Отправлено: 11.12.08 01:56. Заголовок: COSWORTH

Привет всем!Зовут меня Влад,37лет,родился и живу в Москве,помру наверно здесь-же! Фордоводом я стал году в 96м,когда мне типа выгодно и в рассрочку продали скорпа седана 90гв,из германского такси,с донцом и акпп..с ним конечно я вкусил все прелести владения каффном:было все-и треснувшая бошка(в то время купил бэу за 800$ и был сказочно рад,поскольку ценники были в районе 1000),и переборка акпп за кошмарное бабло,ну и остальное-просто мелочи по сравнению с этим.тюнил его как мог-купил салон велюровый темный,затонировал,руль кожаный от какогото гиишного донора...вобщем все как у всех...но вот надоело тягаться со всеми с таким пихлом,и я решил подправить это...нашел обьяву о продаже потрохов со скорпокосворта...и тут началось..полная перетряска салона,проводки.вобщем было интересно.но двигло я вонзил,и все это работало-ездило,и радовало меня чрезмерно.но когда сдохла косая акпп,я устал от него и продал..больше фордов у меня небыло лет 5..

 Отправлено: 24.12.08 12:22. Заголовок: oleg jp Карошь уже ..

oleg jp
Карошь уже

 Отправлено: 24.12.08 12:31. Заголовок: Bobr Да вообще-то п..

Bobr
Да вообще-то прав он.

 Отправлено: 24.12.08 14:41. Заголовок: Bobr +1. :sm57: ..

Bobr
+1.

 Отправлено: 24.12.08 16:09. Заголовок: молчу :sm20: читать ..

молчу
читать и впрямь очень интересно

 Отправлено: 25.12.08 00:00. Заголовок: начал заказывать в п..

начал заказывать в пиндоссии разные интересные и полезные мульки...
вот например,топливный бак.пластиковый,с антиотливом и наполнителем от вспенивания бенза..на 15-16 литров.легкий очень.


поскольку был сделан замах на 450 сил и 600н. момента требовалось мощное сцепление.на ебае заказал юзаное с наскара.диски не подошли по шлицам,и на сайте производителя взял комплект новых,под мою коробку..


поскольку сцепа меньшего диаметра,чем сток-заказал маховик люминевый,со сменной опорной площадкой...но он сцуко пропал гдето на таможне...а теперь их нет на складе...вопчем облом...

 Отправлено: 25.12.08 00:15. Заголовок: стоковый кардан поря..

стоковый кардан порядком поизносился,да еще и крестовины на него не заказать..чтоб не мучаться с подбором и переделкой решено было заказать новый,карбоновый!я конечно маньячила еще тот,но прайс выкатили 1100баксов...я призадумался о целесообразности его.вес в 3кг конечно манил,но пошарив в карманах я передумал,и заказал люминиевый.тоже легкий,6кг.и цельный,без промежуточной опоры.вибрации не стало с ним совсем!


наепались они только со сверловкой фланца к редуктору...

ну не отсылать-же взад!мыж рукастые-пересверлил отверстия во фланце редуктора...

и он потолще стока оказался,стал цеплять за кронштейны троса ручника...ну а я чо?болгарку в руки и все поправил!

 Отправлено: 25.12.08 00:37. Заголовок: вспомнил давнюю проб..

вспомнил давнюю проблему-как зацепиться машине за дорогу?буксовала безобразно даж не сликах...значит надо пошире ставить!а пошире тока дрэговые катки!да и дицки под них нужны...помню продал тогда чтото ненужное и заказал то,что так хотелось!
диски 15х8


и конечно мики томсоны!!!11,5 дюйма шириной...

там рядом покрышка 195-50/15 стоит,так для масштаба...
ацки смотрелся косворт на таких тапочках...


чтобы ездить на них пришлось мудрить.они конечно не входили в задние арки,хоть и кромки крыльев отрезаны были.у задних рычагов подрезал местами кромки,там где две половинки сварены.и на аммортах задних прям на штоке приварил два отбойника и одел резиновые буферы,чтоб ограничить ход колеса,чтоб оно в арку не входило.было жоско ездить,но..зато почти не буксовало...

тут маленька видюха про ходовые испытания..
чумовая сайра..

 Отправлено: 25.12.08 00:42. Заголовок: знакомые 15 дисочки)..

знакомые 15 дисочки))) терь по питеру ездят)

 Отправлено: 25.12.08 00:53. Заголовок: тут маленька видюха ..

цитата:

тут маленька видюха про ходовые испытания..

Пилять , кто оператор ???

 Отправлено: 25.12.08 01:23. Заголовок: COSWORTH пишет: тут..

COSWORTH пишет:

цитата:

тут маленька видюха про ходовые испытания

Ну это, так с места дунул что даже камеру в небо задрало , а так зачёт конечно .

 Отправлено: 25.12.08 11:24. Заголовок: Помню на экзотеге по..

Помню на экзотеге по газоном скакал на них!
А что за тормозятки спереди зачетные?

 Отправлено: 25.12.08 12:08. Заголовок: andry001 пишет: Пил..

andry001 пишет:

цитата:

Пилять , кто оператор ???

друган один впечатлительный...

 Отправлено: 25.12.08 12:09. Заголовок: MoD пишет: А что за..

