Отправлено: 19.07.15 13:15. Заголовок: Капиталка OHC

Дорогие клубни! Помогите сделать капиталку мотора. Помощь будет нужна советом, что как и за чем делать, на какие моменты обратить внимание, и чтобы не пропустить ничего?. Начал мой мотор греметь, распред сожрал напрочь один рокенр, после замены рокера опять башка заорала. В гараже лежит предыдущий мотор. Решил его откапиталить, покупать не хочу еще один, т.к. все равно не будет ресурса у него нормального. Так вот, с чего бы начать? Сначала отмыть от говнишка снаружи и снять голову, видимо. Какой следующий шаг? Разобрать до винтика? Или не снимая всего на промеры нести к точильщику? История будет затяжная, т.к. финансирование медленное у меня. Посему флуд и развернутые ответы приветствуются.

 Отправлено: 13.04.16 02:18. Заголовок: Так фуры обгонять ил..

Так фуры обгонять или прицеп таскать?

 Отправлено: 13.04.16 08:02. Заголовок: Dem1k говорю же, не ..

Dem1k говорю же, не крутил я никогда мотор до 6000. на 3500 на пятой 140 валит, и норм, мне не надо больше. вот динамики бы добавить. Просто интересно, стоит ли игра свеч?

 Отправлено: 13.04.16 08:38. Заголовок: гуапист пишет: ему ..

гуапист пишет:

цитата:

ему надо купить и поставить транзитовский вал. и дешевле в десять раз

Ты бы код транзитовского вала кинул, кстати. Я так и не нашёл.

 Отправлено: 13.04.16 10:42. Заголовок: Борода пишет: вот д..

Борода пишет:

цитата:

вот динамики бы добавить.

диф не проще махнуть?

 Отправлено: 13.04.16 10:50. Заголовок: Любитель Фордов пише..

Любитель Фордов пишет:

цитата:

диф не проще махнуть?

да хз, может и проще. Мне все равно голову делать, так почему бы почву не прозондировать, и не обдумать варианты. Все равно условно годный новый вал стоит от 6к, так лучше тогда гоношный взять у Масквабадца

 Отправлено: 13.04.16 14:48. Заголовок: Не будет динамики, е..

Не будет динамики, если мотор не крутить.
В таком случае штатный вал сойдет.

 Отправлено: 13.04.16 16:54. Заголовок: Точно. На низах едет..

Точно. На низах едет объём и степень сжатия.
Объёма нет. А из степени сжатия максимум 3% можно выдавить с переходом на бенз подороже.
Короче, всё тухло

 Отправлено: 13.04.16 16:58. Заголовок: awd пишет: На низах..

awd пишет:

цитата:

На низах едет объём и степень сжатия.

наполнение, едет всегда.

 Отправлено: 13.04.16 17:01. Заголовок: Любитель Фордов пише..

Любитель Фордов пишет:

цитата:

наполнение, едет всегда.

Ну и какое наполнение может быть на 2л на низах?

 Отправлено: 13.04.16 17:28. Заголовок: awd пишет: Ну и как..

awd пишет:

цитата:

Ну и какое наполнение может быть на 2л на низах?

при наличии компрессора, многим на зависть.

 Отправлено: 13.04.16 17:30. Заголовок: awd пишет: Ну и как..

awd пишет:

цитата:

Ну и какое наполнение может быть на 2л на низах?

на низах оно зачастую еще лучше ибо скорость потока невелика.

 Отправлено: 13.04.16 17:34. Заголовок: гуапист пишет: на н..

гуапист пишет:

цитата:

на низах оно зачастую еще лучше ибо скорость потока невелика.

скорее бОльше времени клапана открыты

 Отправлено: 13.04.16 17:36. Заголовок: гуапист пишет: на н..

гуапист пишет:

цитата:

на низах оно зачастую еще лучше ибо скорость потока невелика.

При чём здесь теория?

 Отправлено: 14.04.16 02:07. Заголовок: awd пишет: При чём ..

awd пишет:

цитата:

При чём здесь теория?

теория она всегда первична. и без нее никуда,я уже говорил не раз об этом.

а вот практика:

кусочек таблицы БЦН (вторая линия это под наддувом наполнение) ясно видно на каких оборотах наполнение выше

 Отправлено: 14.04.16 02:20. Заголовок: гуапист пишет: теор..

гуапист пишет:

цитата:

теория она всегда первична. и без нее никуда,я уже говорил не раз об этом.

разрешите подписаться.
гуапист пишет:

цитата:

кусочек таблицы БЦН (вторая линия это под наддувом наполнение) ясно видно на каких оборотах наполнение выше

непонятный график. потому как наполнение это по сути момент, а его график выглядит не так.

 Отправлено: 14.04.16 02:37. Заголовок: Любитель Фордов пише..

Любитель Фордов пишет:

цитата:

потому как наполнение это по сути момент, а его график выглядит не так.

