Отправлено: 29.09.16 17:39. Заголовок: Scorpio 2.0 Dohc

Вчера решил почитать коды ошибок, машина отвратительно ехала после 3000 оборотов.
ПОдсоединил светодиод, и он показал только ошибку 59.
Проверял на заглушенном моторе.
Потом катался на машине, едет бодро, поддымливает слегка только. По запаху точно не антифриз, но вроде и не масло, и не запах бенза.
Что за ошибка 59, что-то ничего не нашел, ну кроме только что это - ошибка потенциометра СО

 Отправлено: 28.11.16 04:09. Заголовок: Любитель Фордов пише..

Любитель Фордов пишет:

цитата:

ну скажи великий и ужасный зачем на топливных рейках ставят штуцер для манометра? тупые?

Для быстрой диагностики "почему не заводится",есть бенз в рейке или нет. Достаточное ли давление для запуска.
Ну и что бы замерять давление на холостых и оценить падение давления после остановки мотора.

на японских моторах штуцеров нет, и вообще они мало где есть. я смог вспомнить только на мондео и кажись на ауди и опеле каком то видел.

 Отправлено: 28.11.16 04:13. Заголовок: Любитель Фордов пише..

Любитель Фордов пишет:

цитата:

можно я как любитель? думаю надо привести в соответствие проводку, мозг и мотор. тогда коды имеют смысл .

Зачем это делать, если к примеру не хватает топлива? Времени много лишнего?
Вы же не выяснили хватает топлива или нет.

 Отправлено: 29.11.16 16:56. Заголовок: awd пишет: Зачем эт..

awd пишет:

цитата:

Зачем это делать, если к примеру не хватает топлива? Времени много лишнего? Вы же не выяснили хватает топлива или нет.

когда педаль в пол не едет, а отпустил поехало, мне не нужен манометр, и так очевидно.

 Отправлено: 29.11.16 17:00. Заголовок: awd пишет: Для быст..

awd пишет:

цитата:

Для быстрой диагностики "почему не заводится",есть бенз в рейке или нет. Достаточное ли давление для запуска. Ну и что бы замерять давление на холостых и оценить падение давления после остановки мотора.

для быстрой оценки да, достаточно нажать на клапан, для диагностики нормальной надо подключить манометр и прокатиться. падение давления после остановки фигня полная, тк насос наполняет систему в доли секунд.
давление там держат для другого.

awd пишет:

цитата:

на японских моторах штуцеров нет, и вообще они мало где есть. я смог вспомнить только на мондео и кажись на ауди и опеле каком то видел.

у японцев уже давно регулятор стоит в баке и при подаче идет стабильное давлениев рейку без обратки.
коррекцию осуществляет мозг. ну а на более современных моторах регуляторов нет вообще.

 Отправлено: 06.12.16 02:29. Заголовок: https://www.youtube...

https://www.youtube.com/watch?v=H7dj5VpH4lI

вот весьма наглядно.

 Отправлено: 06.12.16 08:37. Заголовок: Cage а мозг там како..

Cage а мозг там какой стоит, с лямбдой или без?

 Отправлено: 06.12.16 11:53. Заголовок: BenderaZ с лямбдой..

BenderaZ с лямбдой