MoD пишет:

цитата:

А что за тормозятки спереди зачетные?

а где увидел тормозятки-то?я про них ешо не начал рассказывать!

 Отправлено: 25.12.08 13:03. Заголовок: эээ, а где выхлопная..

эээ, а где выхлопная труба за колесом переднем? чет я запутался совсем..

 Отправлено: 25.12.08 17:46. Заголовок: выхлоп за передним к..

выхлоп за передним колесом я только на гонку ставил...а потом снимал и ставил обычный прямоток.

 Отправлено: 26.12.08 00:21. Заголовок: вопчем со сликами ка..

вопчем со сликами казус вышел...я када тока начинал сезон гонок поменял редуктор с 3,64 на 3,34...думал чтоб хватило 3х передач на 402м..это иногда получалось,если букс минимальный был.и когда я одел эти огромные тапки-стало совсем проблематично стартовать.а я в запале таких событий совсем забыл про редуктор..гляньте скорость по передачам при разгоне на сликах с 3,34 редуктором..

 Отправлено: 26.12.08 00:24. Заголовок: 5 сек до сотки :sm36..

5 сек до сотки

 Отправлено: 26.12.08 00:28. Заголовок: 5.115..

5.115

 Отправлено: 26.12.08 00:43. Заголовок: на второй 140 кмч!!!..

на второй 140 кмч!!!это получилось как будто я трогаюсь со второй паредачи!!!я конечно после проведенного анализа разгона пришел к выводу что надо менять назад редуктор..поменял конечно,но букс не пропал,и всеравно скорости не соответствовали передачам..на обычных 17 задних дисках и резине 235/45 я достиг своей лучшей характеристики-разгон до 100 и 402 м..но с явными потерями на букс и не соответствие редуктора.он нужен еще короче..3,92 или 4,02. и это не выкручивая мотор в отсечку..

на второй 128кмч многовато...поэтому ищу редуктор 3,92 или 4,02

 Отправлено: 26.12.08 00:49. Заголовок: COSWORTH А может нуж..

COSWORTH А может нужно 4х4?

 Отправлено: 26.12.08 01:04. Заголовок: не,однозначно я фана..

не,однозначно я фанат заднепривода!он легче и проще.а то что на второй скорость за 100 это перебор.на этом машин теряет в разгоне.я ближайшей весной собираюсь переставить всеже мотор с ходовкой в сарай и продолжить бесчеловечные эксперименты!я хочу 3,5 до 100 и 10,5 402м...
чтобы по топливу не скучать мотору купил кучку ништяков..

дикий совершенно насос 044бош

пайпинг и микронный фильтр к нему..

но все это фигня по сравнению с тем,что я понял о несостоятельности турбины,которая стояла на моторе...я поднапрягся и заказал самый оптимальный рассчетный вариант-гаррет 3076.цена со скидосом устраивала,и я от радости взял выхлопной хаузинг(улитку) с большим а/р ом,чтоб поэкспериментировать и наяву понять разницу в них..


а это разные улитки-1,02 и 0,86

 Отправлено: 26.12.08 01:12. Заголовок: Влад! Ждем с нетерпе..

Влад! Ждем с нетерпением продолжения!!!!

 Отправлено: 26.12.08 01:12. Заголовок: для настройки мотора..

для настройки мотора купил лямбду широкополосную..

расширитель каналов,чтоб смотреть все данные с мотора..

офигенный вестгейт для турбины..

бустконтроллер..

 Отправлено: 26.12.08 01:42. Заголовок: Афигеть! Тут блин са..

Афигеть! Тут блин сарай свой не как не сделаю, а тут турбина види те ли слабенькая
Ждемс продолжения

 Отправлено: 26.12.08 08:09. Заголовок: оператору зачод;) он..

оператору зачод;) он наверно в Москве на расхват. свадьбы, юбилеи...;)

 Отправлено: 26.12.08 09:25. Заголовок: andrew :sm64: :s..

andrew

блин, вот бы все люди свои машины ТАК делали, а не "спойлИр, бампИр, калёсеги"....

 Отправлено: 26.12.08 15:32. Заголовок: COSWORTH Cикока дене..

COSWORTH Cикока денех впарил? Пилять! А мне две турбы ведь надо... А один бустомер сможет двумя турбами управлять? Я чё то не нашёл такой инфы...

 Отправлено: 26.12.08 15:54. Заголовок: andrew пишет: опера..

andrew пишет:

цитата:

оператору зачод;) он наверно в Москве на расхват. свадьбы, юбилеи...;)

да,эператора канеш зачотный...он под впечатлением был от старта,и черес камеру не видно ничего.вот он рот и разявил.про съемку ваще забыл..

 Отправлено: 26.12.08 15:57. Заголовок: шуро пишет: COSWORT..

шуро пишет:

цитата:

COSWORTH Cикока денех впарил? Пилять! А мне две турбы ведь надо... А один бустомер сможет двумя турбами управлять? Я чё то не нашёл такой инфы...

ввалил мне кажется до 15тыщ вместе с машиной самой.точно не считал чота.а бустомер конечно на одну турбу работает.

 Отправлено: 26.12.08 19:02. Заголовок: COSWORTH пишет: вва..

COSWORTH пишет:

цитата:

ввалил мне кажется до 15тыщ вместе с машиной самой

Еще не так и много.