Отправлено: 24.08.06 15:21. Заголовок: Помогите с выбором пружин

 Отправлено: 01.06.08 20:27. Заголовок: андреi пишет: так с..

андреi пишет:

цитата:

так сверху же стоит металический конус на который одевается пружина и родная пружина обхватывает его плотно.

конус обхватывает не пружину, а резинку. а резинка ВАЗовская как родная встает.

 Отправлено: 01.06.08 21:59. Заголовок: понял..

понял

 Отправлено: 23.06.08 09:18. Заголовок: позавчера поставил н..

позавчера поставил на зад K+F усиленные( по крайней мере в магазине так сказали) пружины на 7 витков, снизу пружина шире чем сверху, проставки ставил вазовские обычные (хотя наверное луше б усиленные поставил) :
результат ,машина поднялась в сравнении с старыми пружинами см. эдак на 2 стало помягче чем было.. в общем доволен
резинки только советую усиленные тазовские

 Отправлено: 06.07.08 21:21. Заголовок: Если передние пружин..

Если передние пружины от 2102 - обрезанные до 6 витков поставить, резинки или проставки надо какие нибуть??

 Отправлено: 24.09.08 00:07. Заголовок: Не пойму неужели нет..

Не пойму неужели нет недорогих, и года хотя бы на 3-4, пружин для сиерры?
В идеале зазор колесо-арка около 12см сзади
Просто нет желания пересев с тазика пользоваться услугами тольятинских инженеров снова...

 Отправлено: 24.09.08 09:37. Заголовок: А вот мне интересно,..

А вот мне интересно,наоборот.пользовался ли кто нибуть из вас спортивными пружинами для занижения на 3.5-4сми чего из этого вышло?

 Отправлено: 24.09.08 16:46. Заголовок: sid2728 пишет: пол..

sid2728 пишет:

цитата:

пользоваться услугами тольятинских инженеров снова

А ты не пользуйся! Ты пользуйся услугами местных кулибиных. Я с месяц назад поставил с ТАЗ04 урезаные до 5,5 витков и чуйствую себя не плохо...

 Отправлено: 26.06.09 07:08. Заголовок: dimus78rus пишет: У..

dimus78rus пишет:

цитата:

У меня сейчас вот так машинка стоит

Пружины какие? Или проставки?

И еще - чем 04 от 02 пружин отличаются?

 Отправлено: 21.07.09 07:54. Заголовок: wwsergey

меняю передние пружины на сиерре ONC 2.0i хочу поставить от жигуля какие лучше ставить и от 06 подойдут?скоко витков отрезать надо чтоб было мягко?

 Отправлено: 15.11.09 21:20. Заголовок: Marsello пишет: Я у..

Marsello пишет:

цитата:

Я уже несколько раз ставил вазовские вперед - никакого дискомфорта. На зад поствил волговские. Доволин аки слон. Цена/качество - тут даже и говорить не приходится. Не понимаю чего народ мучается оригинал/не оригинал, усиленные/не усиленные....

Кто нибудь раскажите какие вазовские.что делать с
ними(НУ всмысле обрезать и на сколько) и тоже о Волговских и Нивовских

 Отправлено: 16.11.09 18:05. Заголовок: тёма йожег пишет: А..

тёма йожег пишет:

цитата:

А вот мне интересно,наоборот.пользовался ли кто нибуть из вас спортивными пружинами для занижения на 3.5-4сми чего из этого вышло?

тоже интересен это впорос!

 Отправлено: 16.11.09 19:30. Заголовок: я уже пол года катаю..

я уже пол года катаюсь на пружинах мад -40мм. жесть. машина ведёт себя подругому. но вот клиренс...хм. думаю для росии совсем не пойдёт. я в израиле переодически цепляю брюхом. а что у вас там... досихпор вспоминаю дороги из хабаровска во владик:)

 Отправлено: 20.11.09 00:18. Заголовок: Наперёд поставили ТА..

Наперёд поставили ТАЗ02 задние с синей меткой резанные до 6 витков(с мелочью)-изумительно взад после нескольких опытов-стандартные от универсала мафынка-седан 1600 онс на дизеле оставил спереду 7 витков-перебор

 Отправлено: 09.01.10 19:39. Заголовок: А если едет очень же..

А если едет очень жестко(и морда высоко стоит), что сначала менять пружины или аммики?

 Отправлено: 11.01.10 20:51. Заголовок: maximnew пишет: А е..

maximnew пишет:

цитата:

А если едет очень жестко(

типа ап

 Отправлено: 12.01.10 00:39. Заголовок: maximnew Канечна пр..

maximnew
Канечна пружины , потому как спортивные аммики у тебя врядли стоят .

 Отправлено: 12.01.10 17:55. Заголовок: врядли спортивные , ..

врядли спортивные , может полуспортивные , кароче с XR4i

 Отправлено: 25.02.10 16:08. Заголовок: И все-таки. Что же п..

