Отправлено: 24.02.11 09:44. Заголовок: владельцам фокусов

Вы тоже считаете что сиерра реально лучше фокуса?
Беспочвенные выкрики из зала не интересуют!

 Отправлено: 24.02.11 23:57. Заголовок: Kula пишет: ради бо..

Kula пишет:

цитата:

ради большего пристижа

Costa пишет:

цитата:

о да, престижная иномарка

Costa пишет:

цитата:

Меня мало интересует мнение людей о престиже, которые считают фокус престижной иномаркой...

и где логика, блин? Costa пишет:

цитата:

Фокус нормальная машина, но не более.

Зачем же так строго?
сорри за офф, мне, вообще, больше вот это нравиться.......и разговор о подушках и их количестве становится неактуальным....
а то, что рулицца плохо - так куда мотанет, там и дорога....;))

 Отправлено: 25.02.11 02:08. Заголовок: димка я пролсто не ..

димка
я пролсто не знаю какие аргументы привести человеку считающему что гольф 2 и фокус это одно и то же.
То же самое что доказывать что вода мокрая

 Отправлено: 25.02.11 10:22. Заголовок: andreybodrov пишет: ..

andreybodrov пишет:

цитата:

и где логика, блин?

вот уже второй твой пост ввергает меня в ступор. Изъясняйся, пожалуйста, так чтобы смысл написанного был понятен не только тебе, но остальным.

andreybodrov пишет:

цитата:

Зачем же так строго?

вот опять... Чего строгого в моём сообщении? Наверное более подходящим словом являлось бы "КАТЕГОРИЧНО". И тогда фраза выглядела бы более уместно: "Зачем же так КАТЕГОРИЧНО?" И я таки отвечу А что такого категоричного в моём высказывании? Чем же таким особенным является фокус, кроме нормальной машины? Или фокус не нормальная машина?

andreybodrov пишет:

цитата:

и разговор о подушках и их количестве становится неактуальным.... а то, что рулицца плохо - так куда мотанет, там и дорога....;))

Всё таки у тебя что-то не так с представлениями об окружающем мире. Если в этот тарантас влетит грузовик, или этот тарантас влетит в грузовик то все кто внутри превратятся в одно нелицеприятное месиво... А касаемо того куда мотанёт там и дорога, тоже весьма не... логичное высказывание - во-первых осаго может не хватить, во-вторых деревья и здания являются для него препятствием, это же не танк.

 Отправлено: 25.02.11 11:02. Заголовок: Costa пишет: Если в..

Costa пишет:

цитата:

Если в этот тарантас влетит грузовик, или этот тарантас влетит в грузовик то все кто внутри превратятся в одно нелицеприятное месиво...

А в фокусе что все живы будут?

 Отправлено: 25.02.11 11:14. Заголовок: Kula пишет: А в фок..

Kula пишет:

цитата:

А в фокусе что все живы будут?

вы с andreybodrov случаем не родственники? Ты тоже считаешь, что в БРДМ без ремней и подушек, в случае столкновения, шансы выжить выше, чем в фокусе?

 Отправлено: 25.02.11 11:16. Заголовок: татарин пишет: я пр..

татарин пишет:

цитата:

я пролсто не знаю какие аргументы привести человеку считающему что гольф 2

Ну почему-же. можешь рассказать что в фикусе сиденья мягче, салон просторней или что там ещё? Из очевидного-салон выглядит в фикусе посовременней а вот удобней ли-уже спорно. А после первой поездки на всеволожском фикусе должен выскакивать флажок с надписью-поздравляем, вы только что купили жигули! Потому как такое количество глюков, присутствующих на машине от рождения (а сколько их ещё вылезает в процессе) можно обнаружить было только на жЫгулях доселе. И вообще, раз ты уж взялся сравнивать машины разных поколений, так давай, сравнивай. Или тебе просто надо было погромче пропукатся в муку?

 Отправлено: 25.02.11 11:18. Заголовок: Costa пишет: вы с a..

Costa пишет:

цитата:

вы с andreybodrov случаем не родственники?

нет

Costa пишет:

цитата:

что в БРДМ без ремней

что мешает поставить в него ремни?

Costa пишет:

цитата:

в случае столкновения, шансы выжить выше, чем в фокусе?

я даже не знаю что ответить.

 Отправлено: 25.02.11 11:24. Заголовок: Поддерживаю предыдущ..

"И вообще, раз ты уж взялся сравнивать машины разных поколений, так давай, сравнивай." - Согласен с Димка

Гнилой базар.

 Отправлено: 25.02.11 11:29. Заголовок: димка пишет: И воо..

димка пишет:

цитата:

И вообще, раз ты уж взялся сравнивать машины разных поколений, так давай, сравнивай.

