Отправлено: 13.02.10 16:38. Заголовок: Лужу, паяю, Форды ( и не только ) починяю.

Ремонт электрики легковых автомобилей, по Фордам ( европейским ) уже довольно немалый опыт. Ставлю сигнализации и прочую хрень.

Считывание кодов ЕЕС IV с "толкованием" последних.

Более современные впрыски диагностируются при помощи сканеров Autocom ( мультимарочник ), СКАНМАТИК II ( преимущественно отечественные авто, также некоторый Китай, Корея и весь OBD II ( моторная группа ) и ELM 327 "фордовский". Есть программы FORscan и ELM config ( для "конфигурирования" Фокус 2 и 3, Куга и Мондео IV )





Есть мотортестер DIAMAG II правда я ещё мало его применял, но выручал уже.



Измерение разряжения во впускном коллекторе ( ну это мало кому интересно, обычно в поиск неисправности входит )

Зарядка, разрядка, тренировка ( циклами заряд \ разряд ), примерная оценка ёмкости аккумуляторов. Измерение плотности ( где это технически возможно ). Долив электролита.

Для разрядки батарей и реализации КТЦ требуемым током я сделал вот такой девайс: Корпус от старого компового блока питания ( АТ ), внутри вольтметр со шкалой, растянутой в актуальном диапазоне ( 8 - 16 В ) от ВАЗ 2105, четыре лампы от фар Н4 ( с перегоревшей нитью ближнего света, таких у меня остаётся навалом абсолютно безплатно

Для охлаждения ламп применён кулер от этого же блока питания. Внутри правда места не хватило.

Прошу прощения за внешний вид девайса, опытная модель фактически. В будущем думаю сделать более совершенную. Ну и эту покрашу.

Карбюраторы... на профессионала не претендую. СО и обороты регулирую, даление насоса могу померять. Зажигание, где это подразумевается, регулирую ( два разных стробоскопа имеются ). Забитые жиклёры и каналы прочищаю. Помаленьку лезу и в дозирующие системы. Газоанализатор имеется естественно. ( Пока двухкомпонетный, впрочем для карбов этого хватает )



Инструмента довольно много всякого, есть токарный и сверлильный станки, наждаки разных размеров и прочее.













Мою подкапотное ( в тёплое время года )



Есть небольшая пескоструйная камера для обработки контактов и "внешний" пескоструйный аппарат.



Второй бокс с кессоном, но в основном на тёплое время года ( приходится работать с открытыми воротами при размещении на яме авто длиннее Эскорта, да и отопление пока не делал там ).



В будущем там будет полноценное второе рабочее место или место для хранения авто, ожидающего детали и т.п.

Ну и всякое такое.

Территориально - недалеко от метро "Купчино". Угол Купчинской и малой Балканской. Телефон, "вконтакт" и аська в подписи.

 Отправлено: 15.04.10 23:18. Заголовок: Cityman'иха пише..

Cityman'иха пишет:

цитата:

Юра, ты где работаешь?

В шведском посольстве, ёпть..... Карлссонов вращаю.

 Отправлено: 16.04.10 08:56. Заголовок: CITYMAN пишет: В шв..

CITYMAN пишет:

цитата:

В шведском посольстве, ёпть..... Карлссонов вращаю

Да, он их кусачками пытает - карлсоны визжат и начинают крутиться (свалить хотят наверное )

 Отправлено: 16.04.10 23:26. Заголовок: CITYMAN пишет: В шв..

CITYMAN пишет:

цитата:

В шведском посольстве, ёпть..... Карлссонов вращаю.

Сиерра - клуб: узнай, где работает муж

 Отправлено: 17.04.10 21:05. Заголовок: Решпект 2 photoshope..

Решпект 2 photoshoper за презентованный винт. Теперь я ещё больше всякой хрени смогу на рабочий комп затолкать, а то сегодня пытались выяснить, где у Фиат Добло находится масляный фильтра - а у меня вся Италия вообще только дома. В прогах мультимарочных не нашли. И вообще не нашли, что характерно. Во блин, машины стали делать хрен что найдёшь.

 Отправлено: 27.04.10 00:25. Заголовок: UP. тружусь в этот р..

UP. тружусь в этот раз вторник - четверг.

 Отправлено: 27.07.10 12:24. Заголовок: UP. ..

UP.

 Отправлено: 26.09.10 13:20. Заголовок: Апну. :sm12: ..

Апну.

 Отправлено: 09.10.10 14:42. Заголовок: Оставлю отзыв. Надо ..

