеть не удалось, он её продал довольно быстро. Ещё вспоминаю, мне клиент рассказывал, как их контора зачем-то закупила порядка 12 - 15 машин ( 2115 ) почему то в Москве (!). Для перевозки должны были подъехать автовозы, но тут из офиса по телефону командуют: Ставить сигналки. В Москве. Время до погрузки около 3-х часов, так что думаете - поставили. Трое электриков побросали всю работу и успели. Но это надо было видеть Я очень жалею, что у меня тогда штатного фотика не было.

 Отправлено: 13.07.13 11:33. Заголовок: а я вот еще способ з..

а я вот еще способ защиты от автоворов слыхал: смысл в том,что поменять местами полярность питания на кан-шине или диагностическом резъеме..по замыслу,если вор вставляет кабелек с контроллером,подключенный к буку,с целью перепрошить/взломать мозги,то получает сгоревший контроллер на недешевом кабеле и с матюками спешно покидает ведерко или нагло грузит его на эвакуатор,что уже заметно палевней..
ЗЫ: это чисто теория,личным опытом не подкрепленная
ЗЫ2: еще нужно постоянно помнить,чтобы не влететь самому или,ну,допустим Юре