это легко объяснимо-кривая графика момента обычно строится для значения дросселя 100%.кроме того кривая наполнения не учитывает механические потери в двигатели которые квадратично растут с ростом оборотов.


з.ы. этот конкретный график получен мною в результате анализа логов значений массового расхода воздуха. целью стояла откатка мотора с приводным компрессором итон,который мне продал наш клубень егор-спб. из графика кстати видно что компрессор очень линеен и кривая совсем не поменяла форму-просто пропорционально выросла в значениях. объем двигателя 1500. избыток-0.5

 Отправлено: 14.04.16 14:34. Заголовок: Всё это чушь собачья..

Всё это чушь собачья.
Афтар где то писал про компрессор?
Может ему сразу ферари ф430 посоветовать?

 Отправлено: 14.04.16 16:34. Заголовок: awd пишет: Афтар гд..

awd пишет:

цитата:

Афтар где то писал про компрессор?

нижняя кривая на графике-наполнение атмосферного варианта этого же двигателя,до начала катания БЦН с наддувом.

 Отправлено: 14.04.16 17:56. Заголовок: гуапист пишет: нижн..

гуапист пишет:

цитата:

нижняя кривая на графике-наполнение атмосферного варианта этого же двигателя,до начала катания БЦН с наддувом.

Что дураком то прикидываешься?
Человек с ником Борода где то спрашивал про компрессор?
Его интересуют более доступные варианты, например распредвал. А распредвалом на низах чуда не получишь. Максимум 5%, при полной потере верхов.

 Отправлено: 14.04.16 19:39. Заголовок: awd пишет: Что дура..

awd пишет:

цитата:

Что дураком то прикидываешься?

дураком сейчас прикидываешься ты.

я ответил вот на этот пост

awd пишет:

цитата:

Ну и какое наполнение может быть на 2л на низах?

увидев что понимания сабжа нет раз Вы увязываете понятие циклового наполнения с оборотами.
Наполнение оно потому и называется "цикловым",что описывает величину полноты заряда цилиндра именно за один рабочий цикл. и человеку мало-мальски понимающему процессы однозначно понятно что на малых оборотах когда количество циклов за единицу времени меньше,времени на зарядку цилиндра в каждом цикле остается больше и исходя из гидродинамических особенностей физических явлений течения газов-тот-же самыйцилиндр при прочих равных зарядится лучше в более длительном по времени цикле.

поэтому я заметил:

гуапист пишет:

цитата:

на низах оно зачастую еще лучше ибо скорость потока невелика.

на что мне последовал такой ответ,в лучших манерах дилетанта:

awd пишет:

цитата:

При чём здесь теория?

после этого я привел кривую зависимости наполнения реального мотора
и последовательно доказал что наполнение на низах зачастую выше ем на верхах.

тем самым я пытаюсь ограничить моск топикстартера от всякого спама который мешает ему в получении ответа на свой вопрос о выборе распредвала

 Отправлено: 15.04.16 15:48. Заголовок: В общем откапиталил ..

В общем откапиталил я таки свой мотор.
Это ужос какой то, вышло почти 30к+. Это только низ!
Поршнями от 406 мотора. Поршни и кольца правда взял колбеншмит 12к. Расточка и шлифовка 7.5к. Изготовление втулок в шатун и завтуливание 3к.
Всякие прокладки, вкладыши, помпа, масло, мелочи, ещё почти 10к.
Поддон приклеил на герметик виктор реинц. Оставил 2 резинки с боков, а вместо пробкового говна нанёс герметик. Уже неделю всё сухо.
Ещё бы вечную теч из под клапанки победить
Степень сейчас 7.2.
Зазор поршень цилиндр - 0.1 (слегка гремит на холодную).
Мотор на удивление работает очень тихо и тянет не плохо. Немного подросло наполнение. Ещё километров 300 проеду и начну крутить и задувать

 Отправлено: 15.04.16 21:50. Заголовок: awd пишет: Ещё бы в..

awd пишет:

цитата:

Ещё бы вечную теч из под клапанки победить

клапанку ровную купи....

 Отправлено: 16.04.16 04:24. Заголовок: awd пишет: Ещё бы в..

awd пишет:

цитата:

Ещё бы вечную теч из под клапанки победить

+100 мне тоже это надоело, долбаная жестянка

гуапист Онлайн настраиваешь 5.1 клиентам ?

 Отправлено: 16.04.16 12:32. Заголовок: py4Huk пишет: Онлай..

py4Huk пишет:

цитата:

Онлайн настраиваешь 5.1 клиентам ?

больше все знакомым..денег не брал никогда

 Отправлено: 16.04.16 15:19. Заголовок: гуапист пишет: боль..

гуапист пишет:

цитата:

больше все знакомым..денег не брал никогда

я собираюсь в скором времени в вологодскую за маскарадом сгонять на сиерре с подкатом, в гости можно заехать познакомиться ?