Оставлю отзыв.
Надо было мне махнуть мотор вентилятора печки и сделать дальний свет (пропал куда-то).
Оставил машину. На след. день все сделано.
Причем Юра когда делает - он и сопутствующие траблы поглядывает.
Например в моем случае он не просто заменил моторчик печки, но и пропаял блок резисторов печки,
где увидел плохой контакт. А мог бы и не париться ведь... Или не заметить...
Чего бы некоторые в других темах не писал про Юрия, я по-возможности с электрикой к нему
буду обращаться!

 Отправлено: 09.10.10 15:48. Заголовок: photoshoper пишет: ..

photoshoper пишет:

цитата:

но и пропаял блок резисторов печки, где увидел плохой контакт. А мог бы и не париться ведь..

но денег то наверное взял за это? а ведь возможно блок и без пайки работал бы нормально.
терпеть не могу когда делают то что не заказано,без согласования

 Отправлено: 09.10.10 19:59. Заголовок: oleg jp пишет: но д..

oleg jp пишет:

цитата:

но денег то наверное взял за это?

Конечно ! Стопиццотмиллионов. Как же без этого.

oleg jp пишет:

цитата:

а ведь возможно блок и без пайки работал бы нормально.

Конечно, я только всё испортил, без вариантов. Фото оригинального решения на работе, к сожалению.

oleg jp пишет:

цитата:

терпеть не могу когда делают то что не заказано,без согласования

Не расстраивайся так, ТЕБЕ это точно не грозит.

 Отправлено: 09.10.10 20:21. Заголовок: oleg jp пишет: но д..

oleg jp пишет:

цитата:

но денег то наверное взял за это? а ведь возможно блок и без пайки работал бы нормально. терпеть не могу когда делают то что не заказано,без согласования

ну ты и гамно ты так хорошо знаешь Юру,чтоб так говорить?

 Отправлено: 09.10.10 21:03. Заголовок: Brickspb +1 Юрец мо..

Brickspb
+1 Юрец молодец, по электрике только к нему обращаюсь и вам советую

 Отправлено: 10.10.10 01:13. Заголовок: CITYMAN пишет: Коне..

CITYMAN пишет:

цитата:

Конечно ! Стопиццотмиллионов. Как же без этого.

вот ведь сволочь , а поделиться за путевый совет? да, да, я помню как ты мне отказался сигналку ставить гад!!!!
ПС. oleg jp , ты эт не езди к нему, а то вдруг... ну сам понимашь, припаяет чего ненужно, потом ходи как идиот. [img src=/gif/smk/sm67.gif]

 Отправлено: 10.10.10 01:43. Заголовок: Апну ! Юра ты не смо..

Апну !
Юра ты не смотрел усилитель?

 Отправлено: 10.10.10 09:05. Заголовок: Brickspb пишет: ты ..

Brickspb пишет:

цитата:

ты так хорошо знаешь Юру,чтоб так говорить?

Опаньки пишет:

цитата:

ы эт не езди к нему,

ппц,шуток не понимаете
я вообще электриков всех люблю

 Отправлено: 10.10.10 10:21. Заголовок: reddevil пишет: Юра..

reddevil пишет:

цитата:

Юра ты не смотрел усилитель?

Не-а... на столе в гараже стоит. Завтра туда поеду, может успею вскрыть - подключить.

 Отправлено: 10.10.10 15:06. Заголовок: oleg jp пишет: я во..

oleg jp пишет:

цитата:

я вообще электриков всех люблю

прально с ними ссориться нельзя а то поймает такой электрик в тёмной подворотне, да и пропустит через тебя 380вольт

 Отправлено: 15.10.10 09:52. Заголовок: Привет. Нужно посмот..

Привет.
Нужно посмотреть что с ЦЗ/сигналкой на FM2 '97 и желательно починить.

Суть проблемы:
открываю с кнопки на сигналке - все двери открываются, сигналка снимается (всегда, независимо от погоды).
закрывать тяжелее...
закрываю с кнопки на сигналке - нифига двери не закрываются, только сигналка ставится.
закрываю ключем водительскую дверь снаружи:
- когда тепло - все двери закрываются нормально.
- когда холодно - закрывается только водительская, остальные приходится изнутри вручную закрывать.
закрываю изнутри водительскую дверь ручкой - тоже самое, что и ключем - все зависит от погоды (иногда помогает посильнее хлопнуть водительской дверью, но так не нахлопаешься...)

Предыстория:
1,5 года назад с кнопки на сигналке закрывалось нормально, потом стало закрываться все хуже и хуже: сначала через раз, потом через 2, а затем вообще с кнопки на сигналке закрываться перестала.

 Отправлено: 15.10.10 14:41. Заголовок: Ну насчёт "незак..