Назови мне хотя бы один пункт в которм сиерра выигрывает у фокуса?
Гипотетический комфорт который якобы выше в сиерре? Нет
Управляемость?Нет
Внешне,ну тут на любителя
Ломучесть ну тут неправильно сравнивать из-за разницы в возрасте.Хотя я не думаю что 10 лет назад
сиерра ездила и не ломалась совсем
димка пишет:

цитата:

вот удобней ли-уже спорно

что в нём для тебя неудобно?

димка
Я не собирался скептически сравнивать эти машины т.к. здесь и так всё понятно,тема создана для чиста пафлудить

 Отправлено: 25.02.11 11:31. Заголовок: Kula пишет: что меш..

Kula пишет:

цитата:

что мешает поставить в него ремни?

поставить-то можно, только перегрузка никуда не денется. В гражданских авто перегрузка снижается за счёт деформации кузовных элементов.
Kula пишет:

цитата:

я даже не знаю что ответить.

Можешь считать это риторическим вопросом. Хотя им можно озадачить каких-нить "Разрушителей легенд" или "Головоломов"

 Отправлено: 25.02.11 11:50. Заголовок: татарин пишет: Назо..

татарин пишет:

цитата:

Назови мне хотя бы один пункт в которм сиерра выигрывает у фокуса?

Я их уже называл: Просторность салона и багажника-это из очевидного и объективного.
Остальльное может оказатся субъективным-фикусовски салон мне лично ничем не нравится. Вероятно над эргономикой салона начали задумыватся после прихода "дизайнеров", отсюда появившиеся подстаканники рядом с рычагом КПП, в попытке компенсировать покатую торпеду. и вроде множество всяких полочек кармашков, но всё настолько не функциональное что ужас. Можно продолжать, но вероятно никому нинужна тут будет моя простыня ниочём. Хотя у меня есть чёткое понимание почему при всех равных я вибираю между ФФ и сиеррой именно сиерру. Так-же я пожалуй, пойму тех кто выбирает наоборот.

 Отправлено: 25.02.11 11:52. Заголовок: Costa Так на вскид..

Costa

Так на вскидку. Применительно к аварии с грузовиком как ты писал выше...

Вспоминается виденое несколько лет на трасе лобовое столкновение Камаз и Ниссан примера

и

Этой зимой Таета камри новая догнавшая зил.

В обоих случаях трупы.

 Отправлено: 25.02.11 12:02. Заголовок: Kula пишет: Так на ..

Kula пишет:

цитата:

Так на вскидку. Применительно к аварии с грузовиком как ты писал выше... Вспоминается виденое несколько лет на трасе лобовое столкновение Камаз и Ниссан примера и Этой зимой Таета камри новая догнавшая зил. В обоих случаях трупы.

я где-то писал что это не возможно? Я лишь написал, что в БРДМ результат будет таким же, за счёт того что перегрузки будут критическими, даже если использовать ремни. Если использовать комплекс мер для компенсации перегрузок, то шансы на выживание вырастут.

 Отправлено: 25.02.11 12:21. Заголовок: Costa Какой нахрен..

Costa

Какой нахрен комплекс?
Ни от таеты ни от нисана ничего не осталось...

Нисан был смят до заднего сиденья там даже трупы не разглядеть было. А Таета так влезла под зил что у нее срезало все что выше капота опять же до центральной стоики.

Грузовик во время опарии можно сравнить (практически) с бетонной стеной за счет массы грузовика.

 Отправлено: 25.02.11 12:25. Заголовок: Вот Саша, он ездит н..

Вот Саша, он ездит на фикусе
Вот Серёжа, он ездит на Сиерре
После столкновения с камазом обе машины выглядят одинаково.
А если не видно разницы- зачем платить больше?
ПыСы все совпадения имён- случайны. Безаварийной всем езды.

 Отправлено: 25.02.11 12:28. Заголовок: :sm64: ..

 Отправлено: 25.02.11 12:31. Заголовок: andrew, а лось разве..

andrew, а лось разве ржот?

 Отправлено: 25.02.11 12:41. Заголовок: Kula пишет: Какой н..

Kula пишет:

цитата:

Какой нахрен комплекс? Ни от таеты ни от нисана ничего не осталось... Нисан был смят до заднего сиденья там даже трупы не разглядеть было. А Таета так влезла под зил что у нее срезало все что выше капота опять же до центральной стоики. Грузовик во время опарии можно сравнить (практически) с бетонной стеной за счет массы грузовика.

ты вообще о чём? тебя так же сложно понять как и твоего "неродственника".

Я не знаю какой у тебя нахрене комплекс, но я говорил про БРДМ. Если на него поставить не только ремни, но и дополнительное оборудование для снижения динамической перегрузки, то за счёт большей прочности корпуса остаться в живых будет больше шансов.

 Отправлено: 25.02.11 17:43. Заголовок: Димка То что ты назы..

Димка
То что ты называешь объективными плюсмми сиерры:
Просторный салон:сидя спереди я не почувствовал разницы и не сказал бы что в сиерре намного просторнее.Единственное что мне не нравилось в фокусе отсутствие подлоктника.
багажник:вообще не согласен с фокусе очень узкий проем,в сиерре высокая задняя планка мешающая погрузке,однако в фокус я запихнул 4 17х колеса а в сиерру они не поместились.