И все-таки. Что же поставить взад? Прочитав все, выводы так и не сделал.
Сейчас: (сиерра седан донец) стоят скорповые. Но: а)при малейшей (типа 2 ребенка) загрузке очень сильно проседают б) без загрузки высоко, но слишком жестко, задняя часть вообще стоит колом, подвеска фактически не работает. Впереди стоят новые от дизеля - просто замечательно.
Нужно (только зад): Высоко (ибо езжу в такие места, что на штатном клиренсе никак), мягко и с возможностью приличной загрузки без падения пузом на асфальт. По возможности конкретнее. Если нива/волка/зубилка, то какие (зад, перед, обрезать, на сколько), если снова скорповые, то как их оценить заранее.

 Отправлено: 26.02.10 01:02. Заголовок: Я тоже собираюсь мен..

Я тоже собираюсь менять пружины.
Скажите пожалуйста, а что, родные сиерровские совсем не катят?
Может они мало ходят и жёстко ехать?
Здесь говорилось о разных пружинах, кроме родных новых.
Или родные уже не очень-то и родные?

 Отправлено: 11.03.10 16:07. Заголовок: На Экзисте большой в..

На Экзисте большой выбор пружин как передних так и задних по 1000 р в среднем. То есть проблем с пружинами нет или есть? Тоже интерсует вопрос - зачем стока проблем с ними себе создавать если есть новые на продажу.

 Отправлено: 11.03.10 17:34. Заголовок: KazaM Vovanius 1) сл..

KazaM Vovanius 1) слишком короток их век; 2) стандартный просвет в 12см не всем подходит. Особенно тем, кто за пределами города часто ездит.

 Отправлено: 12.03.10 11:42. Заголовок: То есть, как я понял..

То есть, как я понял, родные пружины на сиерру просаживаются не от того, что машины у нас 20-25 летние и их ресурс выработан, а от того, что инженеры компании "Форд" немного присчитались при проектировании пружин для автомобилей форд?!
Хорошо, допустим просвет в 12 см (откуда цифра не знаю, у меня на родных пружинах больше) можно увеличить, поставив неоригинал. Но прочитав всё я сделал вывод, что машина становится реально жёстче и нужно подбирать соответствующие жёсткости пружин амортизаторы, иначе они быстро кончаются.
И ещё. Нет среди коллег общего однозначного мнения по-поводу пружин.

 Отправлено: 15.03.10 16:33. Заголовок: Vovanius Видимо так...

Vovanius Видимо так.

 Отправлено: 15.03.10 17:18. Заголовок: Говоря про задние пр..

Говоря про задние пружины,
остановился на стандартных (неусиленных)+подкладки для клиренса
На масляных амортах весьма мягко, но и лишнего не нагрузишь...
Проставки 3,5 см от классики, на четырёхгодовалых пружинах стоит вот так:

 Отправлено: 16.03.10 18:56. Заголовок: Неформал Спасибо. Вы..

Неформал Спасибо. Выглядит весьма заманчиво. Вопросы: 1) "Лишнего не нагрузишь" - это как? Каков предел?
2) Какая стоит резина
3) Пружины стандартные. А какие (фирма) ?

 Отправлено: 16.03.10 21:06. Заголовок: 1) Ну примерно так: ..

1) Смотря что такое предел.... если когда начинают складываццо пружинке...:

(богажнег при этом полон картохи + сверху 3 мешка+ груз в салоне + 3 чела пассажиров и 1 один не чел -водятел) - советую не повторять, ибо помял об камень новый бак
т.е хода практически не осталось, но по ровной дороге ехать было можно ....
2) 185/70 R14
3) "Голимый" NK, стояли на машине при покупке, но оказались весьма не плохи...
Ставил K+F (брал в экзисте) - сели через 4 месяца - вернулся на старые пружинке
Так что производителя спружин не посоветую

 Отправлено: 16.03.10 22:10. Заголовок: Неформал пишет: бог..

Неформал пишет:

цитата:

богажнег при этом полон картохи

а...вспомнил.... не картохи, богажнег и крыша загружена яблоками
Так что вес не такой уж и большой.....

 Отправлено: 17.03.10 13:36. Заголовок: Мда. Похоже хочется ..

Мда. Похоже хочется невозможного - и рыбки и елки. Возить-то частенько приходится огого!. А жидулевские назад кто-нибудь ставил?

 Отправлено: 17.03.10 13:50. Заголовок: Неформал Ни фуя себе..

Неформал Ни фуя себе грузишь не по детски
А как лонжероны не продавливает от такого груза?

 Отправлено: 17.03.10 16:34. Заголовок: айбалит66 пишет: А ..

айбалит66 пишет:

цитата:

А как лонжероны не продавливает от такого груза?

Неа, тока рычаги помойму гнуццоо.....