Ну насчёт "незакрывания" возможно траблы в реле запирания сигналки или его контактах, дорожках и т.п. Т.е. надо смотреть наличие \ отсутствие импульса запирания на штатный ЦЗ. А вот со срабатыванием \ несрабатыванием штатного ЦЗ от температуры "возможны" варианты. Прежде всего, что это тупо не проявится. А с правой двери если попробовать ? ( когда не работает )

 Отправлено: 15.10.10 14:50. Заголовок: CITYMAN пишет: Ну н..

CITYMAN пишет:

цитата:

Ну насчёт "незакрывания" возможно траблы в реле запирания сигналки или его контактах, дорожках и т.п. Т.е. надо смотреть наличие \ отсутствие импульса запирания на штатный ЦЗ.

дело тут в конструкции замков.отпирать их по усилию легче в разы чем запирать.
силы у активаторов не хватает. поможет замена активаторов,чистка и смазка замков.регулировка тяги активаторов.
ну или сделать привод замка как делал Ander Po там рычаг другой и усилия меньше для активаторов

 Отправлено: 15.10.10 15:56. Заголовок: в правой двери приме..

в правой двери примерно та же зависимость от температуры, что и в левой.

 Отправлено: 16.10.10 22:28. Заголовок: oleg jp пишет: .отп..

oleg jp пишет:

цитата:

.отпирать их по усилию легче в разы чем запирать.

Не замечал. Как раз недавно фикусовский активатор менял, думаю на Моне такие же, плюс пришлось колхозить фиксатор, поскольку на штатном ( б.у. с разборки ) нарезка никакая уже была, проскальзывал.

 Отправлено: 22.10.10 09:44. Заголовок: CITYMAN Упарился я ..

CITYMAN
Упарился я тебе звонить с утра

 Отправлено: 22.10.10 10:39. Заголовок: sidney пишет: Упари..

sidney пишет:

цитата:

Упарился я тебе звонить с утра

А я спал видимо, выходной же ( притом ночью книжку до пяти часов читал ) а звук у телефонов на ночь отключаю. А то люди разные бывают, один раз без десяти шесть (!!!) один позвонил, машина у него не заводится, мля...

Щас включу.

 Отправлено: 28.11.10 23:55. Заголовок: CITYMAN пишет: Коне..

CITYMAN пишет:

цитата:

Конечно, я только всё испортил, без вариантов. Фото оригинального решения на работе, к сожалению.

А вот нашёл, кстати.



Перемычка фактически крутилась на выводе неисправного термопреда под своим весом. Мне следовало "оставить как было" ? При разрыве цепи отключаются все скорости вентилятора, кроме максимальной.

Кстати делал тут Санта Фе с такими же делами, там интересно реализован термпред, но многоразовый (!). Пружинная пластина припаяна к плате. При нагреве припой размягчается и она "отстреливается" от места пайки. Запаиваем обратно - и всё как новое.

 Отправлено: 29.11.10 00:09. Заголовок: Заодно сделал сравни..

Заодно сделал сравнительные фотки балластников старого образца ( скорпы 85 - 92, Съерры кроме МК-3, Гранады и т.д. ) и нового ( Скорпы 92+, Съерры МК-3 ). А то мне утверждали, что они от года выпуска не зависят. Это не так. Достаточно того, что число скоростей разное, а разницу в конструктиве видно невооруженным глазом.

 Отправлено: 18.02.11 00:54. Заголовок: UP'нем. Я вот ..

UP'нем.

Я вот подумал, может мне в теме картинки выкладывать, из серии "ужосы нашего городка" ? Чтобы познавательнее было ?

 Отправлено: 18.02.11 13:56. Заголовок: CITYMAN пишет: Я во..

CITYMAN пишет:

цитата:

Я вот подумал, может мне в теме картинки выкладывать, из серии "ужосы нашего городка" ? Чтобы познавательнее было ?

выкладывай. Думаю будет интересно всем. Мне по крайней мере точно



ОФФ. Ура тебе подмастерье не требуется ?

 Отправлено: 18.02.11 17:51. Заголовок: Ухжешь какой професс..

Ухжешь какой профессиАнальный инструмент. А что кроме измерить напряжение и давление, можно еще и колеса накачать

 Отправлено: 19.02.11 00:58. Заголовок: dimastiy пишет: Ухж..

dimastiy пишет:

цитата:

Ухжешь какой профессиАнальный инструмент. А что кроме измерить напряжение и давление, можно еще и колеса накачать

Уважаемый! Идите в .опу. Ну или Бриги по 7 тык барыжте. Вы вообще существо "виртуальное" и кроме 3.14здежа с Вас ничего не наблюдается. А меня люди знают. Инструмент нормальный. И колёса я тоже могу подкачать. По желанию.

Всё.