 Отправлено: 25.02.11 17:48. Заголовок: татарин фокус каффн..

татарин фокус каффно, купи стописятшестую

 Отправлено: 25.02.11 17:54. Заголовок: Стописятшестая дпаг..

Стописятшестая дпаганах))))у меня еще пока стока нету))))

 Отправлено: 25.02.11 17:58. Заголовок: татарин пишет: мне ..

татарин пишет:

цитата:

мне не нравилось в фокусе отсутствие подлоктника.

Вообще в фокусе очень удобный подлокотник - его можно двигать вперёд-назад.

 Отправлено: 25.02.11 18:05. Заголовок: Коста на моих не был..

Коста
на моих не было,хотя один из них был гия

 Отправлено: 25.02.11 18:26. Заголовок: татарин пишет: на м..

татарин пишет:

цитата:

на моих не было,хотя один из них был гия

значит комплектации такие. На 2008 рестайловом подлокотник есть. Правда его и покупали новым с нужными опциями.

 Отправлено: 25.02.11 18:44. Заголовок: Costa пишет: Изъясн..

Costa пишет:

цитата:

Изъясняйся, пожалуйста, так чтобы смысл написанного был понятен не только тебе, но остальным.

Объясняю: никто, кроме тебя, не называл фикус престижной машиной....более престижной - да, а престижной нет. Значит, учитывая, что
Costa пишет:

цитата:

Меня мало интересует мнение людей о престиже, которые считают фокус престижной иномаркой...

тебя не интересует свое же мнение?;))))Costa пишет:

цитата:

В гражданских авто перегрузка снижается за счёт деформации кузовных элементов.

Все правильно, а в боевых авто - за счет деформации элементов авто вероятного противника....
А ОСАГО.....да что ОСАГО - бульк в речку - и уплыл....;))))
Costa пишет:

цитата:

для снижения динамической перегрузки

кинетическая энергия КАМАЗа и БРДМ будут равны, а КАМАЗ и фикуса - нет, и "оборудование", которое необходимо поставить в фикус, чтобы выжить......дальше мысль прерывается
dexter24

 Отправлено: 25.02.11 19:11. Заголовок: Вы ещё подеритесь! Г..

Вы ещё подеритесь! Горячие финские парни... (с)

 Отправлено: 25.02.11 19:26. Заголовок: andreybodrov пишет: ..

andreybodrov пишет:

цитата:

Costa пишет: цитата: Изъясняйся, пожалуйста, так чтобы смысл написанного был понятен не только тебе, но остальным. Объясняю: никто, кроме тебя, не называл фикус престижной машиной....более престижной - да, а престижной нет. Значит, учитывая, что Costa пишет: цитата: Меня мало интересует мнение людей о престиже, которые считают фокус престижной иномаркой... тебя не интересует свое же мнение?;))))

У тебя какая-то своя, особенная логика и чувство юмора Вопросы престижа относительно бюджетных машин, это вообще нонсенс. Можно говорить о престижности Бентли, Майбаха, Ролс-Ройса, но не о престижности обычных поповозок. Слово ПРЕСТИЖ вообще не применимо к этим машинам, даже при сравнении с Сиеррой.

andreybodrov пишет:

цитата:

Costa пишет: цитата: для снижения динамической перегрузки кинетическая энергия КАМАЗа и БРДМ будут равны, а КАМАЗ и фикуса - нет, и "оборудование", которое необходимо поставить в фикус, чтобы выжить......дальше мысль прерывается

Как может прерываться то, что и не начиналось? Где у меня написано, что необходимо что-то ставить в фокус? Про кинетические энергии ваще сильно задвинул Тока на тех скоростях когда энергии будут равны, можно будет успеть оттромозиться. А до других БРДМ не разгониться

 Отправлено: 25.02.11 20:01. Заголовок: Логика, она на то и ..

Логика, она на то и логика, что не может быть особенной...софистика может - логика - нет.....))
Costa пишет:

цитата:

Как может прерываться то, что и не начиналось?

Это моя мысль прервалась;)
Costa пишет:

цитата:

Тока на тех скоростях когда энергии будут равны, можно будет успеть оттромозиться.

Если энергии в момент столконовения будут равны, тела остановяться в точке столкновения. При чем тут торможение?;))))

 Отправлено: 25.02.11 20:17. Заголовок: Предлагаю просто сту..

Предлагаю просто стукнуть обсуждаемые машины друг об друга.
И всё сразу станет ясно.
И с так горячо обсуждаемыми в теме про Мондео телефонами проделать то же самое.
Взять престижный коммуникатор, и старой Нокией по нему бац!

 Отправлено: 25.02.11 20:18. Заголовок: andreybodrov Costa ..

andreybodrov
Costa
про престиж<\/u><\/a>